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新的国家购物中心舒适站项目概要
国家公园管理局（NPS）已在国家购物中心提交了新的舒适站的概念计划。拟议的设计基于最初的2021舒适电台开发概念计划（2021 DCP），以解决所有参观国家购物中心的访客的可用，可访问，清洁和安全的舒适站。拟议的项目将增加十二个新结构，并在NPS National Mall和Memorials Parks中替换三个现有的舒适站；一个位于Ash Woods的舒适站将被拆除并在不同的位置替换。总体建议的计划将在现有结构和/或视觉障碍的位置放置新的和替换的舒适站，从而将其可见性限制在可行的范围内。舒适站设计确定案例研究设计方法在特定位置进行适应。预计这些建筑物的高度将是一层楼的。将确定每个舒适站位置的确切尺寸，布局，材料和详细信息。
机器学习如何革新建筑舒适
全球通风控制系统构成建筑行业最重要的能源需求之一。优化此类系统的能源使用对于建造可持续建筑至关重要，对于实现环境可持续性至关重要。这些建筑物的占用因素，尤其是加热，通风和空调（HVAC）优化，对于能量优化至关重要。在这项工作中，我们采用机器学习方法来提高Prairie View A＆M University在Prairie View A＆M University的工程课堂和研究大楼（ENCARB）的HVAC系统的效率。我们专注于通过基于占用模式对HVAC温度进行准确估计来支持实时自动化的HVAC控制。因此，我们介绍了Airflo，这是一个具有功率的强大框架，用于学习优化HVAC能源消耗。我们的框架整合了从班级时间表获得的几个占用因素，以估算理想的HVAC温度。具体来说，我们在Encarb建筑物内相对于Energy HVAC服务期提供了用户非特异性行为，以收集有用的矩阵作为模型设计的基础。为了学习数据中的复杂模式，我们使用监督的机器学习培训了我们的框架。具体来说，我们最初使用多层神经网络的集合使用我们的培训数据训练了我们的框架，并观察到独立验证集中的估计性能。要学习更深的表示并执行系统的比较模型分析，我们提出了我们的计划，以合并卷积神经网络（CNN）和图神经网络（GNNS）。总的来说，我们提出的方法将为优化HVAC能源优化提供一个全面，可扩展的框架，从而改善可持续性。
关于飞机热舒适度的回顾 - Springer Link
随着航空航天事业的快速发展，飞机的热舒适性受到越来越多的关注。然而客舱内环境与地面建筑环境有很大不同[4-6]。客舱环境的典型特征是低压、低湿度、缺乏新鲜空气和密封性要求高，每个乘客平均只有1至2 m 3 的空间[7]，远远小于一般的办公环境。商用客机的巡航高度通常在5490 m至12500 m之间[8]。在这个高度，特别是在较高的海拔地区，大气的含水量很低。客舱中的水分主要来自乘客的汗液蒸发，因此客舱内的相对湿度通常低于20％[9]。这种低相对湿度会引起眼干、呼吸道阻塞等不适症状[10，11]。近期大量研究表明客舱个性化送风系统可有效改善旅客周围空气质量,有效降低旅客呼吸区污染物[12-15]。目前,关于地面建筑室内环境热舒适的相关研究及文献综述较多[16-18],但针对飞机客舱环境热舒适的研究较少。因此,本文试图对人体热舒适领域中与飞机客舱热舒适研究相关的工作进行总结。第二部分探讨了飞机客舱热舒适的影响因素,并从环境因素和人为因素两个方面介绍了近年来的研究进展。第三部分从均匀、稳态环境下的典型热感觉模型和非均匀、瞬态环境下的新型热感觉模型两个方面介绍了热感觉预测模型。第四部分介绍自适应热舒适的研究进展。第五部分介绍了飞机客舱热舒适性研究的进展及展望，主要介绍了飞机客舱通风的研究发展。
提高演讲室内扬声器的舒适度和音量
具有吸收特性和不规则几何形状的系统对波的衍射和吸收是一个悬而未决的物理问题。同时，不规则吸收体已被证明非常有效�1�。一个更容易实现且密切相关的目标是理解包含不规则形状吸收材料的受限系统中的波振荡。从理论的角度来看，困难在于部分传播发生在波算子为非厄米的有损材料中。本文发现，在包含不规则形状吸收材料的谐振器中，出现了一种新型的局部化。这种我们称之为“跨”局部化的现象描述了这些模式同时存在于无损和有损区域的事实。它们都是有损耗的，并且与空气中的源很好地耦合。对声能时间衰减的数值计算表明，当吸音装置呈现非常不规则的形状时，其效果确实更好，而这与跨界局部化的存在直接相关。� 1 � 分形墙，Colas Inc. 产品，法国专利 N0- 203404；美国专利 10”508,119。
基于脑电信号的个人热舒适度预测
与仅使用问卷相比，需要对热舒适条件进行定量测量才能获得更有效的测量结果。本研究旨在使用脑电图 (EEG) 信号进行初步研究，以预测室内环境中的个人热舒适度。个人的满意度或不满意度描述了个人对热条件暴露的热舒适度。本研究应用的分类方法是 k-最近邻分类。所得结果表明，大脑的枕叶（以 O2 通道为代表）和额叶（以 FC5 通道为代表）被怀疑可以量化个人热舒适度。量化是在 O2 通道中的 delta（0-4 Hz）和 theta（4-8 Hz）频带以及 FC5 通道中的 beta（13-30 Hz）频带中生成的。k-最近邻算法的准确率为 85%，适合预测个人热舒适度。
提高低碳环境下的能源公平性、空气质量和舒适度...
