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World File Search System运输船
考虑在船舶上使用自主无人机...
目标为与2008年相比，运输效率提高至少40%。 （1）能源效率现有船舶指数（EEXI） EEXI是要求现有船舶具有与新船相同能源效率水平的规定，适用于所有400总吨及以上的从事国际航行的船舶*1。EEXI的验证应在2023年或以后的IAPP证书第一次年度、中间或换证检验时进行。每艘现有船舶的达到的EEXI应使用与EEDI类似的公式计算，并需满足一个要求的EEXI，该EEXI是根据每种船舶的EEDI参考线乘以船舶大小规定的折减系数计算得出的。如果达到的EEXI值不能满足要求的EEXI，船舶应采取措施提高能源效率，如轴/发动机功率限制等，以满足要求的EEXI。对于已经应用EEDI要求的船舶，如果达到的EEDI值也符合要求的EEXI，则IEE证书或EEDI技术文件中所示的达到的EEDI值可以作为达到的EEXI的替代 (2) 营运碳强度指标 (CII) 营运碳强度指标是基于营运燃料消耗数据的船舶评级机制。每艘从事国际航行的5,000总吨及以上的船舶*2应每年根据数据计算达到的CII *1 散货船、气体运输船（LPG运输船）、Tan
用于载运船舶的分类和建造...
2.2.12 如果 LG 运输船的薄膜型 LNG 货舱能够承受 25kPa 以上、70kPa 以下的蒸气压力，则应在船舶附加标志中加注识别标志 highPRESS(pressure)，并在括号中标明最大允许蒸气压力（kPa），例如 highPRESS(50)。为授予船舶 highPRESS(pressure) 标志，应根据 4.1 提交文件，确认满足第 IV 部分“货物围护”第 24.1.4 和 24.4 条、第 VI 部分“系统和管道”第 3.16.6 条和第 VIII 部分“仪器和自动化系统”第 4.1 条规定的要求。
RS 规则的主要变化
1619 第 I 部分，表 2.5 第 1.1 项已补充了一条注释，其中包含了对内河航行船舶分类特征的要求。第 1.5 项已补充了一项要求，涉及向载运液化天然气的气体运输船分配识别标记 GFS 的可能性。第 1.12 项已完全修订，并补充了一项要求，即向装有用于稳定性计算的船上软件的船舶分配识别标记 SI。在 1.17 项中，对于描述性符号“救助船”，已指定对 RS 要求的引用。在 2.2 项中，考虑到对 2.2.3.3.5 的修订，已指定了识别标记 DAS（“冰级标记›”）的简要描述
2013 年 1 月至 6 月通过的 IACS 技术决议
《原油油轮货油舱防腐替代方法性能标准》（IMO 决议 MSC.289 (87)）允许使用“耐腐蚀钢”。这种钢是改良的船用钢，添加了某些化学元素，这些元素被发现具有延缓原油运输船货舱环境中腐蚀速率的有益效果。应钢铁行业的要求，IACS 针对这些耐腐蚀钢制定了 UR W30。UR W30 规定了 IACS 对这些钢的批准、制造、认证和船厂应用的统一方法。除了 UR W30 之外，还制定了统一解释（UI SC 258），以澄清决议 MSC.289 (87) 中的各项规定。(6) UR W31
2013 年 1 月至 6 月通过的 IACS 技术决议
《原油油轮货油舱防腐替代方法性能标准》（IMO 决议 MSC.289 (87)）允许使用“耐腐蚀钢”。这种钢是改良的船用钢，添加了某些化学元素，这些元素被发现具有延缓原油运输船货舱环境中腐蚀速率的有益效果。应钢铁行业的要求，IACS 针对这些耐腐蚀钢制定了 UR W30。UR W30 规定了 IACS 对这些钢的批准、制造、认证和船厂应用的统一方法。除了 UR W30 之外，还制定了统一解释（UI SC 258），以澄清决议 MSC.289 (87) 中的各项规定。(6) UR W31
补充资料 伦敦公报 - Ibiblio
被水雷覆盖，包括 Zuydecoote 通道，还有 X 号公路和 Kwinte 浮标周围的区域。福克斯通和多佛港入口也被水雷覆盖* 考虑到所布设的水雷数量，值得注意的是，只有两艘英国船只被确定被水雷覆盖，即人员船 MONA'S QUEEN 和 F.A.A。游艇 GRIEVE。一艘医院运输船在多佛附近停泊时被 LL 炸毁，受损。拖网渔船在附近扫荡。两艘在作业区北部巡逻的 A/S 拖网渔船被炸毁，起初被认为是 M.T.B.，但后来的证据表明，它们是系泊水雷的受害者。消磁舰船能够在这个雷区肆无忌惮地航行，正是这一行动得以实现的原因，我们可以得出这样的结论：如果敌人这次有能力用飞机布设系留接触水雷，而不是磁性水雷，结果就会大不相同。
Viva Energy 天然气终端项目 - 规划
• 扩建现有的炼油厂码头——新的码头臂、新泊位和辅助码头基础设施 • 为新泊位和掉头港进行局部疏浚，并在现有的 Point Wilson 疏浚料场沉积疏浚沉积物 • FSRU 持续停泊在新泊位，该泊位将从来访的 LNG 运输船接收液化天然气 (LNG)，储存并在需要时将 LNG 转化为天然气 • 位于吉朗炼油厂内的处理设施用于检查气体是否符合传输系统标准，其中添加气味剂和氮气（需要时） • 一条 7 公里长的管道将天然气从 FSRU 输送到 Lara 的西南管道连接点，包括 3 公里的地上部分和 4 公里的地下部分。
美国海军军事海运司令部 - 本期内容
美国海军水兵、美国陆军士兵、澳大利亚国防军成员和英国武装部队成员在远征快速运输船 USNS City of Bismarck (T-EPF 9) 驶入黎牙实比港的铁轨上，为 2024 年 7 月 30 日在菲律宾启动太平洋伙伴关系 24-2 做准备。太平洋伙伴关系系列现已进入第 20 届，是印度-太平洋地区规模最大的年度多国人道主义援助和救灾准备任务。太平洋伙伴关系与东道国和伙伴国合作，以加强区域互操作性和灾难响应能力，增强该地区的安全和稳定，并在印度-太平洋地区建立新的和持久的友谊。（美国海军照片由大众传播专家一等兵 Ryan D. McLearnon 拍摄）