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出版信息 John, John Jacob, Arash Beiranvand 和 Paul Cuffe。“通过识别走廊对有向无环图中的节点进行聚类
摘要 — 本文提出了一种基于电网内现行功率流条件的节点聚类新方法。为此，首先，将网络的有功功率流状态建模为有向无环图。该有向图明确表示功率流向何处，这有助于监控和分析系统漏洞。有向无环图表示还可以轻松识别仅提供或吸收有功功率的总线：这些总线分别是纯源节点和纯汇节点。对系统中的每个节点应用迭代路径查找程序，以枚举供电的源节点和其将功率转发到的下游汇节点。然后应用新颖的聚类算法将共享同一组可达源节点和汇节点的节点分组在一起。首先提出这种新颖的聚类方法作为一种工具，通过更好地总结大型电网中的总功率流配置来提高控制室操作员的态势感知能力。所提出的方法应用于两个样本电网，并阐述了与河流系统的类比，将支流、分流和中央主流等概念应用于电网。
对接绿色生态走廊评估2025
查看多年来记录物种的NBIS统计数据表明，从1840- 1960年，观察者正式对几种物种进行了正式记录。然而，从1980年代开始，已经跟踪了该地区存在的物种的广泛记录，其原木最高为1980年（7199），然后是2000年（2584）。这并不意味着在1980年代之前，这些物种在该地区不存在，但是，此时不同的从业人员可能尚未使用正式的数据记录。在过去的十年中，记录的物种记录已大大降低，这表明该地区存在不同的生物多样性特征的存在下降。一位当地居民还保留了89只不同的鸟类的记录，这些鸟类已参观了该村，并在2022年至2023年的3公里半径内看到，该鸟类在附录A中提供了信息。
沿铁路走廊的光滑马蹄蝙蝠
新加坡的大自然18：E2025011出版日期：2024年1月24日doi：10.26107/nis-2025-0011©国立新加坡大学生物多样性记录：沿铁路走廊emma emma chao电子邮件：emma.1s2e@gmail.com推荐的citticectioncitcition。Chao E（2025）生物多样性记录：沿铁路走廊的光滑马蹄形蝙蝠。新加坡的自然，18：e2025011。doi：10.26107/nis-2025-0011受试者：光滑的马蹄蝙蝠，鼻孔refulgens（哺乳动物：Chiroptera：Rhinolophidae）。主体确定为：Emma Chao。位置，日期和时间：新加坡岛，铁路走廊（中央），各个点位置（图。3）在2024年7月29日和30日，以及2024年8月2日； 1945–2145小时。栖息地：二级森林的城市绿化和边缘。观察员：法律依因，Shanyl Ong和Emma Chao。观察：最初在与Bukit Timah自然保护区（BTNR）附近的铁路走廊的一部分中看到并检测到光滑的马蹄形蝙蝠。随后从Hillview到Buona Vista进行的调查提供了超出BTNR范围的BAT活动的生物声学证据，尤其是在Clementi Forest附近（见图3）。飞行的特征是沿着无路的路径，偶尔飞入周围的森林边缘。没有发现越过荷兰路，那里只能在传递杂种中检测到蝙蝠。是繁忙的主道上上方的两个高架十字路口，蝙蝠在桁架桥的顶部横梁旁边靠近驶过。沿走廊上存在的结构似乎还为个体或成对提供了临时的夜间栖息。有时，蝙蝠会在培养的灌木上方的圆形路径上飞行，大概是喂食，尽管没有从走廊步道记录出明显的喂食嗡嗡声或接近呼叫。
马里兰州电动走廊赠款计划第3轮
2015年9月，美国环境保护局（EPA）和加利福尼亚空气资源委员会（CARB）通知大众汽车违反《清洁空气法》的行为，声称在2009年至2016年之间出售的大众汽车柴油车辆配备了多次硝酸（NITROGEN（NITROGEN）（NITROGEN）（NOX）比诺克斯（Nox）发射的损失（nox）更大的允许。解决此次违规行为的部分同意令（以下简称为和解协议）创造了一个27亿美元的环境缓解信托基金，以补偿受影响车辆的多余NOX排放。马里兰州作为和解的受益人，有资格获得约7570万美元的特定项目，以减少运输部门的柴油排放。
大学林荫道规划工作草案
改善走廊沿线的步行、骑行和滚动体验，改善街道景观，包括加宽人行道、景观缓冲区、照明和座椅，并扩大整个走廊的通道。 为大学大道提供设计指导，以走廊沿线独特的住宅、机构和商业环境为基础。 通过在主要街道和公共开放空间沿线设置活跃的建筑立面，促进以街道和人为本的发展。 在 BRT 站附近的位置设置更高的建筑密度和混合用途，包括现有的商业地产，例如 WTOP 地产、Kemp Mill 购物中心和 Four Corners。确保新开发项目在高度、质量和规模上与相邻的住宅区过渡。 在现有住宅或机构用途的 BRT 站区增加住宅用途，例如大学大道与丹尼斯大道和因伍德大道的交叉口。 促进 BRT 站区之间大学大道路段的填充式开发，以增加住房选择的多样性，同时进行多单元开发，保持社区特色和规模。 探索扩大新混合用途开发地点公共开放空间网络的机会。
