ABI Annual Business Investment ASB Advice for Small Businesses CBE Central Bank of Egypt CONIA Cairo Overnight Index Average COP Conference of the Parties CSP Concentrated Solar Power DCFTA Deep and Comprehensive Free Trade Area DFI Development Finance Institution ECA Egyptian Competition Authority EE Energy Efficiency EEHC Egyptian Electricity Holding Co. EGX Egyptian Exchange EIB European Investment Bank ENR Egyptian National Railways ERRADA Egyptian Regulatory Reform and Development Activity ETI Expected Transition Impact EU European Union E&S Environmental & Social FDI Foreign Direct Investment FI Financial Institution FRA Financial Regulatory Authority G4G Guarantee for Growth GASCO Egyptian Natural Gas Company GCAP Green City Action Plan GCF Green Climate Fund GDP Gross Domestic Product GEFF Green Economy Financing Facility GET Green Economy Transition GHG Green House Gas GVC Global Value Chain GVC Green Value Chain Programme H&S Health & Safety HR Human资源
AD 适航指令 ADREP 事故/事故征候数据报告(国际民航组织) AIB 事故调查委员会 AIR 适航性 ALoSP 可接受的安全性能水平 AMAN 突然机动 AME 飞机维护工程师 AMO 核准维护组织` AMS 飞机维护计划 ANS 空中导航服务 AOC 航空运营商证书 AOG 地面飞机 ASB 警报服务公告 ATC 空中交通管制 ATM 空中交通管理 ATS 空中交通服务 CAA 民航局 CAN 纠正措施通知 CBA 成本效益分析 CEO 首席执行官 CFIT 可控飞行撞地 Cir 通告 CM 状态监测 CMA 持续监测进近 CMC 危机管理中心 CNS 通信、导航和监视 CP 指挥所 CRM 机组资源管理 CVR 驾驶舱语音记录器 DGR 危险品管理条例 D&M 设计和制造 DMS 文件管理系统 DOA 设计组织批准 Doc 文件 EAD 紧急适航指令 EC 升级控制 ECCAIRS 欧洲事故和事故征候报告系统协调中心 EDTO 延长改航时间EF 行动 升级因素 EMC 应急管理中心
1. 引言/ Uvod 随着空海一体战办公室(ASBO)提出“空海一体战”(ASB)[1-2]和“全球公域介入与机动联合概念(JAM-GC)”[3-4]两个新战略概念,为应对反介入/区域拒止(A2/AD)的潜在威胁(图1),美国海军尤为强调跨域纵深打击目标的能力,在实施跨域作战时覆盖整个天-空-海-陆-网空间,可为联合部队提供最大的作战优势(图2)。美国海军上述作战需求给海军舰艇设计研究带来了许多新的挑战。为保持前沿存在、前沿部署和前沿作战,美国海军按照武器系统发展原则,满足新作战任务对系统完整性的要求。美国海军海上系统司令部(NAVSEA)发布报告称,“随着国家安全环境越来越复杂、挑战性越来越大,未来一体化舰船设计规划已成为必然”。因此,美国海军将继续发展以“模型驱动、学科集成、系统集成”为特征的新型舰船概念,提升海军舰船系统发展水平,获得整体作战效能。
• 针对危害大且屡犯不改的犯罪者——一半的犯罪都是由经历过刑事司法系统的人犯下的,其中一小部分犯罪者要对大量犯罪负责。将资源集中在这些罪犯身上将对减少再犯罪产生最大影响。 • 支持受害者并减少重复受害——虽然大多数人不是犯罪的受害者,但受害者始终面临着再次受害的最大风险。因此,了解那些受害风险较高的人的特点以减轻这种风险非常重要。 • 尽早干预以发现和预防犯罪和混乱——有广泛证据表明,解决犯罪的根本原因是长期减少犯罪的关键。无论是通过从一开始就防止问题的发生,还是尽早干预,还是通过确保妥善管理正在发生的问题以避免危机并减少其有害后果。 • 让当地社区发出声音并增强信心 - 人们告诉我们,他们希望更多地参与帮助减少威斯敏斯特的犯罪和 ASB,我们需要改进我们给予人们发言权并使他们能够做到这一点的方式 - 建设社区能力并增加信任和信心。 • 共享信息并有效合作 - 我们需要与合作伙伴组织合作。这不仅包括实施有效的治理,还包括确保我们及时共享信息。
