在相同的占地面积内,用于储存热量和冷却 基线: • 建筑物消耗约 40% 的一次能源,其中约一半用于热负荷 • 空调目前是碳密集型的,推动使用天然气或石油的峰值电厂。 • 供暖目前碳密集程度更高,主要使用天然气、石油或丙烷 THERMAplus 可实现: (1) 将热负荷从高峰转移到非高峰/可再生能源密集型,节省高达 50% 的空调费用
摘要 — 现代电网将传统发电机与分布式能源 (DER) 发电机相结合,以应对气候变化和长期能源安全的担忧。由于 DER 的间歇性,必须安装不同类型的储能设备 (ESD),以尽量减少机组投入问题并适应旋转备用电力。ESD 具有操作和资源限制,例如充电和放电率或最大和最小充电状态 (SoC)。本文提出了一个线性规划 (LP) 优化框架,以最大化特定电网特定最佳旋转备用电力的机组投入功率。使用此优化框架,我们还使用 DER 和 ESD 资源约束确定总可调度电力、不可调度电力、旋转备用电力和套利电力。为了描述 ESD 和 DER 约束,本文评估了几个因素:可用性、可调度性、不可调度性、旋转备用和套利因子。这些因素被用作此 LP 优化中的约束,以确定现有 DER 的总最佳备用电力。所提出的优化框架最大化了可调度与不可调度功率的比率,以最小化每个 DER 设定的特定旋转备用功率范围内的机组承诺问题。该优化框架在改进的 IEEE 34 总线配电系统中实施,在十个不同的总线中添加十个 DER 以验证其有效性。索引术语 — 分布式能源资源、机组承诺、运行和非运行备用、配电系统
在制造新飞机时,必须投入大量时间进行机组人员工作场所的开发和研究。飞机有效运行的最重要方面之一是飞机的技术能力与机组人员与所有飞机系统无缝交互的能力的结合。飞机机舱的正确工程和心理人体工程学设计有助于实现完美的互动。控制装置的合理位置提高了飞行员的能力,进而影响了整个飞机的正常运转。机组人员工作站的设计和布局是一个复杂的过程,在此过程中要考虑大量不同的因素,这些因素可能会妨碍飞行员有效地完成工作。在驾驶舱开发中,工程和心理设计的主要任务是确保机组人员在驾驶舱中的工作尽可能舒适,并且在执行飞行任务时不会有任何东西分散机组人员的注意力。驾驶舱中使用了大量不同的仪器和控制装置,每个仪器和控制装置都应该各归其位。所有这些都形成了一个信息和控制场,飞行员通过它与飞机进行交互。到目前为止,正在开发新的、有前景的信息输入和接收方式,例如:使用语音命令进行控制、凝视控制、使用神经接口读取大脑活动。所有这些都将有助于在未来减少
摘要量子点蜂窝自动机(QCA)代表新兴的纳米技术,该纳米技术有望取代当前的互补金属 - 氧化物 - 氧化物 - 氧化电导剂数字整合电路技术。QCA构成了一种极为有希望的无晶体管范式,可以将其降低到分子水平,从而促进TERA级设备的整合和极低的能量耗散。可逆QCA电路的可逆性从逻辑级别降低到物理水平,可以执行比Landauer能量限制(KBTLN2)耗散能量更少的计算操作。逻辑门的时间同步是必不可少的附加要求,尤其是在涉及复杂电路的情况下,以确保准确的计算结果。本文报告了逻辑和物理上可逆的时间同步QCA组合逻辑电路的八个新的设计和仿真。此处介绍的新电路设计减轻了时钟延迟问题,这些问题是由逻辑门信息的非同步,通过使用固有的更对称的电路配置引起的。模拟结果证实了提出的可逆时间同步QCA组合逻辑电路的行为,该逻辑电路表现出超大的能量耗散,并同时提供了准确的计算结果。
2.2.第二部分包括以下内容:A 部分包含课程目标列表和培训标准,主管将使用它们来确定飞行员是否满足培训要求。B 部分确定可用的支持材料,例如可用于支持熟练度培训的资格培训包 (QTP)。C 部分确定培训课程索引,主管可以使用它们来确定是否有资源可用于支持培训。此处包括必修和选修课程。D 部分确定主要指挥部 (MAJCOM) 独特的培训要求,主管可以使用它们来确定相关资格需求所需的额外培训。E 部分确定专业培训标准 (STS),包括职责、任务、支持培训的技术参考、空中教育和训练司令部 (AETC) 进行的培训、战时课程/核心任务和函授课程要求。在单位层面,主管和培训师将使用第二部分来确定、规划和开展与本计划总体目标相称的培训。
收稿日期 : 2020-01-03 基金项目 :国家自然科学基金( 61763037 );内蒙古自然科学基金( 2019LH06007 );内蒙古自治区科技计划( 2019 , 2020GG0283 ) 通信作者 :齐咏生( 1975 —),男,博士、教授,主要从事风电机组状态监测与故障诊断方面的研究。 qys@imut.edu.cn
