- Malfunction of sensors - False positive and false negative in prediction - Probabilistic planning and decision making - Training in closed dataset is impossible to deal with unlimited, unpredictable scenes in open envs - Adversarial attack on purpose - Mixed self-driving and human driving makes the case even more complicated - ……
第1部分:背景和上下文1。本指南的目的本指南是在当地当局创建的。但是,DSIT认识到还有许多其他类型的组织可以管理连接的地方。dsit鼓励所有部署或考虑部署连接位置或“智能城市”技术的组织来利用本指南。您的反馈受到欢迎,可以通过以下网址与DSIT联系:SecureConnectedPlaces@dsit.gov.uk本指南的目的是为您的地方权力和工具提供信息和工具,以帮助您更好地回应公众对公众在开发,实施,实施,连接的地点和相关技术的管理方面的问题,关注点和利益。本指南借鉴了由科学,创新技术部(DSIT)委托的2023年研究的见解,该研究探讨了公众想了解有关连接的地方技术以及其当地正在发生的事情的知识。它还涵盖了他们需要的放心的类型,尤其是在数据隐私和网络安全方面。本指南旨在作为您当地权力的起点,以帮助您制定与当地社区有关您的互联场所进行交流和咨询的计划。这不是详尽无意的。在每章的结尾,指南标志将您提供相关的信息,指导和资源来源。
Healthmail:已连接机构 以下是已安全连接到 Healthmail 的医院和医疗机构列表。英国卫生服务执行局 (HSE) Healthmail 用户可以与所有拥有 @hse.ie 电子邮件地址的 HSE 医院、初级保健团队或医疗保健专业人员进行安全通信。自愿医院 都柏林博蒙特医院 - @beaumont.ie 爱尔兰儿童健康中心 - @childrenshealthireland.ie 克朗林爱尔兰儿童健康中心 - @olchc.ie 和 @olhsc.ie 圣殿街爱尔兰儿童健康中心 - @cuh.ie 塔拉特爱尔兰儿童健康中心 - @tuh.ie 康诺利爱尔兰儿童健康中心 - @nchg.ie 克朗塔夫医院 (爱尔兰骨科医院) - @ioh.ie 库姆妇女与婴儿大学医院 - @coombe.ie 都柏林牙科大学医院 - @dental.tcd.ie 利奥帕德斯敦公园医院 - @lph.ie 都柏林 Mater Public 医院 - @mater.ie 科克玛丽蒙特大学医院及临终关怀医院 - @marymount.ie 科克仁爱医院 - @muh.ie 利默里克米尔福德护理中心 - @milfordcarecentre.ie 霍利斯街国家妇幼医院 - @nmh.ie 卡帕国家骨科医院 - @nohc.ie 国家康复医院 - @nrh.ie 都柏林哈罗德十字圣母临终关怀医院 / 布莱克罗克临终关怀医院 / 威克洛临终关怀医院 - @olh.ie 皮蒙特医院 - @peamount.ie 都柏林罗坦达妇产医院 - @rotunda.ie 皇家维多利亚眼耳医院 - @rveeh.ie 科克维多利亚大学医院南医院 - @sivuh.ie 都柏林圣弗朗西斯临终关怀医院 - @sfh.ie 都柏林圣詹姆斯医院 - @stjames.ie 利默里克圣约翰医院 - @stjohnshospital.ie 都柏林拉斯加尔圣卢克医院 - @slh.ie 费尔维尤圣文森特医院 - @SVHF.ie 圣文森特医院集团 - @st-vincents.ie、@svuh.ie @stmichaels.ie, @svhg.ie 塔拉特大学医院 - @tuh.ie 唐尼布鲁克皇家医院 - @rhd.ie 私人医疗服务 Affidea 诊所 - @affidea.com Alliance Medical - @alliancemedical.ie Allview Healthcare - @allview.ie; @dermview.ie Aut Even 医院,基尔肯尼 - @auteven.ie Blackberry Hearing - @blackberryhearing.com Blackrock 诊所 - @blackrock-clinic.com Blackrock 眼科护理 -@blackrockeyecare.com
如今,整个移动出行领域正因不断变化的社会期望、前所未有的技术可能性和新的商业模式而发生着变化。几十年来,汽车保有量首次出现下降,用户更喜欢更灵活、更轻松的解决方案,例如多式联运和按需叫车。随着汽车数量的下降,每辆车的电子内容却在增加,这主要得益于自动化和电动传动系统。随着汽车变得越来越自动化,它们也越来越依赖于多样化的关键任务数据服务生态系统,从高清地图到实时交通管理,再到新一代全球导航卫星系统 (GNSS) 校正服务。这使得老牌企业和初创公司都在忙着想办法最好地利用这些新的收入来源。
下一代测序(NGS)技术的进步已大大改变了进行生命科学和临床研究的速度。随着测序速度的提高和成本降低,生成数据的能力将超过从数据中提取生物学和临床见解的能力。应对管道开发和实施的挑战,扩展信息学工作流以及主要的安全数据管理需要灵活而全面的平台。Illumina Connected Analytics允许用户在保持数据隐私,安全性和合规性的同时构建,版本和部署灵活的分析管道。
诸如远程启动车辆,监视轮胎压力,门锁和解锁以及借助遥控器的气候控制之类的功能已经存在了几年。今天,基于地理信息系统(GIS)的功能,与道路交通系统的连通性以及指数乘以智能手表,汽车和移动设备之间的接口,基于云基于云的应用程序支持系统 - 由于技术和其他进步而逐渐成长。此外,一些新功能,例如实时交通流量,可以帮助您避免人群,而某些应用程序则帮助您更新您的到达时间的联系人。GIS可启用街道级别的景观,可帮助您在开车时识别周围环境,而与其他应用程序集成为您提供更新的停车位,从而节省了停车或支付溢价的侦察的麻烦。电动汽车(EVS)拥有集成的服务,可帮助您在最近的电动汽车充电站充电汽车,同时最大程度地减少充电时间。车辆远程信息处理进一步能够引入许多新服务,例如碰撞检测,道路安全,驾驶员行为的识别和车辆跟踪。这些反过来又发现了新的用例,包括车队所有者和个人驾驶员,从而增强了所有人的汽车所有权和使用体验。
印度的农业呈现出一种奇怪的悖论。一方面,农业占 GDP 的很大一部分,但另一方面,该行业在土地、流动性、劳动力和数字化方面的资源投入却极其有限。更糟糕的是,印度只有不到 1% 的农业依靠拖拉机等基本工具。印度农场的错落有致,87% 的农田面积不足 3 英亩,其中 40% 的农田为合同农业。在商业方面,农业部门对 GDP 的总贡献从 2015 年的 17.5% 下降到 2019 年的 16.5% 左右。这直接导致农民收入低,在世界范围内属于最低水平。这种“资源匮乏”的悖论迫切需要实现数字化和技术支持。换句话说,重新思考和重新调整印度农业供应链三个阶段(从农场到市场再到消费者)的优先事项。