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lidR：用于分析机载激光扫描 (ALS) 数据的 R 包
机载激光扫描 (ALS) 是一种遥感技术，因其在自然资源管理中的适用性而闻名。通过使用激光技术量化植被和底层地形的三维结构，ALS 已被广泛用于增强林业和生态领域的地理空间知识。植被的结构描述提供了一种估计一系列生态相关属性的方法，例如高度、体积和地上生物量。高效处理大型、通常技术复杂的数据集需要专用的算法和软件。ALS 作为改善生态理解的工具的持续前景通常取决于用户创建的工具、方法和方法。由于 ALS 在学术、政府和私营部门社区中的普及，再加上满足对开放和可访问数据日益增长的需求，ALS 社区认识到免费和开源软件 (FOSS) 的重要性以及用户定义的工作流程的重要性。在此，我们描述了 lidR 包开发背后的理念。 lidR 在 R 环境中使用 C/C++ 后端实现，是一款免费的开源跨平台软件，旨在为使用 ALS 数据的林业和生态社区提供简单而富有创意的处理工作流程。我们回顾了研究界目前使用的算法，并在此过程中提高了人们对当前成功和挑战的认识
机载 LiDAR 数据处理考古学专用工作流程文档
摘要：机载激光雷达是一种广泛接受的考古勘探工具。在过去十年中，考古学专用的数据处理工作流程不断发展，从原始数据采集和处理、点云处理和产品派生到考古解释、传播和存档。但目前尚未就具体步骤或术语达成一致。此工作流程是一种解释性知识生产过程，必须进行记录，以确保基于证据的考古解释所需的知识透明度和问责制。然而，这种情况很少见，而且没有公认的模式，更不用说标准了。因此，存在这样的风险：工作流程的数据处理步骤可能会被视为黑箱过程，其结果可能会被视为“硬数据”。记录科学过程的第一步是定义它。因此，本文对现有的针对机载 LiDAR 地形数据处理的考古学专用工作流程进行了批判性回顾，得出了具有一致术语的 18 步工作流程。其新颖性和重要性在于，现有的综合研究已经过时，而较新的研究则侧重于工作流程的某些方面。基于更新的工作流程，介绍了其文档的一个很好的实践示例。
海洋表面流机载雷达 (OSCAR)
1 英国南安普敦国家海洋学中心 2 意大利米兰 MetaSensing 3 西班牙巴塞罗那 ICM-CSIC 4 法国布雷斯特 Ifremer 5 德国汉堡 Hereon 6 法国布雷斯特法国能源海洋公司 7 西班牙 Radarmetrics 8 荷兰 ESA-ESTEC 摘要 – 海洋与大气、陆地和冰在多个空间尺度上相互作用，包括在高分辨率光学图像中经常观察到的细亚中尺度。然而，人们对它们的动态知之甚少。SeaSTAR 是一种创新的卫星任务概念，它提议通过以 1 公里分辨率绘制洋流和风矢量来解决这一空白。在本文中，我们介绍了 OSCAR 仪器——SeaSTAR 概念的机载演示器——以及 2022 年 5 月在伊鲁瓦兹海进行的科学活动的首批成果。OSCAR 的功能通过地面真实数据得到展示，初步结果非常有希望。这些结果为使用 OSCAR 作为科学工具提供了大门，以提供千米级海洋和大气动力学的独特 2D 综合视图。关键词：多普勒海洋学、总表面流、风
AFSC 1A3X1 机载任务系统操作员...
