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设计更安全，更智能和更连接的电池管理系统（Rev. A）
重要通知：本文所述的德克萨斯州仪器及其子公司的产品和服务由TI的标准销售条款和条件出售。建议客户在下订单之前获得有关TI产品和服务的最新信息。ti对应用程序帮助，客户的应用或产品设计，软件性能或专利侵权不承担任何责任。发布有关任何其他公司产品或服务的信息并不构成TI的批准，保修或认可。
车轮上的智能手机：商业问题改变游戏规则，以确保Connected车辆中的ICT供应链
美国商务部工业和安全局（BIS）于2025年1月16日发布了最终规则，禁止了配备有车辆通信系统（VCS）的车辆的进口，销售和制造根据最终规则，其中包括中国和俄罗斯。最终规则（制定）将显着影响实体上下连接的车辆供应链，该链条属于VCS硬件进口商和/或连接的车辆制造商的定义。这些受监管的实体可能包括VCS硬件和互联车辆系统的旧式汽车制造商，技术公司和组件供应商。
分布式观察者设计用于跟踪连接和自动驾驶汽车的排
摘要 - 智能运输系统（ITS）旨在推进与不同运输，交通管理和自动驾驶汽车不同的创新策略。本文研究了连接和自动驾驶汽车（CAV）的排，并提出了一个分布式观察者以跟踪CAV动力学状态。首先，我们通过LTI互连系统对CAV动力学进行建模。然后，提出了一种基于共识的策略，以通过车辆通信网络来推断基于本地信息交换的CAV动态状态。对块 - 二角观察者增益设计采用了线性 - 矩阵 - 质量（LMI）技术，使得该增益以分布式方式并在本地与每辆车相关联。然后显示分布式观察者误差动力学遵循系统动力学的Kronecker矩阵乘积和CAV网络的邻接矩阵的结构。在本文中进一步讨论了可生存的网络设计和冗余观察者方案的概念，以解决链接和节点故障的弹性。最后，我们通过数值模拟来验证我们的理论贡献。索引条款 - 分布的估计，排，观察者设计，连接和自动驾驶汽车
B-337023；商务部工业和安全局：确保信息和通信技术和服务供应链安全：联网汽车
B-337023 2025 年 1 月 31 日 尊敬的 Tim Scott 主席 尊敬的 Elizabeth Warren 排名成员 银行、住房和城市事务委员会 美国参议院 尊敬的 Brian Mast 主席 尊敬的 Gregory Meeks 排名成员 众议院 主题：商务部、工业和安全局：保护信息和通信技术和服务供应链：联网汽车 根据美国法典第 5 篇第 801(a)(2)(A) 节的规定，这是我们关于商务部、工业和安全局 (BIS) 颁布的一项重要规则的报告，该规则名为“保护信息和通信技术和服务供应链：联网汽车”(RIN：0694-AJ56)。我们于 2025 年 1 月 16 日收到该规则。它于 2025 年 1 月 16 日在《联邦公报》上公布。90 Fed. Reg. 5360。该规则的生效日期为2025年3月17日。据BIS称，该规则规定了应对涉及信息和通信技术和服务的交易类别对国家安全和美国公民造成的不当或不可接受的风险的规定和程序，这些交易类别由某些外国对手拥有、控制或受其管辖或指导的个人设计、开发、制造或供应，并且是规则中定义的联网汽车不可或缺的一部分。随函附上我们对BIS遵守第5篇第801(a)(1)(B)(i)至(iv)节关于该规则所要求的程序步骤的评估。如果您对本报告有任何疑问，或希望联系负责与该规则主题相关的评估工作的GAO官员，请联系助理总法律顾问Charlie McKiver，电话：(202) 512-5992。
用于连接和自动化的车辆2.0
