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World File Search System航天飞机
航天飞机技术 - klabs.org
会议主题的“挑战”方面由美国宇航局太空飞行副局长詹姆斯·亚伯拉罕森中将发表会议主题演讲；以及太空工业公司总裁兼前约翰逊航天中心工程和开发总监马克西姆·法吉特博士组织和主持了由杰出的政府和行业高管组成的小组讨论，这些高管曾主持该计划的早期工作。国家太空运输系统计划经理格林·S·伦尼博士和美国太空服务公司总裁兼副主席、前美国宇航局宇航员和管理官员唐纳德·K·（迪克）·斯莱顿也发表了精彩的回顾性演讲。技术论文、演讲和小组讨论的互补组合为 1200 多名与会者提供了令人满意的协同组合。
适用于航天飞机的先进轻型 TUFROC 热防护系统
增韧单片纤维增强抗氧化复合材料 (TUFROC) 代表了低成本、可重复使用的航天器热防护系统 (TPS) 的最新技术，具有耐高温能力，并已在美国空军 X-37B 上进行了飞行验证。这种两片式设计利用低电导率多孔二氧化硅基材与耐高温碳帽和表面处理相结合。NASA 更新了表面处理的化学成分，从而提高了高加热能力和可重复使用性。与原始配方（现称为标准 TUFROC）相比，这种称为高级 TUFROC 的新系统在相同的气动热加热条件下表面温度较低（低约 80 K）。加热降低的原因是新配方的催化效率较低，从而降低了表面放热原子复合率。多次电弧喷射测试活动表明，Advanced TUFROC 能够承受 1866 K 的长时间反复暴露或 1980 K 的较短时间暴露，而不会衰退或损坏 TPS。此外，还开发并测试了一种用于评估机翼前缘三维流动的改进型电弧喷射制品设计。与以前的工作相比，该制品允许在飞行相关条件下评估瓦片间隙处的加热情况，同时显著降低制品制造和电弧喷射设施配置成本。
优化用于航天飞机使用电池电动汽车的动力总成参数
摘要 - 尽管自19世纪末以来一直使用电动汽车（EV）进行运输，但由于性能有限和驾驶范围较低的问题，它们被内燃机（ICE）驱动车辆所取代。在过去的20年中，考虑到电池技术的性能进步和价格下跌，电动汽车开始引起大幅关注和使用。此外，它们的使用排放量为零，从而减少了化石燃料在空气污染和全球变暖（GW）方面的影响。但是，与冰推进的车辆相比，主要缺点（例如较低的驾驶范围和较长的充电持续时间）限制了电动汽车的可爱性。考虑特殊用例，例如在指定区域中的航天飞机服务，这些缺点失去了重要性。拟议的研究涉及，即在美国中东大学（AUM）校园中使用的EV的选择设计和优化，考虑到主要目标是在夜间完成每日任务的主要目标。为MATLAB/SIMULINK中的电动汽车生成了纵向车辆模型，使用车辆模型输出选择了基准测试车辆，并对电池容量和最终驱动比（FDR）进行了参数优化。最终设计的电池容量降低了32.47％，车辆重量降低了1.94％和7.901秒0 - 25 kph车辆加速度的持续时间，比原始选定的配置少17.86％。这项研究的结果将是AUM计划的自动驾驶汽车开发项目的宝贵意见。。关键字：电池电动汽车，纵向车辆建模，参数优化，MATLAB/SIMULINK
Tinker 航空展 | 登机口和航天飞机地图
Air Force Connect 是 Tinker 航空展的官方应用程序。在进入航空展场地之前下载它，您将可以访问地图、时间表、飞机信息表等等！AF Connect 可在 Apple App Store 或 Google Play 上获取！下载后，从安装列表中选择“Tinker Air Force Base”。
阿波罗土星太空实验室航天飞机