本 CFETP 为空军职业现场经理 (AFCFM)、MAJCOM 职能经理 (MFM)、指挥官、培训经理、主管和培训师提供必要的信息，帮助他们规划、开发、管理和开展有效且高效的职业现场培训计划。该计划概述了个人必须接受的培训，以便在整个职业生涯中不断发展和进步。就本计划而言，培训分为三个领域：初始技能、资格培训 (QT) 和继续培训 (CT)。初始技能培训是个人在加入空军或重新接受该专业培训以获得 3 级技能时接受的空军专业特定培训。资格培训是实际的动手任务绩效培训，旨在使飞行员有资格担任特定职务。它旨在提供工作所需的绩效技能/知识培训。继续培训是额外的培训，可以是驻地或可输出的高级培训课程，也可以是工作培训，旨在为人员提供额外的培训，以保持他们的技能和知识超出最低要求。 CFETP 有几个目的，其中一些是：
DA40 系列机载创新 - 钻石飞机
无与伦比的安全记录 DA40 业界领先的安全记录是 Diamond 致力于通过大量主动和被动安全功能保护乘客的结果。主动安全功能包括低速下的稳定操纵、短距离起飞和降落、卓越的可视性和最先进的航空电子设备。被动安全功能（例如由 DA40 的双碳纤维翼梁保护的铝制燃料电池有助于防止撞击后起火）、26G 级安全舱驾驶舱和许多其他内置功能有助于在发生意外时确保您的安全。因此，DA40 系列在通用航空列表中以最低的总体发生率和死亡率名列前茅（来源：《航空消费者》2012 年 1 月）。
利用机载激光雷达进行海岸线测绘概述
摘要：海岸线是重要的地理边界，监测海岸线变化在海岸综合管理中起着重要作用。随着遥感技术的发展，许多研究已经利用光学图像来测量和提取海岸线。然而，一些因素限制了光学成像在海岸线测绘中的应用。考虑到机载激光雷达数据可以提供更精确的地形信息，已经有一些研究使用机载激光雷达来绘制海岸线。然而，尚未进行将机载激光雷达与海岸线测量和提取方法相结合的文献综述。本文的目的是对使用机载激光雷达进行海岸线测绘进行叙述性回顾，包括激光扫描系统、数据可用性以及过去二十年来当前的提取技术。因此，我们进行了广泛的搜索，最终总结了 130 多篇关于机载激光雷达技术用于海岸线测量和海岸线提取的文章。我们发现利用机载 LiDAR 进行海岸线测绘仍面临诸多挑战，例如客观条件限制、数据可用性限制和自身特性限制。目前的海岸线提取方法有很大的改进潜力；特别是当与新兴的当前最先进的 LiDAR 点云处理技术（例如深度学习算法）相结合时，它们将具有巨大的潜力
机载电子隔离 PFC 模块 - SynQor
50/60Hz 0.99 最小 400W 输出（使用 SynQor ACF 滤波器）400Hz 0.97 最小 400W 输出（使用 SynQor ACF 滤波器）无功功率 34 VAR 115 Vrms 400Hz；超前，见注释 5 交流输入电流总谐波失真 4.5 % 115 Vrms 400Hz，满载，见注释 1 115 Vrms 时的各电流谐波失真水平低于 DO-160G/787B3/ABD0100.1.8 交流输入电流浪涌 1 Apk 符合 DO-160G 第 16.7.5 节，见注释 7 启用交流输入电流（无负载） 180 mArms 115 Vrms 输入，与 SynQor 滤波器一起使用时 禁用交流输入电流 50 mArms 115 Vrms 输入，与 SynQor 滤波器一起使用时 最大输入功率 950 W 最大输入电流 11.5 Arms 85 Vrms 输入 输出特性 满载时的输出电压设定点 见图 11 了解 VI 曲线 标准选项 27.5 28.0 28.5 Vdc Vin<250Vrms，如需更高的 Vin，请参阅应用说明 压降选项 25.0 25.5 26.0 Vdc 压降选项、电流共享分析 25.3 25.5 25.7 Vdc 压降共享操作的容差，请参阅注释 6 总输出电压范围 请参阅图 11 中的 VI 曲线 标准选项 27.2 28.8 Vdc Vin<250Vrms，如需更高的 Vin，请参阅应用说明 压降选项 24.7 29.0 Vdc 标准选项 电压调节 半载以上 过线 ±0.3 % Vin<250Vrms，如需更高的 Vin，请参阅应用说明 过载 ±2.0 % 过温 ±1.5 % 输出电压纹波和噪声 (400Hz) 请参阅注释 2 峰峰值 1.0 % RMS 0.3 % 工作输出电流范围 0 28.6 A 输出电流限制 设备在关机前继续运行 1 秒 115 Vrms 30 A 稳压 -28R 型号 230 Vrms 33 A 稳压 -28R 型号 最大输出电容 4,000 µF 半阻负载下启动 保持特性 典型保持电压 400 Vdc 保持电压范围 380 435 Vdc 保持电压随负载而变化 保持过压保护阈值 440 460 Vdc 保持欠压关断阈值 200 Vdc 保持电容 100 1000 µF 见注释 3 效率 115Vrms 时 100% 负载 89 % 效率曲线见图 1 230Vrms 时 100% 负载 91 % 效率曲线见图 1 注释 1：低于 D0-160 的各电流谐波失真水平， Airbus0100.1.8，波音 787B3 要求注 2：600µF 电解保持电容，典型 ESR 为 0.5Ω。纹波幅度取决于保持电容的电容和 ESR。注 3：转换器能够以至少 100µF 的保持电容运行，但如果需要电源系统，SynQor 建议至少使用 330µF
