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MIL-STD-3009.pdf - 应用航空电子公司
照明、飞机、夜视成像系统 (NVIS) 兼容 .....1 1.范围...... ................................................................................................................1 1.1 范围.................................................................................................................1 1.2 目的。...........................................................................................................1 1.3 分类................................................................................................................1 2.适用文件.......................................................................................................2 2.1 一般规定。...........................................................................................................2 2.2 政府文件.......................................................................................................2 2.2.1 规范、标准和手册.............................................................................2 2.2.2 其他政府出版物。...........................................................................3 2.3 优先顺序...................................................................................................3 3.定义...........................................................................................................4 3.1 夜视成像系统 (NVIS).......................................................................................4 3.2 NVIS 照明兼容性.............................................................................................4 3.3 照明系统。.............................................................................................5 3.4 照明子系统....................................................................................................5 3.5 乘员站或舱室。.............................................................................5 3.6 内部照明....................................................................................................5 3.7 CIE 颜色坐标系统。.............................................................................6 3.8 NVIS 辐射。.............................................................................................6 3.9 额定驱动条件.............................................................................................6 3.10 漏光。................................................................................................6 3.11 对比度与对比度比率。...........................................................................6 3.12 电子和/或电光显示器。...........................................................6 3.13 IR 模式........................................................................................................6 4.要求....... ...........................................................................................................7 4.1.描述.............................................................................................................7 4.2 系统集成。...........................................................................................8 4.2.1 照明设施.............................................................................................8 4.2.2 舱室照明。....................................................................................8 4.2.3 紧急出口照明.............................................................................................8 4.2.4 乘员站控制装置和控制手柄.............................................................9 4.2.5 警告和建议信号.............................................................................9 4.2.6 跳伞灯。...................................................................................................9 4.2.7 工作和检查灯。......................................................................................9 4.2.8 地图和实用灯.......................................................................................9 4.3 性能。......................................................................................................9 4.3.1 日光下清晰易读。...................................................................................9 4.3.2 夜间操作。.............................................................................................9 4.3.3 亮度和照度.............................................................................................9 4.3.4 色度。.............................................................................................10 4.3.5 光谱辐射度限值。.............................................................................................16 4.3.5.1 主照明辐射度.............................................................................................16
