(a) 在不损害任何法定权利的情况下,MRDI 可拒绝任何被发现有缺陷、损坏、损坏、弄脏或不符合订单规格的已交付货物(包括服务)。 (b) 在收到任何已交付货物被拒绝的书面通知后 24 小时内,供应商应自行承担风险和费用移除该货物。 (c) 在收到交付货物不可接受的书面通知后 7 天内,供应商应将所有被拒绝的货物替换为符合订单规格的满意货物。 如果必须从香港以外的来源获得替换货物,供应商必须通知 MRDI 替换货物最早到达 MRDI 现场的日期。 如果替换货物无法在上述七 (7) 天期限内交付,并且 MRDI 的运营急需货物,MRDI 保留适用下文第 12 条的权利。
2022 休斯顿航道海运货物活动对经济的影响:执行摘要 由 Martin Associates 编写 www.johncmartinassociates.com 2023 年 4 月 7 日 休斯顿航道概览 休斯顿航道由休斯顿港务局 (PHA) 拥有的公共海运码头以及位于休斯顿航道沿线的私人海运码头组成。公共海运码头包括休斯顿公共谷物升降机 #2、Fentress Bracewell Barbours Cut 集装箱码头、Bayport 集装箱码头、散装物料处理厂、Jacintoport、Care 码头、休斯顿回转盆地的 PHA 码头和 Woodhouse 码头。私人码头包括石油炼油厂、普通货运码头(例如曼彻斯特码头、Greensport 码头等)、石化厂和干散货/化肥码头。
此类移动医疗微型机器人的开发和实施,包括软机器人微设备的制造[11,12]、生物相容性或响应性 (自适应) 材料的合成[13–15] 以及体内运动策略。[16–22] 已提出了大量远程控制医疗微型机器人,以实现形状改变、多功能化和重构,以响应不同的刺激,如磁场[23–27]、温度[28,29]、化学物质[30,31]、光[32] 和超声波[33,34],用于各种医疗应用,如靶向药物输送、微创手术和遥感。[35,36] 然而,微型机器人与生物组织的相互作用、复杂的生物流体环境以及多种刺激的重叠是其未来医疗应用面临的主要挑战。[37]
西门子能源公司(“西门子”)采购货物和/或服务的条款和条件(“条款”)以及本合同所附或引用的所有文件(“附件”),包括采购订单、修订或变更单(如有),构成客户采购货物/服务的合同(统称“采购订单”)。“客户”是指西门子能源公司、采购订单中指明的西门子实体或西门子关联公司。“供应商”是指采购订单中指明的一方。供应商和客户均被授权在美国开展业务或拥有注册代理。客户和供应商单独称为“一方”,统称为“双方”。对于一方而言,“关联公司”是指直接或间接(通过一个或多个中介)控制该方、受该方控制或与该方受共同控制的任何其他方。 “代表”是指一方及其各自关联方的董事、高管、雇员、代理人、代表和/或分包商。“货物”是指供应商根据本协议提供的产品、材料、原材料、供应品、设备、信息、工作产品、数据、图纸、设计、规格、报告和/或现成的软件。“服务”是指供应商根据采购订单提供/执行的任务/交付物。采购订单生效,并明确以供应商同意采购订单中与供应商的报价、提案或其他要约文件中所述条款和条件不同或附加的所有条款和条件为条件。客户特此通知反对供应商在对本采购订单的任何回应中提供的任何不同或附加条款。供应商装运任何货物或履行任何服务应被视为供应商同意这些条款。
有能力在其设施内清洗货物,然后应为所有“门”(原产地)预订(且货物目的地为美国大陆)订购清洗/冲洗附件。托运人必须清洗装在集装箱内的货物。承运人只负责清洗集装箱的外部。承运人必须确保所有货物都按照 USC-09/USCBP 要求清洗。美国中央司令部海关人员将提供农业检验并认证货物进入美国大陆。批准自批准之日起有效期为 90 天。未能/可能无法在 90 天期限内清关美国海关的货物应在离开中央司令部战区前重新检查。• 发货人(或承运人)将为所有运往美国大陆的货物获得美国海关农业预先清关许可。应在货物装船前获得此项批准,以避免抵达美国大陆港口时出现海关清关延误。有关此问题
