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制造业中的人为错误分析 - Redalyc
摘要尽管工业自动化水平不断提高，但手动装配在各个制造业领域仍然发挥着基础性的作用。然而，手工操作容易出现人为失误，从而导致质量问题和经济损失。本文旨在展示一些可以识别不同类型的错误并评估影响工人绩效的因素的影响的方法。特别展示了 SHERPA 和 HEART 方法。本文还讨论了考虑组装复杂性的重要性，因为它会对工人的认知负荷产生负面影响，从而增加出错的概率。本文使用专业文献中的概念，并阐明了人体工程学、工业工程和系统可靠性等几个知识分支。关键词：人的可靠性；装配系统；复杂;人体工程学；持续改进；认知负荷。摘要尽管制造业的自动化水平不断提高，但手动装配在多个生产领域仍然发挥着关键作用。然而，手动装配操作容易出现人为错误，从而导致质量问题和经济损失。本文旨在介绍一些可以识别不同类型的错误以及影响操作员表现的因素的方法。这些方法包括 SHERPA 和 HEART。文章还讨论了考虑任务复杂性的重要性，因为它会对工人的认知负荷产生负面影响，从而增加出错的风险。在讨论中，我们使用了专业文献中的不同概念，同时阐述了人体工程学、工业工程和系统可靠性等不同的知识分支。关键词：人的可靠性；装配系统；复杂性、人体工程学、持续改进认知负荷。
从绿色飞机到设备齐全的客舱 - Daher
未来 20 年，市场将建造和装配约 30,000 架新客机，而且航空公司越来越希望通过量身定制的飞行体验来彰显其品牌形象，Daher 可提供满足各种飞机内部需求的增值解决方案。
S C H U L U N G S K A T A L O G 2 0 2 1 - ESI 集团
转型之旅 ESI 集团提供的解决方案是 45 年经验的结晶，带来了高效、自信发展的技术能力。作为 ESI 业务模式的核心，虚拟样机使其全球客户能够验证其产品在各种环境中的制造、装配和行为，从而最大限度地降低成本和上市时间，同时又不影响安全性和质量。为了实现这些目标，ESI陪伴客户走上零测试、零原型和零停机的道路。 ESI 致力于寻找解决行业问题的最佳解决方案，并兑现其提高敏捷性和推动创新的承诺。通过考虑材料物理，ESI Group 支持行业在不同环境下（从产品生命周期的开始和整个生命周期）验证产品的制造、装配和行为。
紧急行动计划（PDF）
•建筑物逃生路线，消防警报站，灭火器和装配区域的地图；在每个出口附近和战略地点张贴地图。•列出了关键人员和更新的联系信息（指挥链，计划协调员，撤离助手，设施部，风险管理等）。•列出当地应急人员的联系信息。•被授权在紧急事件期间关闭运营和/或命令撤离的雇员的指定。•主要和二级装配区域的位置至少距建筑物至少200英尺。•为所有员工和访问者进行会计方法的描述。•撤离期间协助访客和残疾人的程序。•在紧急情况下可以识别如何/雇员联系信息。•对各种潜在紧急情况的员工期望的行动描述。•每年为其指定的设施进行撤离演习。
开发知识管理应用本体以支持飞机装配系统设计 郑晓晨 1、陆金芝 1、Rebeca Arista 2、胡晓都 3,4、Joachim Lentes 3、Fernando Ubis 5、Jyri Sorvari 5 和 Dimitris Kiritsis 1
