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[PDF] 2019 年海军陆战队航空兵计划
我们所属的海军航空企业让国家时刻做好准备，无论在何种气候和地点，都能应对出现的威胁。为此，海上舰艇部署了远征、两栖和舰载部队，随时准备执行任务。这些任务通常需要快速响应；因此，这些部队是前沿部署的，随时准备在整个冲突过程中根据需要作战。为应对战略竞争对手带来的威胁做好准备，意味着我们也为我们的 MAGTF（海军陆战队远征军、旅和部队）可能被要求执行的较小任务做好了准备。
[PDF] 2019 年海军陆战队航空计划
我们所属的海军航空企业让国家时刻做好准备，无论在何种气候和地点，都能应对出现的威胁。为此，海上舰艇部署了远征、两栖和舰载部队，随时准备执行任务。这些任务通常需要快速响应；因此，这些部队是前沿部署的，随时准备在整个冲突过程中根据需要作战。为应对战略竞争对手带来的威胁做好准备，意味着我们也为我们的 MAGTF（海军陆战队远征军、旅和部队）可能被要求执行的较小任务做好了准备。
行政批准 - 国防后勤局
FRC ASE 被海军航空系统司令部 (NAVAIR) 公认为航空电子支持设备 (SE) 和 SE 组件（包括舰队地面支持设备 (GSE)、测试和维修机械、固定装置和工具）的站级维修领域的领导者。FRC ASE 与全球组织级中队、支持设备控制机构和舰队准备中心密切合作。此外，FRC ASE 通过支持所有海军项目办公室的所有平台、航空类型/型号/系列飞机、发动机和组件，为舰队提供准备。该组织通过其航空支持设备站级工作量为海军航空项目提供直接支持。
获奖者 - 武装部队部
海军航空实用实验和接收中心（CEPA/10S）的 Christophe 中尉和兰迪维肖海军航空基地的护卫舰上校 Gautier 共同参与了“SPEEN”项目，该项目旨在了解和预测飞行过程中可能导致飞机坠毁的无法解释的生理事件。它可以提高飞行安全性，在飞行员身体状况恶化时发出警报，但这种状况并不会让人察觉，它还能根据收集到的个人数据和人工智能预测危急情况。该项目由 Carré technologie 和 Knopé 公司共同开发。
CNAL 晋升高级军士长。航空...
海军大西洋航空队司令约翰·迈尔少将和海军大西洋航空队司令吉米·海利军士长在加利福尼亚州北岛海军航空站举行的海军航空企业高级士兵领导力研讨会上发表了讲话。研讨会将美国海军和美国海军陆战队的高级领导人及其配偶聚集在一起，讨论支持水兵、海军陆战队员及其家人的政策。为期三天的活动涵盖的主题包括卓越文化、多元化、公平和包容、心理健康、航空安全、人员配备等。
1542.178.pdf - 海军航空训练主管
CNATRA 指令 1542.178A 来自：海军航空训练部部长 主题：海军入门飞行评估 (NIFE) 1.目的。发布海军入门飞行评估阶段军事飞行员学生 (SMA) 培训课程。2.取消。当最后一名报名学生完成课程时，CNATRAINST 1542.178 将被取消。3.行动。本课程自收到之日起生效。未经海军航空训练部部长 (CNATRA) 书面授权，不得进行任何更改。4.记录管理。根据本指令创建的记录，无论媒体和格式如何，都必须按照 2012 年 1 月海军部长手册 5210.1 进行管理。5. 审查和生效日期。根据本指令，OPNAVINST 5215.17A，CNATRA N7 将在其生效日期周年纪念日左右每年审查本指令，以确保适用性、时效性以及与联邦、国防部、SECNAV 和海军政策和法定权力的一致性，使用 OPNAV 5215/40 指令审查。本指令有效期为 10 年，除非在此期间修订或取消，并且如果仍然需要，将在 10 周年纪念日之前重新发布，除非它符合 OPNAVINST 5215.17A 第 9 段中的例外情况之一。否则，如果不再需要该指令，则将按照 2016 年 5 月 OPNAV 手册 5215.1 中的指导，在知道需要取消后立即处理取消。6.表格。本指令要求的 CNATRA 表格在培训学习管理系统 (T/LMS) 计算机程序中自动生成。CNATRA 表格的其他副本可在 CNATRA 网站 https://www.cnatra.navy.mil/pubs/forms.htm 上获取。S. B. STARKEY
所有舱位的 AMS 航空医学摘要 GND 接地
AMS 所有等级的航空医疗摘要 GND 停飞 - 临时或永久 NPQ/WNR >60 天（不适用于 9 月/退休） P2C 1 级/SG1 - 海军飞行员/服务组 1（长表） P2N 1 级/SG1 - 海军飞行员/服务组 1（短表） P3C 1 级/SG2 - 海军飞行员/服务组 2（长表） P3N 1 级/SG2 - 海军飞行员/服务组 2（短表） P4C 1 级/SG3 - 海军飞行员/服务组 3（长表） P4N 1 级/SG3 - 海军飞行员/服务组 3（短表） P1A 1SNA - 学生海军飞行员（申请人） F2C 2NFO - 海军飞行军官（长表） F2N 2NFO 1 级海军飞行军官（简表） F1A 2SNFO 1 级海军飞行军官学生（申请人） AM8C 2APT 级 - 指定航空生理学技术员（长表） AM8N 2APT 级 - 指定航空生理学技术员（简表） AM7A 2 APTC 级 - 航空生理学技术员候选人（申请人） AM4C 2NFS 级 - 