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空中作战附件 I 至 VIII
(c) 由主要营业地点位于成员国并根据第 1178/2011 号 (EU) 条例批准的培训组织或以推广航空运动或休闲航空为目的创建的组织进行的介绍性飞行、降落伞投放、滑翔机牵引或特技飞行，条件是飞机由该组织以所有权或干租赁的方式运营，飞行不会产生在组织之外分配的利润，并且只要涉及非组织成员，此类飞行仅代表组织的边际活动。
Sabine Klauke首席技术官空中客车
在担任该职位之前，她曾担任计划客户服务主管：自2015年以来她对A330/A340计划的责任。Sabine于2002年加入空中客车公司，在这里，她在制造工程，生产，产品开发计划，开发过程以及空中客车商业飞机部门内的责任感中越来越多。
飞机维护手册 - Aerospool
WT9 Dynamic LSA / Club 飞机是单引擎、双座（并排排列）、悬臂式低翼飞机，带有十字形尾翼。主要结构由玻璃和碳复合材料组成。飞机配备固定三轮起落架，带有可操纵前轮。飞机由 4 缸、水平对置、风冷和水冷、化油器 4 冲程 ROTAX 912 ULS2 发动机驱动，最大功率为 73.5 千瓦（100 马力），转速为 5800 rpm。该飞机的基本版本配备螺旋桨 EVRA PerformanceLine 175/xxx/805.5。它是 3 叶地面可调螺旋桨，直径为 1750 毫米（68.9 英寸）。它具有木质核心叶片，外面覆盖着玻璃纤维，前缘加固。叶片安装在铝制轮毂中。螺旋桨轮毂连接到法兰和底板上，并固定在发动机的螺旋桨法兰上。复合材料螺旋桨固定在底板上。牵引版本配备螺旋桨 KW-31 (EASA.P.177)，这是一种 3 叶片电动飞行可调式飞机螺旋桨，直径为 1.726 米 (67.95 英寸)。叶片由实木和复合材料组合而成。螺旋桨可以手动或自动模式作为恒速螺旋桨操作。
EEOC的人工智能和算法公平倡议EEOC的人工智能和算法公平倡议
开发算法，以帮助雇主评估，评估和做出有关工作申请人和雇员的其他决定。尽管该术语的公开用法正在发展，但国会将“ AI”定义为“基于机器的系统，该系统可以为给定的一组人为定义的目标，做出影响实际或虚拟环境的预测，建议或决定。” 2020年的《国家人工智能倡议法》第5002条（3）。在就业环境中，使用AI通常意味着开发人员部分依赖计算机自己的数据分析，以确定做出决策时要使用的标准。AI可能包括机器学习，计算机视觉，自然语言处理和理解，智能决策支持系统和自治系统。。。。（从某些问题中：评估在1964年《民权法》第VII条第VII标题中使用的软件，算法和人工智能的不利影响|美国平等就业机会委员会（EEOC.GOV）。）
新闻稿 DELAIR 收购 SQUADRONE
世界级技术中心的新基地：格勒诺布尔继世界领先的航空中心图卢兹和海洋和潜艇活动所在地马赛之后，Delair 通过在法国历史悠久的微电子中心格勒诺布尔开设第三个基地，确立了其本地地位。位于世界一流的微纳米技术创新生态系统的核心。“我们发展的这种工业和地域愿景将使我们能够逐步打造欧洲机器人领域的领导者，以每个地区特有的技术、学术和工业专长为基础，这些专长对于我们的复杂系统必不可少。这将使我们能够以雄心勃勃的雄心应对全球竞争，”Bastien MANCINI 总结道。
A350 系列：塑造航空旅行的未来
●A350 系列是世界上最现代化、最高效的宽体客机系列，也是远程客机的领导者。它是 300-410 座级中唯一采用全新设计的飞机，在所有大型宽体客机中，每座成本最低。●A350 的设计为所有细分市场（包括超远程客机，航程 9,700 米/18,000 公里）提供了无与伦比的运营灵活性和效率。●A350 的全新设计包括最先进的技术和空气动力学，可提供无与伦比的效率和舒适度。●A350 的“空域”客舱是所有双通道客机中最安静的，并为乘客和机组人员提供最现代化的机上产品，以获得最舒适的飞行体验
CLAIRE 荣获 2021 年德国人工智能奖
德国人工智能奖 (Deutscher KI-Preis) 由德国最广泛阅读的日报之一 WELT 颁发，是欧洲同类奖项中规模最大的奖项，由三个类别组成：“创新奖”(Innovationspreis) 奖金 100,000 欧元，用于奖励在人工智能研发方面取得突破性成就的研究机构、基金会等；这是授予 CLAIRE 和 ELLIS 的奖项。非捐赠的“用户奖”(Anwenderpreis) 表彰在人工智能实际应用方面取得杰出成就的公司和企业家。营业地点位于柏林-勃兰登堡首都地区的初创企业，其商业模式基于对人工智能的示范性和创新性使用，并且在颁奖典礼时成立时间不超过五年，可以申请“KI-Start-up-Preis”(人工智能初创企业奖)。柏林商业和技术合作伙伴支持该奖项，奖金为 10,000 欧元。