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World File Search System材料类型
飞机加筋板结构评估
摘要：结构设计必须确保其在整个使用寿命期间的安全性。为确保这一点，设计师首先应了解结构在材料、截面和载荷条件下的表现。在现代飞机结构设计中，通过考虑选择性设计特性（尤其是进行分析），可以实现高精度设计以获得最高的结构效率。加强筋、纵梁或桁条是用作机身和机翼支撑构件的薄金属条。当我们考虑飞机蒙皮对施加在其上的载荷的抵抗力时，由于脆弱性，飞机蒙皮很容易变形。为了解决这个问题，我们设计了一种可以承受挠度和应力水平的加固面板。通过改变加固面板截面和蒙皮材料，飞机蒙皮可以承受变形。在当前的研究中，考虑了运输机的代表性加固面板进行评估。将使用不同材料类型的加强筋的不同横截面对加固面板进行结构分析。随着材料的变化，通过不同的横截面确定 Von-misses 应力和变形，以确定更有利于提高飞机结构强度的截面。研究包括材料特性以承受
通过在多轴疲劳标准中实施与寿命相关的材料参数来计算疲劳寿命
热载荷或机械载荷引起的应力状态非单调变化可能导致材料微观结构的永久性变化，并导致疲劳裂纹的产生。自19世纪的先驱工作以来的研究表明，疲劳现象是一个非常复杂且多尺度的问题，正如Schütz [1] 等人所评论的那样。为了在机械结构设计过程中克服这一问题，所提出的疲劳损伤模型的适用性通常限于给定的材料类型、载荷条件、温度、疲劳寿命范围等，这些条件接近于模型验证的条件。据观察，工程实践特别广泛地使用最不复杂的模型。人们倾向于修改这些模型并扩展其操作范围。因此，近几十年来已经开发了大量多轴疲劳损伤模型[2 – 8]。处理多轴应力状态问题的损伤模型包括一个将空间应变/应力状态降低为等效损伤标量值的功能。在疲劳寿命计算算法中，将此标量值与适当的参考疲劳特性进行比较，从而估算出疲劳寿命。这种相对简单的方法已经获得了相当大的普及，并且在过去几年中已经提出了几种新模型[9 – 23]。Apar
聚合物混凝土；先进建筑材料
2.1 树脂 ................................................................................................ 11 2.1.1 树脂类型 .............................................................................. 11 2.1.2 树脂重量含量 ..............................................................15 2.1.3 树脂对 PC 性能的影响 ..............................................16 2.2 骨料 ...................................................................................... 16 2.2.1 骨料类型 ...................................................................... 16 2.2.2 骨料尺寸 ......................................................................21 2.2.3 骨料形状 ......................................................................21 2.2.4 骨料重量含量 ................................................................22 2.2.5 骨料对聚合物混凝土性能的影响 .............................................................................22 2.3 微填料 ......................................................................................24 2.3.1 微填料类型 ................................................................24 2.3.2 微填料尺寸 .............................................................................29 2.3.3 微填料重量含量......................................30 2.3.4 微填料对聚合物混凝土性能的影响 ......................................................................31 2.4 纤维 ................................................................................................32 2.4.1 纤维类型 ................................................................................32 2.4.2 纤维长度 ................................................................................36 2.4.3 纤维重量含量 ......................................................................36 2.4.4 纤维对聚合物混凝土性能的影响 .............................................37 2.5 纳米填料 .............................................................................................39 2.5.1 纳米材料类型 .............................................................................39 2.5.2 纳米材料重量含量 .............................................................47 2.5.3 纳米复合材料的制备方法 .............................................48 2.5.4 纳米填料对 PC 性能的影响 .............................................48 参考文献 .............................................................................................................56
负责任的创新和数字平台：在线食品交付的情况
摘要 - 近年来，软机器人模拟器已经发展为提供各种功能，包括不同材料类型（例如弹性，超弹性）和驱动方法（例如，气动，电缆驱动，伺服运动）的模拟。这些模拟器还为各种任务（例如校准，设计和控制）提供工具。但是，在这些模拟器中有效，准确地计算衍生物仍然是一个挑战，尤其是在存在物理接触相互作用的情况下。结合这些衍生物可以显着提高控制方法的收敛速度，例如增强学习和轨迹优化，启用基于梯度的设计技术，或促进端到端的机器学习方法以减少模型。本文通过引入一种统一的方法来解决这些挑战，以计算有限元方法框架中的机械方程的衍生物，包括模拟为非线性互补性问题的触点交互。所提出的方法处理碰撞和摩擦阶段，解释其非平滑动力学，并利用基于网格的模型引入的稀疏性。通过几个控制和校准软系统的示例来证明其有效性。关键字：软动物模拟，可区分的物理，可区分优化，非平滑动力学。
四年级自然科学和技术带回家包...
