A6 D1 D2 D6 E2 E4 E9 J1 J6 K9 P4 S8 T1 T6 T7 T8 T9 U1 U5 U9 V8 V9 X3 X4 X5 X6 Z1 Z2 Z3 1B 1E 1H 1Q 1R 1S 1T 1X 1Y 1Z 2B 2J 2K 2L 2U 2V 3C 3R 3Y 4P 4Q 4U 5C 5F 5G 5J 5L 5M 5N 5W 6D 6M 6P 6Q 6T 6Z 7G 7J 7Q 7Y 8J 8K 8L 8R ASI/ SI 定义 A1 区域支持单元 (RSE)(待批准)( ) A2 OH-58A/C 侦察机飞行员( ) A6妊娠产后体能训练 (P3T) 领导( ) B2 UH-60 飞行员( ) B3 UH-60M 飞行员( ) B4 UH-72A 飞行员( ) C3 CH-47F 飞行员( ) C8 AD 空域管理 (ADAM)/BDE AVN 分队 (BAE)( ) D1 反大规模杀伤性武器 (CWMD)( ) D2 军事骑兵( ) D4 传感器管理领导( ) D5 区域支援分队 (RSE)( (添加 2510) ) D5 区域支援分队 (RSE)( (添加 2410) ) D6 作战数据分析员(待定)( ) D7 AH-64D 飞行员( ) D8 政府飞行代表( ) D9 AH-64E 飞行员( ) E1 UC-35 飞行员( ) E2 北极飞行员/操作员( ) E4 网络任务部队服务( ) E7 C-23 飞行员( ) E8 C-26 飞行员( ) E9 北极领导人( ) F3 RC-12D/G/H 飞行员( )
在 DTS 工作期间,授权官员 (AO) 通常担任认证官,因此在批准任何要求付款的 DTS 旅行证件(即任何要求预付或部分付款的凭证和授权)之前,必须接受认证官立法 (COL) 培训。此外,AO 必须每年完成进修培训。国防旅行管理办公室 (DTMO) 基于网络的 TAOCO 课程可以满足这些培训要求。本信息文件介绍了如何访问 DTMO 的 TAOCO 课程和可选课程,这些课程提供审查和批准旅行证件所需的知识。
6. 声明 – 签署人 *我/我们在此声明 *我/我们将遵守操作手册中上述提及的内容,该操作手册是最新的,并符合现行的南非民航法规,并且 *我/我们不得违反相关批准手册和《1990 年航空服务许可法》(1990 年第 115 号法案)、《2009 年民航法》(2009 年第 13 号法案)的任何规定运营相关航空服务 -,
6. 声明 – 签署人 *我/我们在此声明 *我/我们将遵守操作手册中上述提及的内容,该操作手册是最新的,并符合现行的南非民航法规,并且 *我/我们不得违反相关批准手册和《1990 年航空服务许可法》(1990 年第 115 号法案)、《2009 年民航法》(2009 年第 13 号法案)的任何规定运营相关航空服务 -,
8。If adjudication and/or disposition is/are scheduled beyond 45 days: q It is in the best interest of the child to extend the time for the adjudication and/or disposition beyond 45 days of the removal of the child as authorized by KRS 620.090(5) AND the following written findings establish the need for the extension: ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
第 14 章 特殊报告代码 (SRC) 和职责分配 这些报告分类仅用于人员和/或职位报告目的。a.本节所述的职责分配代码已建立,用于识别职位描述与特定 CMF 或 MOS 无直接关联的职位。这些代码允许在部队结构和库存变化方面具有更大的灵活性,允许更准确的编码以满足要求,但受到控制,通常需要获得代码批准机构的批准,然后才能在授权文件中对职位进行编码。职责分配代码包含前两位数字 00。 b.已建立特殊报告代码以识别本节所述的特殊类别的人员。特殊报告代码将用于人员报告文件中,以反映士兵的报告分类。特殊报告代码包含前两位数字 09。14-1。特殊职责分配 (00D) a。此代码 (00D) 将用于识别组织授权文件中已批准的特殊职责分配职位,并报告分配到这些职位的士兵的职责 MOS。在获得 HQDA、ODCS G-1 (DAPE-PRP) 批准之前,授权文件不会标有 SRC 00D(见表 14-2)。特殊职责职位必须满足以下标准: (1) 职责涉及一般军事技能/教育或与特定 MOS(MOS 无关紧要)不直接相关的独特特殊资格。