显然,飞行员需要更多地了解如何最好地管理驾驶舱中可用的所有资源,包括其他机组人员、程序、机器界面和他们自己(即认识到他们最脆弱的地方以及他们的优势是什么)。这种资源管理是 CRM 培训的最初本质(因此得名)。许多被确定为支持飞行员在此过程中所必需的要素都是从管理领域或心理学和人为因素 (HF) 的萌芽科学中借鉴而来的。例如沟通、个性、错误、决策和领导力。其他元素来自常见的航空实践(例如“飞行员技能”和“机长”)。
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中电电力与华懋集团签署协议,启动香港首个零碳制冷机系统项目 中电电力与华懋集团(“华懋”)签署了建设-拥有-运营-移交 (BOOT) 协议,建设香港首个零碳制冷机系统。如心广场的全新水冷式空调系统将提高能源效率,并大幅减少该综合大楼的碳排放。如心广场是新界最高的建筑,占地 180,000 平方米,包括香港最大的酒店之一、办公空间、购物中心和木化石花园如心公园。根据这份为期 20 年的协议,中电电力将提供资金、设计和工程工作,将现有空调改造成节能的水冷式系统。中电电力工程师将驻扎在现场,全天候操作和维护该系统,为整个综合大楼提供无缝空调服务。华懋集团将在整个合同期内每月向中电电力支付服务费。新建制冷机组最高容量达9,300冷冻吨,由人工智能智能管理系统PlantPRO控制,利用机器学习技术收集和分析数据,进行实时监控及调整,为如心广场提供最节能的空调系统。机组连同PlantPRO系统将比现有系统减少超过五成用电量,相当于每年减少7,000吨碳排放。根据协议,如心广场制冷机组所消耗的电力将与中电控股可再生能源项目所签发的同等金额绿色电力证书相匹配,使其成为香港首个零碳制冷机组系统。此举符合华懋集团的CCG 3050+路线图,该路线图旨在到2030年将碳排放量以2020年为基准年减少不少于51.8%。
斯蒂芬·A·伯恩利 指挥士官长 美国陆军安全援助司令部 指挥士官长 (CSM) 斯蒂芬·A·伯恩利于 2022 年 12 月 16 日担任美国陆军安全援助司令部高级士兵顾问。CSM 伯恩利来自弗吉尼亚州亚历山大市,于 1993 年 2 月加入美国陆军。他在俄克拉荷马州西尔堡接受基本训练,在德克萨斯州布利斯堡接受高级个人训练,以 14S 复仇者机组成员的身份毕业。在他的职业生涯中,他曾在空降和防空炮兵部队担任过各种职务,从毒刺炮手到指挥士官长。他之前的工作包括:德克萨斯州布利斯堡 CSM 32D 陆军防空反导司令部;德国凯泽斯劳滕第 10 陆军防空反导司令部 CSM;德国莱茵军械兵营第 7 防空炮兵第 5 营 CSM;作战士官长,第 3 防空炮兵团第 4 营,俄克拉荷马州西尔堡;高级士兵顾问,伊拉克陆军第 8 师军事过渡小组(47433),MNF-S;一等军士,总部和总部炮兵连,第 108 防空炮兵旅(空降);一等军士,第 1 太空营、第 1 太空旅、日本沙里基、太空与导弹防御司令部第 1 太空营、第 3 支队;一等军士,阿尔法炮兵连,第 82 空降师,第 4 防空炮兵团(ADAR)第 3 营(空降),第 4 ADAR 第 3 营(空降)排长;军官基础课程教官,第 6 防空炮兵团第 4 营,德克萨斯州布利斯堡;路易斯安那州波尔克堡联合战备训练中心(空降)作战中士和观察员控制员;北卡罗来纳州布拉格堡第 82 空降师第 4 ADAR 第 3 营(空降)三角洲炮台毒刺科中士和小队队长;韩国斯坦顿营第 5 防空炮兵第 5 营复仇者机组成员。CSM Burnley 完成了许多军事学校和课程,包括济州岛绳降和登山、丛林作战、跳伞长、格斗、联合火力、战斗参谋、陆军部队管理、高级士兵联合专业军事教育和高级军事过渡团队课程。他完成了士官教育系统各级的课程,并且毕业于美国陆军士官长学院第 61 班(驻地)和执行领导课程。他拥有理学学士学位。他获得的奖章和勋章包括功绩勋章、铜星勋章、功绩服务勋章(1 枚银勋章和 2 枚橡树叶勋章)、陆军嘉奖勋章(1OLC)、陆军成就勋章(4OLC)、联合功绩单位奖、陆军上级单位奖(1OLC)、陆军优良品行勋章(第 8 次颁发)、国防服务勋章(带铜星)、韩国国防服务勋章、伊拉克战役勋章、全球反恐战争服务勋章、人道主义服务勋章、海外服役勋章(带数字 5)、军事杰出志愿服务奖章、跳伞大师徽章、英国皇家跳伞员徽章,并且是圣芭芭拉古代教团的成员。他已婚,有两个孩子。