低后果指标。安全绩效指标,用于监测和测量低后果事件、事件或活动,例如事故征候、不合规发现或偏差。低后果指标有时被称为主动/预测指标。指标。指标是 AMO 已确定对其安全绩效有贡献的指标。8. 引言。8.1 SAR-145.64 要求 SAR-145 AMO(SAR-145 Subpart D 组织除外)建立管理局认可的 SMS。8.2 AMO 建立的 SMS 必须与 AMO 的规模及其航空服务的复杂性相称。安全绩效监测和测量是所需 SMS 框架中的一个要素。 8.3 CAAS AC 1-3 为航空业实施 SMS 提供了广泛的指导,包括设置安全绩效指标 (SPI) 和目标 (SPT),以提供可衡量的方法来确保和证明 SMS 的有效性,而不仅仅是遵守法规。AMO 制定的这些指标和目标必须与 CAAS 达成一致。8.4 航空相关维修行业的航空服务和运营多种多样,从飞机维修到部件大修和零件维修工作。为了在多样化的航空相关维修行业中进行有意义的比较和基准测试,有必要就方法和方法论提供指导
单个飞机的准备情况 虽然这些示例中使用的数据严格来说是概念性的,但它们是飞机系统级维护和供应数据的特征,这些数据已由所有美国军用飞机中队的机身机械师和维护人员精心记录。飞机维护人员 (AMO) 需要保存历史记录并定期报告每架飞机的状态,包括任务能力、部分任务能力或非任务能力。这些 AMO 知道每架飞机有多少飞行小时,包括每个主要飞机子系统的运行时间,例如每个飞机发动机的运行时间。随着飞机检查系统的改进和自动化,AMO 可以通过以下方式提高运行可用性和任务能力率
原子,分子和光学(AMO)科学涵盖了人类活动的重要领域,直接通过在健康,沟通,导航,计量学和太空科学中应用来影响生活质量。原子,分子和光学科学与技术中心(Camost)已建立,以应对21世纪AMO Science和Technology Frontier地区的关键挑战。camost的主要目标之一是促进信息交换,协作并巩固与AMO科学和技术边境领域相关的思想的交叉剥夺,允许潘 - 印度机构的研究人员在Camost的Aegis下进行交流和协作。视觉
单个飞机的准备情况 虽然这些示例中使用的数据严格来说是概念性的,但它们是飞机系统级维护和供应数据的特征,这些数据已由所有美国军用飞机中队的机身机械师和维护人员精心记录。飞机维护人员 (AMO) 需要保存历史记录并定期报告每架飞机的状态,包括任务能力、部分任务能力或非任务能力。这些 AMO 知道每架飞机有多少飞行小时,包括每个主要飞机子系统的运行时间,例如每个飞机发动机的运行时间。随着飞机检查系统的改进和自动化,AMO 可以通过以下方式提高运行可用性和任务能力率
• Andre Pereira(美国能源部电力办公室)– 电力输送系统应用小组 • Isik Kizilyalli(高级研究计划署 - 能源)– 交通应用小组 • Fredericka Brown(美国能源部建筑技术办公室)– 效率应用小组 • Jian Fu(美国能源部风能技术办公室)– 可再生能源应用小组 • Brian Valentine(美国能源部 AMO)– 金属/纳米碳导体小组 • Chris Hovanec(美国能源部 AMO)– 非纳米碳金属增强小组 • Tony Bouza(美国能源部 AMO)– 聚合物和其他非金属增强导体概念小组 • George Maracas(美国能源部基础能源科学计划)– 材料建模与计算小组 • Santanu Chaudhuri(ANL)– 材料建模与计算小组 • Hal Stillman(独立顾问)– 供应链、可用技术资源和专利小组。
机构必须仔细平衡个人的职责和责任与 AMO 的职责和责任。必须评估个人在质量控制/保证和/或安全管理系统中的工作,以确定潜在有害“态度”的“风险”。换句话说,如果人为因素考虑是人们更有可能偏离标准操作程序,则必须在更复杂的 AMO 实施制衡,同时必须考虑对在非复杂飞机上工作的个人进行关于潜在有害“态度”的定期培训。因此,即使您无法衡量“态度”,您也可以提醒个人违反规则(偏离标准)将受到罚款和证书行动。
愿意,可以向 Amo Matua, Ako | 教育执行院长或代表申请退出资格并转到教育和学习证书或文凭。这些资格的录取将取决于是否符合入学要求。 (b) 此学位没有晋升资格。 11. 指控和定罪的披露 Ako:教学和学习学士学位的学生必须在三个工作日内告知 Amo Matua, Ako | 教育执行院长或代表,如果他们在参加课程期间被指控或被判有罪,以及任何其他可能影响其教学能力的事件或事项。
