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World File Search System物排放
英国甲烷排放清单
废弃物产生和大规模填埋 风险分析的输入：废弃物产生和大规模填埋 废弃物类别的典型组成部分 废弃物的组成 模型中使用的类别的属性 用于计算牛排放量的数据 用于计算其他动物排放量的数据 牲畜产生的废弃物 用于计算动物粪便甲烷排放量的输入 用于计算采矿排放量的数据 天然气输送甲烷排放量估计 天然气分配排放量 工业气体使用排放量 家庭使用天然气排放量 海上工业次要来源的排放量 家庭使用非固体燃料的排放因子 工业燃料使用的排放因子 用于计算炼油厂甲烷排放量的输入 炼油厂碳氢化合物排放源 人为源甲烷排放量估计值 直接排放测量技术 英国垃圾填埋场可能分层的示例 未量化来源和清单核查选项摘要 建议摘要
亚特兰大市的综合计划
Acronyms ARC Atlanta Regional Commission BMP Best Management Practice CID Community Improvement District CIP Capital Improvement Project CSA Combined Sewer Area CSCF Combined Sewage Control Facility CSO Combined Sewer Overflow CSS Combined Sewer System CW Constructed Wetlands CWC Clean Water Campaign DB Dry Detention Basin DPR Department of Parks and Recreation DPW Department of Public Works DWM Department of Watershed Management E&S侵蚀和沉降GAEPD GEORGIA环境保护部GI绿色基础设施GIS地理信息系统GSWCC GEORGIA土壤和节水委员会IDDE违法，检测和消除非法卸货和取消非法释放和非法连接IP IP IP IP IP集成计划IP综合计划IT In Innov Technology IT In In In In In In In In In In In In In In In In In In In In In In In In In In In In In In In In In In Intria市政单独的雨水系统系统NPDE国家污染物排放消除系统NWI国家湿地库存
环境绩效和经济绩效是否相辅相成？微观层面实证研究回顾
本文回顾了微观层面（即企业或设施层面）结合经济和环境绩效数据的实证文献。文献通常发现，经济绩效（以盈利指标或股票市场回报衡量）与环境绩效（以污染物排放或采用国际环境标准衡量）之间存在正相关且具有统计学意义的相关性。这一发现的主要原因似乎是，降低材料和能源成本的企业既能获得更好的经济绩效，又能降低排放量。只有少数近期文献分析了环境法规对环境和经济绩效的联合因果影响。有趣的是，这些文献表明，环境法规往往会改善环境绩效，而不会削弱经济绩效。然而，迄今为止的证据仅限于少数并非极其严格的环境法规，因此结果不易推广。需要进行更多研究来评估环境法规对环境和经济绩效的联合影响，探索这些影响在不同部门、国家和不同政策类型之间的异质性，并了解哪些政策设计可以改善环境质量，而不会以受监管企业的经济绩效为代价。
蓄热式微型燃气轮机—过程分析及对燃烧影响的实验研究
摘要：风力涡轮机和光伏等可再生能源是环保能源供应的关键。然而，它们不稳定的电力输出对供应安全构成了挑战。因此，具有存储能力的灵活能源系统对于可再生能源的扩展至关重要，因为它们允许存储非需求产生的电力并根据需要重新转换和供应。为此，提出了一种新颖的发电厂概念，其中高温储能 (HTES) 集成在传统微型燃气轮机 (MGT) 的回热器和燃烧器之间。它用于在供应过剩时存储可再生能源，随后用于减少 MGT 运行期间的燃料需求。因此，污染物排放显著减少，同时电网稳定。本文提出了一项数值过程模拟研究，旨在研究 HTES 的不同存储温度和负载曲线对 MGT 性能（例如燃料消耗、效率）的影响。此外，还推导出相关操作点及其工艺参数，如压力、温度和质量流速。由于燃烧室的运行条件受 HTES 的强烈影响，本文对其对燃烧室可操作性的影响进行了详细的理论分析，并对第一个适合该化合物的燃烧室设计进行了实验研究，并在较高的入口温度条件下进行了测试。
选址委员会拒绝太阳能发电厂申请
纽约州的气候议程是全美最积极的气候和清洁能源倡议，呼吁有序、公平地过渡到清洁能源，创造就业机会，并在纽约州从 COVID-19 疫情中复苏之际继续促进绿色经济。根据《气候领导和社区保护法案》的规定，纽约州正朝着实现其规定的目标迈进，即到 2040 年实现电力部门零排放，到 2030 年实现 70% 的可再生能源发电，并实现整个经济的碳中和。它以纽约州前所未有的清洁能源投资为基础，包括全州 120 个大型可再生能源和输电项目超过 350 亿美元，68 亿美元用于减少建筑物排放，18 亿美元用于扩大太阳能规模，超过 10 亿美元用于清洁交通计划，以及超过 16 亿美元的纽约绿色银行承诺资金。这些投资总计将在 2020 年为纽约清洁能源行业创造近 158,000 个就业岗位，分布式能源市场规模将增长 2,100%。
无用的孤立Zeta-Luo转换器解决方案
