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2021年度安全技术研究推进系统公开招募... - 防卫省/自卫队
2 《特定秘密保护法》（2013年第108号法）第3条第1项规定的“特定秘密”。 3 根据《日美防卫互助协定》等《秘密保护法》（1950 年第 166 号法）第 2 条规定的“特别防卫秘密”；第 2 条第 1 款和国防装备局机密保护指令（国防装备局指令 2015 年第 26 号）规定指第一项所定义的“秘密”。
基于HAN的单声道推进系统推进器的燃烧室的设计和分析用于航天器应用
本文提出了使用硝酸铵（HAN）推进剂进行航天施用的燃烧室的初步研究。燃烧室由两个部分组成，即推力室和收敛性（C-D）喷嘴。燃烧室的设计非常重要，因为在此封闭体积中释放的推进剂中的化学能，即推力室并通过C-D喷嘴部分扩展。因此，必须设计腔室，以提供推进剂反应和释放最大可用能量的必要空间，并且还应防止以热的形式损失能量。应最佳设计C-D喷嘴，以允许将焓的最大转化为动能。因此，推力室和C-D喷嘴以最佳尺寸设计，用于释放热量，以将HAN推进剂的燃烧转换为基于HAN的单核粉推进器的排气速度。在这项工作中，燃烧室，即推力室和C-D喷嘴在16 bar的压力下设计，以产生11 N的推力。进行了11 N分析以显示以11 N推力的燃烧室的压力和温度变化，用于航天器的16 bar的16 bar压力和腔室压力。从分析结果中发现，han+甲醇+硝酸铵+水的推进剂组合的单opellogent发动机适合于态度和轨道控制系统（AOCS）推进器的设计。
冷气推进系统的详细研究与分析
纳米卫星正引起工业界和政府的极大兴趣，用于执行一系列任务，包括全球船舶监测、全球水体监测、太空分布式射电望远镜和综合气象/精确定位任务。纳米卫星任务大幅增加，从 2003 年的 1 个开始，到 2020 年将超过 1,300 个。执行这些任务是为了获取宝贵的实验数据 [3]。冷气体推进系统因其简单性和可行性而在小型卫星中发挥着理想的作用。它们已被证明是最适合低地球轨道 (LEO) 机动的推进系统。到目前为止，该系统是小型航天器最成熟的技术之一。理想的特性包括设计简单、清洁、安全、坚固、低功耗运行、不给航天器产生净电荷以及宽动态范围。它能够以脉冲或连续方式运行。就硬件复杂性而言，它比脉冲等离子推力器、胶体推力器和场发射电推进推力器要简单得多。在这个系统中，推力是由惰性、无毒推进剂的排出产生的，推进剂可以以液态或气态储存。因此，它消耗的资金、质量和体积都很低。冷气系统主要由推进剂罐、电磁阀、推进器、管道和配件组成。油箱中装有卫星运行所需的姿态控制燃料。如前所述，燃料以液态或气态使用。推进器提供足够的力来维持卫星俯仰、偏航和滚转动力学的平衡[1,5,11]。除此之外，
低温推进系统的太阳白色热涂层
NASA目前正在研究在低地球轨道（LEO）中存储低温流体的潜力。具有容易用于高性能推进系统的低温推进剂在不久的将来对深空任务非常有益。在狮子座中储存低温流体的关键挑战之一就是最大程度地减少煮沸。为了应对挑战，NASA正在评估热绝缘层中的新概念。最近的一项实验研究评估了使用氧化Yttrium（Y 2 O 3）的可行性，形成成瓷砖或喷雾涂层，这些涂层可能可能用作深空中低温推进剂储存应用的热涂层。由于其温度和波长依赖于光学特性，这种“太阳白”材料可以反映出太阳的绝大部分辐射能，同时具有很高的红外发射率，以拒绝热量到深空。
低温氢氧推进系统（排骨）...
