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什罗普郡公交服务改善计划 (BSIP)
“旅行时间预算”的概念已经很成熟。几十年来，来自世界各地的数据显示，人们倾向于限制他们愿意每天和每周花在旅行上的时间——例如，长时间通勤会占用人们愿意以其他方式度过的时间——与家人在一起，比如从事休闲活动或做志愿者。这意味着人们不愿意在时间上走得太远——所以当交通网络的变化让各个地方更近时，他们的旅行视野和前往目的地的自由度就会增加。因为这关系到旅行时间，而不是距离，更频繁的公交车服务增加了居民出行更远的自由，因为他们不必等那么久的公交车。更快的服务也有同样的效果——它增加了人们愿意在相同时间内前往的目的地范围。
格洛斯特郡的公交服务改进计划（BSIP）2024
格洛斯特郡议会在整个大流行及以后都在财务上为公交网络提供了支持，并能够授予一些替代合同以确保其他服务。自2021年以来，我们已经大大增加了在格洛斯特郡提供支持的巴士服务的资金。此外，我们还努力为格洛斯特郡的公共汽车提供积极的愿景，该公共汽车不仅寻求重返流行前的公交顾客顾客水平，而且旨在超越它们。我们不仅将我们的需求响应式服务报价（罗宾）扩展到格洛斯特郡几乎所有农村地区，还在开发一个新兴的Expressbus网络，将农村地区和市场城镇与格洛斯特郡的城市核心联系起来。此外，我们进行了一项互换枢纽研究和环形海湾合作委员会资金，以在Expressbus网络上实施本地互换中心和总线优先级。我们在Arle Court的旗舰战略互换枢纽即将完成，我们很高兴能够提供增加的连接性并减少拥塞。我们正在推动为格洛斯特郡建立大规模快速运输系统的计划，并且还获得了不到600万英镑的价格，以使超过20％的格洛斯特郡的
素里市公交服务改善计划 (BSIP)
为主要开发区提供可行的公交服务非常重要，不应低估其减少对私家车使用的依赖，从而减少交通对交通拥堵和气候的影响的能力。我们的期望是，如果一个住宅开发区有大约或超过 2000 套新房正在建设中，那么该开发区应该在周一至周六上午 6:30 至午夜每 15 分钟提供一次公交服务，周日每 30 分钟提供一次公交服务。这应该与必要的公交优先措施一起实施，以确保该服务的有效长期运行。
东苏塞克斯公共汽车服务改进计划（BSIP）
专用的公交车道，以优先于一般流量。这将加快旅程时间，因为公共汽车将不再以交通排队的方式举行。在交界处的总线优先信号，以减少在交通信号灯处等待的时间并减少延迟。交界处更改以提供总线优先级。虚拟总线优先级措施，包括优化交通灯时机以减少公交车的等待时间。将公交车站的搬迁和改进到巴士站基础设施，并在某些地方提供新的公交避难所。为行人和骑自行车的人介绍共享的设施，包括骑自行车和步行的专用路线，远离一般交通。在某些位置进行宽道扩大，以使步行人步行更安全。通过种植，庇护所的座位区和循环停车的拟议改进。交界处的改进，包括将一些迷你行李箱转换为带有交通信号灯的信号交界处。这将使我们能够为行人和骑自行车的人提供更安全的过境设施。