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EZ Welder™ 超声波装配系统 - Dukane
• 系统功率输出指示焊接周期内正常或可能的过载操作条件。• 一毫秒采样率每秒对周期参数进行一千次采样，以获得出色的精度和可重复性。• 4 行 LCD 显示屏，方便用户使用并显示焊接部件数据。• 自我诊断错误消息简化了故障排除和编程错误。• 可编程的不良或可疑部件限值指示所有超出可接受部件公差范围的参数（EZX）。• 视觉和声音警报提醒操作员任何可疑或不良部件状况（EZX）。• 具有可编程擦洗时间的标准焊接结束接地检测功能允许对纺织品等进行切割和密封。• 系统输出 - 超声波激活、系统故障、过热、过载、在线/离线状态。隔离坏部分好部分 (EZX)，准备就绪并留置。
EZ Welder™ 超声波装配系统 - Dukane
• 系统功率输出指示焊接周期内正常或可能的过载操作条件。• 一毫秒采样率每秒对周期参数进行一千次采样，以获得出色的精度和可重复性。• 4 行 LCD 显示屏，方便用户使用并显示焊接部件数据。• 自我诊断错误消息简化了故障排除和编程错误。• 可编程的不良或可疑部件限值指示所有超出可接受部件公差范围的参数（EZX）。• 视觉和声音警报提醒操作员任何可疑或不良部件状况（EZX）。• 具有可编程擦洗时间的标准焊接结束接地检测功能允许对纺织品等进行切割和密封。• 系统输出 - 超声波激活、系统故障、过热、过载、在线/离线状态。隔离坏部分好部分 (EZX)，准备就绪并留置。
人工智能在汽车装配工艺规划中的十年发展
摘要 自 1989 年首次 IAAI 大会（O'Brien 等人，1989 年）上发布以来，福特的直接劳动力管理系统 (DLMS) 已从在单个装配厂测试的原型发展为在福特全球装配厂使用的全面部署的应用程序。DLMS 是福特用于管理汽车装配厂汽车制造流程系统的自动化解决方案。本文将介绍我们在构建和调整 AI 系统以适应快速发展的汽车装配流程规划领域方面的经验和教训。我们将讨论知识库开发和维护、知识表示、将系统移植到不同平台以及通过各种组织和业务实践变更保持系统可行性和最新性等问题。我们还将讨论 DLMS 如何成为福特装配流程规划业务不可或缺的一部分。
ssc-346 装配式船舶的疲劳特性
使用模拟船舶服役历史的可变载荷历史对船舶建造中常见的焊接结构细节进行了一系列广泛的疲劳试验。这项研究的结果表明，线性累积损伤概念可以预测测试结果，但没有研究小应力范围事件的重要性，因为小于 68 MPa (10 ksi) 应力范围的事件被从开发的船舶历史中删除，以减少测试所需的时间。观察到了平均应力的明显影响，但结果并未证实样本尺寸效应的存在。