该项目研究了低收入社区中建筑防寒保暖、节能、电气化和可再生能源发电的影响。分析使用社区规模的建筑能源模型和优化工具来分析这些措施。分析考虑了当地电力分配系统的影响。建筑措施的评估依据是能源总成本、碳和污染物排放量减少的变化以及室内舒适度的改善。分析表明，用电器代替燃气器具是减少碳和污染物排放的最有效方法。特别是，热泵热水器可以减少 40% 至 50% 的碳和污染物排放量。无管道空气源热泵是减少空间供暖碳排放所必需的，但由于建筑物没有空调，因此成本也大幅增加。然而，在目前的公用事业费率和设备成本下，电气化会增加所有居民的总能源成本。必须将低收入租户的公用事业费率降低到现有水平以上，并且必须补贴设备，以避免能源负担加倍。该分析包括减少水电费并支持防寒保暖和节能的低收入援助计划。对于低收入居民，在热水电气化期间，公用事业费率降低幅度必须从目前的 33% 提高到 40%，以实现公用事业账单平价，因此必须增加对热泵热水器的补贴。
DD 表格 504，“健康和舒适用品申请和收据”
隐私法声明授权：10 U.S.C.§136：“国防部人事和战备副部长”；10 U.S.C.第 48 章，“军事惩教设施”；国防部指令 1325.04，“军事囚犯监禁和军事惩教计划与设施管理”；国防部指令 1325.07，“军事惩教设施管理及赦免和假释权力”；以及 E.O.9397 (SSN)，经修订。主要目的：记录囚犯的请求、发放和授权，如果囚犯处于支付状态，则从其军事工资账户中扣除健康和舒适用品，如果囚犯处于非支付状态，则免费发放。常规用途：根据 5 U.S.C. 的规定，记录披露通常是允许的。经修订的 1974 年隐私法第 522a(b) 条。信息可能会披露给监禁/惩教机构，用于惩教计划的管理。有关更多信息，请参阅记录系统通知 A0190-47 DAPM-ACC，“陆军惩教系统和假释委员会记录”，NM01650-1，“个人监禁记录”，以及 F031 AF SF A，“惩教和康复记录”，发布于 https://dpcld.defense.gov/Privacy/SORNs/ 。披露：自愿。但是，如果未能提供所有要求的信息，可能会导致无法处理表单。
军用飞机客舱热舒适度分析 - Open METU
批准论文：使用计算流体动力学对军用飞机客舱的热舒适性分析，由 İREM KÖSE 提交，部分满足中东技术大学机械工程理学硕士学位的要求，由自然与应用科学研究生院院长 Halil KALIPÇILAR 教授提交
高科技、节能空调，确保舒适……
应用变频控制可以节省能源，主要有两个原因：1.它使压缩机速度根据冷却/加热负载而变化，因此仅消耗与该负载匹配所需的功率。根据加热或冷却房间所需的容量，电源的 50 Hz 频率被反转为更高或更低的频率。如果需要较低的容量，则降低频率并减少能源使用。2.在部分负载条件下，能源效率更高。如果由于需要的容量较少而使压缩机旋转得更慢，则线圈实际上会变得过大。因此，与始终以相同速度运行的非变频压缩机相比，可以实现更高的效率。
表演者 vs. 观察者：我们应该关注谁的舒适度...
虚拟现实 (VR) 和增强现实 (AR) 技术越来越受欢迎。这些新技术的社会接受度具有重要意义，因为产品的成功很大程度上取决于技术是否被社会接受 [39]。尽管这种“接受度”或“一个人对使用技术的心理舒适度”似乎是一个简单的概念，但它背后可能隐藏着各种错综复杂的因素。为了研究社会中的技术接受度，先前的研究探讨了技术的“社会接受度”或“社会接受度”，定义为从表演者的角度 (即用户的感知) 在不同社会环境中使用新技术时感到的舒适度或不适度 [1, 33]。然而，这种方法可能无法让我们完全掌握社会接受度的构造：事实上，从用户的角度来看，社会接受度是用户自己对使用技术时在社交上感到舒适程度的感知。观察者（或旁观者）对新技术或新互动方式的接受程度的额外衡量标准可能对进一步理解社会接受度很重要。了解这一点可能最终让我们能够缓解用户在新的或习惯的社交环境中所经历的尴尬。因此，这一研究步骤可能会引导我们促进观察者对这些新技术的适应。尽管先前的研究已经投资了