“我对我们今年的开局感到鼓舞。我们的战略进展顺利,集团大部分部门都实现了有机增长,发展势头良好。虽然由于市场对财富收入的影响以及预期信用损失水平更加正常化,利润较去年第一季度有所下降,但所有业务和地区的贷款均有所增加,个人银行、保险和贸易融资业务增长良好,这对未来几个季度来说是个好兆头。我们在保持高水平技术投资的同时进一步降低了成本,并有望实现 2022 年的成本和风险加权资产削减目标。尽管经济前景仍不确定,但自全年业绩公布以来利率持续上行,进一步增强了我们在 2023 年实现两位数平均有形权益回报率的信心。
“今年开局令我备受鼓舞。我们的战略进展顺利,集团大部分业务都实现了有机增长,发展势头良好。尽管由于市场对财富收入的影响以及预期信用损失水平更加正常化,利润较去年第一季度有所下降,但所有业务和地区的贷款均有所增加,个人银行、保险和贸易融资业务增长良好,这些都预示着未来几个季度的良好发展。我们在保持高水平技术投资的同时进一步降低了成本,并有望实现 2022 年的成本和风险加权资产削减目标。尽管经济前景仍不确定,但自全年业绩公布以来利率持续上升,进一步增强了我们在 2023 年实现两位数平均有形资产回报率的信心。
1)计划高级职员 /领导力(例如,总裁 /首席执行官,董事会成员) *列出了计划的高级职员和领导层的姓名和头衔,包括董事会成员。puro.Earth领导团队Anti Vihavainen,首席执行官Marianne Tikkanen,标准Benno Fuchs的负责人,首席运营官Trenton Spindler,首席成长官Helen Bray,副总裁政策Alvin Lee,Asia-Pacific(apac)Joseph Kochanski的负责人Asia-Pacific(Apac)Joseph Kochanski负责(EMEA)这里列出了puro.earth领导团队:关于我们-PURO。
本期《英国航天业的规模和健康状况》分析了 2021/22 财年。尽管宏观经济挑战持续存在,但该行业表现出了非凡的韧性,自 2018/19 年以来,行业收入增长了 2.7%。与直接到户 (DTH) 部门相关的方法变化意味着整个行业的总增加值 (GVA)(该行业对 GDP 的贡献)的估计值在一段时间内无法比较。排除 DTH 可以进行这样的比较,非 DTH GVA 在此期间增长了 3.5%,而英国经济整体的 GDP 增长率为 1.3%,这证明该行业的表现优于整个英国经济。工业人口不断增加、私人投资水平持续增长、出口数据强劲、商业导向以及英国航天业不断扩大的前景,尤其是在太空经济等新兴行业,都预示着未来的增长良好。调查受访者对未来三年的积极展望进一步增强了这种乐观情绪。
导航的几何概念、参考框架、坐标变换、变换方法比较。惯性传感器、惯性导航系统-机械化、外部辅助导航、组合导航。模块 4:制导简介(7 个讲座小时)导弹制导律;制导律的分类;经典制导律;现代制导律、自动驾驶仪 - 纵向、横向和导弹。模块 5:控制简介(8 个讲座小时)控制系统简介开环和闭环控制系统-传递函数极点和零点-框图简化-信号流图-梅森增益公式模块 6:系统稳定性(9 个讲座小时)特征方程-稳定性概念-劳斯稳定性标准根轨迹。经典线性时不变控制系统。稳定性;时域特性。航空航天系统的 PID 控制器设计。频域特性、奈奎斯特和波特图及其在航空航天系统控制器设计中的应用。教科书:
人工智能技术在军事决策过程中的普及似乎正在增加。起初,人工智能在军事领域的应用主要与武器系统有关,这些武器系统通常被称为自主武器系统 (AWS),可以在无需进一步人工干预的情况下识别、跟踪和攻击目标 (红十字国际委员会 [ICRC] 2021)。世界各地的军队已经使用了武器系统,包括一些巡飞弹,这些武器系统结合了人工智能技术来促进目标识别,通常依赖于计算机视觉技术 (Boulanin 和 Verbruggen 2017;Bode 和 Watts 2023)。虽然巡飞弹通常在人类批准下操作,但似乎有可能在没有人为干预的情况下动态施加武力。事实上,俄罗斯在乌克兰战争的各种报道表明,乌克兰军队在作战的最后阶段使用巡飞弹,在未经人类批准的情况下释放武力 (Hambling 2023, 2024)。这些发展有力地强调了人们长期以来日益增长的担忧,即在使用基于人工智能的系统时,人类在武力决策中所起的作用正在逐渐减弱。
