XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System结冰
热泵 Aermec WRL-H 180-650 技术手册
电子控制器 μ PC 该设备是用于管理水冷式可逆机组的新型控制器；新型 PGD1 8 位显示屏清晰易读，图标可立即显示机器运行情况。部分访问受密码保护，仅供售后技术服务人员使用。电子设备还集成了一系列保护算法，旨在防止系统主要部件受到任何损坏。功能列表：1. 压缩机开启/关闭时间的参数化可防止短间隔开启/关闭。2. 为了防止板式热交换器因水结冰而损坏，其中预置了 3 种防冻剂，“地热、系统和区域”。微处理器还会预置压缩机块，只要热交换器输出探头检测到的温度低于防冻剂设置。3. 压差激活水流量警报
阿拉斯加农村网格弹性研讨会
在从斯莱多活动中收集的反馈中，与会者将阿拉斯加乡村的能源系统描述为昂贵，孤立，零散，独特和脆弱。他们指出，气候变化对能源基础设施和物流有重大影响，具有较高的蒸发，烘干机苔原，较大的野火，较重的结冰事件，加速侵蚀和熔化的永久弗罗斯特等极端天气影响。劳动力开发计划和升级基础设施的资金被认为是最有用的资源和其他支持建议，包括升级基础架构，集成的培训计划和社区准备。对电网弹性赠款的兴趣很高，有67％的与会者表示利息，33％的与会者已经申请。与会者更喜欢面对面和虚拟培训格式的混合，强调技术援助和实践示例。详细的反馈如下指出。
联邦公报/第 81 卷，第 251 期/2016 年 12 月 30 日星期五...
摘要：美国联邦航空局修改了普通、通用、特技和通勤类飞机的适航标准，用基于性能的适航标准取代了目前的规定性设计要求。对于最大座位数为 19 名或更少、最大起飞重量为 19,000 磅或更少的飞机，这些标准还将小型飞机法规中当前的重量和推进力划分替换为基于性能和风险的划分。这些适航标准基于并将维持当前小型飞机法规的安全水平，但有关失控和结冰的领域除外，这些领域的安全水平已提高。美国联邦航空局采用了额外的适航标准来解决结冰条件下的飞行认证、增强的失速特性和防止多引擎飞机偏离受控飞行的最低控制速度。这项规则的制定是为了响应国会在 2013 年小型飞机振兴法案中提出的要求。
Aerospatiale AS332L Super Puma，G-TIGK - Fss.aero
G-TIGK，呼号“56C”，原定于 11:30 起飞，在短暂的行政延误后，于 11:38 起飞，由副驾驶担任操控飞行员。直升机离开 062° 径向的阿伯丁 VOR，爬升至飞行高度 (FL) 70，并保持水平，机组人员认为他们可能已经脱离结冰条件，从那里他们能够看到他们计划的航线上和周围积聚了许多云层。虽然驾驶舱语音记录器 (CVR) 上有几条关于积云的评论，但机组人员后来表示，他们在雷达上没有看到任何特别重要的东西，因此决定下降到海拔 3,000 英尺的较暖空气中。然而，在 CVR 上听到一条评论，称 Brae 油田北部有大量云层积聚，还有一条评论称冰探测器上积聚了软冰粒。
热泵 Aermec WRL-H 180-650 技术手册
电子控制器 μ PC 该设备是用于管理水冷式可逆机组的新型控制器；新型 PGD1 8 位显示屏清晰易读，图标可立即显示机器运行情况。部分访问受密码保护，仅供售后技术服务人员使用。电子设备还集成了一系列保护算法，旨在防止系统主要部件受到任何损坏。功能列表：1. 压缩机开启/关闭时间的参数化可防止短间隔开启/关闭。2. 为了防止板式热交换器因水结冰而损坏，其中预置了 3 种防冻剂，“地热、系统和区域”。微处理器还会预置压缩机块，只要热交换器输出探头检测到的温度低于防冻剂设置。3. 压差激活水流量警报
热泵 Aermec WRL-H 180-650 技术手册
电子控制器 μ PC 该设备是用于管理水冷式可逆机组的新型控制器；新型 PGD1 8 位显示屏清晰易读，图标可立即显示机器运行情况。部分访问受密码保护，仅供售后技术服务人员使用。电子设备还集成了一系列保护算法，旨在防止系统主要部件受到任何损坏。功能列表：1. 压缩机开启/关闭时间的参数化可防止短间隔开启/关闭。2. 为了防止板式热交换器因水结冰而损坏，其中预置了 3 种防冻剂，“地热、系统和区域”。微处理器还会预置压缩机块，只要热交换器输出探头检测到的温度低于防冻剂设置。3. 压差激活水流量警报