词汇表 首字母缩略词和缩写 AD 适航指令 ADREP 事故/事故征候数据报告(国际民航组织) AIB 事故调查委员会 AIR 适航性 ALoSP 可接受的安全性能水平 AMAN 突然机动 AME 飞机维护工程师 AMO 核准维护组织 AMS 飞机维护计划 ANS 空中导航服务 AOC 航空运营人证书 AOG 地面飞机 ASB 警报服务公告 ATC 空中交通管制 ATM 空中交通管理 ATS 空中交通服务 CAA 民航局 CAN 纠正措施通知 CBA 成本效益分析 CEO 首席执行官 CFIT 可控飞行撞地 Cir 通告 CM 状态监测 CMA 持续监测进近 CMC 危机管理中心 CNS 通信、导航和监视 CP 指挥所 CRM 机组资源管理 CVR 驾驶舱语音记录器 D&M 设计和制造 DGR 危险品规定 DMS 文件管理系统 DOA 设计组织批准 Doc 文件 EAD 紧急适航指令 EC 升级控制 ECCAIRS 欧洲协调中心事故和事件报告系统 EDTO 延长改航时间运行 EF 升级因素 EMC 应急管理中心
词汇表 首字母缩略词和缩写 AD 适航指令 ADREP 事故/事故征候数据报告(国际民航组织) AIB 事故调查委员会 AIR 适航性 ALoSP 可接受的安全性能水平 AMAN 突然机动 AME 飞机维护工程师 AMO 核准维护组织 AMS 飞机维护计划 ANS 空中导航服务 AOC 航空运营人证书 AOG 地面飞机 ASB 警报服务公告 ATC 空中交通管制 ATM 空中交通管理 ATS 空中交通服务 CAA 民航局 CAN 纠正措施通知 CBA 成本效益分析 CEO 首席执行官 CFIT 可控飞行撞地 Cir 通告 CM 状态监测 CMA 持续监测进近 CMC 危机管理中心 CNS 通信、导航和监视 CP 指挥所 CRM 机组资源管理 CVR 驾驶舱语音记录器 D&M 设计和制造 DGR 危险品管理 DMS 文件管理系统 DOA 设计组织批准 Doc 文件 EAD 紧急适航指令 EC 升级控制 ECCAIRS 欧洲事故和意外事故协调中心事件报告系统 EDTO 延长改航时间运行 EF 升级因素 EMC 应急管理中心
美国海军选拔飞行员选拔委员会 (ASB) 申请样本 DD MON YY 发件人:LT John P. Jones,美国海军,国防部 ID# / 13XX 收件人:训练航空联队指挥官 (NUMERAL) (N00R) 训练航空联队指挥官 (NUMERAL) (N00R) 主题:海军航空训练飞行员选拔委员会主席申请 召开日期 DD MON YYYY 参考:(a) CNATRAINST 3740.8 (b) DOD 5500.7 (c) BUPERSINST 1001.39 系列 附件:(1) 封面/OSR/PSR 副本(在线 PSR 的 PDF 格式)或美国海军陆战队主简要表 (2) 过去五年的体能报告副本 (3) 当前海军体检合格证明或飞行外科医生备忘录 (4)辞职申请和指挥认可(仅限现役申请人) (5) 推荐信(最多 4 封) (6) 其他所需事项 1.根据参考 (a),我谨请求考虑入选 CNATRA SELRES 飞行教练计划。此申请连同附件 (1) 至 (数字最后) 转发以供审议。2.提交以下信息:a.TRAWING 和类型/型号飞机的优先顺序: (1) TRAWING RC(数字),T-##X (2) TRAWING RC(数字),T-##Y b.个人信息: (1) 主要联系电话: (999) 999-9999 (2) 电子邮件地址: email@domain.com (3) 当前地址:
Acronym Definition AB Assembly Bill ABT Averaging, Banking, and Trading ACT Advanced Clean Trucks AER All-Electric Range ASB Airport Shuttle Bus CAA Clean Air Act CARB or Board California Air Resources Board CEC California Energy Commission CEQA California Environmental Quality Act CNG Compressed Natural Gas COVID Coronavirus Disease CPUC California Public Utilities Commission CTA California Trucking Association DMV Department of Motor Vehicles EA Environmental Analysis EER Energy Economy Ratio EMA Engine Manufacturer's Association EMFAC Emission Factors EPA Environmental Protection Agency ePTO Electric Power Take-Off EVSE