海军飞行外科医生（长表） AM4N 2NFS 级 - 海军飞行外科医生（简表） AM5C 2NAP 级 - 海军航空生理学家（长表） AM5N 2NAP 级 - 海军航空生理学家（简表） AM6C 2NAEP 级 - 海军航空实验心理学家（长表）表格）AM6N 2 类 NAEP - 海军航空航天实验心理学家（简表）AM9C 2 类 NAO - 海军航空航天验光师（长表）AM9N 2 类 NAO - 海军航空航天验光师（简表）AM1A 2 类 SNFS - 学生海军飞行外科医生（申请人）AM2A 2 类 SNAP - 学生海军航空航天生理学家（申请人）AM3A 2 类 SNAEP - 学生海军航空航天实验心理学家（申请人）AM3A 2 类 SNAEP - 学生海军航空航天实验心理学家（申请人）AM9A 2 类 SNAO - 学生海军航空航天验光师（申请人）A1A 2 类 NAC - 海军机组人员将军（申请人）A1C 2 类 NAC - 海军机组人员将军（长表）表） A1N 类 2NAC - 海军机组一般（简表） A2A 类 2NAC/FW - 海军机组固定翼（申请人） A2C 类 2NAC/FW - 海军机组固定翼（长表） A2N 类 2NAC/FW - 海军机组固定翼（简表） C1A 类 3ATC - 空中交通管制员（申请人） C1C 类 3ATC - 空中交通管制员（长表） C1N 类 3ATC - 空中交通管制员（简表） P7A 类 3UAV - 无人机外部驾驶员（申请人） P7C 类 3UAV - 无人机外部驾驶员（长表） P7N 类 3UAV - 无人机外部驾驶员（简表） WSA 类3T - 训练海军航空兵和水上生存训练 WSC 3T 级 - 训练海军航空兵和水上生存训练 I WSN 3T 级 - 训练海军航空兵和水上生存训练 I LCPY 信件副本 - 仅供系统使用
e-2c 飞机 n88-ntsp-a-50-8716d/a 1997 年 11 月
所有机组人员培训均由弗吉尼亚州诺福克海军航空站 (NAS) 的舰队战备中队 VAW-120 和内华达州法伦海军航空站的海军打击作战中心提供。组织维护培训继续由加利福尼亚州米拉马尔海军航空维护训练组支队 (NAMTRAGRUDET) 的维护训练单元 (MTU) 1025 和弗吉尼亚州诺福克 NAMTRAGRUDET 的 MTU 1026 提供。这些活动提供后续初始培训和职业培训，如本海军培训系统计划 (NTSP) 所述。初始培训适用于薪级为 E-4 及以下的学生，职业培训适用于 E-5 及以上的人员，以提高其领域内的技能和知识。PMA205 正在向 VAW-120 和 MTU 1025 和 1026 提供培训支持数据，以使用适用的 ECP 信息更新课程。
航空支援设备技术员 (AS) - DoD COOL
是的。航空支持设备技术员路线图包括专业军事教育连续体所涵盖的四个领域，包括：海军专业军事教育 (NPME)、联合专业军事教育 (JPME)、领导力和高等教育。一些培训和教育是强制性的（新兵训练、佛罗里达州海军航空技术训练司令部 (NATTC) 的 AS‘A’ 学校、电子学习等）。有些可能由您的指挥系统指导（Microsoft Excel 和 PowerPoint 课程），其余则是自愿的（MNP、电子学习、大学课程等）。建议水手寻找导师，包括您的指挥士官长、高级士兵顾问、首席士官、首席士官和指挥职业顾问，并利用您的海军学院虚拟教育中心 (VEC) 或 OCONUS 教育办公室的丰富资源。所有人都具备独特的资格来帮助您。
OPNAVINST 13210.1C N98 2021 年 4 月 22 日 OPNAV...
OPNAVINST 13210.1C N98 2021 年 4 月 22 日 OPNAV 指令 13210.1C 来自：海军作战部长 主题：海军航空飞机航空电子安全系统政策 参考：(a) SECDEF 2006 年 6 月 22 日备忘录，减少可预防事故 (b) 海军航空和作战安全问题的优先排序和选择程序（海军审计服务报告 N2013-0001，2012 年 10 月 12 日） (c) DoDI 6055.19，航空危险识别和风险评估计划 (AHIRAP)，2019 年 6 月 10 日 (d) 联合出版物 3-30，联合空中作战的指挥和控制，2019 年 7 月 25 日 (e) CJCSI 3170.01I，联合能力集成与开发系统，2015 年 1 月 23 日 (f) COMNAVAIRPAC/COMNAVAIRLANT INST 3025.1E (g) OPNAVINST 3750.6S (h) NAWCAD SWP4530-018，标准工作包：碰撞生存存储器/飞行数据记录器，2018 年 5 月 附件：(1) 安全系统合规矩阵标准 (2) 豁免请求样本 1.目的。a.更新海军和海军陆战队飞机中所需飞机航空电子安全系统的整合和安装政策。b.主要变化包括将安全系统合规矩阵的发布间隔从半年更改为每年发布一次，并简化了报废飞机的豁免流程和安全系统合规矩阵中的文档。2.取消。OPNAVINST 13210.1B。3.背景。1996 年 12 月，海军航空兵司令 (COMNAVAIRFOR) 担任航空委员会主席，并赞助人为因素质量管理委员会对飞机航空电子安全系统进行分析。该研究涉及飞行事故记录器、飞行数据记录器、全球定位系统、导航设备、近地距离