机载电子隔离 PFC 模块 - SynQor
50/60Hz 0.99 最小 400W 输出（使用 SynQor ACF 滤波器）400Hz 0.97 最小 400W 输出（使用 SynQor ACF 滤波器）无功功率 34 VAR 115 Vrms 400Hz；超前，见注释 5 交流输入电流总谐波失真 4.5 % 115 Vrms 400Hz，满载，见注释 1 115 Vrms 时的各电流谐波失真水平低于 DO-160G/787B3/ABD0100.1.8 交流输入电流浪涌 1 Apk 符合 DO-160G 第 16.7.5 节，见注释 7 启用交流输入电流（无负载） 180 mArms 115 Vrms 输入，与 SynQor 滤波器一起使用时 禁用交流输入电流 50 mArms 115 Vrms 输入，与 SynQor 滤波器一起使用时 最大输入功率 950 W 最大输入电流 11.5 Arms 85 Vrms 输入 输出特性 满载时的输出电压设定点 见图 11 了解 VI 曲线 标准选项 27.5 28.0 28.5 Vdc Vin<250Vrms，如需更高的 Vin，请参阅应用说明 压降选项 25.0 25.5 26.0 Vdc 压降选项、电流共享分析 25.3 25.5 25.7 Vdc 压降共享操作的容差，请参阅注释 6 总输出电压范围 请参阅图 11 中的 VI 曲线 标准选项 27.2 28.8 Vdc Vin<250Vrms，如需更高的 Vin，请参阅应用说明 压降选项 24.7 29.0 Vdc 标准选项 电压调节 半载以上 过线 ±0.3 % Vin<250Vrms，如需更高的 Vin，请参阅应用说明 过载 ±2.0 % 过温 ±1.5 % 输出电压纹波和噪声 (400Hz) 请参阅注释 2 峰峰值 1.0 % RMS 0.3 % 工作输出电流范围 0 28.6 A 输出电流限制 设备在关机前继续运行 1 秒 115 Vrms 30 A 稳压 -28R 型号 230 Vrms 33 A 稳压 -28R 型号 最大输出电容 4,000 µF 半阻负载下启动 保持特性 典型保持电压 400 Vdc 保持电压范围 380 435 Vdc 保持电压随负载而变化 保持过压保护阈值 440 460 Vdc 保持欠压关断阈值 200 Vdc 保持电容 100 1000 µF 见注释 3 效率 115Vrms 时 100% 负载 89 % 效率曲线见图 1 230Vrms 时 100% 负载 91 % 效率曲线见图 1 注释 1：低于 D0-160 的各电流谐波失真水平， Airbus0100.1.8，波音 787B3 要求注 2：600µF 电解保持电容，典型 ESR 为 0.5Ω。纹波幅度取决于保持电容的电容和 ESR。注 3：转换器能够以至少 100µF 的保持电容运行，但如果需要电源系统，SynQor 建议至少使用 330µF
机载电子隔离 PFC 模块 - SynQor
50/60Hz 0.99 最小 400W 输出（使用 SynQor ACF 滤波器）400Hz 0.97 最小 400W 输出（使用 SynQor ACF 滤波器）无功功率 34 VAR 115 Vrms 400Hz；超前，见注释 5 交流输入电流总谐波失真 4.5 % 115 Vrms 400Hz，满载，见注释 1 115 Vrms 时的各电流谐波失真水平低于 DO-160G/787B3/ABD0100.1.8 交流输入电流浪涌 1 Apk 符合 DO-160G 第 16.7.5 节，见注释 7 启用交流输入电流（无负载） 180 mArms 115 Vrms 输入，与 SynQor 滤波器一起使用时 禁用交流输入电流 50 mArms 115 Vrms 输入，与 SynQor 滤波器一起使用时 最大输入功率 950 W 最大输入电流 11.5 Arms 85 Vrms 输入 输出特性 满载时的输出电压设定点 见图 11 了解 VI 曲线 标准选项 27.5 28.0 28.5 Vdc