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加纳的农业供应链活动
农业供应连锁店负责在全球各国和市场之间的作物和动物产品的生产和分销。为了更好地了解加纳农业供应链沿农业供应链的当前趋势，挑战和机遇，Carisca通过定期发布加纳农业行业报告系列（Gairs）来吸引行业参与者。整天的目的是传达该国特定农业供应链的活动和趋势与行业参与者促进基于证据的业务决策。本行业报告的重点是加纳农业产业的根与块茎和谷物子行业。它是通过桌面审查，关键线人访谈，二级数据分析和综合的组合来生产的。
Vinci 优惠 2022
Nicolas Notebaert 我同意，企业在其中发挥着重要作用。François，您提到了雄心壮志。在 VINCI 集团雄心壮志的推动下，作为领先的移动基础设施提供商，我们 VINCI Concessions 也选择引领本行业的环境转型。2016 年，我们致力于在整个网络中开展脱碳活动，以便我们能够共同应对这一全球挑战。我们努力在我们的责任领域树立榜样，同时充当整个移动链中新解决方案的催化剂。我们行动的杠杆效应可能非常强大。这就是为什么我们正在加强举措，不仅要减少我们的排放，还要减少我们合作伙伴的排放——例如积极支持替代燃料的开发并采取行动推出低碳氢。
行业报告——印度酒店业印度准备
我们的意见基于我们编制报告时掌握的信息以及本报告发布之日的经济、市场和其他条件。这些条件可能在相对较短的时间内发生重大变化。如果本报告发布后情况发生重大变化或获得更多信息，则本报告表达的结论和意见可能需要修改。CHHTL 无需在任何此类情况下更新本报告。本报告中表达的陈述和意见均出于善意，并相信这些陈述和意见并非虚假或误导。收件人应自行进行他们认为适当的查询和评估，以核实行业报告中包含的信息。本行业报告并非旨在提供收件人做出决策所需的所有信息。
关于整合 LGBTQI+ 的行业指导......
1 在本报告中，我们使用首字母缩略词 LGBQTI+ 来反映具有不同性取向、性别认同、性别表达和性别特征的人群。在讨论仅针对更广泛人群中的特定子群体的研究或计划时，我们可能会使用略有不同的首字母缩略词（例如 LGBT）。 2 本行业指导意见广泛指 LGBTQI+ 经济包容。我们理解这种背景下的经济包容性是确保社会所有成员，特别是 LGBTQI+ 人士，都能充分、公平、平等地获得就业、创业、金融和市场等经济机会，以创建一个每个人都能参与并从增长中受益的经济体系。因此，我们交替提到促进“经济包容”、“经济赋权”和“经济增长”的活动和干预措施。
STPA 与 ARP 4761 安全评估的比较...
