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World File Search System飞行训练
飞行员训练的虚拟现实：心脏活动研究
摘要：飞行训练通过真实飞机的真实飞行和使用模拟器的虚拟飞行进行。如今，出现了第三种替代方法，即使用沉浸式虚拟现实 (VR) 驾驶舱。但是，这项技术作为飞行员训练工具的有效性尚未得到充分评估。因此，我们进行了一项实验，涉及四名飞行员，他们必须在 VR 模拟器和真实飞行条件下执行相同的交通模式场景（起飞、顺风和着陆）。我们收集了主观（感知任务难度）和客观数据（轨迹、心脏活动）。在这项初步研究中，第一个描述性结果显示飞行员在两种条件下都有相似的飞行轨迹。正如人们所预料的那样，与 VR 相比，飞行员在真实飞行条件下报告的任务难度更高，心率更高，心率变异性更低。然而，在两种条件下，在场景的不同部分（着陆 > 起飞 > 顺风）中发现了类似的主观评价和心脏激活模式。后者的发现表明 VR 为训练目的提供了光明的前景，但必须按照提出的方法进行更多的实验。
sheppardafbi13-204 - 空军
本指令执行空军 (AF) 政策指令 (AFPD) 13-2，空中交通管制，空域，机场和靶场管理，并与空军部手册 (DAFMAN) 13- 204v1-4，机场运营和 DAFI 13-213，机场驾驶相衔接。它制定了与空中交通管制 (ATC) 塔台服务、机场运营和相关设备以及本地飞行有关的程序和指南。本出版物适用于所有常规空军、空军预备队、空军国民警卫队、美国太空军、民航巡逻队在作为官方空军辅助部队执行任务时的所有文职雇员和制服成员、所有 DAF 文职雇员以及那些有合同义务遵守分配给第 80 飞行训练联队 (80 FTW) 和第 82 训练联队 (82 TRW) 的 DAF 发行条款的人。使用 AF 表格 847《出版物变更建议》将建议的变更和有关本出版物的问题提交给主要责任办公室 (OPR)；将 AF 表格 847 从现场传送到相应职能部门的指挥链。确保根据本出版物中规定的流程生成的所有记录均遵守 AFI 33-322《记录管理和信息治理计划》，并根据空军记录处置时间表进行处置，该时间表位于空军记录信息管理系统中。
利用眼动追踪工具改进飞行员选拔流程
本文加深了对在飞行员选拔过程中使用眼动追踪工具的理解。对候选飞行员眼动和注意力分布的研究可能为在更严格的飞行训练阶段预测视觉行为提供能力。研究包括心理测试、受试者的飞行筛选以及他们在飞行模拟器和眼动追踪设备中的成绩。参与者被分为三类：高绩效、平均绩效和低绩效，并分别通过心理测试结果和飞行筛选结果进行评估。眼动追踪设备通过视觉感知的范围和速度跟踪受试者的视觉行为。在模拟视觉飞行条件下记录的注视和重访次数测量了受试者之间的视觉反应差异。结果比较显示与心理测试结果呈正相关。未证实与飞行筛选选择的相关性。我们使用了新的基于网络的方法来克服传统眼动指标的缺点，该方法有三个目标重要性度量。采用网络方法的结果以图表的形式呈现，并对标准化的重要性度量进行了分析，结果表明可以为每个参与者提取特定的扫视策略。发现他们之间的差异是积极检测的。通过这种方式，眼动追踪
超音速研究设施和机会...
航空系 (DFAN) 自 1955 年美国空军学院 (USAFA) 成立以来就一直存在，自 1967 年起提供认可的航空工程学位。DFAN 始终致力于 USAFA 独特而主要的使命宣言：教育、培训和激励男女军官成为有品格的军官，有志于领导美国空军为国家服务。1 学员（军官候选人）将通过 ABET 认可的课程、密集的领导力实验室环境、全面的同伴驱动的品格发展计划和艰苦的体能训练来挑战和拓展他们的知识和智力。他们接触到世界一流军事空中和太空部队的方方面面。许多人在他们的学员生涯中第一次在各种训练项目中体验到飞行的自由和纪律。毕业生离开 USAFA 时将获得理学学士学位和少尉军衔。他们加入了致力于领导飞行员的“长蓝线”军官队伍。他们以武器系统操作员、技术专家、专家或研究生的身份继续接受教育和服务。虽然军官的发展通过综合军事训练计划得到重视，包括领导力发展、身体素质、运动竞赛和飞行训练，但学员发展的核心是一套由 102 个学术课程组成的强大核心课程
aetci21-105.pdf - 空军 - AF.mil
本指令实施空军政策指令 21-1《军用物资维护》并与 AFI 21-101《飞机与设备维护管理》保持一致。它建立了要求并提供了报告所有指定飞机性能指标的程序。本指令与空中教育与训练司令部 (AETC) 及其下属单位的定期内部绩效审查相结合，支持衡量和评估维护绩效以及提高能力的目标。本指令定义了物流绩效术语，并具有报告和审查程序，以使 AETC 能够根据事实进行管理。本指令适用于所有 AETC 飞行训练活动。它不适用于 AETC 获得的空军预备役司令部或空军国民警卫队单位。本出版物可以在任何级别进行补充，但所有直接补充必须在根据 AFI 33-360《出版物和表格管理》进行认证和批准之前发送到本出版物的主要责任办公室 (OPR)。 （注：此要求不适用于当地维护操作说明。）最终发布后，各单位将向维护部门 (19 AF/LGPA) 提供其单位补充文件的副本。本出版物中免除联队/单位级别要求的权限在合规声明后以层级（“T-0、T-1、T-2 或 T-3”）编号标识。有关相关权限的描述，请参阅 AFI 33-360
2025 年 FAR/AIM 更新
1. 适用性。根据本节规定的程序，本特别联邦航空条例 (SFAR) 适用于所有试图操纵罗宾逊 R-22 或 R-44 型直升机的控制装置、担任机长、提供地面训练或飞行训练或进行飞行审查的人员。本 SFAR 中规定的要求是对本部分当前要求的补充。2. 所需培训、航空经验、认可和飞行审查。 (a) 地面训练。 (1) 除本 SFAR 第 2(a)(2) 段规定外，任何人不得操纵罗宾逊 R-22 或 R-44 型直升机的控制装置 - 除非本 SFAR 第 2(a)(3) 段规定的地面训练已完成，并且该人的日志已由根据本 SFAR 第 2(b)(5)(iv) 段授权的飞行教练认可。 (2) 持有旋翼机类别和直升机级别等级的人员在其飞行员证书上并满足本 SFAR 第 2(b)(1) 段或第 2(b)(2) 段的经验要求的人员不得操纵罗宾逊 R-22 或 R-44 型直升机的控制装置进行飞行，除非该人员已完成本 SFAR 第 2(a)(3) 段规定的地面训练，并且其日志已由根据本 SFAR 第 2(b)(5)(iv) 段授权的飞行教练签署。 (3) 地面训练必须由根据本 SFAR 第 2(b)(5)(iv) 段授权的飞行教练进行，并包括以下一般主题领域：
TC 3-04.62 小型无人机系统机组人员训练...
