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维修人员报告系统用户分析，以了解航空维护中 SMS 的合规性
摘要。为了解决维护中的人为失误问题，我们重新审视了 REPAIRER 报告系统，因为它将人为因素分析与风险管理安全报告机制相结合，具有巨大潜力。现在可以通过新的强制性 FAA（联邦航空管理局）FAR 121 要求使用 SMS（安全管理系统）支柱以及通过新的 FAA MxHF 人为因素培训，切实实施像 REPAIRER 这样以人为因素为中心的安全报告方法，这也是恰逢其时。在当前 FAA 支持下，以及在航空维护中增加人为因素以对抗人为失误的需求日益增长的情况下，REPAIRER 模型对许多航空维护组织来说似乎很有吸引力。为了说明这一点，研究人员的意图是将 REPAIRER 模型应用于航空维护组织的假设用途，以了解其潜在的好处。为了实现这一目标，首先要全面审视经济效益，即通过安全和更少的事故来节省成本，然后还要考虑可能的效率提升。然后，REPAIRER 被视为一种激励员工和营造公平文化的工具。REPAIRER 增值的最后一个方面是易于将其应用到各种类型和规模的组织中。
通过 MRM (MxHF) 实施 REPAIRER 人为因素安全报告系统，以满足航空维护中的 SMS 合规性
摘要。重申建立人为因素相关安全报告系统对航空维修的重要性，以减少人为错误并利用它来获得 SMS 合规性，重新引入了 REPAIRER 方法，用于识别和报告航空维修中的人为因素危害。REPAIRER 方法系统在实施航空维修安全计划中如此重要的原因和方式可以与维护资源管理和人为因素计划的成功和发展联系起来，这些计划在减少航空维修中的人为错误方面非常有效。这些计划植根于有效的沟通方法以及人为因素元素的识别。为了说明这一点，我们讨论了维护资源管理的成功。此外，随着联邦航空管理局 (FAA) 最近将 MRM（维护资源管理）转变为 MxHF（维护人为因素），该机构在推动以人为因素为中心的航空维护安全计划方面取得了令人难以置信的进步。这项新任命的计划取代了数十年前的 FAA MRM 计划，突显了 MRM 的重大变化，尤其是对人为因素的重视。鉴于从 MRM 到 MxHF 的重大转变，作者探讨了在新指南下实施 REPAIRER 航空维护报告系统，并展示了它如何实现这两个计划的许多预期结果，同时仍获得 SMS 合规性。
私立学校教师调查问卷：2020-21
根据 1995 年《文书工作减少法案》，除非信息收集显示有效的 OMB 控制编号，否则任何人都无需对信息收集做出回应。此自愿信息收集的有效 OMB 控制编号为 1850-0598。完成此信息收集所需的时间估计平均为每份回应 40 分钟，包括查看说明、搜索现有数据资源、收集所需数据以及完成和审查信息收集的时间。如果您对时间估计的准确性有任何意见、改进此收集的建议，或对您个人提交此问卷的内容或状态有任何意见或疑虑，请发送电子邮件至：ntps@census.gov，或直接写信至：全国教师和校长调查 (NTPS)，国家教育统计中心，波托马克中心广场，550 12th Street, SW, Room 4035, Washington, DC 20202。
目录 - GICAT
国防和安全工业比以往任何时候都更成为我国战略自主的核心。法国国土和空防和安全工业集团（GICAT）的约 270 名成员打算接受这一挑战，团结在一个能够捍卫和促进他们利益的专业协会的旗帜下。因此，与往年一样，新版 GICAT 目录证明了我们集团及其活动的增长。这也重新彰显了 GICAT 的雄心；即宣称自己是政治、工业和运营决策者之间对话的特权平台。
目录 - GICAT
国防和安全工业比以往任何时候都更成为我国战略自主的核心。法国国土和空防和安全工业集团（GICAT）的约 270 名成员打算接受这一挑战，团结在一个能够捍卫和促进他们利益的专业协会的旗帜下。因此，与往年一样，新版 GICAT 目录证明了我们集团及其活动的增长。这也重新彰显了 GICAT 的雄心；即宣称自己是政治、工业和运营决策者之间对话的特权平台。
