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燃气轮机优化包（GTOP）
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燃气轮机系统技术员 - B120 - MyNavyHR
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收件人：Repulpose Energy，Inc。状态：CA项目标题：第二寿命电池微电网演示由高级卫生状态Tracki 雪佛龙天然气碳捕获技术测试项目 反应性捕获投资组合：FECM fy20-solid-OxiD-od-ofuel-cells-peer-review-overview-report ... Revterra Company概述TMCES 2021 雅培发电厂的天然气基能储存 化学能源存储 提高了碳捕获和存储成本评估的指南 模块化的，压碎的摇滚热储能飞行员设计 碳存储程序 SCO涡轮机械的开发及其应用于... 彼得·卢森（Peter Luessen）主任 - 产品线管理 由热量存储和氧气启用的混合能源技术... 国家能源技术实验室奥尔巴尼... 纳米颗粒在LSM-ysz/ysz/ni ... 的空气电极中浸润 在固体合成石灰岩生产中| IEDO 工业脱碳面板 现有燃气轮机机队的脱碳：SWRI透视 新闻 - 碳捕获 - 能源部 档案城市生物量碳去除和存储（BICRS）净阴性研究项目编号：de-fe0032262 电池劳动力倡议 发现对摩西湖没有重大影响... 分类排除（CX）名称表格
（a）节省能源或水的行动，表现出势能或节水，并促进能源效率，这将无法引起室内或室外浓度的显着变化。这些行动可能涉及对个人（例如建筑商，所有者，顾问，制造商和设计师），组织（例如公用事业）和政府（例如州，地方和部落）的财务和技术援助。涵盖的动作包括但不限于气候化（例如绝缘和更换门窗）；降低恒温器设置；将计时器放置在热水热水器上；安装或更换节能照明，低流水管固定装置（例如水龙头，厕所和淋浴喷头），供暖，通风，空调系统以及电器；滴灌系统的安装；发电机效率和设备效率评级的提高；车辆和运输的效率提高（例如机队的更换）；电源存储（例如飞轮和电池，通常不到10兆瓦）；运输管理系统（例如交通信号控制系统，汽车导航，速度摄像头和自动板号识别）；开发节能制造，工业或建筑实践；以及小规模的能源效率和保护研究与发展以及小规模的试点项目。涵盖的行动包括建筑物的翻新或新结构，只要它们发生在先前受到干扰或发达的地区。涵盖的行动可能涉及商业，住宅，农业，学术，机构或工业部门。涵盖的行动不包括规则制定，标准安排或拟议的DOE立法，除了本附录B5.1（b）中列出的那些行动。（b）涵盖的行动包括为消费产品和工业设备建立节能标准的规则制定，但前提是行动不会：（1）有可能导致制造基础设施的重大变化（例如，建造具有相当相关的地面干扰的新制造工厂）； （2）涉及有关可用资源（例如稀有或有限原材料）的替代用途的重大未解决的冲突； （3）有可能导致处置材料的处置显着增加，这对人类健康和环境带来了重大风险（例如RCRA危险废物）；或（4）有可能导致州或地区的能源消耗大幅增加。
燃气轮机系统技术员，电气 - B121 - MyNavyHR
22 年 11 月 6 日截至日期：数据来源：NMPBS(Inv)/NRMS(RE Rate)/N12(EPA/SSF)/BUPERS3(Adv Op)
蓄热式微型燃气轮机—过程分析及对燃烧影响的实验研究