首先，对于非本行业人士，需要了解一些背景知识。14CFR（联邦法规）规定了适用于运输类飞机的适航法规。14CFR/CS 25.1309 是 14 CFR/CS 的子章节，描述了适用于 FAA（联邦航空管理局）和 EASA（欧洲航空安全局）设备、系统和装置的规则。FAA/EASA 不要求认证的具体做法，但会发布咨询通告，承认开发和认证飞机的可接受方法。一份咨询通告 AC20-174 承认 SAE 航空航天推荐做法 (ARP) 4754A 是建立开发保证流程的可接受方法。ARP 4754A 记录了可在整个需求开发周期中使用的流程（图 1.1 的上半部分）。SAE ARP 4761 描述了安全评估过程，是 ARP 4754A 描述的更大开发过程的支持部分。EASA 提供等效且协调的欧洲法规和指导。
泰米尔纳德邦电力监管委员会
“2. 提交此请愿书是为了指示被告以现金等价物支付未使用的储存能源，而主管工程师/Tirunelveli EDC 拒绝支付该款项，理由是未达到我们本行业生产和利用能源的 51%。……8.2.. 我们认为，支付未使用的能源费用和收取交叉补贴附加费是两个不同的问题，无法相互关联，因为它们涉及不同的领域。未使用的储存能源费用纯粹是发电厂向配电许可证持有人供应能源而产生的，并受相关关税法令的管辖。然而，收取交叉补贴附加费是因为未能遵守《2005 年电力规则》，其依据不同。因此，我们认为没有理由将这两个问题联系起来。就本请愿书而言，请愿人的不满在于未使用能源的付款尚未支付，因此问题不能超出此范围，而只能局限于许可证持有人是否已付款这一事实。在仔细阅读记录后，我们发现未使用存储能源的付款尚未支付，并且由于交叉补贴附加费的缘故，付款被扣留。
ARP 4761 与 STPA 之间的关系
首先，对于非本行业人士，需要了解一些背景知识。14CFR（联邦法规）规定了适用于运输类飞机的适航法规。14CFR/CS 25.1309 是 14 CFR/CS 的子章节，描述了适用于 FAA（联邦航空管理局）和 EASA（欧洲航空安全局）设备、系统和装置的规则。FAA/EASA 不要求认证的具体做法，但会发布咨询通告，承认开发和认证飞机的可接受方法。一份咨询通告 AC20-174 承认 SAE 航空航天推荐做法 (ARP) 4754A 是建立开发保证流程的可接受方法。ARP 4754A 记录了可在整个需求开发周期中使用的流程（图 1.1 的上半部分）。SAE ARP 4761 描述了安全评估过程，是 ARP 4754A 描述的更大开发过程的支持部分。ARP 4754 和 4761 均被确定为在草案 AC 25.1309 (ARSENAL) 中建立保证过程的可接受方法。EASA 提供了等效且协调的欧洲法规和指导。
ARP 4761 与 STPA 之间的关系
首先，对于非本行业人士，需要了解一些背景知识。14CFR（联邦法规）规定了适用于运输类飞机的适航法规。14CFR/CS 25.1309 是 14 CFR/CS 的子章节，描述了适用于 FAA（联邦航空管理局）和 EASA（欧洲航空安全局）设备、系统和装置的规则。FAA/EASA 不要求认证的具体做法，但会发布咨询通告，承认开发和认证飞机的可接受方法。一份咨询通告 AC20-174 承认 SAE 航空航天推荐做法 (ARP) 4754A 是建立开发保证流程的可接受方法。ARP 4754A 记录了可在整个需求开发周期中使用的流程（图 1.1 的上半部分）。SAE ARP 4761 描述了安全评估过程，是 ARP 4754A 描述的更大开发过程的支持部分。ARP 4754 和 4761 均被确定为在草案 AC 25.1309 (ARSENAL) 中建立保证过程的可接受方法。EASA 提供了等效且协调的欧洲法规和指导。
国家公路的经济作用
1. 简介 国家公路是英格兰各社区和地区社会价值增长和繁荣的催化剂，支持变革、创新和创造本行业的新技能。国家公路和 SRN 的三大核心经济角色 1 共同创造了广泛的社会价值，并通过支持英格兰各地的就业增长和商业投资促进了繁荣。作为雇主、采购商和投资者，我们对数千名员工、企业及其所在社区产生了直接和积极的影响。与我们广泛的供应链一起，我们成为为人民、环境和经济带来利益的催化剂。在推动社会和经济价值方面，我们专注于技能、平等、多样性和包容性以及技术创新。作为运输行业的主要参与者，我们以身作则，与我们的供应链合作，推动行业价值，培养专业知识和技能，与社区互动，分享我们对创新计划投资的收益。国家公路在创造社会价值和支持繁荣方面的努力主要集中在四个关键领域，这些领域主要由不同的人群定义： 1. SRN 的客户 2 。 2. 我们的员工。 3. 我们的供应链。 4. 为更广泛的社区树立榜样。