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World File Search System概念设计
MHD 顶部集成技术概述...
3.1 零排放氧气-磁流体力学发电 ...................................................................................................................... 17 3.2 燃烧器设计 .......................................................................................................................................... 18 3.3 磁流体力学通道和扩散器 ...................................................................................................................... 19 3.4 磁场 ............................................................................................................................................. 21 3.5 颗粒播种和再生 ............................................................................................................................. 22 3.6 电流逆变器 ...................................................................................................................................... 22 3.7 用于 CO2-EOR 的氧气-磁流体力学概念设计 ............................................................................. 23 3.8 初步经济评估 ............................................................................................................................. 24
使用与 CEASIOM 相关的 ADAS 的协同飞机设计方法
飞机设计阶段（概念阶段和初步阶段）本质上必然是协作的。本文进行的一个示例设计使两个学术小组（一个在那不勒斯，一个在斯德哥尔摩）使用他们自己的工具 ADAS 和 CEASIOM 分别进行概念设计和初步设计，从而实现了设计的协作方面。ADAS 工具主要基于经验的设计方法，而 CEA-SIOM 工具主要基于物理的设计方法。所选示例是符合 FAR-23 标准的 16 座双涡轮螺旋桨飞机。ADAS 概念设计产生的高翼配置被选为 CEASIOM，在其中构建了几何的防水模型，生成了体积网格，并通过欧拉方程的解模拟了 16 种飞行条件，一些飞行条件为螺旋桨关闭，另一些飞行条件为螺旋桨开启，以判断螺旋桨洗对主翼和水平尾翼表面的影响。对 ADAS 结果和 CEASIOM 结果的稳定性和控制特性进行了详细比较。总体而言，这两组结果具有合理的一致性，因为 ADAS 中的经验主义考虑了粘性效应，而 CEASIOM 纯粹是无粘性的（但非线性）。最大的差异出现在水平尾翼的俯仰力矩贡献中，对此提出了各种解释，包括主翼下洗和尾流对
太空酒店及其建造分析......
摘要 首先，对太空酒店进行概念设计。创建酒店的 CAD 模型，该模型具有足够的细节来呈现太空酒店的粗略概念设计。确定酒店的旋转速度以产生人工重力。此外，还确定了酒店人类客人的其他需求。这些需求将包括电力、食物、水、垃圾清理和船员。开发成本模型来估算酒店发射、组装和运营的成本。使用这些成本模型，可以确定与客人数量和每位客人入住时间相关的成本。此外，还显示了趋势，说明了如何以经济高效的方式运营太空酒店。太空商业酒店的发展前景，并表明 - 从最近的空间站商业化开始，人们越来越接受这一观点，即这很可能在短短十年内成为一个充满活力的新业务领域。关键推动因素是通过可重复使用的载人运载火箭的运行实现低成本进入太空，而开发这种火箭所需的投资仅相当于现有航天预算的几个月。当这种情况发生时，竞争将导致越来越奇特的火箭的快速发展
消防部门人员配备和设施研究请求...
第 1 阶段：o 评估我们当前的人员配备水平、模式（目前为组合部门）和结构，以确定奥纳拉斯卡消防局是否能够根据消防行业标准为我们的服务区域提供足够的消防和 EMS 保护。评估还应根据人口增长、缓解并发/重叠紧急情况的能力以及未来的服务需求确定未来的人员配备水平、模式和结构。o 评估资产部署与当前人员配备水平、人员配备模型和结构，以确定 OFD 是否符合消防行业标准。o 根据对人员配备需求的评估确定改进（如果需要）。第 2 阶段：o 进行完整的 GIS 研究，以确定整个响应区域的响应时间。该研究应确定响应时间超出消防行业标准的任何区域。第 3 阶段：o 评估我们当前的消防站，以确定其充分性和功能性。该评估应包括对我们服务的社区的改进和需求的建议。o 对当前消防站的改进和需求进行概念设计。 o 在奥纳拉斯卡市对附属或独立培训设施进行概念设计，以帮助该部门最大限度地提高 ISO 评级。 o 建议根据消防行业标准确定的足够响应时间所需的额外消防站的位置。 o 对研究中确定的任何其他消防站进行概念设计。 o 如果在研究中确定了额外的消防站，则评估我们当前的设备队伍以确定任何额外的设备需求。 第 4 阶段： o 向奥纳拉斯卡市议会、市领导和消防部门提交分析和建议。预计至少 3 次，但不超过 5 次陈述。这是项目的第一阶段，可能包括未来消防站设计服务的提案，这些提案将在单独的 RFP 流程中提出。
洛克希德马丁航空公司 加利福尼亚州帕姆代尔
如今，臭鼬工厂专注于未来的关键飞机。载人和无人系统的先进技术解决方案利用了我们在概念设计、系统工程和集成、复杂项目管理、软件开发和快速原型设计方面的世界一流能力。这些核心能力与臭鼬工厂的基础息息相关，创始人凯利·约翰逊的座右铭“快速、安静和质量”指导着从概念到飞行的每一个项目。
工程学院可再生能源硕士学位
ENGR621 能源、技术与社会土木工程、自然资源、电气、机械、化学/过程工程、环境心理学、社会学和经济学在能源工程多学科中的作用；热力学和电学在能源系统概念设计中的应用，能源经济学中的先进概念，比较古典、新古典和稳态经济学等范式；经济增长与能源消费脱钩；能源贫困和能源服务。
Boulby Underground Laboratory 嘈杂的中间尺度量子算法
Boulby-FS（2020-21）概述：•社区主导的研究动机，背景和实用性研究了在英国创建一个主要的新深层地下科学设施•潜在项目的基础设施规范（Dark Matter，Neutminos＆More）。•用于挖掘和装备实验室的概念设计（盐）（盐）和1.4公里（多层）层•人员配备和表面设施需求。•详细的成本和时间表。
国防废物处理设施回收转移...
- 允许储罐修改支持污泥的时间项目团队考虑了许多不同的替代方法，并在项目预先计划期间评估了成本和时间表，然后再进行概念设计活动：•评估的采集方法：翻新/新设施VS模块化系统•使供应商社区与我们的需求和供应商的交换（包括供应商的供应机构）•允许供应商提供多个供应商的范围• vs分包合同（买）方法
商业工程与集成...
商业客户可以利用 Aerospace 独特的世界级实验室来推进研究和开发新技术。物理科学实验室 (PSL) 部门拥有 150 多个实验室设施，占地 75,000 平方英尺，提供涵盖先进概念、弹性空间、技术开发和敏捷采购等多样化组合的强大创新应用科学研究。我们的概念设计中心通过并行、数字工程和快速原型设计快速交付复杂而创新的空间系统概念。