课程目标:1。学习EV和车辆力学的基础知识2。了解EV架构并研究储能系统概念3。推导电池模型并了解不同类型的电池及其充电方法4。学习DC-DC转换器的控制预赛。单元I内燃机9 0 9 IC发动机,BMEP和BSFC,车辆燃油经济性,排放控制系统,柴油排气排放的处理,内燃机和电动汽车的比较,光,中型和重型全电动车的审查。II单元电动汽车和车辆力学9 0 9电动汽车(EV),混合动力汽车(HEV),发动机评级 - EV与内燃机内燃烧发动机车辆的比较 - 车辆力学的基本原理。 III单元电池建模,类型和充电9 0 9电池和混合动力车辆中的电池 - 电池基础知识 - 电源板参数。 类型 - 铅酸电池 - 镍 - 卡德米电池 - 镍金属水合(NI MH)电池 - 锂离子电池 - Li-polymer电池,锌 - 空气电池,钠硫硫磺电池,氯化钠,氯化钠,研究和开发高级电池的开发。 电池建模,电路模型。 电池组管理,电池充电。 第四单元控制预序9 0 9 0 9控制设计初步 - 简介 - 转移功能 - 一阶和二阶系统的Bode图分析 - 稳定性 - 稳定性 - 瞬态性能 - 增强转换器的瞬态性能传递函数 - 增益边距和相位边缘研究 - 开放式循环模式。II单元电动汽车和车辆力学9 0 9电动汽车(EV),混合动力汽车(HEV),发动机评级 - EV与内燃机内燃烧发动机车辆的比较 - 车辆力学的基本原理。III单元电池建模,类型和充电9 0 9电池和混合动力车辆中的电池 - 电池基础知识 - 电源板参数。类型 - 铅酸电池 - 镍 - 卡德米电池 - 镍金属水合(NI MH)电池 - 锂离子电池 - Li-polymer电池,锌 - 空气电池,钠硫硫磺电池,氯化钠,氯化钠,研究和开发高级电池的开发。电池建模,电路模型。电池组管理,电池充电。第四单元控制预序9 0 9 0 9控制设计初步 - 简介 - 转移功能 - 一阶和二阶系统的Bode图分析 - 稳定性 - 稳定性 - 瞬态性能 - 增强转换器的瞬态性能传递函数 - 增益边距和相位边缘研究 - 开放式循环模式。单元V控制AC机器9 0 9 0 9简介 - 参考框架理论,在各种帧 - 矢量控制 - 直接扭矩控制中的诱导和同步机的基本模型。
导航的几何概念、参考框架、坐标变换、变换方法比较。惯性传感器、惯性导航系统-机械化、外部辅助导航、组合导航。模块 4:制导简介(7 个讲座小时)导弹制导律;制导律的分类;经典制导律;现代制导律、自动驾驶仪 - 纵向、横向和导弹。模块 5:控制简介(8 个讲座小时)控制系统简介开环和闭环控制系统-传递函数极点和零点-框图简化-信号流图-梅森增益公式模块 6:系统稳定性(9 个讲座小时)特征方程-稳定性概念-劳斯稳定性标准根轨迹。经典线性时不变控制系统。稳定性;时域特性。航空航天系统的 PID 控制器设计。频域特性、奈奎斯特和波特图及其在航空航天系统控制器设计中的应用。教科书:
这项研究评估了伊巴丹,尼日利亚Oyo州的Soursop(Annona Muricata L.)果实和树叶的供应链,重点是经济可行性,当地需求以及交易者面临的挑战。使用目的抽样方法,三个主要市场(OJE,Bode和Ayeye)是根据他们的酸味交易活动选择的,并通过简单的随机抽样选择了45位受访者。数据是通过半结构化问卷收集的,将表用作描述性工具来分析结果。调查结果表明,Soursop贸易主要由41至50岁的中年女性领导,接受初等教育或没有正规教育,拥有超过12年的贸易经验。结果表明,有73.3%的受访者已婚。Soursop主要来自周围村庄,有62.2%的受访者依靠农村供应商。此外,100%的交易者将水果确定为最有利可图的产品,有75.56%的贸易商隶属于促进农村通道并改善议价杠杆的贸易协会。关键挑战包括季节性短缺和运输限制。该研究建议在各个农民中支持酸味耕种,并改善市场获取和基础设施增强,以提高供应稳定性。
MEEG 5301反馈和控制系统3学分本课程强调使用经典和州空间方法的封闭环控制系统的分析和综合,重点是电力机械系统。数学要求包括求解微分方程,矩阵代数和基本复杂变量的拉普拉斯变换方法。The discussion of classical control system design includes the modeling of dynamic systems, block diagram representation, time and frequency domain methods, transient and steady state response, stability criteria, controller action [Proportional (P), proportional and integral (PI), Proportional, integral and derivative (PID) and pseudo- derivatives feedback], root locus methods, the methods of Nyquist and Bode and dynamics compensation技术。对状态空间方法的讨论包括状态方程和杆位设计的公式和解决方案(分析和计算机)。该课程整合了计算机辅助分析和设计工具(MATLAB)的使用,以确保使用案例研究和对电气和机械系统的案例研究和应用与现实世界控制的电力系统的设计相关。包括对PID控制系统的动手实验室(基于硬件)的探索。本科等效:ENGR 4301。以前我0400。