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AFMAN 32-1094 空军精密测量设备实验室设计和建造标准
1.目的。近年来建造或翻新的许多 PMEL 未达到最低操作环境标准。这些设施无法通过空军计量和校准计划的认证，导致基地失去校准能力。本手册提供了空军土木工程师设计和建造精密测量设备实验室的标准。将其用作新计量实验室的选址和设计指南，或用于改造现有设施。仅解决那些直接影响测量的准确性和完整性并且是校准实验室独有的要求。如果设施的状况不会对执行测量可追溯性的环境要求产生不利影响，则本手册中的标准不得作为改进现有设施的唯一理由。用户应在设计阶段早期联系 AFMETCAL DET 1/ML、813 Irving-Wick Drive West Suite 4M、Heath OH 43056-6116 和 HQ AFCESA、Tyndall AFB，以确保其设施满足或超越基本设计标准。
36WGI13-204 - 空军
本指令执行空军政策指令 13-2，空中交通管制、机场、空域和靶场管理。它执行当地安德森空军基地 (AAFB) 的政策指令和程序，用于空中交通管制 (ATC)、雷达机场和天气系统 (RAWS)、空域、紧急情况和机场管理 (AM)。本指令适用于所有参与 AAFB 飞行或机场运营的人员和机构。从 AAFB 运营的 TDY 飞机被视为“基地分配”，并受本指令规定的约束。本出版物补充了联邦航空管理局命令工作指令 (FAAO JO) 7110.65、空中交通管制、AFI 11-418、运营监督、AFMAN 11-502、小型无人机系统、AFMAN 13-204V1、机场运营管理、AFMAN 13-204V2、机场管理、AFMAN 13-204V3、空中交通管制、AFMAN 13-204V4、雷达、机场和气象系统、DAFI 13-213、机场驾驶，并撤销了 36 WGI 13-204、安德森空军基地机场运营的所有先前版本。为了安全起见或在紧急情况下，允许进行偏差；但是，有关偏离这些程序的全部细节和理由将汇报给中队指挥官/作战军官，后者将依次汇报给 36 OG/CC。36 OG/CC 有权放弃此指令。本出版物中使用任何特定制造商、商业产品、商品或服务的名称并不意味着空军的认可。确保根据 AFMAN 33-363《记录管理》维护根据本出版物规定的流程创建的所有记录，并根据空军记录信息管理系统 (AFRIMS) 空军记录处置时间表 (RDS) 进行处置。使用 AF 表格 847《出版物变更建议》将建议的变更和有关本出版物的问题提交给主要责任办公室 (OPR)；将 AF 表格 847 从现场通过
36WGI13-204 - 空军
本指令执行空军政策指令 13-2，空中交通管制、机场、空域和靶场管理。它执行当地安德森空军基地 (AAFB) 的政策指令和程序，用于空中交通管制 (ATC)、雷达机场和天气系统 (RAWS)、空域、紧急情况和机场管理 (AM)。本指令适用于所有参与 AAFB 飞行或机场运营的人员和机构。从 AAFB 运营的 TDY 飞机被视为“基地分配”，并受本指令规定的约束。本出版物补充了联邦航空管理局命令工作指令 (FAAO JO) 7110.65、空中交通管制、AFI 11-418、运营监督、AFMAN 11-502、小型无人机系统、AFMAN 13-204V1、机场运营管理、AFMAN 13-204V2、机场管理、AFMAN 13-204V3、空中交通管制、AFMAN 13-204V4、雷达、机场和气象系统、DAFI 13-213、机场驾驶，并撤销了 36 WGI 13-204、安德森空军基地机场运营的所有先前版本。为了安全起见或在紧急情况下，允许进行偏差；但是，有关偏离这些程序的全部细节和理由将汇报给中队指挥官/作战军官，后者将依次汇报给 36 OG/CC。36 OG/CC 有权放弃此指令。本出版物中使用任何特定制造商、商业产品、商品或服务的名称并不意味着空军的认可。确保根据 AFMAN 33-363《记录管理》维护根据本出版物规定的流程创建的所有记录，并根据空军记录信息管理系统 (AFRIMS) 空军记录处置时间表 (RDS) 进行处置。使用 AF 表格 847《出版物变更建议》将建议的变更和有关本出版物的问题提交给主要责任办公室 (OPR)；将 AF 表格 847 从现场通过
AFI33-360_AFGM2018-02.01 - NGB 出版物
以清晰、简洁的方式编写，普通飞行员可以理解。除非出版物中另有说明，否则空军总部以下的任何级别都可以补充 AFI。描述空军手册 (AFMAN)：AFMAN 通常指导读者“如何”并且可能是：1) AFI 的扩展，提供执行标准任务的详细程序和额外技术指导，或支持教育和培训计划，或 2) 如果适用，AFI 的替代方案。AFMAN 仅供从特殊学校（如飞行训练、情报或维修学校）毕业的飞行员使用，可能包含更专业和技术语言，但是，作者应该正确判断首字母缩略词和技术语言的使用，以确保读者理解。
36WGI13-204 - 空军