加拿大人的安全仍然是加拿大运输运输工具的重中之重。我们继续对各种连接和自动化的车辆主题进行研究，以告知我们现有的指导文件套件，同时加强我们的监管，合规性和执法能力，并扩大技术专长，以应对潜在的监管障碍和新的安全风险。同时，我们正在努力鼓励该部门的经济增长，通过使我们的监管制度现代化并提供资金来支持道路安全创新的研究和进步。
可再生能源配电互联发电 - ESB 网络
（MW） 微型发电 121,700 498 小型发电 1,545 43 小型发电 260 29 可再生能源电网规模* 415 2,648 总计 123,920 3,218 *由于扩展应用程序，少数连接被多次包含
电网连接混合电池储能系统的多目标协同设计优化框架：优化规模和技术选择
摘要：本文开发了一个多目标协同设计优化框架，用于优化连接到电网的混合电池储能系统 (HBESS) 中的电池和电力电子设备的尺寸和选择。协同设计优化方法对于具有耦合子组件的复杂系统至关重要。为此，在 HBESS 的设计中，使用非支配排序遗传算法 (NSGA-II) 进行技术的尺寸优化和选择，同时考虑成本、效率和寿命等设计参数。可互操作框架考虑了三个第一寿命电池单元和一个第二寿命电池单元，以形成两个独立的电池组作为混合电池单元，并考虑了两种功率转换架构，用于将混合电池单元连接到具有不同功率级和模块化水平的电网。最后，作为框架输出获得的全局最佳 HBESS 系统由 LTO 第一寿命和 LFP 第二寿命电池组成，与基线相比，总拥有成本 (TCO) 降低了 29.6%。
互联社区：科技与酷热
在美国，许多城市都因极端高温而创下了气温纪录，死亡人数也创下了历史新高。由于“热岛”效应，白天气温可能比周边农村地区高出 7 华氏度。城市环境中的极端温度在日落之后很难消退，因为混凝土和其他材料可以在日落之后很好地保留热量——这种不健康的条件会一直持续到傍晚和夜间。与森林和水体等自然景观相比，建筑物和道路等物理基础设施吸收和重新发射太阳热量的程度更大。在城市地区，吸热结构高度集中，植被有限；相对于外围地区，会形成温度较高的“岛屿”。这种极端高温对我们社区的健康和安全以及国家的关键基础设施产生了严重的负面影响。
阿尔法影响力：最年轻、联系最紧密的一代如何引导父母的支出
随着儿童的成长，他们对特定媒体渠道的依赖发生了显著变化。对于年轻的 Alpha 世代（<11 岁），YouTube 视频是品牌发现的主要来源，其次是电视广告和社交媒体。随着他们过渡到 11-14 岁年龄段，社交媒体成为主导渠道，电视广告保持影响力，网络影响者成为关键驱动因素。当孩子们达到 15-17 岁年龄段时，社交媒体巩固了其作为品牌发现主要平台的地位，YouTube 视频和电视广告位列前三大渠道（见图 8）。这一进展凸显了从更广泛的一般平台向更个性化、影响者驱动的内容的转变。
商业最终确定了从外国对抗威胁中获得连接的车辆供应链的规则
华盛顿特区 - 今天，美国工商部工业与安全局（BIS）宣布了最终规则，禁止某些交易，涉及涉及销售或进口连接的车辆，将特定的硬件和软件集成了分别销售的组件，或者与中国人民（PRC）或俄罗斯人（PRC）或Russia分别销售的组件。bis及其信息与通信技术与服务办公室（OICT）发现，源自中国或俄罗斯的某些技术对美国国家安全构成了不当且不可接受的风险。今天的行动代表了长达数月的监管过程，以设计，寻求公众意见，并最终确定一项措施，以保护美国道路上的驾驶员和乘客。“今天的汽车不仅是车轮上的钢 - 它们是计算机。他们具有相机，麦克风，GPS跟踪以及其他连接到互联网的技术。通过此规则，商务部正在采取必要的步骤来保护美国国家安全，并通过防止外国对手操纵这些技术来访问敏感或个人信息，来保护美国国家安全，并保护美国人的隐私。”“这是一种有针对性的方法，可确保我们将中国和俄罗斯制造的技术远离美国道路，并保护我们国家连接的车辆供应链。”