图 1:快速通道程序顺序。......................................................................................................................................8 图 2:快速通道程序实施。..............................................................................................................................10 图 3:申请在 DiGA 目录中最终列出。......................................................................................................29 图 4:申请在 DiGA 目录中临时列出。......................................................................................................30 图 5:申请延长试用阶段。......................................................................................................................32 图 6:BSI 关于信息安全的要求和建议。.............................................................................................44 图 7:DiGA 的 IOP。.........................................................................................................................................................56
第 1 阶段:初步阶段 – 涉及由行政部门完成的初步和筹备工作。这包括 (i) 收集相关信息、(ii) 完成基线研究,以便对发展计划流程进行欧盟指令相关评估,以及 (iii) 跨部门参与; 第 2 阶段:草案前阶段 – 涉及行政部门向指定机构发布法定通知。它还涉及与物理和社会基础设施提供商接触,并开展公众参与活动,以强调规划制定过程的开始并邀请公众提交意见。此阶段包括行政长官就收到的意见编写报告,以及民选成员就规划草案的内容向行政长官发出指示,同时考虑到法定义务。此阶段以编制规划草案和成员通过决议将规划草案公开展示而结束。 第 3 阶段:发展计划草案阶段 – 涉及发布发展计划草案和相关环境评估以供咨询。它还涉及行政部门向订明机构发布法定通知,并接收意见书,行政长官将就这些意见书作出进一步报告,并可能导致民选议员决定对发展计划草案作出重大修改; 阶段 4:重大修改阶段 – 涉及公布对发展计划草案的任何重大修改,以进行公众咨询。它还涉及行政部门向订明机构发布法定通知,接收意见书,并由民选议员在行政长官就收到的任何意见书和相关环境评估提交的最终报告的基础上对这些意见书进行审议; 阶段 5:制定发展计划 – 涉及对制定计划作出最终决定,其中包括公布决定通知、提供文件以及在议员作出决定六周后制定计划。
A. 各部门之间的合作与理解对于采购司的有效运作至关重要。采购司将与其他部门/司建立并保持密切联系,以满足他们的采购需求和要求。必须强调的是,在大多数情况下,采购司不会确定特定采购的要求,但将负责确定满足特定需求的适用质量。在涉及技术设备、规格、计划或设计的情况下,部门/司将制定规格。采购司将确保在发出招标书、采购订单或合同之前与用户部门/司协调最终招标文件。B. 采购经理或其指定人员将定期为县各部门举办采购研讨会。研讨会应帮助县人员更好地了解采购司的运作。研讨会材料可能涵盖州和联邦要求、采购法规、董事会政策、紧急采购和单一来源采购、申请流程、采购订单副本的传播、采购术语的定义、变更单、采购卡和合同。供应商关系
对于某些航线,由于监管、运营或其他原因,无法使用电子航空运单,必须签发纸质航空运单。这被发现是货运代理采用电子航空运单面临的挑战之一,因为他们需要确定是否必须生成纸质航空运单。为了使货运代理摆脱这种复杂性,Cargolux 为其代理提供了单一流程。通过单一流程,货运代理始终向航空公司发送电子航空运单,并且无论贸易航线如何,货物都无需纸质航空运单即可接受。如果需要,航空公司或地面处理商将打印纸质航空运单。
对于某些航线,由于监管、运营或其他原因,无法使用电子航空运单,必须签发纸质航空运单。这被发现是货运代理商采用电子航空运单面临的挑战之一,因为他们需要确定是否必须生成纸质航空运单。为了使货运代理商摆脱这种复杂性,Cargolux 为其代理商提供了单一流程。通过单一流程,货运代理商始终向航空公司发送电子航空运单,并且无论贸易航线如何,货物都无需纸质航空运单即可接受。如果需要,航空公司或地面处理商将打印纸质航空运单。