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World File Search System路口
AI-500-085-03 优先路口控制器
该装置标配内置以太网、蜂窝调制解调器、GPS 和 900MHz 无线电。所有装置都配有多个数字和模拟 IO 以及 8 个继电器触点，用于向交通信号控制器触发优先命令。该装置还能够使用以太网通信直接向交通控制器发送优先请求。
相遇路口 - 墨西拿
16:30-16:40 Ciro L. Pierri，副教授（UniBa） 基于神经氨酸酶多样性的抗感染策略：对选择性的影响 16:40-16:50 Michele Galluccio，副教授（UniCalabria） 人类 SLC38A2（SNAT2）基因：源自外显子跳跃的两种不同蛋白质异构体 16:50-17:00 Angela Ostuni，副教授（UniBas） 1H-NMR 光谱和生化研究相结合的代谢组学分析是评估即将进行体外受精的女性卵泡液生化特征的有效策略 17:00-17:10 Onofrio Laselva，研究员 (RTD-B) (UniFg) 鉴定 Ivacaftor 在 CFTR 上的结合位点及其对线粒体功能的影响 17:10-17:20 Alessandra Saitta，博士后（UniMe）评估 miR-125b、Aβ 和 Tau 之间的分子关系 17:20-17:30 Nicolò Musso，研究员（RTT）（UniKore）电旋转光谱与膜相关区域 1 结合蛋白（SMAR1）和粘着斑激酶（FAK）基因表达之间的关系
使用...改善路口的交通流量
摘要 本研究提出了一种利用无线传感器网络改善交通流量的智能交通管理系统。通过利用聚类算法，VANET 环境可用于所提出的系统。所提出的系统的组件包括传感器节点硬件、通过磁力计的车辆检测系统和用于节点间通信的 UDP 协议。路口控制代理接收有关车辆的信息，并利用其算法动态更改交通信号灯的定时。通过利用贪婪算法，可以通过连接多个交叉路口将系统扩展到更广泛的区域。 关键词 : 无线传感器、网络、交通路口、交通信号灯、智能交通管理。 _____________________________________________________________________________________
军事职业类别交叉路口
代码描述 代码描述 代码描述 代码描述 代码描述 代码描述 代码描述 代码描述 代码描述 代码描述 代码描述 代码描述 0247 - 信息技术审计师 I 0248 - 信息技术审计师 II 0249 - 信息技术审计师 III 0250 - 信息技术审计师 IV
环形交叉路口增强了公共安全和经济...
立即发布 联系人：Joe Pradetto 2023 年 3 月 21 日 电话：(951) 275-1140 电子邮箱：jpradetto@yucaipa.org （加利福尼亚州尤卡帕市）— 随着第五街环形交叉路口的建设，人们想知道：为什么要修建环形交叉路口？ 全国范围内，城市和县都在转向环形交叉路口。环形交叉路口有助于改善交通流量和安全性、节省资金并促进经济活动。第五街环形交叉路口将是尤卡帕市的第六个环形交叉路口。 该市在 2013 年对交叉路口替代方案进行研究后开始修建环形交叉路口。与交通信号灯和四向停车标志相比，研究发现环形交叉路口的表现更佳。 “环形交叉路口是一种创新的交通方式，可增强公共安全并为我们的社区节省成本，”市长贾斯汀·比弗说。 “环形交叉路口让市政府能够改善交通流通并促进经济发展，同时明智地使用我们社区的税收。”更安全、更高效对于更狭窄的环形交叉路口，驾驶员会本能地放慢速度通过环形交叉路口。较低的速度可使多辆汽车同时进入交叉路口。由于更多汽车可以同时使用交叉路口，环形交叉路口可多处理 30% 到 50% 的车流量。该数据来自联邦公路管理局 (FHWA)。尽管环形交叉路口要处理更多汽车，但它减少了碰撞的次数和严重程度。迎面相撞和 T 型碰撞是最危险的。环形交叉路口迫使汽车进入一种模式，从而降低发生致命碰撞的几率。根据 FHWA 的数据，安装环形交叉路口可将受伤事故减少 76%，死亡率减少 90%。行人更喜欢环形交叉路口，因为它们的设计更窄，可以减速。街道越窄，穿过街道就越容易，车速越慢越安全。环形交叉路口可将行人受伤率降低 40%。商业友好型环形交叉路口对商业友好。当地企业报告称，环岛修建后，人流量有所增加。环岛修建后，企业主发现行人感觉更舒适。行人可以轻松过马路，步行到更多企业。企业主分享了新顾客注意到他们企业的故事。一旦他们放慢速度，司机就会开始注意到他们以前没有注意到的企业。成本效益环岛修建成本比信号交叉口低。有几个原因使环岛更具成本效益。
在交叉路口进行映射：环境正义＆...