目录 - GICAT
国防和安全工业比以往任何时候都更成为我国战略自主的核心。法国国土和空防和安全工业集团（GICAT）的约 270 名成员打算接受这一挑战，团结在一个能够捍卫和促进他们利益的专业协会的旗帜下。因此，与往年一样，新版 GICAT 目录证明了我们集团及其活动的增长。这也重新彰显了 GICAT 的雄心；即宣称自己是政治、工业和运营决策者之间对话的特权平台。
年鉴 - GICAT
此外，国防和安全工业也是国家支付自治战略的核心。法国国防与航空安全工业集团 (GICAT) 的 270 名成员与相关人员组成了职业协会，成为国防和促进者协会的成员兴趣。此外，GICAT 见证国际合作及活动的年度新版延续了之前的年报。 Elle renouvelle également l'ambition du GICAT ；确认政治、工业和运营决策对话平台的特权。
年鉴 - GICAT
国防和安全工业比以往任何时候都更成为我国战略自主的核心。法国国土和空防和安全工业集团 (GICAT) 的约 270 名成员打算接受这一挑战，他们团结在一个能够捍卫和促进其利益的专业协会的旗帜下。因此，与往年一样，新版 GICAT 目录证明了我们集团及其活动的增长。这也再次彰显了 GICAT 的雄心；即宣称自己是政治、工业和运营决策者之间对话的特权平台。
您的 CAPF 5U 问卷名称 - 民用空中巡逻队
sUAS CAPF 5U 问卷 姓名：_________________________ 等级：________________ CAPID：_______________ 单位：_________________________________________________ 日期：________________ 检查飞行员：_____________________ 等级：_________________ CAPID：_______________ 分数：_________ sUAS 类型/型号：___________________________________________ 使用任何可用的课程材料完成此开卷问卷。如果问题或问题的一部分不适用，请填写 N/A。检查飞行员将审查并评分问卷。最低及格分数为 80%。完成的问卷将存档在飞行员的飞行记录中。 1.) 未经豁免，sUAS 操作的最大高度（以英尺 AGL 为单位）是多少：2.) 根据 14CFR107，计划在 D 类空域运行的 sUAS 的远程 PIC，a.) 必须使用目视观察员 b.) 需要提交飞行计划 c.) 需要获得 ATC 授权 3.) 在操作无人机时，远程飞行员应考虑机翼上的载荷系数可能随时增加 a.) 重心向后移动至后重心限制。b.) 飞机进行直线平飞以外的机动。c.) 总重量减轻。4.) 在商业运营中使用小型 UA 时，谁负责向参与者介绍紧急程序？a.) FAA 主管检查员。b.) 首席目视观察员。c.) 远程 PIC。 5.) 根据 14 CFR 第 101、107 和 CA 部分
FLUMIST-筛查问卷.pdf
如果曾出现哮喘、呼吸困难、循环衰竭或休克等过敏反应史，或在接种过一剂鼻腔内减毒活流感疫苗 (LAIV；商品名 FluMist) 后需要肾上腺素或其他紧急医疗干预，通常意味着不应再接种 LAIV。ACIP 建议，有鸡蛋过敏史且在接触鸡蛋后只出现荨麻疹的人可以接种任何推荐的、适合其年龄的流感疫苗，这些疫苗应适合他们的健康状况，无需采取特殊预防措施（晕厥观察期 15 分钟除外）。报告对鸡蛋有过敏反应的人也可以接种任何适合其年龄的流感疫苗。疫苗应在医疗环境中接种（例如，卫生部门或医生办公室）。疫苗接种应由能够识别和处理严重过敏状况的医疗保健提供者监督。有关疫苗生产中使用的疫苗成分（即赋形剂和培养基）的完整列表，请查看包装说明书（www.immunize.org/packageinserts）或访问 www.cdc.gov/vaccines/pubs/pinkbook/downloads/appendices/b/excipient-table-2.pdf。