为此学生收到的免疫记录:标记“全州注册表”。如果您使用任何其他记录进行验证或缺少信息,也标记“学生的前学校”和/或“学生的合法负责人”。免疫证明(疾病史):以“免疫”填充状态列,声称儿童对疾病具有免疫力,该疾病需要因先前患病而需要疫苗接种。包括每种被称为免疫的抗原(例如,水痘,麻疹,风疹)并由医疗保健提供者签名为免疫证明的文件,必须附在USIR上。豁免:如果学生有豁免,则填写豁免栏(宗教,个人或医疗)的类型。将豁免表的副本附加到USIR的背面。为了进行医疗豁免,也必须附上由许可医疗保健提供者签署的书面通知。授权签名/日期:标志和日期 - 这是学校或卫生人员的签名,他们根据源记录验证了USIR。针对未从USIIS
本文件指导犹他州学生、教职员工和学校社区在当地政策允许的情况下,在课堂教学、学校管理和全系统运营中适当且负责任地使用人工智能 (AI),特别是生成性 AI 工具。生成性 AI 对教育有潜在的好处,但必须慎重管理风险。在提供前沿教育和保护学生信息之间取得平衡需要教育和网络安全专家之间的合作。提供不受限制的访问权限不足以提供所需的保护。相反,在学校彻底禁止使用 AI 会阻碍未来基本劳动力技能的发展。相反,我们更倾向于采取平衡且知情的方法,既包括最大化学习,也包括注意安全措施。该框架将需要后续审查以适应技术和使用的变化。
设立退役资产处置管理局(管理局),授权其代表项目实体向犹他州空气质量部门(DAQ)提交综合空气许可证申请。申请可能反映至少有一个发电机组仍在运行的情况。 建立管理局提交申请以及 DAQ 评估申请的流程和时间表。 指令管理局与犹他州能源开发办公室(OED)合作开展一项研究,评估 DAQ 颁发新空气许可证的挑战及其对州实施计划的影响——州实施计划是一套法规和文件,州用于遵守国家环境空气质量标准。
犹他州刑事鉴定和调查局成立时,其目的是通过指纹识别和新兴技术集中和促进犹他州的刑事鉴定工作,增强执法部门的调查能力,并防止错误鉴定。尽管创始人希望该局提供“调查”服务,以协助警察机构和局内调查人员的愿景从未实现,但 BCI 已成为警察机构的重要工具。经过 97 年的发展,犹他州刑事鉴定局从国会大厦地下室的简陋起步发展成为现在的 11 个部门机构。从负责对犹他州枪支购买进行背景调查的布雷迪部门,到决定是否有资格删除犯罪历史以期获得更美好未来的抹除部门。BCI 拥有现代化、正义和公共安全的传统。
简介《家庭优先预防服务法案》(FFPSA)(公法 115-123)授权新的可选 Title IV-E 资金,用于心理健康和药物滥用预防和治疗的限时预防服务以及基于家庭父母技能的计划。这些基于证据的预防服务和计划可能提供给需要寄养的儿童及其父母或亲属照顾者。Title IV-E 预防计划的总体目标是防止寄养需求以及不必要的亲子分离造成的相应创伤。犹他州人类服务部 (DHS) 选择实施 FFPSA 授权的 Title IV-E 预防计划。根据 ACYF-CB-PI-18-09 中的指示,以下是犹他州 FFY 2020 至 FFY 2024 的五年预防计划。该计划以犹他州的 Title IV-E 豁免项目 HomeWorks 为基础,该项目侧重于加强父母安全照顾孩子的能力并安全地减少寄养需求。犹他州的初始州 IV-E 预防计划的范围刻意很小。我们的目的是首先巩固基本的运营基础,利用实施科学的原则,然后通过对计划的后续修订来扩大能力。随着额外的循证服务通过 IV-E 预防服务信息交换中心获得批准,或通过儿童局通过 ACYF-CB- PI-19-06 授权的过渡付款审查流程的一部分进行的独立系统审查进行审查和批准,并基于犹他州的服务可用性,预防服务范围将通过计划修订得到扩大。扩展还可能包括将预防服务扩展到即将进入寄养家庭但目前尚未通过儿童福利或少年司法系统获得持续服务的儿童以及他们的父母或亲属照顾者。
答:卫生与公众服务部发布了一项规定,要求所有 Medicaid 和 Medicare 提供商接种 COVID-19 疫苗。该规定目前有效。医疗机构必须在 2 月 14 日之前为其员工接种至少一剂 COVID-19 疫苗。犹他州和其他几个州正在继续在法庭上挑战这项规定。
值得注意的是,该计划中包含的市政和工业用水需求预测基于各种用水者向州报告的当前和历史数据以及试图尽可能预测未来情况的模型。这些预测表明,如果实现区域节水目标,该州大多数地区将有足够的水供应来满足增长。然而,几个地区将需要获得额外的水供应——最明显的是华盛顿县和瓦萨奇前线的部分地区。该部门承认,干旱和气候变化对未来供水的影响很难预测。2021 年前所未有的干旱凸显了预测未来可用水供应的挑战。
对犹他州学生的这一愿景也通过研究生的肖像来阐明,这在退出K-12系统后确定了犹他州毕业生的理想特征。研究生的肖像是我们对系统转换的指南针。随着学区和特许学校为其独特社区的毕业生肖像发展,我们继续努力探讨这一愿景对国家一级设计系统设计的影响。我们的目标是为整个州的学校系统创造条件,以故意实现这一强大的愿景。
犹他州统一交通计划的资金为 1087 亿美元,其中 382 亿美元用于维护现有基础设施和服务,另外 705 亿美元用于扩大容量以满足未来的需求。与 2050 年对交通系统不进行任何投资相比,以这种水平投资交通系统将在 2050 年为犹他州经济带来近 240,000 个新工作岗位 1。这些工作岗位不仅包括近 69,000 个建筑工作岗位,还包括私人储蓄在拥堵、安全、路面老化磨损和其他交通效率问题上创造的 88,000 多个工作岗位;通过改善犹他州公司的市场准入而创造的 47,000 多个工作岗位;以及由于该计划改善了交通条件而吸引到犹他州的新企业而创造的 33,800 多个工作岗位。图 ES-1 显示了统一计划投资结果创造的就业岗位数量 - 总需求。