风暴TM传感器,地球同步成像的衍生物傅立叶傅立叶变换光谱仪(礼物)EDU,由犹他州立大学(USU)为NASA设计和建造,并于2006年进行了严格测试,并将在2016年底的商业geostation卫星上推出它结合了高级技术,以提高原始EDU的性能和可靠性。从地理上可以观察到四个维度的表面热特性以及大气天气和化学变量。本文提供了风暴TM仪器和测量概念的概述。Storm TM的USS将提供与当前LEO卫星发声器(Airs,Cris和Iasi)相同质量的数据,但具有以任何理想的速度以声音和图像来跟踪风暴发展的能力。从风暴TM水蒸气检索图像的时间顺序获得的风轮廓将为现在的铸造和区域模型提供更多输入。
近年来,年度气候变化,持续的温度升高以及全球环境变化的影响严重影响了农业生产。太阳能温室(SG)系统旨在维持植物的合适温度和湿度水平。为此,可以将接地热交换器(EAHE)与SG结合起来,以提供维持合适的植被条件所需的必要加热和冷却。本评论介绍了有关SG-EAHE系统的全面文献调查。为SG-EAHE系统提供了加热和冷却模式的热特性。报告表明,将EAHE与SG集成可以满足SG的加热和冷却需求,同时大大降低了用水量。EAHE的设计参数,例如配置,管道直径,管道长度和掩埋深度,可能会影响SG-EAHE系统的性能。此外,讨论了与SG-EAHE系统的集成光伏(PV)和光伏/热(PVT)系统。此外,确定了SG-EAHE系统的挑战和方面。
摘要 - 基于双介质DBR的双介电型微腔发光设备,它们制造了两个不同的结构,并研究了它们的热特性。为了改善热耗散,使用了比SIO 2高得多的热导率的ALN电流构造层和电镀铜散热器。设备的热电阻从923 k/w降至457 k/w,其中一半是用典型使用的SIO 2电流构造层和键合的底物获得的。这是带有双电介质DBR的基于GAN的微型腔发光设备中报告的最低值。温度分布和设备内部的热量。结果表明,沿垂直方向的热传输有效地绕过底部DBR到铜板。这项工作提供了一种有效的方法,可以改善具有双介电DBR结构的基于GAN的微型腔发光设备。索引项 - 微型腔发光设备,热量耗散,ALN电流配置层,电镀铜板。
摘要:本研究使用人工神经网络 (ANN) 预测模型对钛铝化物 (TiAl) 在一系列温度范围内的热行为进行了全面分析。该研究调查了 TiAl 在不同温度点的各种材料特性,包括带隙、杨氏模量、密度、能量吸收、热导率和比热。ANN 模型准确地捕捉了 TiAl 材料特性随温度变化的趋势,并显示出随温度变化而变化的一致行为。这些发现为了解 TiAl 的热特性提供了宝贵的见解,并对其在制药、汽车和制造等行业的实际应用具有重要意义。这些见解可以指导更高效、更耐用的 TiAl 基材料和组件的开发,增强它们在各个行业苛刻的热条件下的实际应用,从而促进制药设备的进步,因为温度控制对于药物合成和灭菌、发动机部件、汽车排气系统和高温制造设备等工艺至关重要。关键词:ANN、钛、铝、材料特性预测、温度分析简介
抽象的碳化硅(SIC)的目标是由于其出色的热性能,是功率微电子的第一材料。SIC技术的最新进展最终使Crystalline SIC纳米结构的制造。然而,纳米级SIC的热性能仍然忽略了。在这里,我们系统地研究了SIC纳米结构的热传导,包括纳米膜,纳米线和语音晶体。我们的测量结果表明,纳米结构的热导率比批量低几倍,并且值与结构的最狭小维度成比例。在最小的纳米结构中,导热率达到了批量的10%。为了更好地了解SIC中的纳米级热传输,我们还探测了声子在纳米结构中的平均自由路径和连贯的热传导。我们的理论模型将观察到的热传导的抑制与表面声子散射联系起来,这限制了声子的含义自由路径,从而降低了导热率。这项工作揭示了SIC纳米结构的热特性并解释了它们的起源,从而实现了SIC微电子的逼真的热工程。
