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World File Search System规划
设施、规划和施工人员配备计划
● 为高级项目经理和项目经理 I 和 II 提供领导、指导和责任。● 参与新学校、临时设施、计划、设施利用要求以及现有设施改造/翻新的规划和开发。● 监督和监督用于支持建设计划的建筑师、工程师、顾问、承包商、律师、检查员和其他专业服务机构。
（战略规划与工业用地方向见3.8.2）
新南威尔士州货运政策改革计划 澳洲航空有限公司（简称澳洲航空集团）很高兴有机会向新南威尔士州政府提交《新南威尔士州货运改革临时指示》。澳洲航空货运是澳大利亚最大的独立航空货运服务企业，平均每个工作日运输 44,000 件货物。2026 年，随着西悉尼国际机场 (WSI) 投入运营，澳洲航空的货运业务将发生重大转变。WSI 是澳大利亚国家基础设施的重要组成部分，对新南威尔士州来说是一个重大机遇。澳洲航空集团欢迎与西悉尼航空城开发相关的大量基础设施投资，包括悉尼地铁的建设，以及 M12 等连接该区域和更广阔地区的主要干道。2023 年 6 月，澳洲航空集团宣布了从 WSI 运营的计划。开业第一年，预计每年将运送约 400 万名乘客，这意味着在澳航集团在 WSI 运营的第一年，将增加多达 700 个运营岗位。 1 2024 年 10 月，WSI 宣布，WSI 的新枢纽将在开业后将悉尼的航空货运能力提高约 33%，并通过升级后的北路提供专用通道，并靠近 Kemps Creek 和 Aerotropolis 不断增长的货运和物流中心。 2 货运从 KSA 过渡到 WSI——需要在 2025 年 6 月之前制定明确的过渡计划（有关战略规划和工业用地，请参阅 3.8.2 方向） 有许多政策限制影响州际和国际货运的无缝运输。最值得注意的是，悉尼金斯福德史密斯机场 (KSA) 的宵禁规定对时间敏感和当日货运的提升和交付提出了相当大的挑战。虽然 WSI 在 2026 年的开业将在一定程度上
丰富航空网络规划数据，真实了解旅客需求
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布莱辛顿当地区域规划草案 - 报告
作为一家俱乐部，我们认识到需要发展和新建住房来容纳我们的成年会员及其家人，这样会员就不必搬离该地区。然而，这种发展和新建住房确实带来了对所有服务的需求增加，我们的俱乐部构成了不断发展的地区社会基础设施需求的一个支柱。虽然俱乐部努力确保我们能够满足这一需求，并且过去从未被发现有不足之处，但现有设施已经不堪重负，显然需要进一步扩建。
2025年3月12日 - 天鹅谷法定规划委员会
关于这种发展可能对其业务产生的任何影响。成员讨论了该开发是否应提供一些农业生产，因为它在Swan Valley计划计划第1号（SVPS1）下位于优先农业区内。成员被告知，粮食和饮料生产被确定为SVPS1下的酌处用途，因此不需要是农业生产的辅助。还建议，支持者计划用荣耀的葡萄藤替换物业入口处无葡萄的葡萄藤，尽管葡萄藤虽然不合格，但仍将保留天鹅谷的景观和特征。成员讨论了该申请符合土地使用的要求，并考虑了社区咨询的反馈，并注意到他们对申请的总体支持。成员同意出于报告，土地和遗产部的建议，出于报告中的讨论和概述。由成员富兰克林（Franklin）由布鲁克斯专员借调
总体规划替代方案 - 韦斯顿公立学校
•替换生命末期的建筑系统。•在生命的尽头更换内饰和配件。•满足由翻新触发的建筑代码要求。•10年的“施工期”在整个夏季发生重大系统替代者，以最大程度地减少干扰。•没有其他程序区域。•没有电气化或空调。