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任务联盟合作伙伴关系（MAP）计划
PES任务联盟合作伙伴简介董事会和儿科内分泌学会的成员很高兴为我们与医疗保健行业的关系展示我们的新模式：PES Mission Alliance Partners（地图）。我们认识到，参与内分泌学领域和糖尿病领域的许多实体都有与PES直接保持一致的任务和价值观，并为完美的联盟提供了机会，以支持我们的成员和我们提供护理的患者。我们设想了PES和MAP成员之间战略伙伴关系的发展，以实现我们的共同目标。此外，我们预见到从思考社会和公司可以彼此获得的东西到关注我们可以共同实现的目标的重要过渡。顾名思义，我们衷心希望，地图将与PES一起浏览不断变化的医疗保健景观的复杂电流，并共同绘制了朝着儿科内分泌学的充满活力的未来以及我们所承诺的患者和家人的一门课程。同时，该模型为我们的战略合作伙伴促进了更大的价值，对社会与利益相关者组织的关系的更大透明度，并提高了所有人的财务可预测性。该模型的核心是对PES的固定财务贡献，以支持社会的教育，培训和劳动力发展，研究，患者护理，患者访问和公众倡导的目标。这种固定的贡献与社会范围内的赞助人的认可相结合，目的是为了最终取代特定的赠款请求，为PES和我们的合作伙伴提供了更大的地图成员价值和更大的财务可预测性。该模型还包括一个分层的地图成员资格结构，该结构允许企业和其他实体考虑自己的使命，并与PES的目标保持一致，以确定他们渴望致力于这种合作伙伴关系的程度。
商业竞争力行动联盟报告
虽然新加坡的运营成本可能在增加，但这种差异反映了在这里经商的优质价值主张，这种主张的特点是我们的卓越政治稳定性、高度信任和中立性。我们必须利用这些基础优势，不断吸引全球企业寻求一个安全、高效、交通便利的枢纽来开展其亚洲及其他地区的业务。为了保持我们的竞争优势，我们必须采取一种整体的方法，不仅强调良好的商业环境的重要性，还要满足各个行业的具体需求。必须认识到，企业竞争力受到多种因素的复杂相互作用的影响，而不仅仅是运营成本。劳动力技能、土地可用性、监管框架和技术进步等因素都在塑造竞争格局中发挥着关键作用。了解这些不同的影响因素使我们能够制定有针对性的战略，满足企业的具体需求并提高它们在竞争环境中蓬勃发展的能力。
零排放航空联盟 - 欧盟
2015 年，欧盟签署了《巴黎气候协定》，承诺“将全球平均气温升幅控制在远低于工业化前水平 2°C 的范围内”，并努力“将气温升幅限制在比工业化前水平高 1.5°C 的范围内”。1 欧盟委员会于 2019 年 12 月通过的《欧洲绿色协议》力争在保持经济增长的同时，到 2050 年将温室气体净排放量降至零，使欧洲成为第一个气候中和大陆。欧盟委员会于 2021 年 7 月通过的“Fit for 55”一揽子计划设定了监管路径，收紧并扩大了欧盟立法，以实现雄心勃勃的 2050 年目标，并支持其到 2030 年将排放量在 1990 年水平上减少 55% 的中期目标。在第 41 届国际民航组织大会 2 召开之前，欧洲航空代表与欧洲各国政府于 2022 年 2 月签署了《图卢兹宣言》，使所有欧盟利益攸关方就欧洲航空业脱碳和转型所需的原则和行动达成一致。
卢旺达互联网社区和技术联盟
•制定营销传播计划，包括策略，目标，预算和策略•协调和执行公共关系活动和事件以促进积极的形象，以促进积极的形象•建立媒体关系策略，在印刷，广播和在线媒体中寻求高级位置，协调所有公共关系活动•协调所有公共关系活动•与传统和新的媒体培养媒体和新的媒体联系•培养媒体和新的媒体•培养媒体•培养媒体•培养媒体•培养媒体范围•培养媒体范围•主题演讲•监视，分析和传达PR结果的季度•与思想领袖建立关系，以提高行业意识•保持对影响客户的行业趋势的敏锐理解，并就周围的交流策略提出适当的建议。•协助协调印刷，广播和新的媒体广告活动。•协助撰写和分发新闻发布，宣布重要信息和事件； •更新和维护事件日历。•协调媒体购买并保留广告空间与适当的媒体； •创建和维护集成的广告系列规格表并确定生产截止日期。•作为团队成员的短期和长期组织计划和战略做出了贡献•协助管理层指定的其他职责。
