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美洲狮船坡道 - 30 天
CGRO 彩虹镇附近的南叉麦肯齐河（现值） CGRO 彩虹镇附近的南叉麦肯齐河平均值（1 天） SFCO 美洲狮水库上方的南叉麦肯齐河（现值） SFCO 美洲狮水库上方的南叉麦肯齐河平均值（1 天） 最大资源机构目标 最小资源机构目标
德克斯特船坡道 - 30 天
DEXO - 德克斯特附近的威拉米特河中支 (inst) DEXO - 德克斯特附近的威拉米特河中支 平均值 (1 天) 美国陆军工程兵团生物参考最大值* 美国陆军工程兵团生物参考最小值*
特种作战艇操作员 - E350
SB 等级转换申请（就读 SB“A”学校）每季度审核一次。有关转换指导，请参阅新南威尔士州申请人页面：https://mynavyhr.navy.afpims.mil/Career-Management/Community- Management/Enlisted/Special-Warfare/NSW-Applicants/
模拟小型船舶的数学模型...
用于大型船舶的传统“回归”式模型不适用于小型船舶模型，因为存在许多小型船舶类型和多种船体形状。相反，采用模块化方法，将各个力和力矩分类到模型的不同部分。这种方法在海洋模拟领域仍处于起步阶段。模块化概念要求更清楚地了解船舶系统所涉及的物理流体动力学过程，并制定方程式，而这些方程式不仅仅依赖于海上试验数据的近似值或多元回归。虽然许多流体动力学系数已被引入模型，但避免了对某些平衡条件的状态进行多变量泰勒级数展开，因为这将推断出已经进行了近似，并且高阶项很快就会变得抽象，难以与现实世界联系起来。
绿色海水清洗船的自主设计
摘要。本文介绍了紧急的全球海洋污染问题，重点是传统清洁方法的不足以及自主绿色海洋清洁船的潜在潜力。该研究介绍了使用视觉设备和LIDAR传感器的自主系统集成的海鲜船设计，并与自主系统集成，以精确导航和碎屑识别。参数研究表明，平面模型表现出最低的波升高，表明流体动力学和唤醒性降低，使其成为环境上可取的选择。此外，Sea-Cheaner船还采用LIDAR进行障碍物检测，并具有带有卷积神经网络的相机，用于有效的碎屑识别和收集，从而提高了操作性安全性和效率。总体而言，自动绿色的海水清洗船代表了海上环境保护的重大进步。
Hills Creek 船坡道 - 30 天
HCRO - 奥克里奇附近 Salt Crk 上方的威拉米特河中叉 (inst) HCRO - 奥克里奇附近 Salt Crk 上方的威拉米特河中叉 平均值 (1 天) 美国陆军工程兵团生物参考最大值* 美国陆军工程兵团生物参考最小值*