本指令执行空军政策指令 13-2，空中交通管制、机场、空域和靶场管理。它执行当地安德森空军基地 (AAFB) 的政策指令和程序，用于空中交通管制 (ATC)、雷达机场和天气系统 (RAWS)、空域、紧急情况和机场管理 (AM)。本指令适用于所有参与 AAFB 飞行或机场运营的人员和机构。从 AAFB 运营的 TDY 飞机被视为“基地分配”，并受本指令规定的约束。本出版物补充了联邦航空管理局命令工作指令 (FAAO JO) 7110.65、空中交通管制、AFI 11-418、运营监督、AFMAN 11-502、小型无人机系统、AFMAN 13-204V1、机场运营管理、AFMAN 13-204V2、机场管理、AFMAN 13-204V3、空中交通管制、AFMAN 13-204V4、雷达、机场和气象系统、DAFI 13-213、机场驾驶，并撤销了 36 WGI 13-204、安德森空军基地机场运营的所有先前版本。为了安全起见或在紧急情况下，允许进行偏差；但是，有关偏离这些程序的全部细节和理由将汇报给中队指挥官/作战军官，后者将依次汇报给 36 OG/CC。36 OG/CC 有权放弃此指令。本出版物中使用任何特定制造商、商业产品、商品或服务的名称并不意味着空军的认可。确保根据 AFMAN 33-363《记录管理》维护根据本出版物规定的流程创建的所有记录，并根据空军记录信息管理系统 (AFRIMS) 空军记录处置时间表 (RDS) 进行处置。使用 AF 表格 847《出版物变更建议》将建议的变更和有关本出版物的问题提交给主要责任办公室 (OPR)；将 AF 表格 847 从现场通过
36WGI13-204 - 空军
本指令执行空军政策指令 13-2，空中交通管制、机场、空域和靶场管理。它执行当地安德森空军基地 (AAFB) 的政策指令和程序，用于空中交通管制 (ATC)、雷达机场和天气系统 (RAWS)、空域、紧急情况和机场管理 (AM)。本指令适用于所有参与 AAFB 飞行或机场运营的人员和机构。从 AAFB 运营的 TDY 飞机被视为“基地分配”，并受本指令规定的约束。本出版物补充了联邦航空管理局命令工作指令 (FAAO JO) 7110.65、空中交通管制、AFI 11-418、运营监督、AFMAN 11-502、小型无人机系统、AFMAN 13-204V1、机场运营管理、AFMAN 13-204V2、机场管理、AFMAN 13-204V3、空中交通管制、AFMAN 13-204V4、雷达、机场和气象系统、DAFI 13-213、机场驾驶，并撤销了 36 WGI 13-204、安德森空军基地机场运营的所有先前版本。为了安全起见或在紧急情况下，允许进行偏差；但是，有关偏离这些程序的全部细节和理由将汇报给中队指挥官/作战军官，后者将依次汇报给 36 OG/CC。36 OG/CC 有权放弃此指令。本出版物中使用任何特定制造商、商业产品、商品或服务的名称并不意味着空军的认可。确保根据 AFMAN 33-363《记录管理》维护根据本出版物规定的流程创建的所有记录，并根据空军记录信息管理系统 (AFRIMS) 空军记录处置时间表 (RDS) 进行处置。使用 AF 表格 847《出版物变更建议》将建议的变更和有关本出版物的问题提交给主要责任办公室 (OPR)；将 AF 表格 847 从现场通过
36WGI13-204 - 空军
本指令执行空军政策指令 13-2、空中交通管制、机场、空域和靶场管理。它执行当地安德森空军基地 (AAFB) 的政策指令和程序，用于空中交通管制 (ATC)、雷达机场和天气系统 (RAWS)、空域、紧急情况和机场管理 (AM)。本指令适用于所有参与 AAFB 飞行或机场运营的人员和机构。从 AAFB 运营的 TDY 飞机被视为“基地分配”，并受本指令规定的约束。本出版物补充了联邦航空管理局命令工作指令 (FAAO JO) 7110.65、空中交通管制、AFI 11-418、运营监督、AFMAN 11-502、小型无人机系统、AFMAN 13-204V1、机场运营管理、AFMAN 13-204V2、机场管理、AFMAN 13-204V3、空中交通管制、AFMAN 13-204V4、雷达、机场和气象系统、DAFI 13-213、机场驾驶，并撤销了 36 WGI 13-204、安德森空军基地机场运营的所有先前版本。为了安全起见或在紧急情况下，允许进行偏差；但是，有关偏离这些程序的全部细节和理由将向中队指挥官/作战官汇报，后者将依次向 36 OG/CC 汇报。此指令的豁免权由 36 OG/CC 拥有。本出版物中使用任何特定制造商、商业产品、商品或服务的名称并不意味着认可
afpam32-1186.pdf - 空军
1.1.目的。发布本 AFMAN 旨在为用户提供阀控铅酸 (VRLA) 电池的应用、选择、安装和维护指导。本 AFMAN 中所含要求的目的是确保 VRLA 电池的系统尽可能可靠。VRLA 电池相对较新，与传统通风电池相比，它们的老化和故障模式不同。因此，本 AFMAN 详细解释了 VRLA 电池的设计、退化和故障。传统通风铅酸电池的讨论仅限于解释通风电池和 VRLA 电池之间主要差异的必要程度。背景信息本质上是教育性的，旨在深入了解 VRLA 电池应用、安装和维护要求的目的。
afman17-1203_afgm2020-01 - GSA 优势
根据空军部部长的命令，本空军指导备忘录立即更改 AFMAN 17-1203，信息技术 (IT) 资产管理 (ITAM) 2018 年 5 月 18 日。必须遵守本备忘录。如果其指示与其他空军出版物不一致，则根据 DAFI 33-360《出版物和表格管理》，以此处的信息为准。AFMAN 17-1203 重写已于 2018 年 5 月完成 SecAF 空军指令出版物减少计划。但是，需要进行新的更新以使出版物符合要求。本 AFGM 旨在填补政策空白。本备忘录或 AFMAN 17-1203 重写之日起一年后（以较早者为准）本备忘录将失效。Lauren Barrett Knausenberger，SES，DAF 副首席信息官
aetcman11-251.pdf - 空军
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