美国全球心理健康联盟
美国国际开发署在支持全球心理健康方面发挥了带头作用，通过其人道主义援助局和酷刑受害者基金 (VoT) 提供了大量但不同的拨款（见下文）。自 2020 年以来，在特朗普政府和拜登政府的领导下，美国国际开发署聘请了一名心理健康协调员，负责全机构的事务，提供技术专长，并以其他方式协助促进和发展融入美国国际开发署卫生和社会发展计划的心理健康服务。美国国际开发署现在有一个专门的心理健康团队，由协调员和两名高级心理健康顾问组成。2024 年 6 月，美国国际开发署发布了一份立场声明，这是其第一份关于心理健康的政策文件。 （https://www.usaid.gov/inclusivedevelopment/mental-health/mental-health-position-paper） 酷刑受害者基金：自 1990 年代以来，酷刑受害者基金一直是美国国际开发署唯一一项全球精神健康专项资金，每年约 1200 万美元用于灾后和发展背景下的规划和研究，以及帮助酷刑和其他结构性暴力的幸存者。酷刑受害者基金的资金帮助 20 多个受冲突影响的国家建立了精神健康服务，并开发了目前在全球各个地区使用的以社区为基础的精神障碍治疗方法。 全球健康：自最初投资酷刑受害者基金以来，美国国际开发署已扩大资金支持范围，以支持孕产妇精神健康、将精神健康服务纳入初级卫生保健和总统防治艾滋病紧急救援计划规划，以及将心理支持服务作为青年发展计划的一部分。在每种情况下，美国国际开发署代表团都与当地政府合作并通过当地伙伴关系开展工作。如果经过充分培训和监督，当地非专业人员也可以提供服务。美国国际开发署对受教育程度不超过中学水平的当地人进行了培训和支持，帮助他们在刚果民主共和国、哥伦比亚、缅甸、太平洋岛屿和乌克兰等地的社区中有效治疗精神疾病。利用数字技术，现在可以提供远距离治疗，更重要的是，可以跨越国界，进入战区和其他外部援助无法到达的不安全地区。未来，以咨询为基础的精神健康干预措施可能成为所有健康干预措施中最普遍可用的。美国国务院还通过人口和移民局支持难民和流离失所者的心理健康。该局长期以来一直支持针对这些人群的精神健康计划，同时也倡导通过国际、双边和多边合作提高对计划的关注和质量。美国国务院还发布了一份简短的精神健康和社会心理支持战略声明。（https://www.state.gov/mental-health-and-psychosocial-support-mhpss/）
维多利亚州罕见癌症试验联盟
在澳大利亚，AIHW 将 RC 定义为每年每 100,000 人中诊断出的发病率低于 6 例的癌症1。在临床实践中，务实的方法还包括罕见的分子或组织病理学癌症亚型。这一扩展的定义反映了罕见癌症的临床管理，以及随着检测和新药物的普及，朝着将治疗与分子靶点相匹配的方向发展。罕见癌症约占澳大利亚所有癌症诊断的五分之一，占癌症相关死亡的三分之一，突显出其对整体癌症负担的巨大贡献。地理差异进一步对全国的发病率和生存率产生了负面影响2。导致 RC 结果不佳的一些关键问题包括诊断困难或延迟、临床专业知识的有限获取以及可用的标准治疗较少。临床试验是新循证 RC 药物、疫苗、医疗设备和诊断研究和开发过程中的一个关键步骤。临床试验中的患者可以尽早获得可能挽救生命的治疗或医疗干预，同时提高医学知识。更广泛地说，临床试验活动有助于发展蓬勃发展的研究文化，并提升澳大利亚的国际研究形象 3。对于 RC 患者来说，临床试验参与已成为一种获取新治疗手段的重要方式，这些治疗手段在同情或报销计划之外可能价格高昂，但与标准细胞毒性化疗相比，已证明可以改善常见癌症的治疗效果。参考调查参考条款