在这份白皮书中，我们研究了一种新型的行星科学任务推进系统：一种低温氢氧推进系统（REAPS）。尽管排骨比其他化学推进系统的低温火箭发动机具有相当大的优势，但由于长期在低温推进剂的空间存储中面临的挑战，大部分都将其用于任务的发射阶段。我们表明，被动低温储存技术的新发展可以解决此问题，现在使排骨适合空间推进。排骨发动机比传统的高光发动机具有重要的特定脉冲（I SP）优势，从而减少了发射的大量行星科学航天器。排骨还提供了比传统高光发动机的其他优势，这些优势对于行星科学任务尤其重要，尤其是天体生物学兴趣场所的着陆器。这些包括“清洁”燃烧的排气，类似于仅产生水的燃料电池；可登陆的登陆；使用推进剂发电的可能性比仅使用主电池的任务允许更长的寿命任务。以及将燃料用作辐射屏蔽的可能性。我们建议对地面测试中的行星应用评估低温氢氧推进系统，包括已在MSFC，GSFC和其他地方开发的系统，从而进行了行星应用。
无人机系统推进系统技术调查
15. 补充说明 美国联邦航空管理局机场和飞机安全研发技术监测员是李晓功。 16. 摘要 这项技术调查是对无人机系统 (UAS) 中使用的各种推进系统的调查。讨论了 UAS 的现有和近期推进机制，例如往复活塞发动机、汪克尔转子发动机、燃气涡轮发动机、火箭动力系统、电动机和基于电池的系统。还讨论了使用质子交换膜燃料电池、光伏电池、超级电容器和螺旋桨的系统。每个系统都参考更大的概念框架进行描述，并描述了采用该系统的现有 UAS 的实例和概况。确定了每种推进系统的优缺点以及相关的技术问题及其在 UAS 环境中的各自适用性，所有这些都是针对对 UAS 的监管和将其引入国家空域系统的关注而描述的。 17. 关键词 UAS、无人机、无人、推进、发动机、马达、动力
高性能离心核热火箭推进系统概述
CNTR 本质上是一种高性能核热推进 (NTP) 系统，其推进剂直接由反应堆燃料加热。CNTR 与传统 NTP 系统的主要区别在于，CNTR 不使用传统的固体燃料元件，而是使用液体燃料，液体通过离心力包含在旋转圆柱体中。CNTR 的性能目标是在使用氢推进剂时以 1800 s 的比冲提供高推力，在使用氨、甲烷或肼等被动可储存推进剂时以 900 s 的比冲提供高推力。如果实现，这样的性能将使人类 420 天的火星往返任务和其他先进的太空任务成为可能。高效使用任何挥发性物质作为推进剂的能力还可以极大地促进小行星和柯伊伯带天体等太空资源的开发。
无人机混合电力推进系统和可再生能源及储能综述 Vinh Nguyen Duy 1 , Hyung-Man K
1 越南河内河东区 Yen Nghia 坊 To Huu 街 Phenikaa 大学车辆与能源工程学院 2 韩国庆尚南道金海市 Eobang-Dong 607 号仁济大学机械工程系和高安全车辆核心技术研究中心 621-749 * 电子邮件：mechkhm@inje.ac.kr 收稿日期：2020 年 2 月 17 日/接受日期：2020 年 4 月 2 日/发布日期：2020 年 5 月 10 日 无人机 (UAV) 是一种没有人类飞行员的飞机，因此无人机的主要应用是无人员损失的监视。低空监视飞机是在小型机身中使用光传感器有效载荷的基础。由于监视通常需要秘密进行，因此静默飞行的能力允许使用低空飞机。对于无人机推进系统，光伏电池可用于在白天收集太阳能，其中一部分直接用于为推进装置和机载仪器供电，而剩余部分则存储在储能系统中以供夜间使用。在这种情况下，存储在电池和燃料电池中的电化学能源是两种最佳候选能源，因为它们的重量能量密度最高。总之，本综述旨在提高配备混合电力推进系统的无人机的高空长航时能力。关键词：无人机；光伏电池；燃料电池；混合电力推进系统；高空长航时 1. 引言
离子推进器 - 电力推进系统
正如我们在科幻电影中不断看到的使用离子或电力推进进行星际太空旅行的情况一样，即使不是星际科学家也已经开始将这项技术视为星际技术的一种选择，它是高效燃料使用和电力的完美结合，它比任何其他技术都非常便宜和快捷。在物理学中，离子推进是航天器使用的一种电力推进。与任何传统的火箭推进方法一样，离子推进依赖于牛顿第三定律：每个作用都有一个相等和相反的反作用。典型的火箭发动机使用内部机制加速某种类型的废气远离火箭。由于这构成了废气上的力，发动机会受到相反方向的力。至关重要的是，推进需要损失质量