哪个物体最重？ A 物体 AB 物体 BC 物体 CD 它们的重量都相同（1） 1.7 哪个是水凝结的例子？ A 大量运动后，额头上冒出汗水。 B 炎热夏日午后消失的水坑。 C 寒冷的夜晚，植物上结露。 D 冰块放在阳光下融化。（1） 1.8 这些东西被埋在潮湿的地面上。几年后被挖出来。哪一个保持不变？ A 鸡蛋壳 BA 塑料杯 CA 纸盘 DA 橘子皮（1） 1.9 以下哪种活动会形成不同的材料类型？ A 钉子留在外面生锈了 BA 玻璃掉落，碎成小块 C 削尖的铅笔 DA 橡皮筋被拉长直到断裂（1） 1.10 下图显示了哪种状态变化？ A 液体变成气体 B 固体变成气体 C 气体变成液体 D 固体变成液体 (1) (10) 问题 2 在 B 列中写下与 A 列中对应单词相匹配的正确陈述的字母。在 C 列中仅写下您选择的字母。
对底板外壳材料的结构研究...
摘要：本研究介绍了用于身体底部保护的高压（HV）电池套管材料的比较分析，专门针对钢和蜂窝聚丙烯（PP）材料，用作底盖。随着对电动汽车（EV）的需求不断增长，确保HV电池组的安全性和耐用性是必不可少的参数。套管材料的选择显着影响电池的结构完整性，热管理和整体车辆性能。通过全面的测试和评估，这项研究研究了钢和蜂窝PP材料的机械，热和环境性能特征。机械测试包括在各种载荷条件下的抗冲击力，刚度和耐用性，而热测试评估散热和绝缘性能。环境测试考虑了诸如耐腐蚀性和与汽车制造工艺兼容的因素。这些发现突出了每种材料类型的优点和劣势，为试图优化HV电池设计的汽车工程师和制造商提供了宝贵的见解。这种比较分析旨在为HV电池底部保护的材料选择提供战略决策，从而有助于提高电动汽车技术的安全性，效率和可持续性。关键字：牵引电池，压缩强度，防火性，蜂窝结构，减轻体重，保护碎石。
设备制造知识从材料科学文献提取
诸如太阳能电池，电池等设备等通常包括许多材料类型，包括有机，无机和杂化剂。这些设备的制造程序涉及筛选或设计正确的材料集，然后将它们击落到非常特定条件下的一系列操作中。批评设备的性能特征取决于其制造中使用的材料，进行的特定操作，其操作条件和执行它们的特定序列。潜在材料，操作和操作条件的空间很大，并且选择正确的组合以实现所需的特征是一项知识密集的活动。以出版物，专利，公司报告等形式提供大量此类设备制造知识。在本文中，我们提出了一个系统，可以从材料科学文学文学中提取这些知识。提取的知识表示为符合本体的知识图，该本体可以在设备制造程序中做出明智的决定。系统首先确定包含制造知识的相关段落集。然后，它采用艺术实体和关系提取模型来确定操作，方法，材料等的实例。及其之间的关系。然后，该系统将无监督的算法应用于代表制造过程的操作序列。我们认为，我们的结果为在这一领域的进一步工作提供了急需的动力。我们将系统应用于太阳能电池制造知识提取，并实现了良好的性能。
系列Ccrarier®Infinity®系统控制版本1.59 ...