雷诺-日产-三菱战略联盟
摘要：本文旨在利用 ARCTIC 框架来解析战略联盟形成过程中基于能力的协同效应的前提条件。当前的研究为 ARCTIC 框架提供了一种新的实证应用，以揭示汽车行业雷诺-日产-三菱战略联盟互惠协同效应的成功因素。通过从资源角度看待竞争优势的来源，本文为全球战略联盟的理论和实践问题做出了贡献，作为战略管理、国际商业和公司财务现有文献的一部分。通过结合定性和定量研究方法，本文通过应用实物期权估值为 ARCTIC 框架提供了有效性。概念研究模型可帮助从业者和学者探索联盟形成的关键成功因素，并预测战略联盟基于能力的协同效应。未来的研究可能会探索战略联盟的制度背景，具体来说，探索法国和日本政府对雷诺-日产-三菱联盟协同效应的影响。
汽车区域联盟“蒙扎宣言”
汽车区域联盟 应伦巴第大区和欧洲地区委员会的邀请，于 2024 年 11 月 29 日在蒙扎举行的汽车区域联盟 (ARA) 第三次政治会议上，与会地区确认了对 ARA 成立宣言 1 以及莱比锡宣言 2 和纳瓦拉宣言 3 中表达的立场的承诺，并致力于进一步倡导以下目标： 汽车区域联盟：在保持竞争力的同时实现气候目标 1. 赞同欧盟的气候目标，强调需要制定明确稳定的汽车区域转型路线图，为汽车和供应行业提供确定性，并使消费者能够积极参与这一清洁能源转型，同时考虑到欧盟汽车工厂关闭和技术进步的现状； 2. 欢迎欧盟委员会主席4强调如何实现零排放道路出行目标的技术中立，并支持汽车行业为乘用车电气化所做的努力和大量投资，同时强调汽车行业电气化在创新、气候目标和全球竞争力方面的重要性；
印度能源存储联盟（IESA）。......
任何来自 ESS 的电力销售或储存空间的销售/租赁均应通过公开竞争性投标或通过交易所或通过第 62 条规定的固定关税进行。对于该法第 62 条下的项目，ESS 的关税可以建立在发电站的固定成本中（对于可再生能源发电站，可以允许固定成本部分），也可以将收入作为峰值能源费用的一部分收回。关税条例应包括 BESS 的关税确定，并包括第 62 条在监管机制下上述可能性。对于不可再生能源发电站，如果他们可以识别独立 BESS 或可以利用土地用于太阳能+BESS 并使用现有的输电基础设施为发电厂的指定受益人供电。CERC 也应在关税条例中鼓励这种发电安排。4 辅助服务关税的确定 CERC 通过辅助服务条例和 IEGC 条例 2023 确定了用于提供 PRAS、SRAS 和 TRAS 的储能系统。为了使 ESS 能够参与电力市场和辅助服务，在关税法规下纳入程序非常重要。根据 EA 2003 第 26 和 27 条，负荷调度中心仅有资格安排和调度电力。但是，为了采购满足辅助要求的电力，它必须根据具体情况向监管委员会申请许可。例如：从 1000 MW 第一个独立项目采购 PRAS。
激光雷达联盟希望实现自动驾驶突破
沃尔沃汽车和芬兰高端增强现实耳机制造商 Varjo 共同创建了一种混合现实方法来评估原型、设计和主动安全技术。沃尔沃汽车技术基金决定投资 Varjo，这将进一步加强双方的合作。沃尔沃和 Varjo 已经实现了佩戴混合现实耳机驾驶真实汽车，无缝添加虚拟元素或完整功能，这些功能对驾驶员和汽车传感器来说都是真实的，用于开发目的。Varjo XR-1 耳机以高分辨率提供逼真的混合或虚拟现实。它使用高清摄像头并实现混合现实。这使设计师和工程师能够驾驶未来的汽车并在模拟环境中评估所有功能，而这些功能早在它们问世多年前就已存在。安全专家可以在沃尔沃位于瑞典的研究机构佩戴耳机驾驶真实汽车，测试通过增强现实在现实环境中实施的虚拟主动安全系统。XR-1 中嵌入的眼动追踪技术可以评估驾驶员如何使用新功能以及他们是否分心。