ESSA 要求识别和收集与军队有关的学生数据。南卡罗来纳州已建立收集此类信息的机制。南卡罗来纳州教育部 (SCDE) 管理 PowerSchool,这是提供给学区的学生数据信息系统。它是学生数据的主要来源,通常用于州和联邦报告要求。学生级别的数据由当地学区输入、验证和维护。然后,通过丰富数据收集工具将数据以电子方式传输(从学区推送)到 SCDE。在 PowerSchool 中,“父母军人身份”字段包含一个列表,其中包含七种可能的学生身份选项,如表 1 所示。5 自 2015 年 EOC 发布有关与军队有关的学生的报告以来,此字段一直保持不变。在 2018 年 1 月至 2 月的 PowerSchool 数据收集手册中,SCDE 强调“核实所有寄养、无家可归、移民或与军队有关的学生数据,准确表明他们的身份。如果任何学生在学年中的任何时候符合定义,则应将该学生计入全年。” 6
每个人都见证了联军空军在沙漠风暴行动中的成功。从巴格达的凌晨到科威特城的最后几分钟,美国空军证明了它是世界上最好的。这项努力并非偶然。这是过去二十年齐心协力的结果——二十年的辛勤工作和对卓越的追求。高素质的人员、高质量的设备、高质量的培训和高质量的领导力造就了这支部队,并确保了空军在沙漠风暴行动中的成功。环境影响——热量、沙子和细尘——没有预期的那么严重。飞机、武器、地面和机组人员的表现和生存甚至比预期的还要好。积极进取的人们证明了灵活性是空中力量的关键。独创性、与工业界的合作以及可靠的武器系统增强了这种灵活性。本报告概括了美国空军系统和人员在沙漠风暴行动中的表现。它重点介绍了从战斗机和战斗支援到空军工程师、后勤人员和太空资产等各种资源的表现。这不是一份关于能力的综合报告,而是一份关于如何赢得“沙漠中的 1100 小时战争”的初步报告。
显然,划船对于进步和获得竞争优势是必不可少的。俗话说,“岁月不饶人。”现在熟悉的云计算和语音识别技术以及不太为人熟知的人工智能以及虚拟和增强现实技术确实可以带来优势。但我们不应假设所有技术发展都是好的。高速飞行时危险更难发现,而专注于速度——就像驾驶中的“踩油门综合症”一样——会带来新的风险。例如,可能没有足够的机会或意愿进行必要的检查和协调。过度自信、简单化和假设可能会占上风。随着多种不同技术的高速发展和连接,技术复杂性不断增加,并带来意想不到的后果。
通讯作者:Thomas Haugen 挪威奥林匹克联合会, Sognsveien 228, 0840 Oslo, 挪威 电子邮箱: thomas.haugen@olympiatoppen.no 电话 0047 41900313 传真号码 0047 38141301
人为因素:基本概念:航空中的人为因素:1. 饮用少量酒精后,谨慎的飞行员至少将有 ... 小时不会飞行。A) 8 B) 12 C) 36 D) 24 哪些组件之间的接口不匹配会导致生物节律紊乱,从而导致人类表现下降?A) 生命软件 - 硬件。B) 生命软件 - 软件。C) 生命软件 - 环境。D) 生命软件 - 生命软件。在哪里可以找到飞行员的健康要求?A) JAR-OPS。B) JAR-NPA。C) FAR PART 61。D) JAR-FCL。飞行机组执照持有者已在医院住院两天。他/她在作为机组人员飞行前必须做什么?A) 等到他的/她的常识表明他/她适合飞行。B) 以书面形式通知当局。C) 寻求当局或 AME 的建议。D) 在获得 AME 释放之前不得飞行。氧气根据以下定律在肺泡壁中传输:A) 亨利定律。B) 扩散定律。C) 波义尔定律。D) 道尔顿定律。哪些组件之间的接口不匹配会导致使用旧的三点高度计时出现解释错误?A) 活动软件 - 环境 B) 活动软件 - 活动软件 C) 活动软件 - 硬件 D) 活动软件 - 软件