•智能保存功能支持•在制冷剂充电模式下进行部分制冷剂冷却权重•将“软件升级”的所有文本实例更改为“软件更新”。•将“环境”/“环境设置”的所有文本实例更改为“气候区域”，“ ODU材料类型”更改为“ ODU线圈类型”。•如果没有测量本地燕麦，则启用了天气预报的室外温度（而不是----）的支持。•物理媒体软件更新支持当前豪华/iDus的支持。•移动应用程序能源定价校正•经销商联系信息上传改进。•泵送模式校正 /增强功能。•其他设备（地热）组合•对Puron Advance Uncasade Aut Autator线圈的增加了支持。•在连接的门户网站上添加制冷剂充电参数•设备发现过程增强•制冷剂充电模式增强功能•增加了对ODU线圈类型（铜 /铝）的支持•更新的对热泵的除霜算法的更新，现在使用30m的下一代Greenspeep的阶段，以及其他30m的级别的级别，以及其他级别的速度，以及其他级别的速度。系统。•添加了子冷水/加热检查充电功能的超时。•在新设置屏幕上添加了信息帮助文本。•添加了对ODU模型手册覆盖的支持。•GUI校正 /增强•添加到通信风扇线圈服务板中的鼓风机电机验证。•添加了IDU和ODU兼容性检查•校正模式•智能保存支持。
绿色建筑形式
分包商应参与遵守项目的建筑废物管理 (CWM) 计划 废物预防和回收活动将在每周分包商会议开始时讨论。负责人将带领项目的新包商和/或分包商参观工地，以确定需要回收的材料以及处理工地碎片的程序。 （建议负责人以书面形式验证分包商是否确认他们已阅读并将遵守 CWM 计划。）这应成为施工文件流程的持续部分。 负责人将使用某种制表方法以及支持重量收据来跟踪和计算离开项目的所有废物的数量并计算项目的废物转移率。 负责人将创建每月的转移报告，内容包括运输的总重量和项目实现的废物转移率。 负责人将分别跟踪混合碎片和离开项目的每条源头分离废物流的总重量和转移率。 如果分包商在其工作范围中提供自己的碎片箱，则此类分包商不应被排除在 CWM 计划之外，并且应向负责人提供其碎片箱的重量和废物转移数据。 如果场地使用限制（例如空间有限）限制了可用于收集指定废物的碎片箱数量，负责人将酌情在现场分配特定区域，以便合并各种材料类型。这些收集点不得被非指定类型的废物污染。 项目中无法使用或退还给供应商的多余材料将提供给现场工人、业主或捐赠给慈善机构（如果可行）。
储能杂志
本文研究了一种含有纳米封装相变材料 (PCM) 和金属壳材料的创新传热流体在太阳能储热系统中的光热转换性能。研究并比较了壳厚度、芯尺寸、壳材料类型、PCM 质量和壳体积浓度对储热介质热性能的影响。结果表明，水基 Ag、Au、Cu 和 Al 纳米流体的传热速率分别为 6.89、5.86、7.05 和 6.99 W，而在纯水中添加石蜡@Ag、Au、Cu 和 Al 纳米胶囊形成的浆液分别使传热提高了 6.18%、13.38%、10.8 和 11.33%。基于金属纳米颗粒的壳材料通过增强储热介质的太阳辐射捕获能力进一步增加了温度和能量存储增益。具体而言，根据 PCM 的质量浓度，石蜡@Cu 浆料的存储容量增加了 290%。由于 Ag 颗粒的壳厚度也从 8 纳米减小到 2 纳米，它使浆料的热能存储能力增加了 7%。然而，纳米胶囊尺寸的增大导致表面积与体积比 (SA:V) 聚集，从而降低了浆料的光热转换。因此，随着核尺寸从 10 纳米增加到 40 纳米，石蜡@Cu 浆料的热能存储行为降低了 5%。此外，壳中 Al 颗粒的体积浓度的增加令人惊讶地使热能存储降低了 5%。最后，还对石蜡基固体 PCM 进行了实验测试，以验证不同风速和太阳辐射下的比热容模型。