3. 章程和治理 (a) Te Whare Wānanga o Waitaha | 坎特伯雷大学根据 1961 年《坎特伯雷大学法》成立,是《2020 年教育与培训法》下的高等教育提供者。 (b) 该大学是一个法人团体,由“理事会、名誉教授、教授、讲师、教务长和图书管理员、大学毕业生和本科生以及新西兰大学毕业生(姓名暂时登记在坎特伯雷大学毕业典礼法庭登记册上,现称为毕业生登记册)”组成。 (c) 《2020 年教育与培训法》规定: i. Te Kaunihera | 大学理事会作为大学管理机构;负责批准大学的战略方向和监管、任命 Te Tumu Whakarae | 副校长,以及成立 Te Poari Akoranga | 学术委员会。 ii. Te Tumu Whakarae | 副校长;根据理事会的授权管理大学事务。iii. Te Poari Akoranga | 学术委员会。 (d) Te Kaunihera | 理事会已设立以下委员会:i. 理事会执行委员会;ii. 审计和风险;iii. 上诉;iv. 荣誉和任命;v. 副校长就业。4. 管理和结构 (a) 大学由 Te Tumu Whakarae | 副校长管理,并听取 Te Ohu Whakahaere | 高级领导团队、大学委员会、Pou Whakarae:条约伙伴关系办公室以及校长决定的其他机构的建议。Te Tumu Whakarae | 副校长由一名或多名 Te Tumu Tuarua | 副校长协助。 (b) 大学由学术部门和服务部门组成。 (c) 大学的学术部门包括:i特考佩卡托伊坦加塔 |由 Amo Matua、Toi Tangata 领导的艺术学院 |艺术学院执行院长;二.特库拉·乌曼加 | UC 商学院由 Amo Matua 领导,乌曼加 |商学院执行院长;三.特考佩卡·阿科 |由 Amo Matua, Ako 领导的教育学院 |教育执行院长;四.特考佩卡普杭加 |由 Amo Matua 领导的工程学院,普杭加 |工程学院执行院长;诉 Te Kaupeka Oranga |由 Amo Matua 领导的健康学院,奥兰加 |卫生执行院长;六.特考佩卡图尔 |由 Amo Matua, Ture 领导的法学院 |法学院执行院长;七.特考佩卡·普泰奥 |理学院由 Amo Matua, Pūtaiao 领导 |科学执行院长。 (d) 每个 Amo Matua |执行院长由教职委员会协助。 (e) 每个服务部门由一名 Kaihautū Matua | 执行董事或一名 Amokapua | 助理副校长管理,并听取服务部门负责人和其他由相关 Kaihautū Matua | 执行董事或相关 Amokapua | 助理副校长决定的人员的建议。 5. 学术部门的组成 (a) Te Kaupeka 的学校 Toi Tangata | 艺术学院: i. Aotahi:毛利和土著研究学院;ii. 创意与数字艺术学院;iii. Te Kura Kōwaiwai | 美术学院;iv. 人文学院;
JAXA 提出了低地球轨道 (LEO) 卫星的创新理念。超低空试验卫星 (SLATS),也称为 TSUBAME,是第一颗占据 300 公里以下超低轨道 (S-LEO) 或极低地球轨道 (VLEO) 的地球观测卫星。SLATS 的目的是 1) 测试卫星在超低空使用离子发动机对抗高大气阻力时保持高度的能力,2) 获取大气密度和原子氧 (AO) 数据,3) 测试光学地球观测。SLATS 于 2017 年 12 月 23 日成功发射。随后,SLATS 使用化学推进器、气动阻力和离子发动机推进,在 636 天内将高度控制在 271.7 公里。 SLATS 最终在 167.4 公里的轨道上维持了 7 天,并于 2019 年 10 月 1 日完成运行。所有 SLATS 和原子氧监测器 (AMO) 数据都是在这些操作期间获取的。AMO 是监测 AO 及其对航天器材料影响的任务传感器之一。来自 AMO 的数据有助于未来 S-LEO 卫星设计的材料选择。AMO 获得的数据很有价值,因为它们提供了有关 AO 通量及其对空间材料影响的大量知识。精确的大气密度模型和大气成分模型对于预测轨道上碎片的轨迹或再入是必不可少的。已经开发了 NRLMSISE-00、JB 2008 和 DTM2013 等大气模型,但很少有研究将这些模型与 LEO 中的实际大气环境进行比较。从 SLATS 获得的平均大气密度低于大气模型(NRLMSISE-00、JB 2008 和 DTM 2013)预测的值。了解模型的准确性将有助于未来 S-LEO 卫星的轨道控制以及 LEO 中碎片的轨道预测和控制。
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