(2) 职责需要独特的民事技能/教育或组件独特经验,这些经验未在本法规的其他地方归类为标识符。(3) 技能和知识通常无法从其他军事组织的其他岗位获得。(4) 驻地或非驻地军校课程既不适用也不适用于培训人员执行所需职责。(5) 涉及的职位数量太少,不足以建立新的 MOS 或其他职业标识符。b.识别 SRC 00D 职位的请求将转发给 ODCS G-1,收件人:DAPE-PRP,300 Army Pentagon,华盛顿特区 20310-0300,并将包括以下信息: (1) 单位识别码、命令代码和职位所在的授权文件的文件编号。(2) 段落和行号。(3) 薪级。(4) 授权数量。(5) 职位描述,包括-- (a) 职责。(1) 随员 (SQI 7) 职位。(b) 所需的最低技能和知识。(6) 与特定 MOS 无关的一般军事技能/教育或独特技能的摘要,或成功执行工作所需的民事教育/培训/经验。(7) 解释为什么不能用现有的陆军标识符编码该工作。c. 除非在初始批准时获得接受(如下文第 d 项所列),否则批准将一直有效,直到任务发生变化或 3 年(以先到者为准)。如果要求有效期超过 3 年,必须重新提交理由以供 HQDA 审查和批准继续有效。d. 批准使用 SRC 00D 的组织或任务集,无需 3 年续签要求。(2) 陆军要求/授权文件中的其他军事服务职位。(3) 伤亡和纪念事务行动中心 (CMAOC) 职位。(4) 监察长 (IG) NCO 职位。(5) 动员 TDA 中的 MOS 非重要职位。(6) 现役部队要求/授权文件中的预备役部队 MOS 00F/00G 非重要职位。(7) 国防部/陆军部信使职位。(8) 总部、信息作战 (IO) 组/营/BNFSB/BNGSB (SRC 53519Gxxx/53612Gxxx/53616Gxxx/ 63617Gxxx/53618Gxxx) 中的 MOS 非重要职位。(9) 美国陆军降落伞队 (W027AA)。
i. CRM AOCS 0306-H10 仅可用于 1) 用于 (a) 检测 T25 的存在或 (b) 量化 T25 的测定;或 2) 用于确定测定是否与 CRM AOCS 0306-H10 发生交叉反应。CRM AOCS 0306-H10 不得用于其他目的。具体而言,CRM 不得用于开发 T25 或其中存在的性状的检测方法。CRM 0306-H10 出售给任何购买者并不代表任何其他权利,包括任何待批或已授予的 BASF Agricultural Solutions Seed US LLC 专利或其他 BASF Agricultural Solutions Seed US LLC 知识产权,这些知识产权可能保护 CRM 或 T25 或其中存在的性状或 T25 的检测方法。ii.任何购买者不得转售或重新分发 CRM AOCS 0306-H10 或其任何摘录或部分,除非购买者所在国家的国家法律要求转售或重新分发。
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本章概述了计划如何制定并概述了未来的工作。第2章为肯利及其居民提供了背景。第3章讨论了参与方法和活动,然后与居民,企业,主要利益相关者和其他与肯利有联系的人,以建立对他们对该地区的看法的良好理解 - 其优势和资产,挑战,问题和机会。第4章和第5章列出了社区在七个领域或主题中的干预措施的优先事项,第6章确定了一系列项目思想,建议可能解决这些优先事项并对该领域的增长做出积极贡献。最后一章提供了有关如何交付计划的详细信息,如何发表评论并与正在进行的工作保持联系。
发布远程ID规则后,通过进行六个企业级的外展和参与来促进远程ID技术的早期采用。Target Milestones: o Establish cross-agency working-level enterprise-wide outreach and engagement team o Develop detailed other external media plan with AOC o Develop detailed social media plan with AOC o With appropriate internal and external stakeholders, develop a series of virtual informational events (content/schedule/vehicle) o Develop educational materials for FAA/DOT employees o Partner with services and offices and lines of business to ensure consistent RID messaging