摘要 在飞机项目的早期阶段，工业架构师需要评估不同的工业场景并进行权衡，以根据不同的关键绩效指标优化未来的工业架构。以前项目中积累的专家知识为新项目提供了基础。以一致的方式捕获和重用专家知识是一项具有挑战性的任务。本文介绍了一个关于飞机装配过程形式化应用本体开发的案例研究。它旨在促进从现有程序中捕获专家知识并重用它以支持新的飞机装配系统设计。该应用本体继承了IOF-Core本体的结构和类作为基础，采用BFO作为顶级本体。历史装配过程规范和领域专家的反馈被用作本体的知识来源。提取装配过程的相关元素，包括所有操作、材料和制造资源，并将其作为个体集成到本体中。基于对这些个体的分析，可以在类似过程中重复使用的共同知识可以概括为本体的相互关联的类。使用工业试点介绍了应用本体的详细开发方法。开发的本体被集成为交易空间框架的核心功能块。它可以帮助跟踪利益相关者的需求并支持新装配过程的联合仿真。关键词 1 本体，IOF，BFO，飞机装配，知识管理，系统工程，基于本体的工程。
使用机器人进行一次性组装 - Electroimpact
HdH 选择 Electroimpact 作为装配系统合作伙伴，并通过一系列联合规划会议，制定了初始系统工具和装配机器人钻紧固件孔的详细要求（见图1）。主要的机器人系统要求包括自动视觉扫描大头钉紧固件和定位特征、高速主轴以一步完成钻孔和埋头孔、刀具预置器以最大限度地减少刀具设置中的错误、自动刀具更换和自动孔质量单元以测量直径、埋头孔并提供实时统计过程控制。该系统还需要从一侧施加压力，并自动进行正常性校正和负载控制。钻孔推力的测量将为监测工具磨损提供额外的过程控制选项。最后，该系统包括空间规定和灵活性，以添加未来的紧固件安装模块，以实现最终的一次性组装目标。
AN1907 焊接回流连接方法，用于包覆成型塑料封装中的高功率 RF 设备
本应用说明旨在为飞思卡尔半导体客户提供在包覆成型塑料 (OMP) 封装中焊接回流安装高功率 RF 晶体管和集成电路的指南。本文档将帮助客户开发适合其设计和制造操作的装配工艺。每个功率放大器 (PA) 设计都有其独特的性能要求。同样，每个制造操作也有其自己的工艺能力。因此，每个设计和组装可能都需要进行一些微调。本应用说明旨在为客户提供所需的信息，以建立最适合其设计并与制造操作兼容的工艺。在设计和制造 PA 系统时，必须考虑电气、热、质量和可靠性因素。使用此处提供的指南，客户应该能够开发可制造的装配流程，该流程可以执行以下操作：
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胶粘剂 寻找快速固化剂 总部位于纽约州奥查德帕克的 Curbell Plastics 公司开发出一种快速固化、橡胶增韧的甲基丙烯酸酯胶粘剂，用于组装空心金属门。该公司表示，这种胶粘剂可提高门的质量、简化装配流程并降低门的制造成本。该公司表示，与点焊不同，这种新型胶粘剂可用于各种接头几何形状，包括盲接头，并且可对钢、塑料和玻璃纤维部件提供出色的粘合性。由于没有焊接凹坑，因此可以省去聚酯腻子填充操作，Curbell 胶粘剂和原型材料业务开发经理 Rick Delaney 表示，此举可提高门的质量、加快装配过程并降低成本。 SS® www.curbellplastics.com
OMC 项目描述 – 无夹具制造
背景 1997 年，由 EPSRC 资助的为期三年的“无夹具航空航天制造”（JAM）项目成立，旨在研究和开发无夹具设计、制造和装配的方法和技术。该项目的 OMC 部分之一涉及立体摄影测量系统与六自由度机器人的接口，以演示制造情况下航空航天部件的实时装配。虽然该项目专注于航空航天工业，但该技术在造船、汽车和一般制造业中有着广泛的应用。目前，民用和国防领域的航空结构装配是使用专门构造的夹具进行的，以确保最终组装符合设计要求。在产品制造过程中，依靠产品专用夹具提供零件定位和支撑，在保证一致性、准确性和质量方面具有优势，但成本高、交货时间长等缺点