论文编号 V.S MI-38 航空电子设备
- 显示系统包括两个智能多模式显示器 (SMD)，可在 6 x 6 英寸宽的彩色屏幕上显示飞行和任务数据。每个屏幕都包含自己的处理和符号生成器资源，可接收机上所有可用数据并随时提供所需符号的显示。它们还集中来自外部导航系统（如 VOR、DME、无线电高度表）的数据，并以高可靠性将它们传输到其他子系统。此外，它们通过存储飞行过程中的故障事件来永久监控系统。
备份计划 - Maxcraft Avionics
因此，您已决定通过安装新的主飞行显示器 (PFD) 将飞机上的旧仪表板升级为最新的玻璃面板技术。如果您和许多飞行员或机主一样，您不会花太多时间考虑将使用什么作为备用或待命飞行仪表。但是，所有经过认证的飞机在改装电子 PFD 时，都需要备用仪表来指示姿态、空速、高度和航向。[一个例外：型号合格证限制为 VFR 使用的飞机通常不需要备用姿态指示器。] 目前配备电子飞行显示器的许多飞机都使用普通的旋转质量姿态陀螺仪以及标准高度计和空速指示器作为备用仪表。原始湿罗盘通常用作必需的备用航向指示器。近年来，电子飞行仪表背后的技术取得了长足的进步。它们现在
航空电子设备目录 - Dynon 认证
SkyView HDX 显示器的安装空间与原始 SkyView Classic 和 SkyView Touch 显示器相似，可实现经济实惠的升级路径，无需切割新面板，甚至无需更换一根电线。SkyView SE 是 SkyView 系列中最简单、最便宜的成员。SkyView SE 专为 VFR 飞机和飞行员设计，具有简单清晰的显示，几乎没有飞行导航菜单。同时，SkyView SE 保留了创新的 Dynon 功能，如 SkyView 革命性的 COM 无线电接口和可选的 2 轴自动驾驶仪。通过删除 SkyView 的地图绘制功能，即使是 7 英寸的 SkyView SE 显示器也有一个大型、易于阅读的主飞行显示器，包括飞行员可选择的六组“蒸汽表”。 凭借简化的功能集，SkyView SE 是 Dynon 传统 D100 系列产品的继任者。最重要的是，SkyView SE 系统的价格与 D100 系列同类产品相似。
航空电子设备目录 - Dynon 认证
高级系统高级功能......................................................... . ...................................................... ................................9-10 AF-5600 显示屏 ................................. ...................................................... ................................................. .. .................11 AF-5800 显示屏 .................................. .................................................. ...................................11 AF-5700 显示屏 ...... ................................................... ……………………………… ................................12 AF-5500 显示屏 ................................. ...................................................... ......................................................12 自动对焦- 5400 显示器 ................................................ ................................................. ...................................12
A380 综合模块化航空电子设备
� 越来越多的软件控制系统 – 提高性能的新功能 • 飞行管理系统 • 燃油管理系统 – 提高安全性的新功能 • 飞行包线保护 • 近地警告 • 避免交通碰撞 – 提高维护的新功能 • 飞机状况监测 – 提高乘客舒适度的新功能 • 客舱环境控制
航空电子理论与实践培训
• 典型无线电通信系统概述（示意图、规格、操作模式、测试） - 接收器，（选择性、灵敏度、失真度……） - 发射器（功率、范围、效率、约束……） - 射频电力线（同轴电缆、馈线……） - 天线（阻抗、增益、方向性、范围、形状、损耗、SWR） - 耦合器（功能和效用） - 控制面板 - 连接器、接地平面、用户界面 - 测试和故障排除基础
集成航空电子系统 - Sciendo
综合航空电子系统 – 诊断工具和数据传输标准 综合航空电子系统 – 诊断和数据传输标准 Andrzej Cieślik 空军技术学院 6 Księcia Bolesława Street, 01-494 华沙，波兰 andrzej.cieslik@itwl.pl 摘要：本文旨在介绍 AFIT 用于激活和测试综合航空电子系统中实施的硬件和软件的研究工具。特别关注了研究台（根据科学和高等教育部研发项目建造），旨在优化集成了数字数据总线的航空电子系统（根据 MIL-STD-1553B 和 ARINC-429 标准等）。还展示了用于测试软件的专用研究设备/测试装置，除其他外，还包括测试模式生成器（在辅助平视显示器（SHUD）的显示能力范围内）和信息效率测试仪（用于SHUD及其前置控制面板（UFCP））。关键词：综合航空电子系统、研究和测量设备。压力：W 参考 przedstawiono narzędzia badawcze wykorzystywane 和 ITWL (AFIT) do uruchomienia 和 testowania urządzeń oraz oprogramowania zaimplementowanego 和 zintegrowanych systemach awionicznych。 Szczególną uwagę poświęcono stanowisku badawczemu (zbudowanemu w ramach projektu badawczego rozwojowego MNiSW), przeznaczonemu do optymaliza
2022 年 SmallSat 航空电子分会
小型航天器航空电子设备 (SSA) 是指航天器平台中包含的所有电子子系统、组件、仪器和功能元件。这些主要包括飞行子元件命令和数据处理 (CDH)、飞行软件 (FSW) 和其他关键飞行子系统，包括有效载荷和子系统航空电子设备 (PSA)。所有这些都必须可配置到特定的任务平台、架构和协议中，并由适当的操作概念、开发环境、标准和工具管理。CDH 和 FSW 被认为是集成航空电子系统的大脑和神经系统，通常以某种方式提供与所有其他子系统的命令、控制、通信和数据管理接口，无论是直接点对点、分布式、集成还是混合计算模式。航空电子系统本质上是航天器上集成的所有组件及其功能的基础。由于任务的性质会影响航空电子架构设计，因此航空电子系统存在很大的可变性。
航空电子系统：未来挑战
例如，在所有空域类别中安全集成无人机系统 (UAS) 是释放其潜力的关键先决条件。自动驾驶飞机和城市空中交通 (UAM) 所需的技术进步以及人工智能 (AI) 的应用提供了重大机遇，但也带来了独特的挑战。对连通性、自动化和自主性的依赖性增加可能会增加航空电子设备的脆弱性，这需要采用集成的网络意识方法来实现网络弹性。同样，太空经济提供的令人兴奋的新前景具有巨大的潜力，但需要新的太空任务管理方法和支持太空交通管理 (STM) 运营的新网络物理架构。