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AAPT AIP 2022 美国物理队
液态金属液滴具有恒定的质量密度和恒定的表面张力 σ ，这使其形成一个半径为 R 的球体。（在做这道题时，你可以忽略重力。）将一根细导线插入液滴中，并连接到电流源，电流源会慢慢给液滴充电。电荷有一个临界值 Q 0 ，它会导致液滴一分为二。每一半都占据总电荷的一半 Q 0 / 2，以及原始液滴质量的一半。“被弹出的一半”被排斥在远处，而另一半仍与导线保持接触。
AD 2 - 埃吉 - 1 - 1 英国军事 AIP 巴克斯顿希思
1. 航线：a. 方向。Rwy 06 RHC；Rwy 18 LHC；Rwy 24 RHC；Rwy 28 RHC；Rwy 10 LHC；Rwy 36 RHC。b. 高度。（i）涡轮喷气式飞机 1000 英尺 QFE。（ii）活塞式飞机 800 英尺 QFE。（iii）低空 500 英尺 QFE。2. Twy L 仅供轻型单引擎飞机使用。3. MATZ：未经 Cranwell Ops 许可，直升机不得在 250 英尺 mnm 间隔距离以下飞行。（01400 267377）4. 所有跑道均不适合快速/重型喷气式飞机使用。 5. 潮湿天气过后，在 06/24 号跑道交叉口前，10 号跑道上会积聚水坑，造成滑水危险。6. 跑道管制员无法看到 06 号跑道顺风和最后进近区。7. 周三和周五 18:00 至黄昏，仅在英国夏令时和周六/周日 09:00 至黄昏期间进行模型 acft 飞行。
AIP 瑞典 ENR 1.6-1-1.6 ATS ...
笔记。在受控空域内，当引导 IFR 飞行时，以及当为 IFR 飞行提供直达航线（即飞机偏离 ATS 航线）时，空中交通管制员将给予许可，以确保保持规定的障碍物净空，直到飞机到达可以恢复自主导航的位置。将在 0° 及更低温度下进行温度校正。
产品指南 - AIP 出版 - 美国物理学会
作为 501(c)(3) 科学协会会员公司，AIP 帮助其成员协会利用其多样化的专业知识和贡献，推动研究企业、经济、教育和社会领域的物理科学发展。通过共同的目标和与 AIP 的合作，成员协会扩大了影响力，并取得了超出其各自使命和任务的成果。AIP 还是一个独立的机构，其新闻、研究、历史和学生项目丰富了物理科学学科。
英国军用 AIP GEN 3 - 2 - 1 GEN 3.2 航空...
为了符合 PANS-OPS 标准，SID 图表将越来越多地按比例绘制，并且暂时将与示意图共存。它们可以对齐以充分利用可用空间，并且为了清晰起见，在特殊情况下，不按比例绘制。应参考已发布的图形和文本执行程序。显示了从州 AIP 中获取的 MSA 圆圈。特殊使用空域仅在与航线重叠或相邻时显示。每个 SID 的第一个潜在“突破”级别在图形上以白色字体显示在黑色六角形框中；在文本中，它以白色字体显示在黑色长方形框中。对于某些 SID，AIP 引用“Cleared Alt/FL”。在 No1 AIDU 图表上，“Cleared Alt/FL”在文本中使用时表示飞机可以爬升到的高度/飞行高度，而无需寻求进一步爬升许可，除非另有说明并假设没有 ATC 限制生效。 “已获准的高度/高度层”不一定允许无限制爬升，在已获准的高度/高度层之前的 SID 中，必须遵守高度/高度/高度层交叉条件，包括“临界”水平。显示要飞行的轨迹，后面是括号中的相应径向/方位（如果相关）；例如 Tr 271° (DVR 091R)。当 SID 文本开头使用术语“前方”时，飞行员应在跑道 QFU（跑道磁方位）上爬升，该跑道显示在图表上每个 SID 的跑道指示符下；（是否应用漂移由国家法规决定）。
AD 2 - EGOE - 1 - 1 英国军事 AIP TERN HILL
备注：RLG Tern Hill 不接受民用或军用固定翼飞机的飞行。军用旋翼机的 PNR。仅通过严格的 24 小时 PPR 来访问军用旋翼机的飞行。民用旋翼机的 PPR。滑翔机在正常 A/D 时间之外飞行至 FL80。如需活动，请致电 122·1。
AIP 瑞典/瑞典 ENR 1.6-1 - 1.6 ATS ...
注意在受控空域中，当引导 IFR 飞行时，以及当 IFR 航班被指定直接航线（这意味着飞机偏离 ATS 航线）时，空中交通管制员将给予许可，以确保维持规定的许可，直到飞机到达飞行器可以恢复自导航的位置。温度校正将在 0° 及更低温度下进行。
实验室中的先驱测试之路...... - AIP Automotive
目前，根据客户订单（计划于 2018 年以后）计划扩大 Haldenwang 工厂的生产和装配区域，以巩固和持续扩大 AIP 的技术领先地位。AIP 为许多知名豪华汽车制造商及其供应商的研发和品控中心以及德国和全球的官方认证实验室开发和生产了极为成功的单独测试系统。AIP 提供车辆测试系统，用于在实验室操作中真实、可重复地模拟道路驾驶（例如在排放测量、耐久性测试、电磁合规性测试、NVH 测量等领域）。AIP 提供的创新测试技术在电动汽车、自动驾驶和驾驶辅助系统开发领域获得高度认可。除了用于道路驾驶模拟的车辆测试系统外，AIP 在德国和全球的固定和移动 (RDE) 废气分析测量技术以及灵活的测试台自动化软件领域也获得高度认可。
美国 aip 航空信息出版物
faa.gov › 出版物 › 媒体 › aip_... PDF 2022 年 11 月 3 日 — 2022 年 11 月 3 日 领空；货物的进入、运输和离开；飞机……太多的信息会对他们的认知工作量产生负面影响。
AD 2 - 埃及 - 1 - 1 英国 MIL AIP 克兰韦尔 / 克兰韦尔北
备注：克兰韦尔：需要 24 小时 PPR。不得接受任何武装空中系统，但预先申报的 RW 除外，这些 RW 携带未装弹的武器抵达。非常有限。需事先安排。禁止转子运行加油/热加油。上升操作电话号码 01400 227 104。没有 LARS 服务。滑翔机操作在北机场临时进行，通常在周末和晚上进行。可以通过滑翔机频率 129·060 联系滑翔机。动力伞活动在周末和晚上进行。No7 AEF 学员飞行和 EMUAS 通常从周三到周日进行，但夏季时间可能会有所不同。周末没有 VASS。克兰威尔北部：没有 LARS 服务。滑翔机操作在北机场临时进行，通常是周末和晚上。可以通过滑翔机频率 129·060 联系滑翔机。动力伞活动在周末和晚上进行。周末没有 VASS。