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堪萨斯城电力与照明公司 (PDF)
附录 B. 特许经营权 第 1 条 EVERGY 公司（前身为堪萨斯城电力照明公司） 第 I 节 定义。就本条例而言，下列词语和短语应具有给定的含义。在不与上下文不一致的情况下，现在时态的词语包括将来时态，复数词包括单数，单数词包括复数。“应”一词是强制性的，“可”一词是允许性的。本节中未定义的词语应赋予其常见和普通的含义。“城市”是指堪萨斯州约翰逊县利伍德市，包括目前或将来可能包括在利伍德市边界内的领土。“公司”是指 Evergy 公司及其继承人和受让人。 “设施”是指为城市供电、城市内供电和城市供电所必需的所有设施，包括但不限于工厂、工程、系统、线路、电线、电线杆、电缆、导管、锚、设备、管道、干线、地下基础设施和仪表。“管理机构”是指利伍德市的管理机构。“堪萨斯州公司委员会”和/或“KCC”是指堪萨斯州州公司委员会或继承 KCC 监管权力的其他机构。“公共通行权”仅指城市拥有专用或已获得的通行权权益的房地产区域，无论是现有还是今后可能开放、拓宽、扩展、布局和建立的房地产区域。它应包括作为通行权专用或已获得的现有和未来街道、小巷、大街、道路、高速公路、公园大道或林荫大道上的区域。本协议中的术语包括授予或专用于城市的公用事业地役权。该术语不包括无线电信或其他非有线电信或广播服务的通行权上方的无线电波、公用事业获得的或授予的地役权、规划分区或地块中的私人地役权或公司在公共通行权专用之前的私人地役权。“总收入”是指公司根据 KCC 批准的临时或永久费率从城市内的客户处出售电力而收到的金额，代表根据此类费率收取的金额，这些费用已根据退款、坏账净冲销、更正或其他监管调整进行了调整。总收入不包括：(1) 出售给美国或堪萨斯州或其任何机构或政治分支机构的电能，(2) 出售用于其他用途的电能，这些用途不能归类为家庭用途，商业或工业用电，如公用事业、电话、电报和无线电通信公司、铁路、管道公司、非营利性教育机构、教堂和慈善机构使用的电能，(3) 转售的电能，以及 (4) 根据本协议支付给市政府的金额。第二部分。通行权的使用。考虑到市政府及其居民从建设、运营和维护电灯和电力系统以及向城市供应电能中获得的利益，
施工现场管理计划
1. 该计划应始终保存在现场，并根据任何变化进行更新。 2. 在所有控制措施安装完毕之前，不得开始清理或平整。 3. 承包商负责在施工期间安装和维护临时侵蚀和沉积物控制措施，并制定任何必要的永久性控制措施，以防止从项目现场释放污染物。 4. 应在必要时使用、修改和维护控制措施以反映当前情况。应每周检查控制措施，并在每次降水事件后检查。当沉积物水平达到控制措施高度的 1/2 时，应从控制措施中清除累积的沉积物。 5. 承包商应及时清除施工活动可能在通行权、私人财产或水道中堆积的所有沉积物、泥浆和建筑碎片。 6. 必须使用车辆跟踪控制板稳定受干扰场地的所有出入口。只能通过批准的 CSMP 上显示的批准位置进入。 7. 地面扰动暂时或永久停止 14 天或在一个生长季节内土地扰动区域，应实施临时土壤稳定措施。8. 混凝土废料和搅拌车的冲洗水应在现场控制、移出现场并妥善处理。不得允许材料进入州水域。9. 承包商负责遵守所有当地、州和联邦法律。此外，承包商必须获得所需的许可证。10. 紧急通道必须始终保持无障碍并可通行。11. 对于在通行权内进行的任何工作，请与城市道路通行权经理协调特殊许可事宜。未经公共工程主管事先批准，不得在 11 月 1 日至 5 月 1 日期间在道路通行权内进行任何工作。12. 如果道路通行权许可证有要求或现场工作影响行人或车辆通行，则应安装交通控制。所有交通控制均应符合最新版《统一交通控制设备手册》。 13. 承包商应维护施工现场附近的人行道，供公众使用。在人行道旁边进行施工且可能存在高空危险的区域，施工方负责安装和维护人行道防护装置。
公法 1006-1956 年 8 月 6 日 1069 ...