培训通告 (TC) 3-04.62 标准化了机组人员培训计划 (ATP) 和飞行评估程序。本机组人员培训手册 (ATM) 提供了执行小型无人机系统 (SUAS) 机组人员培训的具体指导。它基于陆军训练网络的陆军条令出版物 (ADP) 和陆军条令和参考出版物 (ADRP) 7-0（训练单位和培养领导者）中概述的培训原则，网址为：https://atn.army.mil/index.aspx 下的“单位培训”选项卡。本 ATM 确定了机组人员资格、进修、任务和继续培训和评估要求。除非另有说明，本手册适用于现役陆军、陆军国民警卫队局 (NGB)、美国陆军国民警卫队 (ARNG)、美国陆军预备役 (USAR) 和陆军文职人员部 (DAC) 中的所有 SUAS 机组成员及其指挥官，以及任何未被其他 ATM 涵盖的无人机系统 (UAS) 机组成员及其指挥官。本手册不是独立文件；必须满足陆军条例 (AR) 600-105（陆军军官航空服务）、AR 600-106（非陆军航空人员的飞行状态）和 TC 3.04.62（小型无人机系统机组人员训练计划）中的所有要求。操作手册是飞机操作的权威依据。如果操作手册和本手册中的机动描述存在差异，则本手册仅作为培训和飞行评估目的的权威依据。本手册的实施符合 AR 95-1（飞行规则）和 TC 3-04.11。如果本手册与 TC 3-04.11 之间存在冲突，ATP 指挥官将根据要求和单位任务确定优先执行哪本手册的方法。本手册与 AR 相结合将帮助各级 SUAS 指挥官制定全面的 ATP。通过使用本 ATM，指挥官可确保个别机组人员和机组人员的熟练程度与单位任务相称，并且无人机机组人员 (UAC) 经常采用标准技术和程序。UAC 将使用本手册作为执行机组人员职责的“操作方法”来源。它提供了绩效标准和评估指南，以便机组人员了解预期的绩效水平。每个任务都提供了如何执行任务以达到标准的描述。操作 SUAS 的现役陆军、国民警卫队和陆军预备役部队的 ATP 指挥官将使用此 ATM 为指定操作员制定个人指挥官任务清单。ATP 指挥官将指派承包商/DAC 操作员协助制定根据当前合同职位定制的个人指挥官任务清单，使用 ATM、AR 95-20、AR 95-23 和/或当地指挥指令。指挥官和主教练 (MT) 将使用此手册、AR 95-23、和 AR 95-20 作为协助指挥官制定和实施 ATP 的主要工具。本出版物的倡导者是美国陆军航空兵卓越中心 (USAACE) 飞行训练处 (FTB) 训练和条令局 (DOTD)。使用陆军出版局 (APD) 网站上的陆军部 (DA) 表格 2028（出版物和空白表格的建议更改）的电子版 (XFDL) 版本，向以下机构提交意见和建议：培训和条令局 (DOTD) 主任，收件人：飞行训练处 (FTB) (ATZQ-TDT-F)，建筑 4507，安德鲁斯大道，拉克堡，阿拉巴马州 (AL) 36362-5263，电子邮件：usarmy.rucker.avncoe.mbx.ATZQ-TDT-F@mail.mil 或在线访问：https://www.us.army.mil/suite/page/655026。本出版物实施了标准化协议 (STANAG) 3114（第八版）的部分内容。本出版物已根据操作安全考虑进行了审查。
FES_Paradise-POH-V2.pdf - 飞鹰运动
Paradise Industria Aeronautica Ltda 已根据 FAR 21.190 编写了本飞行员操作手册，其内容和格式由 ASTM F2245 定义，并根据需要进行了补充。本手册旨在向所有者/飞行员介绍 Paradise P-I LSA 飞机所包含的系统和功能。随附的操作程序和性能数据旨在实现最大利用率，同时确保最大的安全性、经济性和可维护性。本手册不能取代特定飞机的 FAA 批准标牌和操作限制。如果本手册与 FAA 批准的标牌/操作限制之间存在差异，则以 FAA 批准的标牌和操作限制为准。应始终将其放在飞机内，飞行员有责任确保《飞行员操作手册 - POH》完整并更新所有补充和修订。作为一本规范手册，它不能取代由适当级别的教练进行的专业和基本飞行训练、空气动力学性能知识或空中交通管制规则。它不应用作基本飞行训练的指南，但可以用作培训计划的补充参考文献。这架飞机的制造符合美国轻型运动飞行员规则，适用于白天和夜间/VFR 使用。P-I 配备未经认证的发动机，配置符合 ASTM 标准 F 2339。
海军航空训练长 先进直升机...
无线电仪表（PAC）（RI20） .............................................................................. VI-14 无线电仪表（PNAC）（CPI20） .............................................................................. VI-17 无线电仪表 – 应急程序（PAC）（RI30） ........................................................................ VI-19 无线电仪表（PAC）（RI31） ...................................................................................... VI-21 无线电仪表（PNAC）（CPI31） ...................................................................................... VI-23 无线电仪表（RI40） ............................................................................................. VI-25 无线电仪表（PAC）（RI32） ............................................................................................. VI-28 无线电仪表（PNAC）（CPI32） ............................................................................................. VI-31 无线电仪表（RI41） ............................................................................................. VI-33 无线电仪表（RI42）................................................................................ VI-36 仪表检查飞行（RI43）.............................................................................. VI-38 无线电仪表独奏（RI44）.............................................................................. VI-40 第七章物流培训 陆上物流程序 (LND01) .......................................................................... VII-1 陆上物流 (LND02) .......................................................................................... VII-2 陆上物流 (LND30) ........................................................................................ VII-3 陆上物流 (LND40) ........................................................................................ VII-5 海上物流 (SEA01) ............................................................................................. VII-7 海上物流 (SEA30) ............................................................................................. VII-8 搜索和救援程序 (SAR01) ............................................................................. VII-10 搜索和救援 (SAR30) ............................................................................................. VII-11 搜索和救援 (SAR40) ............................................................................................. VII-13 第八章地形飞行训练 地形飞行（TRF01） .............................................................................. VIII-1 地形飞行（TRF30） .............................................................................. VIII-2 地形飞行（TRF40） .............................................................................. VIII-4 地形飞行（TRF41） ................................................................................ VIII-6 地形飞行（TRF31） ................................................................................ VIII-8 夜间地形飞行（TRF42） ............................................................................. VIII-10 第九章编队训练编队 (FRM01) ................................................................................................ IX-1 编队审查 (FRM02) ................................................................................................ IX-2 编队 (FRM30) ................................................................................................ IX-3 编队 (FRM40) ................................................................................................ IX-5 编队导航 (FRM41) ...................................................................................... IX-7 NVG 编队 (FRM31) ............................................................................................. IX-9 NVG 编队 (FRM42) ............................................................................................. IX-11
飞机维修工程师示例问题
文件 -1（飞机规则和条例） 1.“临时机场”是指打算用于以下用途的机场： 1. 不超过三个月的期限 2. 不超过六个月的期限 3. DGCA 指定的期限 4. 印度机场管理局指定的期限 答案：2 2. 签发临时注册证书 1. 用于通过空运进口飞机 2. 与 (1) 相同，并且仅在出口国批准的期限内有效 3. 飞机租赁期届满时 4. 与 (1) 相同，并且仅在飞机首次降落在印度海关机场之前有效 答案：4 3. 以下哪项定义了人为因素？ 1. 它是关于人如何与周围环境互动的研究 2. 这些因素会影响我们的行为和表现，尤其是那些可能导致我们犯错误的因素 3. 它涉及优化性能，包括减少错误，以达到和保持最高安全水平 4. 以上所有 回答：4 4. DGCA 可以允许进口超过 20 年的非增压飞机用于飞行训练，但须遵守以下条件 1. 进口的飞机将配备新的或大修过的部件，包括发动机 2. 飞机在进口前的运行时间少于 20,000 小时 3. 飞机将拥有有效的适航证书，并且飞机的所有部件都在规定的大修寿命内 4. 以上所有都是正确的 回答：3