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书籍评论：空运管理：航空运输和全球供应链
空气货运运输现在对全球物流系统变得越来越重要（Wen，Xu，Choi＆Chung，2020年）。因此，空中货物是现代供应链的关键部分，因为它提供了典型的敏感产品的有效及时提供（Chen＆Jiang，2020）。国际航空公司（与其他第三方服务提供商一样）现在不仅在市场上开展业务，而且还在企业结构化的供应链中，反映了特定的物流功能和空间途径（Robinson，2005年）。空中货物的定义为“除了在乘客票和行李支票下携带的邮件或行李外，但包括在航空公司账单或货运记录下运行的行李外，任何东西”（Hui，Hui＆Zhang，2004年）。在本书中，作者Michael Sales提供了全球空运行业的全面概述。本书由十七章组成。首先，初步部分概述了空中货物模式对国际贸易的重要性，其次是解释空中货物的工作原理的部分。此介绍性文本有助于为本书其余部分中的下文设置上下文。第1章：空运供应链。本章提供了空中货运行为者，空运过程，行业文件以及地面运输模式和机场在空中货物供应链中的作用的全面概述。第2章：空运的可行性。本章讨论了托运人在考虑通过空中货物模式运输货物时必须考虑的因素。
识别事故诱因以提高航空运输安全：提出一种深度学习方法
航空是一种复杂的运输系统，安全至关重要，因为飞机故障往往会造成人员伤亡。预防显然是航空运输安全的最佳策略。从过去的事故数据中学习以防止潜在事故发生已被证明是一种成功的方法。为了防止潜在的安全隐患并制定有效的预防计划，航空安全专家从事故报告中确定主要因素和促成因素。然而，如今安全专家的审查过程已经变得非常昂贵。由于信息技术的加速发展以及商业和私人航空运输业的增长，事故报告的数量正在迅速增加。因此，应应用先进的文本挖掘算法来帮助航空安全专家促进事故数据提取过程。本文重点介绍如何构建基于深度学习的模型来识别事故报告中的因果因素。首先，我们使用来自航空安全报告系统 (ASRS) 的大约 200,000 份合格事故报告准备用于训练、验证和测试的数据集。十、我们采用开源自然语言模型作为基线，该模型经过大量维基百科文本训练，并使用事件报告中的文本对其进行微调，以使其更适合我们特定的研究任务。最后，我们构建并训练基于注意力机制的 lo
流 1 – 数字化 - 国际航空运输协会
区块链：货物索赔的最终解决方案？ 货物索赔损害了双方的关系和表现，并拖累了企业的整体效率、盈利能力和可持续性。它们消耗时间和资金。然而，索赔仍然是货物风险管理中被忽视的风险——区块链可以通过预防和解决纠纷轻松规避这一风险。 Ekaterina Oger Grivnova，Paxwall 首席执行官
流程 1 – 数字化 - 国际航空运输协会
区块链：货物索赔的终极解决方案？货物索赔损害了各方的关系和绩效，并拖累了企业的整体效率、盈利能力和可持续性。它们消耗时间和资金。然而，索赔仍然是货物风险管理中被忽视的风险——区块链可以通过预防和解决纠纷轻松规避这一风险。Paxwall 首席执行官 Ekaterina Oger Grivnova
三层航空运输网络中城市对航线路径优化方法
摘要：航空运输是一个庞大而复杂的系统，具有涌现性和自组织性，对其进行建模具有重要意义。为了更准确地对航空运输系统从物理设施到交通应用进行建模，本文构建了三层网络，包括航线网络、城市对航线网络和航班运营网络，其中航线网络为物理层，城市对航线网络和航班运营网络为应用层。此外，利用复杂网络理论这一有力工具讨论了三层网络的拓扑特性。此外，考虑到城市对航线路径的多样性，提出了一种基于模拟退火的框架来优化航线网络上每条城市对航线的路由路径，以缓解航线网络的交通拥堵，其中采用了一种精细的扰动解方法，即移除后选择（SAR）。实验结果表明，与默认路由路径、最短路由路径、随机路由路径相比，提出的路由优化策略可以分别使航线网络最大交通流量减少2.4%、4.6%、4.8%，表明提出的优化方法对缓解航线网络交通拥堵具有良好的效果。