• 像商业航班一样常规进入轨道，航天飞机依靠自身动力运行，无需升空助推器 • 军用通信、导航、气象和监视卫星（“控制太空的国家将控制世界”] • 建造一台巨大的 96 英寸望远镜，运行在高空，不受大气层的扭曲影响，使天文学家首次能够看到附近恒星周围的行星，观察比通过地面望远镜看到的暗 100 倍的物体，也许还能探测到来自可见宇宙边缘的光，这将有助于我们理解进化和生命的起源 • 建造太空平台，甚至建造太空殖民地，由自己的政府、国旗和法律统治的太空国家 • 建造欧洲太空实验室 • 一个能够摧毁敌方原子弹的永久卫星网络 • 从太空返回原材料并从太阳中提取无限的能量 • 太阳极地任务 • 一场新的工业革命：开发不受重力影响的虚拟真空技术圈制造工厂，从而可以生产出大约 400 种合金，这些合金由在地球引力作用下无法成功混合的金属制成，而地球引力往往会将较轻的金属与较重的金属分离；制造出完美的滚珠轴承；稳定的泡沫；新型半导体材料晶体：以及在完全无菌条件下生产的超纯疫苗和药物。
1986 年挑战者号航天飞机事故分析
签名：________Isaac Morrison_________________________ 批准：_______________________________________ 日期 ________________________ Benjamin J. Laugelli，工程与社会系助理教授
航天飞机探路者报告 - 亨茨维尔
标志性的探路者航天飞机堆栈见证了这项为期 30 年的计划，该计划将人类从太空发射人转变为太空居住人。航天飞机的主发动机、外部燃料箱和固体火箭助推器（航天飞机舰队的心脏）均在阿拉巴马州设计、制造和建造。位于亨茨维尔马歇尔太空飞行中心的航天飞机项目办公室管理的 135 次任务监督了第一个可重复使用的太空飞行器舰队，这一概念为当今不断扩张的商业太空公司提供了动力。NASA 和民间承包商雇用的数千名阿拉巴马人不仅帮助使太空飞行成为常规，还帮助改善了家乡的生活。NASA 估计，在航天飞机项目期间开发的 1,000 多种产品在地球上得到了成功应用，例如航天飞机发动机阀门技术，可以为人类提供更好的人工心脏瓣膜。航天飞机计划还使在距地球 250 英里处建造国际空间站成为可能。二十多年来，国际空间站一直是地球外生活、发展太空商业能力和推动微重力科学进步的试验场。如果没有航天飞机计划，如果没有阿拉巴马州为科学、商业和人类居住而努力工作的男男女女，这一切都不会实现。
开放式航天飞机 OSR Shuttle™ Evo - KNAPP
在这个充满新客户需求以及由此产生的新流程和新商业模式的世界里，唯一不变的就是变化。我们正在深入研究未来场景，以便为您未来的业务成功提供全面支持。这包括系统的联网和优化，也包括与上游和下游价值创造阶段的协调，以及从技术和运营角度对位置的持续优化。根据哪种模型、在哪种情况下（取决于工作量、产能利用率、期限要求和质量）可以在经济参数方面以及客户满意度方面实现最佳结果？为此，我们将与您合作，从大量可用数据中选择正确的、持续运行的参数，使您能够快速做出反应并不断优化。数据物流——在正确的时间、正确的地点以所需的质量和正确的成本提供正确的信息——是实现这一目标的关键。引用我们与 Mayer-Schönberger 教授的讨论，它不仅使我们能够找到现有问题的答案，而且能够更进一步，即找到正确的问题。在我们的开发工作中，我们非常重视为客户提供数字化和新工具。我们很乐意与您进行热烈的意见交流并让您洞悉未来。欢迎直接访问我们，或参加 LogiMAT、CeMAT 和 Modex 贸易展览会、我们的 MOVE 活动或 2018 年夏季莱奥本物流数字技能主题展会。我们期待与您进行激动人心的讨论！
开放式航天飞机 OSR Shuttle™ Evo - KNAPP
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