了解值班时间表如何影响疲劳是一项复杂的工作,需要专业知识和使用专业系统。QinetiQ 为监管机构、运营商和飞机制造商提供有关飞行员、机组人员、维修人员和消防员值班时间表管理的建议。QinetiQ 开发了软件,将这些知识封装成易于使用的工具,用于估计时间表对疲劳和认知表现的影响。例如,疲劳和风险指数 (FRI) 专为轮班工作环境而设计,用于为时间表中的每项任务提供疲劳估计值。这些工具提高了人员的效率和效力,同时也降低了成本和飞行安全风险。
摘要 一种称为围产期心肌病 (PPCM) 的罕见疾病会导致孕妇心脏衰弱和扩张。它发生在怀孕的最后一个月或分娩后的五个月内。本文介绍了三例(29 岁女性、26 岁女性、26 岁女性)的 PPCM 异常表现病例。病例 1 和 2 表现出独特的 PPCM 表现,包括突然的心源性休克和衰竭症状和体征。病例 3 说明了产后时期的典型 PPCM 表现。指标患者(病例 1 和 2)全身血压低、急性呼吸窘迫和心输出量减少,这表明有心源性休克。因此,早期超声心动图检查结果提示心力衰竭。由于异质性,它们不同的临床表现带来了重大的诊断问题。尽管并不常见,但包括急性呼吸窘迫和低输出量心力衰竭在内的灾难性表现还是可能发生的。在这些不寻常的情况下,需要快速的药物和机械支持。为了给患者提供尽可能最优质、最有效的护理,了解 PPCM 的病因、临床体征和症状、治疗和预后至关重要。因此,医生需要熟悉 PPCM 的不同表现,并始终保持高度警惕,以加快对潜在致命疾病的治疗,从而获得更好的结果。
COVID-19大流行在2020年造成了巨大的全球经济破坏。迄今为止,该病毒在全球范围内感染了超过1亿人,并导致了超过200万人死亡。许多国家被迫采取严格的公共卫生措施,包括锁定和边界关闭,以遏制病毒的传播。这导致了全球经济活动的重大破坏。反映了破坏的前所未有的范围,国际货币基金组织在一年中修订了其2020年的全球增长预测,其预测于2020年10月的预测远低于在流行病开始前一年前宣布的[表1]。新加坡经济没有免除由大流行造成的损害,在2020年签约了5.4%,这是自独立以来最糟糕的全年衰退。我们的经济表现比2020年GDP增长预测率要糟糕得多,MTI于2019年11月宣布了0.5%至2.5%。由于经济不得不抓住大流行引起的需求和供应边的冲击,包括对新加坡产生的外部需求和全球旅行限制的经济放缓,供应链中断,供应链中的破坏,以及在4月7日的7月2020年6月2020日,供应这些冲击的影响是2020年上半年(1H20)最明显的影响,随着2020年下半年(2H20)的新加坡经济恢复的迹象(2H20),经济逐渐重新开放,主要经济体从最初的锁定中出现。建立了一篇早期文章,该文章评估了Covid-19对新加坡经济的直接影响,2本文使用高频指标以及传统的部门指标分析了2H20相对于2H20前320级经济的恢复。
为了完成这项任务,消防员需要拉动一个重 56.82 公斤(125 磅)的加重雪橇,总距离为 30.48 米(100 英尺)。消防员必须使用手把手、一只手或双手的技术。这项任务从消防员将加重雪橇向自己拉动 15.24 米(50 英尺)的距离开始。然后,消防员走 15.24 米(50 英尺)到“起点”线,然后将加重雪橇向自己拉动 15.24 米(50 英尺)的距离回到原来的静止位置,总拉动距离为 30.48 米(100 英尺)。这项任务必须在光滑的混凝土板地板上完成。如果拖动加重雪橇的地板不是光滑的混凝土表面,则必须通过 DPE 测量力,并根据 IAW 研究规范调整拖动的重量。