航空运输对旅游业发展的影响
本文致力于评估航空运输对旅游业发展的影响。已经确定，世界各地的航空公司提供了相当一部分国际旅游行程，并且依赖于旅游需求的波动。已经确定，对研究旅游业和航空业之间相互依存程度的必要性的理解改变了研究旅游业和航空运输的传统方法。对旅行公司和航空公司之间功能联系的分析使我们能够断言形成一个专门的系统，该系统的物流原则将使人们能够在现代全球化世界中最大限度地发挥其流动潜力。事实证明，航空运输的发展成为旅游业发展的决定性因素，是其驱动力。为了使航空公司与旅游企业有效地开展联合活动，有必要开发这样的互动方式，使它们能够在单一的旅游服务链框架内协调运作。关键词：航空、旅游、全球化、商业、工业。
面向航空运输脱碳，实现未来飞机减重的先进复合材料技术方法，三菱重工技术评论第59卷第4期（2022年）
“飞行耻辱”一词象征性地反映了社会对提高飞机环保兼容性的强烈需求。在这种情况下，被视为最有效措施之一的未来飞机将使用可持续航空燃料（SAF）或氢气作为燃料，但存在燃料成本高和续航里程有限的问题。作为推动能源需求侧脱碳以实现碳中和的一种手段，减轻机身重量变得越来越重要，因为这将带来更高的燃油效率和更长的续航里程。另一方面，在后疫情社会，对窄体飞机的需求不断增长。然而，复合材料在窄体飞机中的应用受到减轻重量和提高生产率的困难的阻碍；因此在这方面取得的进展不如宽体飞机。为了突破这一局面，三菱重工株式会社 (MHI) 自 2021 年起在新能源和工业技术发展组织 (NEDO) (1) 绿色创新基金项目的赞助下，致力于研究和开发可实现未来/窄体飞机减重的先进复合材料技术。| 1. 简介
旅客和行李航空运输 PJSC 规则
航空人员 - 接受过专业培训，开展确保航空器飞行安全或航空安保活动，组织、执行、提供和维护航空运输和航空器飞行，执行航空工作，组织空域使用的人员，组织和空中交通服务，并被列入航空人事专家名单。按航空类型划分的航空人事专家名单由分别在民用航空、国家航空和实验航空领域进行国家活动监管的授权机构批准；
可持续航空燃料在航空运输脱碳中的作用
新兴经济体在投资交通系统时，面临着一个艰难的抉择：是继续沿用传统的化石燃料驱动、依赖道路车辆的交通系统发展模式（尽管其环境后果已十分明显），还是开辟一条符合全球可持续发展和气候目标的交通行业新发展道路？虽然构成交通行业传统发展道路的政策、基础设施和技术可能定义明确，且是阻力最小的道路，但依赖道路车辆的交通系统带来的诸多后果（包括社会排斥、交通死亡和伤害、当地空气污染以及导致气候变暖的温室气体排放）表明，继续复制这条发展轨迹的成本太高。
航空运输卓越中心报告
立法授权美国联邦航空管理局 (FAA) 根据《美国法典》第 49 篇第 44513(h) 节 (49 USC) 的规定，提交了关于 2021 财政年度 (FY) 的 FAA 航空运输卓越中心 (COE) 的报告： (h) 年度报告。——局长应在总统提出预算请求时，每年向众议院科学、空间和技术委员会以及参议院商务、科学和运输委员会提交一份报告，其中列出—— (1) 每个中心在前一年启动的研究项目； (2) 每个研究项目的资助金额和资金来源； (3) 参与每个研究项目的机构及其在每个研究项目总体资助中的份额；以及 (4) 每个研究项目的成本分摊水平。 使命 FAA COE 计划的使命是帮助发展国家的技术基础，同时培养下一代航空专业人员。该计划促进政府、学术界和业界之间的合作与协调，以推动航空技术发展，并通过国会要求的配套捐款扩大 FAA 的研究能力。一旦入选，核心和附属大学成员以及行业合作伙伴将在 10 年内作为 FAA 的主要专业知识来源。选择标准