今天，大约一百万种在全球灭绝的风险，气候变化是广泛的，快速而加剧的，历史上边缘化的社区受到这些趋势结果的不成比例影响。地图有可能对我们采取行动的何处和如何采取重要意义，并提供一个机会，以确保有限的保护资源专门用于优化生物多样性保护，缓解气候变化/适应和先进的人类福祉的地方，尤其是对历史上边缘化的社区。一个在空间数据（生态和社会）方面具有广泛专业知识的工作组，我们开发了本指南，以帮助映射开发人员/用户在各个规模上工作，以选择和开发地图，以支持在生物多样性和公平交集的交叉点上支持更好的决策。我们提出1）一组共同的原则，这些原则是迄今为止许多映射工作的基础，这些映射工作重点是确定行动的优先领域，2）指导问题，以帮助用户通过保护计划项目团队和3）案例研究示例将原则付诸实践。
通过密苏里州路口安全实施计划 (ISIP) 提高安全性
2008 年冬季，联邦公路管理局 (FHWA) 为密苏里州提供了技术援助，帮助其制定了交叉路口安全实施计划 (ISIP)。FHWA 举办了一次研讨会，提供了数据包，并根据对策类型确定了候选交叉路口列表。最后，他们于 2009 年 5 月向该州提供了完整的 ISIP。在 ISIP 之前，密苏里州交通部 (MoDOT) 专注于改善交通流量大的交叉路口，但 ISIP 让密苏里州交通部开始采用系统方法。通过这种方法，密苏里州交通部可以在大量事故发生频率中等到较高的地点安装低成本、有效的对策。密苏里州还将改善交叉路口安全性列为其最新战略公路安全计划中的九大战略之一。
交叉路口的创新：神经病学和精神病学的新兴翻译研究
1个匈牙利神经科学研究小组，匈牙利研究网络，Szeged大学（Hun-ren-Szte），多瑙河神经科学研究实验室，Tisza Lajos Krt。113，H-6725 Szeged，匈牙利； vecsei.laszlo@med-u-szeged.hu 2认知神经科学研究与研究中心，心理学系“ Renzo Canestrari”，Cesena校园，Alma Mater Studiorum Studiorum Studiorum studiorum studiorum studiorum studiorum studiorum studiorum Universit - di Bologna，47521 Cesena，Italy，Italy； Alessio.avenanti@unibo.it 3都灵大学心理学系，意大利都灵10124 4.NeurociènciesInstitut deNeurociències，Universitat Aut tout otiatat aut ost aut ost aut ost aut ositational ostautaut aut ositation ot lidia.gimenez@uab.cat 5精神病学和法医医学系，医学院，贝拉特拉校园，贝拉特拉校园，艾马·德·巴塞罗那大学，Cerdanyola delvallès，08193 Barcelona，Barcelona，Spain 6 Neuropsychiatry of Neuropsychiery of Neuropsychiely，Neuropsychi 50 50; cchen@yamaguchi-u.ac.jp 7心理学和临床语言科学学院，雷丁大学，雷丁RG6 6et，英国； p.hepsomali@reading.ac.uk 8神经心理学和认知神经科学研究中心（CINPSI NEUROCOG），大学Cat Cat Cat Cat Cat Cat Cat Cat Cat Cat Cat Cat Cat Cat Cat Cat Cat Cat Cat Cat Cat Cat Cat Cat Cat Cat Cat Cat Cat Cat Cat Cat Cat Cat Cat Cat Cat Cat cat 3460000，智利9号神经病学系，Albert Szent-Szent-Szent-Szent-györgyi，6，H-6725 Szeged，匈牙利 *通信：田中。）; simone.battaglia@unibo.it（S.B.）;电话。： +36-62-342-847（M.T。）†这些作者为这项工作做出了同样的贡献。‡这些作者对这项工作也同样贡献。