摘要本文着重于通过实施无用的隔离Zeta-LuO转换器来增强电动汽车（EV）充电器的功率因数。功率因数差是常规充电系统的共同特征，它可以提高能量损失并降低效率。解决现代世界中与运输相关的碳氢化合物排放所代表的严重环境问题至关重要。电动汽车采用蒸汽作为促进环保运输的一种手段。DC-DC转换器是这些汽车的重要组成部分，因为它有助于有效地向辅助系统分发功率。它通过确保在不同电压级别运行的系统之间有效地传输能量，从而确保了不同车辆截面的平稳运行。拟议的转换器旨在通过采用无用的拓扑和Zeta-Luo配置来解决此问题，从而确保提高功率因数校正和有效的能量传递。隔离功能在保持紧凑的设计的同时增强了安全性。通过详细的分析，模拟，本文旨在证明拟议解决方案在优化电动电动机电源的功率因数和整体性能方面的有效性，从而有助于发展可持续和有效的电力运输基础设施。
洛杉矶 100% 可再生电力采用和电气化途径对空气质量和公共健康的共同效益
摘要 为了展示特大城市如何在法律要求之外引领脱碳，洛杉矶市 (LA) 制定了基于科学的可行途径，以实现市政电力公司 100％ 使用可再生能源。除了脱碳之外，可再生能源的应用还可以带来共同效益，例如通过减少与燃烧有关的氮氧化物 (NO x )、一次细颗粒物 (PM 2.5 ) 等排放来改善城市空气质量。在此，我们量化了 2045 年洛杉矶 100％ 采用可再生电力，同时积极进行终端使用部门电气化的情况下空气污染物浓度和公共健康的变化。我们的分析表明，在确保可靠电力供应的同时，在相同气象条件下，100％ 可再生电力情景下的空气污染物排放减少可使全市 PM 2.5 浓度降低 8%，同时臭氧浓度相对于 2012 年基准年增加 5%。这些浓度变化的结合可能会导致洛杉矶在 2045 年产生高达 14 亿美元的净货币化公共卫生效益（由避免的死亡推动），这一结果可能在其他城市规模的脱碳情景中复制。
R9 RAD硬MOSFET技术
朝着替代性，可再生能源的动力正在加速，主要经济体承诺在相对较远的将来朝着碳中立发展。即使是从东到西部的最大发射器也正在设定积极的目标日期。例如，美国的新政府希望在2035年到2050年净零排放量将电力生产无碳，而中国将“ GDP的二氧化碳强度”降低了65％以上，到2030年[1]。这一趋势可以在世界各地看到，截至2020年底，瑞典等一些主要国家已经达到30％以上的可再生电力供应。当然，从地热到风，水力，沼气，潮汐和太阳能都有一系列可再生能源选项。所有人都面临着挑战，无论是在水力和风中的资本成本，还是沼气中的污染物排放，还是风与太阳能的供应连续性。但是，光伏（PV）阵列对于降低了资本成本和从国内设备到公用事业安装的易于可扩展性具有吸引力。如果可以通过储能系统解决连续性问题，则太阳能是未来能源供应的有力竞争者。尽管太阳能始终将与其他来源共享可再生能源市场，但该行业的增长却很强，预计将呈指数增长（图1）。
高效低空飞行器的概念设计和分析...
2003 年协和式飞机的停飞也意味着超音速商业运输的终结。然而，各种公司和初创公司（如 Aerion Corporation 和 Boom Technology）以及研究机构（如 NASA）仍然相信超音速商业运输的概念，并在过去几年中一直在开发飞机和技术，试图使其在技术和经济上可行。为了使超音速商业运输可行，研究重点必须放在通过大幅提高燃油效率、大幅减少污染物排放以及降低产生的噪音（无论是在机场附近还是在超音速时）来最大限度地减少对环境的影响。作为 2016/17 年 NASA/DLR 联合航空设计挑战赛的一部分，一个学生团队将提交一架概念飞机设计，该飞机将于 2025 年投入使用，并能满足如此严格的标准。这项任务以跨学科的方式进行，首先对现有技术和可用技术进行全面分析，同时考虑可能任务的经济性。然后对机身、机舱和机翼设计方面的适当飞机配置进行研究，然后进行彻底的空气动力学设计和分析。最后介绍了飞机的性能及其与适当参考飞机的比较。整个设计基于标准
所需的环境许可和咨询
BOEM = 海洋能源管理局；BPU = 新泽西州公用事业委员会；BSEE = 安全与环境执法局；CAA = 清洁空气法案；COP = 建设与运营计划；CWA = 清洁水法案；CZMA = 沿海区管理法案；DoD = 美国国防部；ESA = 濒危物种法案；FAA = 联邦航空管理局；MMPA = 海洋哺乳动物保护法案；N/A = 不适用；NEPA = 国家环境政策法案；NGTC = 国民警卫队训练中心；NHPA = 国家历史保护法案；NJDEP = 新泽西州环境保护局；NJDOT = 新泽西州交通部 NJPDES = 新泽西州污染物排放消除系统；NMFS = 国家海洋渔业局；NPS = 国家公园管理局；NYSDOS = 纽约州国务院；O&M = 运营与维护；OCS = 外大陆架；OSRP = 漏油应急计划；Q1 = 第一季度； Q2 = 第二季度；Q3 = 第三季度；Q4 = 第四季度；RHA = 河流和港口法；ROD = 决策记录；SAP = 现场评估计划；SMS = 安全管理系统；TBD = 待定；USACE = 美国陆军工程兵团；USCG = 美国海岸警卫队；USEPA = 美国环境保护署；USFWS = 美国鱼类和野生动物管理局注：可在 FAST-41 许可仪表板上查看联邦许可和批准的状态：https://www.permits.performance.gov/permitting-project/atlantic-shores-south。