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尽管 2020 年的封锁和其他控制 COVID 的措施改变了中心在 2020 年的节奏，但 2021 年是我们科学成果辉煌的一年。我们 80% 以上的出版物都发表在 Q1 或更高的期刊上。这对 CIPF 来说是一个极好的结果，使我们更接近成为 Severo Ochoa 中心的目标。Rosa Farràs 博士成功申请协调欧盟计划的 COST 行动项目。Vicky Moreno 博士获得了欧盟非常著名的 Synergy 计划的资助。除了我们在这些竞争激烈的国际招标中取得成功外，我们的 6 位首席研究员还成功申请了科学部的年度招标。最后，祝贺 María Jesús Vicent 博士获得当地城市 Picanya 颁发的 Concepción Aleixandre 女性科学奖。
联邦快递AB 1305披露声明
FedEx首先优先考虑脱碳工作，但了解仅减排排放工作就不够。联邦快递仍需要其他解决方案来抵消无法通过技术进步完全减少的排放，尤其是飞机运营产生的排放。在2021年，联邦快递支持建立耶鲁大学自然碳捕获中心。该中心正在研究碳固醇，目的是在生物，地质和工业介质中开发自然的长期碳去除溶液。诸如长期碳固化之类的解决方案的可用性对于难以减少航空等难以减少操作的脱碳成功至关重要。
联邦快递船长新功能指南
德国出站国际货运更新德国出站国际货物需要移动参考号（MRN）或豁免宣言，以满足清仓要求，以大于1000欧元。这包括退货，联邦快递国际优先DirectIndibution®（IPD）和FedEx International PriorityDirectDistribution®货运（IDF）货物。注意：这不适用于欧盟内部（EU）内部的目的地。新的复选框 - “移动参考号”（MRN）在Customs Documents部分引入。为了简化货运的创建，“德国MRN”字段添加到国际运输资料中，以“返回运输”偏好类型。
2024 年 2 月 23 日通过电子邮件和联邦快递 Jamilet 女士......
在申请人的案件结束后，反对者有机会提出反对该申请的案件。为此，她提供了专业规划师 Peter Steck 先生的专家证词。Steck 先生承认申请人充分证明了拟议的中途之家是高尔夫球场用途的真正习惯附属建筑/用途。然而，Steck 先生建议委员会的调查不应止步于此，并敦促委员会进一步考虑中途之家对周围住宅区的土地使用影响，包括其在物业上的拟议位置。据称，Steck 先生依据他对 Tanis v. Tp. of Hampton, 306 NJ Super. 588 (App. Div. 1997) 的解释以及委员会这样做的权力。
，联邦快递快递运输和供应链服务...
1）作为我们的授权快递和/或代理人，代表我们执行所有必要行为，以进行关注，包括文件，声明和入境/运输法案，以清除所有进口和出口货物，并不时通过客户，明确或正式的海关模式，不时通过我们向我们发货或出口。2）根据声明和有关我们提供给联邦快递提供的货物的信息或在没有相同情况下的货物的信息，以进口或出口的货物清除货物文件，该文件的进口货物提供的信息由收货人提供给联邦快递提供给印度的交付。a）联邦快递或合同物流合作伙伴以货物运输商的能力行动，以生成第01部分A部分，以便向前移动A部分，如果在明显的地址未交付货物，或者收货人拒绝接受货运[Importer of Records（IOR）]。We also undertake to provide delivery challan or authorise FedEx to issue delivery challan for reverse movement as per allowed provisions of E-Way Bill Rules for shipments of landed value greater than INR 50,000: i) Part A comprising of details of GSTIN of recipient, place of delivery (PIN Code), invoice or challan number and date, value of goods, HSN code, transport document number (Airway Bill Number) and reasons for transportation; ii）B部分包含运输商细节（车辆编号）。本授权应保持有效，直到以书面形式撤销并以书面形式承认，并应涵盖我们发送或致电给我们印度各个办公室 /分支机构的所有货物。请提供以下了解您的客户（KYC）文档，如适用。该授权可以在印度的任何海关站生产和介绍，以作为您公司或您的授权代理商对我们的货物的关注的正式授权。＃需要类别文档
联邦快递公司
股权投资。2021 年 12 月 8 日，联邦快递与 Delhivery Limited（“Delhivery”）达成战略联盟。在战略联盟中，联邦快递和 Delhivery 签订了股权和商业协议。作为合作的一部分，联邦快递对 Delhivery 进行了 1 亿美元的股权投资，联邦快递将其在印度国内业务的某些资产出售给 Delhivery，两家公司签订了长期商业协议。联邦快递将专注于往返印度的国际进出口服务，而 Delhivery 除了联邦快递外，还将在印度市场销售联邦快递国际服务，并在印度各地提供提货和送货服务。该交易记录在 2022 年第三季度，对我们的经营业绩并不重要。
联邦快递 2018 年年度报告
（1）2018 年业绩包括 TNT Express 整合费用和重组费用 4.77 亿美元（税后 3.72 亿美元，或每股摊薄收益 1.36 美元）；税收优惠 21 亿美元（每股摊薄收益 7.71 美元），其中包括与《减税与就业法案》相关的 16 亿美元优惠，具体如下：因降低税率而重新计量美国净递延所得税负债的临时优惠 11.5 亿美元（每股摊薄收益 4.22 美元）；第三季度增量养老金缴款的优惠 2.04 亿美元（每股摊薄收益 0.75 美元），可按 35% 的税率抵扣上一年的税款；以及因 2018 年收益逐步实施降低税率而产生的约 2.65 亿美元（每股摊薄收益 0.97 美元）。2018 年剩余的税收优惠包括作为 FedEx Express 和 TNT Express 持续整合的一部分，公司结构交易带来的 2.55 亿美元净收益（每股 0.94 美元）以及与从海外业务向美国分配相关的 2.25 亿美元外国税收抵免收益（每股 0.83 美元）。此外，2018 年业绩包括与 FedEx 供应链相关的 3.8 亿美元（税后 3.79 亿美元，或每股 1.39 美元）商誉和其他资产减值费用，以及与 FedEx 贸易网络的某些未决美国海关和边境保护局 (CBP) 事项相关的 800 万美元（税后 600 万美元，或每股 0.02 美元）法律费用。(2) 业绩包括 2018 年按市值计息的退休计划调整收益 1000 万美元（税后 900 万美元，或稀释后每股 0.03 美元），以及 2017 年按市值计息的退休计划调整收益 2400 万美元（税后 600 万美元，或稀释后每股 0.02 美元）。(3) 2017 年业绩包括 TNT Express 整合费用和重组费用 3.27 亿美元（税后 2.45 亿美元，或稀释后每股 0.91 美元）；与联邦快递贸易网络的某些未决 CBP 事项相关的法律储备费用 3900 万美元（税后 2400 万美元，或稀释后每股 0.09 美元）；以及与联邦快递地面独立承包商诉讼事项相关的和解和某些预期损失 2200 万美元（税后 1300 万美元，或稀释后每股 0.05 美元）。