Electric Vehicle Supply Equipment FCEV Fuel Cell Electric Vehicle FSOR Final Statement of Reasons GHG Greenhouse Gases GVWR Gross Vehicle Weight Rating H&SC Health and Safety Code HD Heavy-Duty HEV Hybrid Electric Vehicle HVIP Hybrid and Zero-Emission Truck and Bus Voucher Incentive Project ICT Innovative Clean Transit IOU投资者拥有的公用事业IRP国际注册计划ISOR初步原因液晶液含量低碳燃料标准LD轻型液化液化液化液化天然气天然气MD中型MDPV MDPV中型乘用车MHD MHD中型中型我的模型年度
Glossary of Key Terms ABI Annual Business Investment AML Anti Money Laundering ASB Advisory for Small Businesses BSTDB Black Sea Trade and Development Bank CAPEX Capital Expenditure CEB The Council of Europe Development Bank CGAP Corporate Governance Action Plan CIF Climate Investment Funds CoOs Countries of Operation CPI Consumer Price Index CSO Civil Society Organisation DCFTA Deep and Comprehensive Free Trade Agreement E5P Eastern Europe Energy Efficiency and Environment Partnership E&S Environmental and Social EE Energy Efficiency EFSD+ The European Fund for Sustainable Development Plus EIA Environmental Impact Assessment EIB European Investment Bank ENTSO-E European Network of Transmission System Operators for Electricity ENTSO-G European Network of Transmission System Operators for Gas EPC Energy Performance Contract ETI Estimated Transition Impact EU European Union FDI Foreign Direct Investment FI Financial Institution GCAP Green Cities Action Plan GCF Green Climate Fund GDP Gross Domestic Product GEFF Green Economy Financing Facility GET Green Economy Transition GIFP Giurgiulesti International Free Port HIPCA High Impact Partnership for Climate Action HR Human Resources ICA Industry, Commerce and Agribusiness ICT Information and Communication Technologies IEA International Energy Agency IFC International Finance Corporation
摘要:在全球气候变暖的背景下,气象干旱的传播(MD)可能会加剧水文干旱(HD)对水安全和可持续发展的毁灭性影响。准确预测干旱的传播并有效地量化不确定性的影响,尤其是在数据不足区域中,存在挑战。在这项研究中,通过将随机森林(RF),copula和阶乘分析(FA)整合到一个通用框架中,并应用于Aral Sea Basin(中亚亚洲的典型ARID和数据量表盆地),开发了一种称为RFCFA的新方法。可以总结一些发现:(1)预计的未来干旱繁殖概率为39.2%,比历史水平高约8%; (2)干旱繁殖主要受气候条件,集水特征(即高程,LUCC和坡度)和人类活动(即灌溉和储层操作)的影响; (3)在SSP1-2.6下,由于雪融化的增加,预计春季的传播概率较低,而在储层运营的影响下,秋季的干旱传播概率最高(达到45.4%); (4)气象条件和农业灌溉的综合作用会导致夏季上河流盆地未来传播的可能性更高。发现对于预测干旱繁殖风险,揭示主要因素和固有的不确定性以及为干旱管理和预防灾难提供支持。