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CLAIRE 荣获 2021 年德国人工智能奖
德国人工智能奖 (Deutscher KI-Preis) 由德国最广泛阅读的日报之一 WELT 颁发，是欧洲同类奖项中规模最大的奖项，由三个类别组成：“创新奖”(Innovationspreis) 奖金 100,000 欧元，用于奖励在人工智能研发方面取得突破性成就的研究机构、基金会等；这是授予 CLAIRE 和 ELLIS 的奖项。非捐赠的“用户奖”(Anwenderpreis) 表彰在人工智能实际应用方面取得杰出成就的公司和企业家。营业地点位于柏林-勃兰登堡首都地区的初创企业，其商业模式基于对人工智能的示范性和创新性使用，并且在颁奖典礼时成立时间不超过五年，可以申请“KI-Start-up-Preis”(人工智能初创企业奖)。柏林商业和技术合作伙伴支持该奖项，奖金为 10,000 欧元。
飞机维护手册 - Aerospool
根据 CS-LSA 子部分 G 的要求，飞机制造商提供了 WT9 Dynamic LSA 持续适航的说明。本手册旨在为可能完成轻型运动飞机维护、维修和改造的机主、机械师、机场、监管官员以及飞机和部件制造商提供指导。此外，本实践涵盖了维护手册的格式和内容以及 LSA 维护、维修和改造说明。飞机制造商和原始设备制造商发布的以下手册中提供了说明：• 飞行员操作手册（文档编号 AS-POH-01-000）
CLAIRE 和 HIPPO AI 基金会新闻稿草稿
-- 数据就像是数字经济之火的氧气，但它同样也可以是消除健康不平等的水。有些人和组织认为数据是火，而 Hippo AI 基金会则专注于将其用作水，以推进造福所有人的 AI 研究，同时保护欧洲的数字主权及其价值观，Hippo AI 基金会创始人 Bart de Witte 补充道。-- 我们与欧洲人工智能研究实验室联合会 CLAIRE 的合作是我们建立这个新生态系统和加速以人为本的 AI 的重要一步。CLAIRE 汇集了所有欧洲 AI 研究实验室的最优秀人才，是网络力量的绝佳典范。我们很自豪能够共同努力，实现欧洲在 AI 研究和创新方面的卓越成就，始终以人为本。
时事杂志-2023 年 3 月
● 这是旅游部与文化部和印度考古调查局合作的一项倡议。 ● 政府邀请包括国有企业、私营企业和个人在内的实体在印度各地开发选定的古迹、遗产和旅游景点。 ● 包括提供和维护基本便利设施，包括饮用水、为残疾人和老年人提供便利的出入条件。 ● 将根据游客量和知名度来选择该计划的场所/古迹。 ● 签订此类协议的企业将被称为 Monument Mitras。 ● Monument Mitras 由旅游部长和文化部长共同主持的“监督和愿景委员会”选出。 ● 企业部门预计将使用企业社会责任 (CSR) 基金来维护场所。 ● 反过来，Monument Mitras 将在场所内和不可思议的印度网站上获得有限的知名度。 ● 如果不合规或不履行义务，监督委员会还有权终止谅解备忘录（MOU）。
Sabine Klauke首席技术官空中客车
在担任该职位之前，她曾担任计划客户服务主管：自2015年以来她对A330/A340计划的责任。Sabine于2002年加入空中客车公司，在这里，她在制造工程，生产，产品开发计划，开发过程以及空中客车商业飞机部门内的责任感中越来越多。
国家航空情报中心 - DTIC
GPS卫星系统由24颗卫星组成，卫星高度约为2万公里，以6个等间隔轨道分布。轨道平面相对于赤道夹角为55度，每个轨道平面有4颗卫星。卫星的轨道平面近似圆形，公转周期约为11小时58分。这样的卫星分布可以保证在全球任何地点、任何时刻，都有至少4颗卫星可供观测。同样，格洛纳斯系统也将部署24颗卫星。格洛纳斯卫星位于三个轨道平面上，间隔120度，轨道高度约19000公里，轨道倾角约65度，公转周期为12小时。
飞机维护手册 - Aerospool飞机维护手册 - Aerospool
WT9 Dynamic LSA / Club 飞机是单引擎、双座（并排排列）、悬臂式低翼飞机，带有十字形尾翼。主要结构由玻璃和碳复合材料组成。飞机配备固定三轮起落架，带有可操纵前轮。飞机由 4 缸、水平对置、风冷和水冷、化油器 4 冲程 ROTAX 912 ULS2 发动机驱动，最大功率为 73.5 千瓦（100 马力），转速为 5800 rpm。该飞机的基本版本配备螺旋桨 EVRA PerformanceLine 175/xxx/805.5。它是 3 叶地面可调螺旋桨，直径为 1750 毫米（68.9 英寸）。它具有木质核心叶片，外面覆盖着玻璃纤维，前缘加固。叶片安装在铝制轮毂中。螺旋桨轮毂连接到法兰和底板上，并固定在发动机的螺旋桨法兰上。复合材料螺旋桨固定在底板上。牵引版本配备螺旋桨 KW-31 (EASA.P.177)，这是一种 3 叶片电动飞行可调式飞机螺旋桨，直径为 1.726 米 (67.95 英寸)。叶片由实木和复合材料组合而成。螺旋桨可以手动或自动模式作为恒速螺旋桨操作。
空中交通管制培训中心
saca.edu.sa › 文件 › ATC-Info PDF 2020年11月18日 — 2020年11月18日 飞机。设备。人为因素。•。机场。•。专业环境。谁应该参加？•。未来的空中交通管制员。
飞机维护手册 - Aerospool
WT9 Dynamic LSA / Club 飞机是单引擎、双座（并排排列）、悬臂式低翼飞机，带有十字形尾翼。主要结构由玻璃和碳复合材料组成。飞机配备固定三轮起落架，带有可操纵前轮。飞机由 4 缸、水平对置、风冷和水冷、化油器 4 冲程 ROTAX 912 ULS2 发动机驱动，最大功率为 73.5 千瓦（100 马力），转速为 5800 rpm。该飞机的基本版本配备螺旋桨 EVRA PerformanceLine 175/xxx/805.5。它是 3 叶地面可调螺旋桨，直径为 1750 毫米（68.9 英寸）。它具有木质核心叶片，外面覆盖着玻璃纤维，前缘加固。叶片安装在铝制轮毂中。螺旋桨轮毂连接到法兰和底板上，并固定在发动机的螺旋桨法兰上。复合材料螺旋桨固定在底板上。牵引版本配备螺旋桨 KW-31 (EASA.P.177)，这是一种 3 叶片电动飞行可调式飞机螺旋桨，直径为 1.726 米 (67.95 英寸)。叶片由实木和复合材料组合而成。螺旋桨可以手动或自动模式作为恒速螺旋桨操作。
AI Now 和 D&S NAIRR 评论
虽然没有明确说明这一点，但人们反复呼吁通过“公私合作伙伴关系”组建 NAIRR，这一短语贯穿了斯坦福以人为本人工智能研究所 (HAI) 和 NSCAI 的 NAIRR 倡导。5 NSCAI 的建议承认“这种基础设施将利用公私合作伙伴关系，并在现有政府努力的基础上建立，避免政府运营数据中心的高昂启动成本。”6 HAI 主任 John Etchemendy 在接受《科学》采访时明确表示：“商业云提供商正在进行创新，他们投入大量资金来保持其最新状态，”他说。“建造像超级计算机中心这样的设施将是一个巨大的错误，因为它会在几年内过时。”7