“b. 委员会进一步被授权向学院、大学、医院、慈善或慈善机构提供补助和捐助，用于建设和运营反应堆和其他设施及其他设备的费用，用于开展与 a 小节所述领域相关的教育和培训活动。” SEC。 4. 修正后的 1954 年《原子能法》第 161 条，在其末尾增加如下新小节：“r. 委员会有权并被授权在其认为适当的条款和条件下，将在其管辖和控制下的已获得土地以及永久收回或保留给委员会使用的公共土地上、穿过、在内和在其上的通行权授予任何州、其政治分区或市政当局，或任何州、领地或美国属地的个人、合伙企业或公司，用于 (a) 铁路轨道；(b) 石油管道；(c) 电力传输线、电话线和电报线的变电站，以及天然气、水、下水道和石油管道的泵站；(d) 运河；(e) 沟渠；(f) 水槽；(g) 隧道；(h) 与鱼类和野生动物计划有关的水坝和水库，鱼类孵化场和其他鱼类养殖改良设施；（i）道路和街道；以及（j）委员会认为适当的任何其他目的：但此类通行权只有在委员会认定其不会与公共利益相抵触时才能授予：进一步规定，此类通行权不得包括超过授予目的合理需要的土地：进一步规定。如果未能遵守本协议项下任何授予的条款和条件、连续两年未使用或放弃根据本协议授予的权利，委员会可以撤销和没收此类通行权的全部或部分。根据本节规定，授予公共土地地役权的所有文书的副本均应提交内政部长。”第 5 条 1954 年《原子能法》第 182 a 条经修订后，删除该条最后一句，代之以下列内容：
阿勒格尼县批准的EA报告
与寡妇琳达·米拉斯（Linda Milas）的协议，寡妇，财产所有者，被确定为1737-D-024的财产所有者，以获取0.0488英亩的土地，以获取所需的通行权和0.178英亩的土地，用于临时建筑役权，以替换倒下的林桥号5位于宾夕法尼亚州阿勒格尼县的前乡镇。本协议的总考虑价值为$ 500（通行权405.00美元，临时建筑地役权的$ 95.00。应向琳达·米拉斯（Linda Milas）支付付款支票。开始日期是2024年8月7日。生效日期是县经理签名的日期。这是一个县项目 - 没有报销。
情况说明书：纽约-新英格兰 NIETC
拟建项目容量：345 千伏 当前系统容量：115 千伏 升级长度：约 60 英里长的输电线。 位置：输电走廊通行权延伸可能会影响 17 个城镇。这些城镇包括纽约州的斯蒂芬敦和拿骚，以及马萨诸塞州的莱恩斯伯勒、欣斯代尔、温莎、普莱恩菲尔德、阿什菲尔德、汉考克、道尔顿、佩鲁、康威、谢尔本、格林菲尔德、蒙塔古、迪尔菲尔德、欧文和诺斯菲尔德。 最大可能走廊宽度：1 英里 潜在的最大影响：伯克希尔地区规划委员会完成了一项研究，分析了一英里宽的通行权可能对环境和当地社区产生的影响。在伯克希尔县，他们发现拟议的通行权将影响“905 栋建筑，从秘鲁的一栋到莱恩斯伯勒的 323 栋，以及 832 块土地，总面积达 13,546.23 英亩，包括濒危物种栖息地。”这还不包括对汉普郡和富兰克林县城镇的影响。区域系统运营商：ISO 新英格兰和纽约 ISO
美国残疾人法案 (ADA) 过渡计划
1.0 简介 1.1 执行摘要 西雅图市致力于让所有人都能使用城市计划、服务和活动。人行道设施（例如路缘坡道、人行道和街道交叉口）是人们用来访问西雅图服务和便利设施的无障碍网络的组成部分。西雅图交通部 (SDOT) 负责监督公共通行权，包括许多此类行人设施，并致力于改善所有人的无障碍性。这份针对西雅图公共通行权的美国残疾人法案 (ADA) 过渡计划更新（称为 SDOT ADA 过渡计划）旨在帮助确定和优先考虑可能需要行人使用的无障碍改进。根据联邦法律的要求，本文件列出了通过 SDOT 进行的自我评估工作确定的公共通行权中的潜在障碍。此外，该计划还包括西雅图公共通行权中障碍移除的方法、时间表和报告。根据联邦法规中规定的标准，SDOT 优先考虑由多个部门计划实施的行人网络无障碍改进。除了联邦法规中确定的优先事项外，SDOT 还与公众（包括为残疾人服务的组织）合作，帮助优先考虑可能需要改善行人通行的地方。SDOT 积极与西雅图市 ADA Title II 合规计划和其他城市部门协调，以确定对公众而言最优先的城市计划和设施。了解这些优先事项和公众要求将有助于 SDOT 改善行人通行。本文件包括与本计划相关的详细法律义务（第 2.0 节）、SDOT 与 ADA 合规性相关的工作（第 3.0 节）、消除通行障碍的方法（第 4.0 节）、ADA 自我评估工作（第 5.0 节）和计划中的障碍移除（第 6.0 节）。本文件旨在补充西雅图市 ADA Title II 过渡计划。
