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将汽油自行车转换为电动自行车
I.引入电动汽车的运营成本低于汽油驱动车辆的运营成本。随着燃油价格上涨，很难使用内燃机车辆。汽车的未来将是电动的。由于使用内燃机，汽车发出的污染量迅速增加了几乎占总污染的73％。如果我们购买新推出的电动汽车，则与传统的IC发动机车相比，它们价格高。这些电动汽车使用的电池价格更高，它们使用锂离子电池，价格约为数千。显然，每个人都在寻求使电动汽车口袋友好。有一种方法是将内燃机（ICE）车辆转换为电动车辆。市场上有许多套件可用于进行此转换。电动汽车使用电池为车辆供电，电动机作为动力总成。对于此转换，将不再需要车辆的汽油发动机，排气系统，汽油箱和离合器组件。电动汽车转换是用电动机和电池连接的车辆燃烧引擎和连接的组件，以创建全电动车辆。我的项目的设置包括普通的自行车，锂离子电池，BLDC电机，控制器和线束。根据文献综述和问题标识开发了一种新的且改进的设计，用于将IC发动机车辆转换为电动车辆。所提出的设计由带有BLDC电机，电池和链条驱动器的电动后轮驱动器组成。
与AMR-AGV-WHEEL-DRIVE-...
提高自动化以提高工厂，仓库和配送中心的运营效率，导致了自动移动机器人（AMR）和自动化的导向车辆（AGV），需要适应不同的工作流量并更频繁地适应工厂流程。工业移动机器人能够导航动态变化的环境的能力需要有效而精确的运动。用于无刷直流电（BLDC）和步进电动机的模拟设备的车轮驱动解决方案可实现精确的运动控制，从而确保在工业环境中有效且安全的AMR/AGV操作。
悬停自行车的设计和制造
Selaiyur，Chennai-600073摘要： - 本研究论文介绍了使用重叠配置的悬停自行车的设计和制造过程。本研究的目的是探索悬停自行车概念的可行性和性能潜力，该概念结合了重叠的转子，以增强稳定性，可操作性和2.5公斤有效载荷。详细讨论了在发育中采用的设计注意事项，结构分析，空气动力学优化和制造技术。进行了实验测试和评估，以验证性能特征并评估拟议设计的可行性。这些发现证明了在悬停自行车设计中重叠配置的潜力，突出了其实现改进的稳定性和控制的能力，为未来的Hoverbike Technologies的进步铺平了道路。关键字： - BLDC电动机，无人机，无人驾驶汽车，效率，功率重量比，高RPM功能，控制，稳定性，稳定性，降低噪音，维护，未来的进步。
演示板 EPC9186 快速入门指南
EPC9186 演示板是一款三相 BLDC 电机驱动逆变器板，采用 EPC2302 eGaN FET，额定电压为 100 V，R DS(on_max) 为 1.8 mΩ。EPC9186 每个开关位置使用四个并联的 GaN FET，可提供高达 212 A pk (150 A RMS) 的最大输出电流。该板支持电机驱动应用中高达 100 kHz 的 PWM 开关频率。EPC9186 包含支持完整电机驱动逆变器所需的所有关键功能电路，包括栅极驱动器、稳压辅助内务电源、电压和温度感应、精确电流感应和保护功能。主要部分如图 1 所示。EPC9186 可与各种兼容控制器匹配，由各种制造商支持，利用现有资源实现快速开发。
电子应用中风扇 PHM 的故障物理方法
2 硬件分析 风扇是一种空气流动装置，利用由电动机通过电子或机械命令驱动的旋转叶片或叶轮 [4]。根据风扇的定义，旋转叶片和电动机是帮助风扇实现其所需功能（即空气流动）的核心部件。一般而言，风扇所包含的部件种类可能因供应商和客户的要求而有所不同。例如，风扇中可以使用有刷电机代替无刷电机，以降低成本，尽管可能会产生金属颗粒和由于金属刷退化而产生的电火花等副作用。但是，无论具体设计如何，风扇中核心部件的功能都不会改变。选择用于消费电子应用的 BLDC 风扇进行硬件分析。图 1 显示了风扇的两个核心元件；即电动机和叶片。在图 2 中，电动机被拆解成两部分：风扇外壳中的定子和转子。叶片直接安装在电动机的转子上。转子中的条形永磁体具有足够的柔韧性，可以装入转子的壳体中，并与转子产生的电磁力相互作用
设计、数值模拟和实验测试...
本文重点介绍集成在新型变形机翼应用的执行机构中的电动微型执行器的建模、仿真和控制。变形机翼是现有区域飞机机翼的一部分，其内部由翼梁、纵梁和肋条组成，结构刚度与真实飞机的刚度相似。机翼的上表面是柔性蒙皮，由复合材料制成，并经过优化以满足变形机翼项目要求。此外，机翼上还附有一个可控刚性副翼。执行机构的既定架构使用四个类似的微型执行器，固定在机翼内部并直接驱动机翼的柔性上表面。执行器是内部设计的，因为市场上没有可以直接安装在我们的变形机翼模型内的执行器。它由一个无刷直流 (BLDC) 电机、一个变速箱和一个螺旋桨组成，用于推动和拉动机翼的柔性上表面。电动机
电力锂离子电池的性能分析...
