“隐身”或“低可观测性”飞机是指那些设计成难以被敌人发现的飞机。这一特性通常表现为通过精心塑造机身、特殊涂层、间隙密封和其他措施来减少飞机的雷达信号。隐身还包括以其他方式减少飞机的信号,因为对手可能会试图探测发动机热量、飞机雷达或通信设备的电磁辐射和其他信号。最小化这些信号并非没有代价。为隐身而塑造飞机与为速度而塑造飞机的方向不同。隐藏发动机和/或使用较小的动力装置会降低性能;减少电磁信号可能会在设计和战术上造成妥协。隐身涂层、接入口设计和密封件可能需要比传统飞机更长的维护时间和成本。
与任何范式转变一样,企业领导者和社会仍在围绕管理人工智能的一致方式进行凝聚。出现了许多不同的模式,其中一些模式主要将其视为 IT 和数据挑战,将人工智能交给 CIO 来“解决”。虽然这具有简单的优点,就像第一波失败的数字化转型一样,但这种模式本身可能过于狭隘,无法确保长期成功。其他人认为,最好将人工智能下放为一系列功能机会:新功能可供试验,并最终在营销、运营和后台团队中“启用”。虽然这具有速度优势,但它可能预示着一个新的脱节时代——多个 LLM 和离散系统放大了整个业务的功能障碍和风险。
2024 年 8 月 28 日 亲爱的同事: 纽约市 (NYC) 卫生与心理卫生局 (Health Department) 谨此通知您,2024-2025 季节的季节性流感疫苗的初步分发已经开始。疾病控制与预防中心 (CDC) 继续建议所有 6 个月及以上的人(极少数例外)接种最新的流感疫苗。请为所有患者和工作人员接种疫苗,尤其是那些患严重疾病和流感并发症风险较高的人,包括 5 岁以下的儿童、患有潜在慢性疾病的人、孕妇和 65 岁以上的人。9 月和 10 月仍然是大多数人接种疫苗的最佳时间。不建议大多数人在 7 月或 8 月接种流感疫苗,但有几种情况可能需要提前接种疫苗:
本资料由英国信息系统学院 AIS 电子图书馆 (AISeL) 提供。该资料已被 AIS 电子图书馆 (AISeL) 的授权管理员接受,将收录于 2021 年英国信息系统学院会议论文集。如需更多信息,请联系 elibrary@aisnet.org 。
疫苗接种住宿的医疗 /残疾认证名称名称:________________________________________同事编号(如果员工):__________与Aultman的关系(下面的一个圈子):申请人同事非就业医师志愿者志愿者志愿者承包商董事会成员公司名称____________________________________________尊敬的医疗提供者,Aultman Health Foundation及其分支机构(“ Aultman”)要求对Covid-19的疫苗接种,以作为就业的条件。上面提到的个人正在寻求因医疗禁忌症和/或由于其/她的残疾状况而导致疫苗接种的例外或推迟。请填写此表格,以协助Aultman进行合理的住宿过程。
美国司法部 (Department) 致力于与州和地方法院以及少年司法机构合作,确保其罚款和费用评估符合宪法且不具歧视性。为了实现这一目标,司法部修订并更新了 2016 年发布的一封信,该信重点关注对成年人的罚款和费用评估,以及 2017 年针对对少年的罚款和费用评估的咨询。这封信由民权司、司法计划办公室和司法获取办公室今天发布,详细阐述了对成年人和少年的罚款和费用评估。信中包括对罚款和费用评估相关判例法的最新讨论,警告不要歧视性地执行罚款和费用,并详细说明了联邦资金接受者有义务遵守联邦法律禁止在罚款和费用的征收和征收中存在歧视的规定。