Vin<250Vrms，如需更高的 Vin，请参阅应用说明 压降选项 25.0 25.5 26.0 Vdc 压降选项、电流共享分析 25.3 25.5 25.7 Vdc 压降共享操作的容差，请参阅注释 6 总输出电压范围 请参阅图 11 中的 VI 曲线 标准选项 27.2 28.8 Vdc Vin<250Vrms，如需更高的 Vin，请参阅应用说明 压降选项 24.7 29.0 Vdc 标准选项 电压调节 半载以上 过线 ±0.3 % Vin<250Vrms，如需更高的 Vin，请参阅应用说明 过载 ±2.0 % 过温 ±1.5 % 输出电压纹波和噪声 (400Hz) 请参阅注释 2 峰峰值 1.0 % RMS 0.3 % 工作输出电流范围 0 28.6 A 输出电流限制 设备在关机前继续运行 1 秒 115 Vrms 30 A 稳压 -28R 型号 230 Vrms 33 A 稳压 -28R 型号 最大输出电容 4,000 µF 半阻负载下启动 保持特性 典型保持电压 400 Vdc 保持电压范围 380 435 Vdc 保持电压随负载而变化 保持过压保护阈值 440 460 Vdc 保持欠压关断阈值 200 Vdc 保持电容 100 1000 µF 见注释 3 效率 115Vrms 时 100% 负载 89 % 效率曲线见图 1 230Vrms 时 100% 负载 91 % 效率曲线见图 1 注释 1：低于 D0-160 的各电流谐波失真水平， Airbus0100.1.8，波音 787B3 要求注 2：600µF 电解保持电容，典型 ESR 为 0.5Ω。纹波幅度取决于保持电容的电容和 ESR。注 3：转换器能够以至少 100µF 的保持电容运行，但如果需要电源系统，SynQor 建议至少使用 330µF
机载电子隔离 PFC 模块 - SynQor
50/60Hz 0.99 最小 400W 输出（使用 SynQor ACF 滤波器）400Hz 0.97 最小 400W 输出（使用 SynQor ACF 滤波器）无功功率 34 VAR 115 Vrms 400Hz；超前，见注释 5 交流输入电流总谐波失真 4.5 % 115 Vrms 400Hz，满载，见注释 1 115 Vrms 时的各电流谐波失真水平低于 DO-160G/787B3/ABD0100.1.8 交流输入电流浪涌 1 Apk 符合 DO-160G 第 16.7.5 节，见注释 7 启用交流输入电流（无负载） 180 mArms 115 Vrms 输入，与 SynQor 滤波器一起使用时 禁用交流输入电流 50 mArms 115 Vrms 输入，与 SynQor 滤波器一起使用时 最大输入功率 950 W 最大输入电流 11.5 Arms 85 Vrms 输入 输出特性 满载时的输出电压设定点 见图 11 了解 VI 曲线 标准选项 27.5 28.0 28.5 Vdc Vin<250Vrms，如需更高的 Vin，请参阅应用说明 压降选项 25.0 25.5 26.0 Vdc 压降选项、电流共享分析 25.3 25.5 25.7 Vdc 压降共享操作的容差，请参阅注释 6 总输出电压范围 请参阅图 11 中的 VI 曲线 标准选项 27.2 28.8 Vdc Vin<250Vrms，如需更高的 Vin，请参阅应用说明 压降选项 24.7 29.0 Vdc 标准选项 电压调节 半载以上 过线 ±0.3 % Vin<250Vrms，如需更高的 Vin，请参阅应用说明 过载 ±2.0 % 过温 ±1.5 % 输出电压纹波和噪声 (400Hz) 请参阅注释 2 峰峰值 1.0 % RMS 0.3 % 工作输出电流范围 0 28.6 A 输出电流限制 设备在关机前继续运行 1 秒 115 Vrms 30 A 稳压 -28R 型号 230 Vrms 33 A 稳压 -28R 型号 最大输出电容 4,000 µF 半阻负载下启动 保持特性 典型保持电压 400 Vdc 保持电压范围 380 435 Vdc 保持电压随负载而变化 保持过压保护阈值 440 460 Vdc 保持欠压关断阈值 200 Vdc 保持电容 100 1000 µF 见注释 3 效率 115Vrms 时 100% 负载 89 % 效率曲线见图 1 230Vrms 时 100% 负载 91 % 效率曲线见图 1 注释 1：低于 D0-160 的各电流谐波失真水平， Airbus0100.1.8，波音 787B3 要求注 2：600µF 电解保持电容，典型 ESR 为 0.5Ω。纹波幅度取决于保持电容的电容和 ESR。注 3：转换器能够以至少 100µF 的保持电容运行，但如果需要电源系统，SynQor 建议至少使用 330µF