[1] E. Salmeron-Manzano和F. Manzano-Agugliaro，“电动自行车：全球研究趋势”，Energies，第1卷。11，否。7，p。 1894年7月2018，doi：10.3390/en11071894。[2] A. Raj，S。Paitandi和M. Sengupta，“商用电动自行车BLDC的设计验证和性能评估及其与不同可能设计的性能比较”，2019年国家电力电子会议（NPEC），Tiruchirappalli，印度Tiruchirappalli，印度IEEE：IEEE，2019年12月，PP。1-6。doi：10.1109/npec47332.2019.9034747。[3] N. Azizi和R. K. Moghaddam，“永久磁铁无刷直流电动机的最佳设计和最佳PID Controler参数的确定，以使用TLBO优化算法，以实现速度控制的目的”，第1卷。1。[4] R. Rakhmawati，Irianto，F。DwiMurdianto和G. T. Ilman Syah，“使用模糊逻辑控制系统中速度控制器永久性直流电动机的性能评估，2018年在信息和通信应用程序上的国际研讨会，Semarang：IEEE，Semarang：IEEE，IEE，sep.2018，sep.c.110–115。 doi：10.1109/isemantic.2018.8549813。 [5] J. Larminie和J. Lowry，《电动汽车技术》，第二版。 奇切斯特，西萨塞克斯郡，英国：威利（Wiley），约翰·威利（John Wiley＆Sons）有限公司，出版物，2012年。 [6] S. J. Chapman，《电气机械基础》，第5版。 美国：McGraw-Hill，2012年。 1-7。 doi：10.1109/edpc.2013.6689736。 [9] L. Lu，X。Han，J。Li，J。Hua和M. Ouyang，“电动汽车中锂离子电池管理的关键问题的审查”，《电源杂志》，第1卷。110–115。doi：10.1109/isemantic.2018.8549813。[5] J. Larminie和J. Lowry，《电动汽车技术》，第二版。奇切斯特，西萨塞克斯郡，英国：威利（Wiley），约翰·威利（John Wiley＆Sons）有限公司，出版物，2012年。[6] S. J. Chapman，《电气机械基础》，第5版。美国：McGraw-Hill，2012年。1-7。doi：10.1109/edpc.2013.6689736。[9] L. Lu，X。Han，J。Li，J。Hua和M. Ouyang，“电动汽车中锂离子电池管理的关键问题的审查”，《电源杂志》，第1卷。[7] A. Sinuraya，D。HaryantoSinaga和Y. Simamora，“对具有BLDC电动机驱动器的电动汽车的LifePo4电池大小，容量和充电分析”，在第四届教育，科学和文化创新国际创新会议上10.4108/eai.11-10-2022.2325395。[8] G. Freitag，M。Klopzig，K。Schleicher，M。Wilke和M. Schramm，“汽车设计中的高效率和高效的电动轮毂驱动器”，2013年第三次国际电动驱动器生产会议（EDPC），德国，纽伯格，2013年10月：IEEE：IEEE：IEEE，IEEE，IEEE，IEEE，PP。226，pp。272–288，3月2013，doi：10.1016/j.jpowsour.2012.10.060。[10] G. L. Plett，电池管理系统：电池建模。第1卷。波士顿：伦敦：Artech
演示板 EPC9145 快速入门指南
EPC9145 演示板是一款三相 BLDC 电机驱动逆变器板，采用 EPC2206 eGaN FET，最大 R DS(on) 为 2.2 mΩ，最大器件电压为 80 V，可提供高达 28 A pk (20 A RMS) 的最大输出电流。该板还可配置为多相 DC-DC 转换，EPC2206 支持高达 250kHz 的 PWM 开关频率。EPC9145 包含支持完整电机驱动逆变器所需的所有关键功能电路，包括栅极驱动器、用于内部电源的稳压辅助电源轨、电压和温度感应、精确的电流感应和保护功能。图 1 显示了各种功能块。EPC9145 可与各种兼容控制器配对，由各种制造商支持，利用现有资源实现快速开发，可快速配置为电机驱动逆变器或 DC-DC 转换器。
电子系统中风扇 PHM 的故障物理方法...
2 硬件分析 风扇是一种空气流动装置，利用由电动机通过电子或机械命令驱动的旋转叶片或叶轮 [4]。根据风扇的定义，旋转叶片和电动机是帮助风扇实现其所需功能（即空气流动）的核心部件。通常，风扇包含的组件种类可能因供应商和客户的要求而有所不同。例如，尽管存在由于金属刷退化而产生金属颗粒和电火花等潜在副作用，但风扇中可以使用有刷电机代替无刷电机。但是，无论具体设计如何，风扇中核心组件的功能都不会改变。选择用于消费电子应用的 BLDC 风扇进行硬件分析。图 1 展示了风扇的两个核心元素；即电动机和叶片。在图 2 中，电动机被拆解成两个部分：风扇外壳内的定子和转子。在电动机中，叶片直接安装在转子上。转子中的条形永磁体具有足够的柔韧性，可以装入转子外壳中，并与
电子应用中风扇 PHM 的故障物理方法
2 硬件分析 风扇是一种空气流动装置，利用由电动机通过电子或机械命令驱动的旋转叶片或叶轮 [4]。根据风扇的定义，旋转叶片和电动机是帮助风扇实现其所需功能（即空气流动）的核心部件。一般而言，风扇所包含的部件种类可能因供应商和客户的要求而有所不同。例如，风扇中可以使用有刷电机代替无刷电机，以降低成本，尽管可能会产生金属颗粒和由于金属刷退化而产生的电火花等副作用。但是，无论具体设计如何，风扇中核心部件的功能都不会改变。选择用于消费电子应用的 BLDC 风扇进行硬件分析。图 1 显示了风扇的两个核心元件；即电动机和叶片。在图 2 中，电动机被拆解成两部分：风扇外壳中的定子和转子。叶片直接安装在电动机的转子上。转子中的条形永磁体具有足够的柔韧性，可以装入转子的壳体中，并与转子产生的电磁力相互作用