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航空航天工程系（AAE）
(Y/N) AAE2003 飞机系统简介 3 全部 N/AYYYY AAE2005 航空工程电气和电子技术 3 全部 N/ANYYY AAE3001 空气动力学基础 3 全部 N/ANNYY AAE3003 飞机推进系统 3 全部 N/ANNYY AAE3006 安全性、可靠性和合规性 3 全部 N/ANNYY AAE3010 航空公司运营 3 全部 N/ANNYY AAE3011 飞机性能和飞行管理 3 全部 N/ANNYY AAE4002 顶点项目 6 部门 48403 NNNY AAE4006 飞行力学和控制系统 3 全部 N/ANNYY AAE4009 航空公司和机场运营中的数据科学和数据驱动优化 3 全部 N/ANNYY AAE4011 无人自主系统中的人工智能3 ALL N/ANNYY AAE4015 航空大数据高级事故与危害分析 3 ALL N/ANNYY AAE4105 工程复合材料 3 ALL N/ANNYY AAE4111 可压缩空气动力学 3 ALL N/ANNYY AAE4112 卫星系统工程与设计 3 ALL N/ANNYY AAE4113 航空推进 3 ALL N/ANNYY AAE4301 航空电子系统 3 ALL N/ANNYY AAE4904 航空气象学 3 ALL N/ANNYY AAE5002 人为因素、事故预防与飞机维护 3 部门 48403 NNNY AAE5101 下一代空中交通管制与空中交通流量管理 3 部门 48403 NNNY AAE5103 航空工业人工智能 3 部门 48403 NNNY AAE5106 飞行标准和适航性 3 部门 48403 NNNY AAE5109 航空高级神经工效学和认知科学 3 部门 48403 NNNY AAE5110 航空运输经济与政策 3 部门 48403 NNNY AAE5201 空气动力学和计算流体动力学 3 部门 48403 NNNY AAE5205 飞机发动机系统和燃烧 3 部门 48403 NNNY AAE5206 航空航天工程中的人工智能 3 部门 48403 NNNY
Vertical Aerospace 推出“Flightpath 2030”战略，旨在开拓电动航空市场
“预期”、“打算”、“计划”、“相信”、“预计”、“预测”、“估计”、“可能”、“应该”、“预期”、“将”
可持续航空燃料大挑战路线图实施框架
2021 年 9 月，美国农业部 (USDA)、美国能源部 (DOE) 和美国运输部 (DOT) 签署谅解备忘录，宣布启动可持续航空燃料 (SAF) 大挑战。1 SAF 大挑战提出了一项全政府努力，包括美国国防部 (DOD)、美国国家航空航天局 (NASA) 和环境保护署 (EPA)，以帮助推动创新，降低成本、增强可持续性并扩大 SAF 的生产和使用。SAF 大挑战设定的目标是到 2030 年，每年生产 30 亿加仑的国内 SAF，与传统航空燃料相比，其生命周期温室气体 (GHG) 排放量至少减少 50%，到 2050 年，每年生产 350 亿加仑的 SAF，以满足美国预计航空燃料使用量的 100%。
新西兰太空和先进航空领域调查 2024 2.pdf
德勤是指德勤有限公司（“DTTL”）、其全球成员所网络及其相关实体（统称“德勤组织”）中的一个或多个。DTTL（也称为“德勤全球”）及其每个成员所和相关实体在法律上都是独立且独立的实体，彼此之间不能就第三方承担义务或约束。DTTL 和每个 DTTL 成员所和相关实体仅对其自身的行为和疏忽负责，而不对彼此的行为和疏忽负责。DTTL 不向客户提供服务。请访问 www.deloitte.com/about 了解更多信息。
学术共享引文 学术共享引文 Burton, SL (2024)。网络安全在航空航天安全生物信息学中的作用
生物信息学彻底改变了现代生物学，主要是随着基因组测序的出现而发生的，基因组测序是确定生物体基因组完整 DNA 序列的过程，包括其所有基因和非编码区域 [4]；蛋白质组学是对蛋白质的大规模研究，包括其结构、功能和相互作用，旨在理解蛋白质在生物过程中的作用以及它们如何有助于生物体的整体功能，以及其他分子生物学技术 [5]。在航空航天领域，生物信息学也发挥着至关重要的作用。美国联邦航空管理局 (FAA) 使用生物信息学和计算工具来分析航空医学相关数据，例如航空事故调查和人类受试者研究。此外，FAA 对生物信息学的使用有助于评估各种因素对飞行员表现的影响，最终提高航空安全和绩效。
对民航和高级自动化认证的挑战和新方向
摘要 - 本文研究了高级自动化和基于AI的空中交通管理系统（ATM）带来的认证挑战和机会。提出的发现是在Sesar联合承诺的Hucan项目的第一部分进行的研究结果，该项目旨在为高度自动化的系统开发整体，统一的认证框架，以解决技术可靠性和人为因素，以确保其安全有效地集成到ATM中。基于正在进行的技术和监管讨论中的关键问题，研究评估了当前的创新认证方法，并探讨了自动化水平如何启用更精致的开发和认证过程。根据获得的结果，考虑了新的方向，可以考虑Easa提供的指导，以推动整体认证方法。
出售 Keith Ferris 的原创航空艺术品
LHX 武装侦察 28” x 36” 插图于 1988 年为波音西科斯基广告目的而绘制。这幅画是为波音西科斯基 LHX（轻型直升机计划）广告而创作的，因为制造团队成功竞标了陆军的新型科曼奇直升机计划。这种快速、高度机动的恶劣天气、夜间轻型攻击直升机具有低可探测的隐形特性，并携带致命的速射炮和制导弹药组合。它正在侦察敌方直升机前方作战位置。为波音/普惠公司绘制并于 1988 年作为海报出版有兴趣投资 Keith Ferris 原创艺术，请发送电子邮件至 kferris303@gmail.com 了解可用性和价格。