纽约州 - 搜索 / 委员会文件 - NY.gov
图纸参考：C-26 其他文件/参考：N/A 受变更影响的组件：电缆敷设时间表 变更描述：此变更通知旨在更新 CHPE 尚普兰湖第 5-8 段的计划安装顺序，以及在 2024/25 年冬季将电缆末端临时存放在湖床上以便于 2025 年第三季度恢复的步骤。由于待机期较长，电缆敷设驳船 (CLB) 和设备已做好过冬准备，以便安全存放在纽约州普拉茨堡的威尔科克斯码头。所有必要的设备将在 2025 年 6 月恢复电缆敷设作业之前重新动员。第 5 段是 2024 年 10 月船闸关闭前尚普兰湖可供安装的最后一条电缆。由于当时无法完成安装，因此第 5 段的电缆末端被封盖并安全放入湖床。在电缆末端安装了浮标，以便在 2025 年许可时间限制允许的情况下进行回收。下面的照片展示了部署前、部署中和部署后电缆末端的状态。电缆末端位于 E2061455.55 N16057443.25。在普拉茨堡的威尔科克斯码头设施中，电缆敷设驳船的防冬工作包括拆除租赁设备并将其他关键物品存放在远离风雨的集装箱中。燃料经过稳定并存放，并采取了二级遏制措施。我们安装了起泡器以防止 CLB 周围结冰。驳船上安装了闭路电视并进行监控。定期亲自到现场确认所有设备、系泊缆绳、积雪/结冰等的状态。重新动员过程实际上是防冬的逆序，估计大约需要从 2025 年 5 月开始为期 60 天，CLB 将于 2025 年 7 月恢复电缆铺设作业。这一变化不会带来新的环境影响。预计所有其他施工相关影响将保持不变。
疫情期间疫苗储存和处理指南
• 未经批准，不得移动疫苗 • 不要对疫苗变质做出假设。将疫苗留在储藏室中，并从免疫计划处获取有关疫苗活力的指导。 • 纠正明显的问题。例如，如果门半开着，请将其关闭；如果设备未插电，请将其插上。不要调节温度控制、添加冰袋或以其他方式尝试快速冷却冰箱，因为这可能会导致过度补偿和结冰。 • 通过电子邮件发送数据记录器下载（.ltd 文件）时，请附上简短消息，其中包含诊所名称、密码、您的姓名和电话号码，以及您是否知道问题的原因。 • 在纸质温度记录上，写下事件发生的日期和时间，并记录您致电免疫计划的电话和采取的措施。每半小时监测一次，直到温度保持在 2°C 到 8°C 之间。记录所采取行动的结果。
完美的行政飞机 - Skycar 400
Skycar 400 是高速个人空中交通工具的答案。这架飞机将涡轮螺旋桨飞机的速度、高度和舒适度与直升机的垂直起降能力相结合，而且价格非常实惠。这款多功能飞机的巡航能力为 25,000 英尺，专为结冰条件和极端气候条件下的运行而设计，从北极到沙漠。Skycar 可容纳 4 人，速度和航程是同等容量直升机的两倍，旨在成为有史以来最好的多模式高管交通飞机。一位高管可以从伦敦郊外乡间别墅附近的 1 号垂直起降机场起飞，在短短 60 分钟内舒适地飞往法兰克福参加会议，然后飞往苏黎世、米兰，然后飞回家吃早饭。由于机翼可折叠，飞机符合许多道路的最大宽度限制，还可以满足用户的最低地面交通要求（即，可能能够在街道和公路上使用 Skycar，时速最高可达 35 英里/小时）。
风电防冰与除冰技术综述...
摘要 —近年来，全球风力发电机组的装机容量快速增长，然而高海拔或高纬度地区的风力发电机组容易遭受冰冻灾害，严重造成风力发电机叶片结冰，影响其气动性能。目前已有大量文献提出了多种风力发电机防冰系统（IPS）方法，但目前的防除冰技术大多只注重防冰效果，而忽视了防除冰效率。因此，本文对现有的风力发电机防除冰技术的原理、应用及相关研究进行了综述，分为被动防除冰技术与主动防除冰技术。此外，本文还指出，机械除冰方法在风力发电机叶片上具有广阔的发展前景和巨大的利用潜力，主要是在航空航天领域应用的电脉冲和气动除冰技术。本文还介绍了这两种技术的优越性以及进一步的研究方向，旨在为风力发电机防冰提供有价值的参考。