教育技术办公室和特殊教育项目办公室很高兴分享随附的指南,以支持需要辅助技术 (AT) 设备和服务才能有意义地接受和参与教育的残疾儿童。本指南旨在提高对《残疾人教育法》 (IDEA) 关于 AT 设备和服务的要求的理解,并消除有关 AT 的常见误解,同时还提供残疾儿童使用 AT 设备和服务的示例。该文件适用于广泛的个人,包括父母、1 早期干预服务提供者、特殊教育工作者、普通教育工作者、相关服务人员、学校和学区管理员、技术专家和主管以及州领导机构和教育机构的员工。AT 设备和服务可以帮助改善儿童的结果,培养重要的技能和能力,并为他们做好高中毕业后就业和生活的准备。通过为残疾儿童提供成功所需的工具,我们可以帮助打破障碍,为所有人创造一个更具包容性和公平性的教育体系。
2022 年 9 月 9 日 亲爱的同事:我们想让您了解 2022-2023 年流感季节可用的流感疫苗的疫苗代码(见附表)。请与您的信息技术人员、计费系统工作人员或供应商和/或电子健康记录 (EHR) 供应商分享此通知,以便更新您系统的疫苗代码。定期更新您的系统将使您能够正确地向全市免疫登记处 (CIR) 报告疫苗接种情况。如果您通过 CIR HL7 Web 服务直接从 EHR 报告免疫接种情况,请联系您的 EHR 供应商或现场技术联系人以获取向 CIR 报告销售 NDC11 的帮助,并注意以下事项:
我写信是为了分享有关学校和其他接受美国教育部 (Department) 联邦财政援助的机构的联邦民权义务的信息,以确保根据《1964 年民权法案》第六章及其实施条例 (Title VI) 不因种族、肤色或国籍(包括共同祖先或族裔特征)而受到歧视。这些保护延伸到学生和学校社区成员,他们由于共同祖先或族裔特征而被视为犹太人、以色列人、穆斯林、阿拉伯人、锡克教徒、南亚人、印度教徒、巴勒斯坦人或任何其他信仰或血统。本指南回应了最近向教育部民权办公室 (OCR) 提交的越来越多的投诉,这些投诉指控在为学前班至 12 年级学生以及学院和大学提供服务的学校中存在基于这些原因的歧视,1 以及公众对此类歧视的报告。需要明确的是,第六章对基于种族、肤色和国籍的歧视的保护包括反犹太主义和其他基于共同祖先或族裔特征的歧视形式。 OCR 大力执行这些保护措施。
2023 年 7 月 14 日 回复:关于无人机系统 (UAS) 州和地方监管的最新情况说明书 (2023) 亲爱的同事: 我们写信分享美国联邦航空管理局 (FAA) 首席法律顾问办公室和美国运输部总法律顾问办公室发布的最新情况说明书 (2023),讨论适用于无人机系统 (UAS)(也通常称为“无人机”)州和地方监管的法律考虑。与 2015 年的前身一样,该情况说明书是州和地方政府应对国家空域 UAS 使用增加的指南。 更新后的情况说明书总结了关于联邦监管空域效率的权力的既定法律原则,包括飞机的运行或飞行,从法律上讲,包括 UAS。它审查了联邦确保飞行安全以及飞机运行导致地面人员和财产安全的责任。更新后的事实说明书还列出了适用于 UAS 的基本优先框架: 州和地方政府不得在航空安全或空域效率领域进行监管,但通常可以对这些领域之外的领域进行监管。 如果州或地方法律与 FAA 法规相冲突,则将被优先执行。 影响商业 UAS 运营商的州或地方法律更有可能被优先执行。 由于当州或地方政府试图监管国家空域内的飞机运行时,会涉及重大航空安全问题,但在其他情况下存在合法的州和地方健康和安全利益,因此更新后的事实说明书提供了涉及 UAS 的法律示例,这些法律将受到联邦优先权的约束,以及其他可能通过审查的法律。 更新后的事实说明书最后讨论了执法事项和问题联系信息。 FAA 首席法律顾问办公室的航空诉讼部门可以回答有关本事实说明书中规定的原则的问题,并与您讨论联邦、州和地方对航空、一般和 UAS 的监管之间的交集