摘要：风力涡轮机和光伏等可再生能源是环保能源供应的关键。然而，它们不稳定的电力输出对供应安全构成了挑战。因此，具有存储能力的灵活能源系统对于可再生能源的扩展至关重要，因为它们允许存储非需求产生的电力并根据需要重新转换和供应。为此，提出了一种新颖的发电厂概念，其中高温储能 (HTES) 集成在传统微型燃气轮机 (MGT) 的回热器和燃烧器之间。它用于在供应过剩时存储可再生能源，随后用于减少 MGT 运行期间的燃料需求。因此，污染物排放显著减少，同时电网稳定。本文提出了一项数值过程模拟研究，旨在研究 HTES 的不同存储温度和负载曲线对 MGT 性能（例如燃料消耗、效率）的影响。此外，还推导出相关操作点及其工艺参数，如压力、温度和质量流速。由于燃烧室的运行条件受 HTES 的强烈影响，本文对其对燃烧室可操作性的影响进行了详细的理论分析，并对第一个适合该化合物的燃烧室设计进行了实验研究，并在较高的入口温度条件下进行了测试。
最大限度提高燃气轮机和压缩机的效率……
科德宝过滤技术公司在工业空气过滤领域拥有 60 多年的领先地位，尤其擅长燃气轮机和压缩机领域。我们的解决方案能够可靠地清除涡轮机进气中的颗粒物，防止结垢，并最大限度地提高其性能和总体成本效益。通过防止涡轮叶片腐蚀和压缩机叶片上积聚灰尘，它们还可以提高可靠性，消除计划外停机并降低维护成本。此外，我们的解决方案始终经过优化，以满足特定的当地条件，例如高湿度、异常空气污染、极端粉尘浓度或盐水喷雾。
原位生成 Yb2Si2O7 环境屏障涂层，用于保护下一代燃气轮机中的陶瓷部件
除了结构紧凑、维护成本低之外，燃气轮机还可以使用多种燃料源，这使其成为高效生产能源的自然选择。 因此，在过去 40 年里，燃气轮机在电力行业（包括公用事业、工业工厂以及航空业）中的应用越来越广泛。 [6] 在联合循环运行中，当入口温度超过 1400°C 时，效率可高达 63%。 [2] 因此，人们采用了不同的策略来保护当前使用的镍基高温合金，例如沉积氧化钇稳定化氧化锆热障涂层 (TBC) 和强化薄膜冷却。然而，当考虑长时间使用（t>10000h）时，这一标准并不现实，因为TBC在900°C以上时会快速蠕变，再加上其热膨胀系数（CTE）与合金的热膨胀系数相差很大，会增加剥落的风险，并限制金属基部件在涡轮发动机中的使用。[7–10] 尤其是设想未来的燃气轮机将使用氢或氨等无碳燃料源，水蒸气是燃烧的主要产物之一，会加剧这些合金的降解。[5,11–13] 因此，为了减少温室气体排放和提高燃气轮机效率，需要用更坚固、耐氧化和腐蚀的材料来替代它们，这些材料可以在更高的温度下使用。由于密度低、热膨胀系数低（3-5.5×10−6K−1）、抗高温蠕变性和熔点高，Si3N4、SiC、SiC/SiC复合材料等非氧化物硅基陶瓷在燃烧环境中的应用非常突出[14–21]。
燃气轮机氮氧化物控制技术备忘录
自 1970 年代以来，人们就开始使用水和蒸汽喷射来控制燃气轮机的 NOx 排放。在燃气轮机内部，燃料富集区会产生高火焰温度，这是燃料和空气同时混合并随后燃烧的结果。将水或蒸汽注入燃烧室的火焰区域可形成散热器，从而降低燃烧区温度并减少热 NOx 的形成。如报告前面所述，随着燃烧区温度的降低，NOx 的产生量会成倍减少。此过程中使用的水必须是高质量的（例如软化水），以防止涡轮机中出现沉积物和腐蚀。虽然许多联合循环设施可能在现场设有现有的软化水处理设施，但现有的简单循环设施通常没有。在这些情况下，可以选择建造或租用新的水处理设备，或将高质量的水运送到现场。
燃气轮机空气控制 - heinzmann
在部分负荷下运行时，可以采用空气控制来减少燃气轮机压缩机提供的空气流量，从而减少驱动它所需的功率，从而提高燃料效率。同样，可以提高燃气轮机排气温度，从而提高热回收锅炉等的效率。这在热电联产和联合循环电厂中是理想的。在发电机应用中减载时，排气阀的快速和成比例反应有助于通过排出多余的压缩机排气来控制多轴燃气轮机的动力涡轮超速。
