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汽车和移动出行服务及解决方案
汽车行业是一个关键行业，涵盖机动车的设计、开发、制造、营销和销售。多年来，受技术进步和消费者需求变化的推动，汽车行业经历了重大变革。随着行业的发展，汽车服务和解决方案在应对产品复杂性、法规合规性以及向电动汽车和自动驾驶汽车转变等挑战方面变得越来越重要。现在，公司需要将软件和数字技术整合到其运营中以保持竞争力，这就需要采用全面的解决方案来简化流程并增强产品开发。
汽车行业的添加剂制造
3.1.1 Powder bed fusion ................................................................................................................................. 6 3.1.2 Directed energy deposition .................................................................................................................... 7 3.1.3 Binder jetting ......................................................................................................................................... 7 3.1.4 Sheet lamination .................................................................................................................................... 8
20220418_新闻稿_Catena-X 汽车网络
关于 Circularise Circularise 是一家供应链可追溯性提供商，成立于 2016 年，总部位于荷兰。Circularise 的软件系统可帮助化学品、塑料、电池材料、金属和其他行业的供应商追踪材料并分享其环境足迹，而不会危及敏感数据。此外，它还可以帮助品牌了解自己的范围 3 排放和其他指标，这与围绕数字产品护照、德国供应链法案和企业可持续发展报告指令的监管推动相一致。
与安全相关汽车系统的软件
本指南旨在维护和扩展。当前版本与其他方面有关：•“功能安全”和软件开发中使用的术语的定义。•安全相关软件的安全概念和体系结构指南。•软件架构级别的软件安全分析指南。•ISO 26262第6部分中列出的推荐方法的说明。•用于开发嵌入式软件的软件工具的分类和资格。•关于ISO 26262的相关性的评论。•使用软件SEOOC的指南。•合规性是什么意思？3的术语说明以下解释包括本文档中使用的术语。解释旨在减轻共同的理解。
2019 年 9 月汽车碰撞...
SkillsUSA 认证：109 – I–CAR ProLevel 1 估算师在完成每个 I– CAR®ProLevel™ 时，有望学习和完善以下领域：为可驾驶车辆的前部、侧面和后部撞击损坏撰写完整准确的损坏分析报告，在混合动力车辆周围安全工作，分析约束系统的损坏，协调零件订购和调度，了解汽车修补流程，诊断简单的电气损坏，分析先进材料的损坏并识别冰雹、盗窃和故意破坏。[I–CAR] 110 – I–CAR ProLevel 2 分析非可驾驶车辆的前部、侧面和后部撞击损坏，分析先进安全系统和先进电气/机械系统的损坏，固定玻璃损坏分析和更换注意事项，识别洪水和火灾损坏，并强烈鼓励维持 ASE 估算师 (B6) 认证。 [I–CAR] 111 – I–CAR ProLevel 3 执行拆卸以进行完整的损坏分析，分析高级转向和悬架系统的损坏情况，强烈建议获得 ASE 认证，超越估算员 (B6) 认证并接受与角色相关的年度培训。 [I–CAR] 112 – I–CAR 先进高强度钢 (AHSole) 汽车制造商正在使用更坚固、更轻的钢材来提高乘客安全性和车辆燃油里程。由于强度更高，这些钢材带来了独特的维修挑战。本课程概述了后期车型制造中使用的不同类型的钢材，解决了可修复性问题，并就正确的维修技术提供了一些汽车制造商的建议：了解汽车制造商对
热塑性泡沫：汽车视角
热塑性泡沫通常由两相（固相和气相）组成，其中固相是聚合物基质，气相是基质内相互连接或隔离的细胞状结构中滞留的空气。此外，泡沫还可以根据细胞大小、结构、刚度、支柱结构和所用的发泡剂进行分类，如图 1 所示。通常，在泡沫加工过程中，气体要么被吹入熔融的聚合物中（物理发泡），要么被吹入在不同加工条件下因化学反应或热分解而释放气体的化合物中（化学发泡）。然而，获取热塑性泡沫具有挑战性，因为它涉及有效利用各个科学领域的知识库，包括聚合物化学、物理学、工程——化学、机械和工艺以及设备设计和操作。
汽车流动性的未来，2024
没有Oskar Helsing Qvist和Ann-Laure de Clerq的贡献，本报告将是不可能的。我们也感谢Alioume de la Rochefoucauld，Nicola Borgo和Adrien Gauthier对调查设计和分析的贡献。我们要进一步感谢所有为本报告审查做出贡献的人，尤其是：克劳斯·施密茨（Klaus Schmitz）博士，弗朗索瓦·约瑟夫·范·奥登霍夫（Francois-Joseph van Audenhove）和西蒙·船只（Simon Toessey）。