CICEP联邦快递技术研究所
企业家精神的精神导致了孟菲斯大学的联邦快递技术研究所（FIT）的创建。拟合建筑由孟菲斯大学于2003年开业。它的面积为110,000平方英尺，具有软件研究实验室，技术转移办公室和教室。它也是最先进的联合国型圆形剧场的所在地，具有语言翻译和技术能力，可主持商业国际会议。然而，当时的总统雪莉·雷恩斯（Shirley Raines）博士说：“实体空间令人印象深刻，但更重要的是，联邦快递技术学院是创新和企业家精神的枢纽，这是商业，教育和创新相交的地方。”自开业以来的十年中，Fit已经达到了这些期望。
硬着陆，起落架折断 联邦快递 647 航班 波音 MD-10-10F，N364FE 田纳西州孟菲斯 2003 年 12 月 18 日
1. 事实信息.................... ... 1 1.2 人员伤害..........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................5 1.3 飞机损坏.......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................5 1.4 其他损坏.................... ... ................. ... ................. ... . ... ... 9 1.6 飞机信息. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
最后进近时与树木相撞联邦快递 1478 号航班波音 727-232，N497FET 佛罗里达州阿拉哈西2002 年 7 月 26 日
1.事实信息 ......................。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。....1 1.1 飞行历史 .................。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。..............1 1.2 人身伤害。.........。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。......................11 1.3 对飞机的损害 ...。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。11 1.4 其他损坏。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。11 1.5 人员信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。11 1.5.1 船长。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。13 1.5.2 副驾驶。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15 1.5.3 飞行工程师。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。17 1.6 飞机信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。18 1.7 气象信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。18 1.8 导航辅助设备。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。20 1.9 通讯。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。20 1.10 机场信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。20 1.10.1 机场/进场图。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。22 1.10.2 9 号跑道照明。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。22 1.11 飞行记录仪。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。26 1.11.1 驾驶舱录音机。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。26 1.11.2 飞行数据记录器。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。27 1.12 残骸打捞和文件信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。27 1.13 医学和病理信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。30 1.13.1 毒理学信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。........30 1.13.2 副驾驶色觉缺陷。...............................30 1.13.3 副驾驶事故后住院信息 ...。。。。。。。。。。。。。。。。。38 1.14 火灾/爆炸。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。..39 1.15 生存方面 ....................。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。..........39 1.16 测试和研究 ..。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。39 1.17 运营和管理信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。39 1.17.1 联邦快递飞行机组人员培训 — 一般。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。40 1.17.2 邮政事故联邦快递的行动。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。47 1.18 附加信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。48 1.18.1 缺氧相关信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。48 1.18.2 DOT 操作员疲劳管理计划。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。48 1.18.3 船员熟悉/注意/监控信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。49 1.18.4 先前发布的安全建议。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。51