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2024年5月31日，爱尔兰的增长预计将继续前进...
随着经济和劳动力市场的满足，预计未来的增长将预计未来的增长会更加温和。GDP预计在2025年将增长2.6％，在2026年增长2.4％，而MDD预计明年将增长2.4％，2026年增长2.6％。通货膨胀正常通货膨胀率已经恢复到正常范围，预计将在短期内留在那里，每年的统一指数（HICP）的消费价格预计将从去年的5.2％降至2024年的2.2％，到2025年和2026年的1.9％和2％。尽管如此，爱尔兰仍然面临国际商品价格和国内价格受限的国内服务部门的国内价格压力，强劲的人口增长是就业收益的基础，报告预计失业率将保持接近当前的低水平，到2026年到2026年，就业人数将达到创纪录的280万人。这是由于大流行以来的人口增长和女性参与率的增长，这是第1季度2024年第1季度的工作年龄人口的60.5％。引入灵活的工作，因为大流行可能导致女性参与的增加。但是，随着劳动力市场接近满负荷，这种出色的增长会降温。中央银行利率的影响降低了每个AIB经济前景的重点主题，在此版本中，人们对利率前景的关注。中央银行表示削减税率正在途中，欧洲央行指导它将在6月降低其基本利率，而市场在2024年又进行了两次削减。但是，最终着陆区仍然不确定。AIB首席经济学家David McNamara说：“我们最新的预测指出，未来几年爱尔兰经济的持续增长。 然而，随着近年来经济从大流行中反弹，这种增长将比近年来的特殊速度更为温和。 爱尔兰经济继续创造就业机会，通货膨胀率已经恢复正常。 但是，的全球化本质AIB首席经济学家David McNamara说：“我们最新的预测指出，未来几年爱尔兰经济的持续增长。然而，随着近年来经济从大流行中反弹，这种增长将比近年来的特殊速度更为温和。爱尔兰经济继续创造就业机会，通货膨胀率已经恢复正常。但是，
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• 我们根据对基本供需驱动因素的评估，预测整个 AIB 地区的 GoO 价格，与我们的批发市场情景保持一致。年度行业需求预测和支付意愿分析提供了对 GoO 需求的指示。我们评估每个消费者细分市场的支付意愿，将快速脱碳的行业与面临来自国外日益激烈的竞争压力的行业区分开来。
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取消原籍保证，以证明一个日历年内消费的起源应仅在本日历年的4月1日至下一个日历年的3月31日的时间内举行。每年4月1日之后，本年度之前的消费期内不得取消原产地保证。对于位于希腊领域的最终消费者，只有代表他们在电力市场的供应商有权通过其燃料混合物披露他们消耗的能源的起源，并且代表他们取消了原产地的保证。c.3.4残差混合计算的方法遵循AIB发表的基于发行的方法。
爱尔兰经济观察：2024 年 11 月
本出版物仅供参考，并非交易邀请。这些信息被认为是可靠的，但不作保证。任何观点表达如有变更，恕不另行通知。未经事先许可，不得全部或部分复制本出版物。在爱尔兰共和国，本出版物由爱尔兰联合银行股份有限公司分发。在英国，本出版物由爱尔兰联合银行股份有限公司和爱尔兰联合银行 (GB) 分发。在北爱尔兰，本出版物由爱尔兰联合银行 (NI) 分发。在美国，本出版物由爱尔兰联合银行股份有限公司分发。爱尔兰联合银行股份有限公司受爱尔兰中央银行监管。爱尔兰联合银行 (GB) 和 AIB (NI) 是 AIB Group (UK) plc（爱尔兰联合银行股份有限公司的全资子公司）经许可使用的商标，该公司在北爱尔兰注册成立。注册办事处位于 92 Ann Street, Belfast BT1 3HH。注册号 NI 018800。经审慎监管局授权，并受金融行为监管局和审慎监管局监管。在美国，爱尔兰联合银行纽约分行是纽约州金融服务部授权的分行。存款和其他投资产品不受联邦存款保险公司 (FDIC) 承保，不受任何银行担保，可能会贬值。请注意，根据市场惯例，电话通话可能会被录音。
爱尔兰经济观察：2025年2月
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IBSL专业计划IBSL专业计划
IBSL由代表斯里兰卡中央银行（CBSL），有执照的商业银行和有执照的专业银行的杰出人物进行管理和指导。董事长兼副主席是副州长和助理州长，由CBSL州长任命，董事会其他成员是各个银行的首席执行官，而由斯里兰卡银行家协会（Aib Sri Lanka）选出的成员是成员。课程和相关模块，该课程由国家大学的学者组成，专门研究与银行和金融业务有关的领域以及经验丰富的银行业务经验的资深高级银行家。
C-130H - 空军杂志
2014 年 12 月 1 日，当地时间大约 20:22，一架隶属于北卡罗来纳州波普陆军机场 (AAF) 第 440 空运联队的 C-130H，尾号 (T/N) 88-4404 和一架隶属于北卡罗来纳州波普陆军机场美国陆军特种作战司令部飞行连的美国陆军 C-27J，T/N 10-27030 在北卡罗来纳州麦考尔陆军机场以南约 8 英里处相撞。两架飞机均宣布紧急降落，C-27 安全降落在麦考尔陆军机场，C-130 安全降落在波普陆军机场。八名 C-130 机组人员和五名 C-27 机组人员均未受伤。C-27 的损失估算仍在进行中。政府因 C-130 和相关清理工作而遭受的损失估计为 1,837,649.93 美元。事故发生时，失事的 C-130 正在执行逃生机动，在完成目视集装箱运输系统空投后离开吕宋空投区 (DZ)。失事的 C-27 正从劳林堡-马克斯顿机场起飞，前往两个航路点 DZ 进行模拟空投。C-130 以 193 度航向在 1500 英尺平均海平面 (MSL) 处平飞，而 C-27 以 1500 英尺平均海平面处平飞，航向约为 310 度，从左到右从 C-130 下方略微飞过。C-27 的右翼尖在前起落架舱门处擦过 C-130 的右下侧，损坏了起落架舱门，并沿着一条路径将照明弹分配器罩从机身撕下，然后继续飞入 C-130 的右翼下方。C-27 垂直稳定器立即穿过
First Sentier 澳大利亚小型公司多空机会基金产品披露声明
本通讯由基金的负责实体 The Trust Company (RE Services) Limited (ABN 45 003 278 831，AFSL 235150) 发布。有关基金的更多信息，请参阅相关的 PDS、AIB 和 TMD。本通知仅包含一般信息，并非旨在为您提供财务建议。本通知的编写未考虑您的目标、财务状况或需求。您应该考虑这些信息是否适合您的情况，我们建议您寻求专业建议。在法律允许的范围内，对于因依赖此信息而造成的任何损失或损害，我们概不负责。负责实体及其任何相关法人团体均不保证任何基金的表现或投资者资本的回报。
FY2023可持续性报告
对您的客户有什么好处？为了确保真正的变革性行动，我们将建立一个专门的绿色融资部门，创建一个气候资本部门，以补充我们的其他细分市场 - 零售银行，资本市场和AIB UK。气候变化对整个星球的威胁已成为现实，因此我们必须在全球思考。我们的新气候资本领域将保持这种全球前景，重点是北美，英国和欧洲的既定可再生能源技术。我们还将审查并进一步开发我们的绿色产品，以确保我们充分支持所有客户，包括各种规模的企业和组织，以及各个年龄段的所有客户 - 在过渡到低碳经济中。