垂直堆叠的范德华(VDW)异质结构具有独特的电子,光学和热特性,可以通过扭曲角工程来操纵。然而,双层界面处的弱语音耦合施加了基本的热瓶颈,以实现未来的二维设备。使用超快电子衍射,我们直接研究了照片诱导的MOS 2 /WS 2中的非平衡声子动力学,在4°扭曲角度和WSE 2 /Mose 2的旋转角度为7°,16°,16°和25°和25°。,我们确定了一个层间传热通道,其特征时间尺度为约20个皮秒,假设初始内部内部热化的分子动力学模拟比分子动力学模拟快约一个数量级。涉及声子散射的原子计算表明,此过程起源于初始层间电荷转移和散射之后的非热声子种群。我们的发现通过调整非平衡声子种群来提出VDW异质结构中热管理的途径。
由于其强度,硬度和耐化学性,环氧粘合剂越来越使用。他们继续存在弊端,但仍然存在,例如较差的热稳定性和不良的电导率。二维石墨烯是一种出色的物质,具有出色的质量,包括高强度,高电导率和较大的表面积。由于这些特征,石墨烯已被彻底重新搜索其在包括电子,能源储能和生物医学工程在内的各种行业中的前瞻性用途。将石墨烯用作环氧粘合剂中的添加剂来增强此类材料的特征是其有前途的用途之一。本文回顾了有关格拉芬对环氧粘合剂的影响的最新发现。讨论了产生杂质 - 环氧复合材料及其改进的各种方法。这项研究还讨论了与石墨烯 - 环氧复合材料的生产和处理相关的挑战,以及机械,电气和热特性改善背后的机制。本评论的最后一部分讨论了将来石墨烯在环氧粘合剂中的挑战和前瞻性用途。
摘要 — 与传统飞机电力系统相比,电动飞机的二次系统具有成本和效率优势。然而,这些优势是以增加设计和分析复杂性为代价的。为了支持基于计算机的飞机电气系统建模和仿真,本文介绍了 ANSYS Simplorer 中的两个库。在系统级,开发了一个基于 VHDL-AMS 的行为飞机电气库,为设计人员提供了一种方便的方式来原型化和分析电力分配系统。库组件是作为通用组件开发的,可以轻松重复使用,并且能够(使用实验数据)进行修改以适应特定应用。结合库提供的多级组件,讨论了飞机电气系统的各个子系统。在设备级,提供了一个详细的功率半导体模型库,用于精确模拟电力电子。使用 Simplorer 中的设备特性工具,可以从制造商数据表中给出的电气和热特性中提取这些模型的参数。最后,讨论了具有多个控制回路的简化飞机发电和配电系统,以演示该库的用法。
尽管基于 WC-Co 直接能量沉积的熔覆层不断优化,但多层涂层的沉积目前仍具有挑战性。在中大型多层涂层中,一直观察到沿沉积厚度延伸的孔隙和裂纹。在多层沉积中,基材从钢变为硬质金属,取代了所有的热特性和稀释模式。本研究探讨了通过在后续层之间进行重熔来提高 WC-Co 多层金属切削应用的沉积质量的方法。为了确定关键工艺参数并确定重熔的影响,首先在单道单层简化条件下检查涂层的特性。这些初步测试表明,重熔可降低孔隙率并确定“白层”微观结构的变化。然后检查了多层配置,对微观结构的彻底分析表明,表面中 Fe-Co-C 元素的富集有利于第二层的沉积。本文讨论了重熔对孔隙率和微观结构的影响,并明确了该方法的优点和缺点,以供未来潜在应用。
薄板模具复合(SMC)材料是由于多种益处而使金属制造电动电池封装结构的潜在替代。[1]首先,SMC过程具有短生产周期时间的优势以及适合各种零件设计的功能。其次,SMC材料具有多种机械性能,密度,热特性,数十年来汽车行业的许多应用中超过金属。最后,与SMC相关的几个特征对电池外壳应用特别有益。像大多数FRP材料一样,SMC具有出色的热绝缘和电性能。先进的低密度SMC技术为OEM的轻度加权要求提供解决方案。与金属的使用相比,使用SMC材料可以降低总质量的20%至50%,而不会牺牲强度和刚度性能。此外,SMC处理可以适应深度绘制的设计并整合复杂的功能,例如附件,密封定位器,端口和插头。因此,SMC工艺的总生产工具成本估计比金属工具成本低25%至75%,因此大大降低了每辆车的总零件成本。