NASA已为货物兰德运输开发了一个概念参考任务,该任务将添加到Add And Ancion B.此参考任务:•将非卸货和/或卸载货物交付到月球表面。•提供所有必要的服务,以从降落在月面上的空间过境中维护货物,直到货物从着陆器中卸下,或者根据货物陆地提供商协议不再需要从着陆器中卸下货物。•确保成功地降落在可及可用的位置,以足够的精度在月球表面。•在月球表面建立安全的条件,供机组人员接近着陆器。•验证非卸货和/或卸载货物的健康和功能。•执行任何着陆器终止运营(包括潜在的搬迁),以确保货物或其他地面资产在着陆运营后不会受到着陆器的不利影响。
5.5 对于拒收的不合格货物,买方可自行选择并由供应商承担风险和费用 (i) 为供应商保留不合格货物,或 (ii) 将不合格货物退还给供应商(工厂交货,2010 年国际贸易术语解释通则,拒收货物的设施),买方可选择 (a) 全额退款或退款,或 (b) 在收到不合格通知后 24 小时内更换货物。退回给供应商的此类拒收货物的所有权应在交付时转移给供应商,除非买方有书面指示,否则供应商不得更换此类货物。根据本协议退回给买方的货物应由供应商承担运费和损失风险。此外,被拒绝的不合格货物不得再次提交给买方验收,除非买方和适用法律允许,并附有买方先前拒绝的披露。
1.1 适用范围。1.1.1 散装液化气体运输船舶入级与建造规范 1 适用于专门建造或改装的船舶,无论其总吨位和动力装置输出功率如何,用于运输散装液化气体(在 37.8°C 温度下蒸汽压超过 280 kPa 绝对值)以及技术要求表(附录 1)中列出的其他物质。散装液化气体运输船舶 2 完全符合《海船设备规范》、《海船货物装卸设备规范》和《海船载重线规范》的要求。《海船入级与建造规范》 3 在《海船规范》文本规定的范围内适用于液化气体运输船。1.2 定义和说明。1.2.1 LG 规则中使用了以下定义。可燃上限是指空气中碳氢化合物气体的浓度,高于该浓度时,空气不足以支持和传播燃烧。次要屏障是货物围护系统的防液体外部元件,旨在暂时遏制任何可能通过主要屏障泄漏的液体货物,并防止船舶结构温度降低到不安全的水平。气体安全处所是除气体危险处所以外的处所。液化气运输船是设计用于运输技术要求表(附录1)所列液化气体和其他散装产品的船舶。(装有第VIII部分“仪表和自动化系统”6.3规定的气体检测设备的处所和使用蒸发气体作为燃料并符合第VI部分“系统和管道”要求的处所不被视为气体危险处所);L G - 危险处所(包括危险处所)是: 货物区域内未按照认可的方式布置或配备以确保其气氛始终保持在气体安全状态的空间; 货物区域外的任何含有液态或气态产品的管道通过或终止于其中的封闭空间,除非安装了认可的装置以防止产品蒸气逸入该处所的大气; 货物围护系统和货物管道; 使用不需要二次屏障的货物围护系统运载货物的货舱处所; 通过单一气密钢边界与布置了需要二次屏障的货物围护系统的货舱处所隔开的空间; 货物泵房和货物压缩机房;开阔甲板上的区域或开阔甲板上的半封闭空间,距离任何货油舱出口、气体或蒸汽出口、货物管道法兰或货物阀门或货泵房和货物压缩机房的入口和通风口 3 米范围内的区域;货物区域上方的开阔甲板以及开阔甲板上货物区域前后 3 米范围内至露天甲板以上 2.4 米高度的区域;货物围护系统外表面 2.4 米范围内的区域,该表面暴露在空气中;装有产品的管道所在的封闭或半封闭空间。
集成和风险过程考虑了可行的供应方和需求侧的选项,以确定成本最低的资源扩展计划,以经济和可靠地满足未来的客户需求。有四个基本案例,当前夏季和冬季的春季和冬季杂志的味道充足,夏季和冬季的未来直接损失(DLOL)。研究了几种敏感性方案,以确定每个基本案例对可能影响资源计划的几个因素的敏感性。这些敏感性场景包括高和低的天然气价格,高和低负荷增长,高和低的能源市场价格,新燃烧涡轮机替代品的环境成本,高和低天然气和能源市场价格的组合,限制能源市场,Coyote Station Station退休场景,可再生能力和税收量的货物量的货物量和货物规则,并增加了货物的货物规则,并施加了货物,并施加了货物,并施加了货币货物,埃普(Epa)的货物量较低,埃普(Epa)的货币货币率高,埃普(Epa)的货物量为货物量。单位。用于集成过程的分析工具是电力研究所开发的资源扩展计划的电力扩展分析系统(EGEAS)。然后将整合和风险过程的结果视为确定蒙大拿州及其客户最佳资源计划的总体决策的一部分。