1不包括汽车集团行业内的贸易商业业务,轮胎集团范围内的Contitrade和Contitech集团行业内的工业业务,这是由于当前缺失的会计方法。由于这些范围限制,此类别覆盖了2023年的大陆集团销售的85%。对于汽车和竞争性组部门,由于当前缺失的会计方法,排放不包括甲烷(CH4)和氮氧化物(N2O)的影响。2间接排放根据温室气体协议。汽车群体中的某些产品,尤其是电子产品,在其使用期中消耗了Eletricity,并且还可以归类为直接使用相排放。它们被包括在内,但尚未独立考虑以避免双重倒计数。在2023财年,传送带业务(是Contitech集团行业的工业业务的一部分)首次包括在计算中。由于目前缺少的会计方法,Contitech集团行业行业业务的其余部分仍被排除在外。个人业务运营在汽车集团(交易商业业务)和轮胎集团行业(例如专业轮胎业务的一部分,非轮胎产品和出售产品
非洲联盟人工智能 (AI) 战略是在非盟委员会基础设施和能源专员 Amani Abou-Zeid 博士以及基础设施和能源主任 Kamugisha Kazaura 博士和信息社会司司长 Waleed Hamdi 先生的领导和指导下制定的。高级数字政策官员 Souhila Amazouz 女士负责监督非盟技术团队的协调工作。该文件还受益于以下人士的实质性贡献和意见:Brian Mureverwi (AUC-ETTIM);Gamal Eldin Ahmed A. Karrar (AUC-ICD);Meshack Kinyua Ndiritu (AUC-ESTI);Taye Abdulkadir (AUC-PAPS);Jelagat Kimosop (AUC-ODG);Lukovi Seke、Kudakwashe Dandajena 和 Mercy Fomundam (AUDA-NEPAD);Zwelithini Eugene Xaba(ACHPR);穆罕默德·查库尔 (AFRIPOL); Francis Bokilo、Linda Vukani Gumede(非盟布鲁塞尔代表团);理查德·阿波(ACSRT); Kundai Ngwena 和 Swaraj Ram(经社理事会); Meriem Slimani (ATU) Marie Nde Sene (西非经共体); Guichard Tsangou-Wanvoukissa(中非经共体);丹尼尔·穆伦齐 (EAC);威利斯·奥塞莫 (COMESA); George Ah-Thew 博士和 Chisepo Lungu(南部非洲发展共同体); Abdulai Sankoh、Abiyot Sinamo、Bertrand Kisito Nga、Amr Safwat、Rachid Idriss、Eric Armel N'Doumba、Gaspar Datondji、Venuste Nimbona、NGBWA Arsene Chanel、Noha Habib、KANTIZA Marius(AI AU WG); Gashami Jean Pierre Guy(非洲开发银行);Olivier Gakwaya(智能非洲); Mactar Seck 和 Dereje Ashenafi(联合国非洲经济委员会); Rita Bissoonauth、Lydia Gachungi、Sibal Prateek、Khodeli Irakli、Salifou、Abdoulaye(联合国教科文组织); Lishan Adam;琳达·博尼奥和雷切尔·亚当斯。非盟委员会感谢联合国教育、科学及文化组织(教科文组织)提供的技术支持。此外,来自非盟成员国、区域经济共同体和非盟专门机构的非洲专家也为丰富该战略做出了贡献。非盟人工智能 (AI) 战略由非盟执行理事会于 2024 年 7 月 18 日至 19 日在加纳共和国阿克拉举行的第 45 届常会期间通过。
•任务技术目标 - 持续跟踪和表征 - 扩展SDA功能,以解决加拿大Radarsat星座任务(RCM)卫星进行高价值资产监控的加拿大雷达斯卫星(RCM)卫星 - 自主态度控制系统的自主性“闭合”跟踪太空对象(Leo和Geo km)(LEO和GEIMBERITY km in ISTERIGY)(LEO和GEIMBERITY km aw-km) Intersatellite链接TT&C演示使用现有LEO连接 - 基于云的任务和数据处理服务以及界面 - 纳米卫星无人机(需要盟军有效载荷),downink/debris ranging ranging
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