陆地走廊的重要性（五）
4 GODDARD，Eugene。“达累斯萨拉姆占据了铜带散货运输的最大份额”，《南部非洲货运新闻》。2022 年 4 月 4 日。https://www.freightnews.co.za/article/dar-es-salaam-bags-lions-share-copperbelt-bulk-freight 5 GOOSEN，Matthew。“赞比亚矿产资源丰富的铜带寻求新投资”，《能源资本与电力》。2024 年 5 月 2 日。https://energycapitalpower.com/zambia-copperbelt-seeks-new-investment/ 6 AFRICA CONFIDENTIAL。“面对腐败调查和资源民族主义，西方矿业公司正在退出铜带”。第 60 卷，第 18 期。2019 年 9 月 13 日出版。https://www. africa-confidential.com/article/id/12741/The_China_price 7 DEMPSEY, Harry。“比尔盖茨支持的矿业公司发现巨大的赞比亚铜矿”，《金融时报》。2024 年 2 月 5 日。https://www. ft.com/content/28c36ea0-fd3a-48be-b49c-76fe63b9a0f2 8 CHEN, Claudia。“坦赞铁路”，《外交信使》。2020 年 10 月 25 日。https://www. diplomatourier.com/posts/the-tazara-railway 9 HOGG, Alec。“将铜矿运出非洲的延误和危险”，《商业新闻》。2022 年 11 月 7 日。https://www. biznews.com/global-investing/2022/11/07/getting-copper-out-africa
标题：教堂山交通高容量交通走廊可行性研究
除下文规定外，任何希望获得考虑的公司都必须在国务卿办公室和北卡罗来纳州工程师和测量师考试委员会正式注册。任何打算使用公司子公司或分包商的公司都必须提供一份声明，说明这些公司已在北卡罗来纳州工程师和测量师考试委员会和/或北卡罗来纳州地质学家执照委员会正式注册。执行工作和负责工作的工程师必须是北卡罗来纳州注册的专业工程师，并且必须具有良好的道德和专业地位。选定的私人公司有责任在提交意向书之前核实任何公司子公司或分包商的注册情况。不提供工程服务的公司无需在北卡罗来纳州工程师和测量师考试委员会注册。所招揽的一些服务可能不需要许可证。每个公司都有责任遵守北卡罗来纳州的所有法律。
欧洲清洁氢能联盟发布《供应走廊实施学习手册》
（布鲁塞尔，2024 年 11 月 7 日，PR0329）今天，欧洲清洁氢能联盟发布了《氢气供应走廊实施学习手册》，其中描述了如何通过项目在 2030 年前创建六条确定的氢气供应走廊，其中大多数项目已在发布的第一份 PCI/PMI 清单中，这些项目基于修订后的 TEN-E 法规（法规 (EU) 2022/869）。该报告还包括对每条走廊的技术特征和互连的描述，以及它们对欧盟氢经济发展的潜在贡献。还评估了这些走廊进一步发展的具体障碍。本学习手册中包含的项目展示了氢基础设施对氢工业使用的推动作用，支持更广泛的工业脱碳。尽早部署和扩展氢基础设施将降低无法实现欧盟雄心勃勃的目标的风险，同时支持减少各种规模的行业排放的经济效益。它还可以支持整个未来能源系统的灵活性和能源存储可用性。 RePowerEU 呼吁实现供应来源多样化，以尽量减少俄罗斯天然气进口，并用可再生和低碳分子替代天然气——因此，欧盟需要氢气供应走廊。建立一个综合的氢气网络是欧洲将进口点（用于陆上和海上管道）、进口终端（用于氢气及其衍生物）、储存地点和清洁氢气生产与工业需求区和分销集群（例如工业集群、港口和氢谷）连接起来的最有效方式。与此同时，氢气走廊实现了来源多样化，以保持能源的可负担性、安全性和独立性。泛欧洲氢基础设施支持可再生能源的扩大并加强供应安全，与分散、孤立的集群发展方式相比，供需地区（特别是德国）之间的联系直接带来了显著的节约。然而，在支持性监管框架、加强价值链合作和明确的氢能融资机制方面的改进
释放 MARC 宾夕法尼亚线走廊的 TOD 潜力
以公共交通为导向的发展 (TOD) 是这些现实的交汇点，也是摩尔-米勒州计划的一个重点领域，它是一项支持经济发展和住房的战略。由于马里兰地区铁路通勤 (MARC) 增长和转型计划考虑在未来几年将 MARC 宾夕法尼亚线服务延伸到弗吉尼亚州和特拉华州，TOD 的潜在影响甚至更大。在马里兰州交通部 (MDOT) 的领导下，公共部门可以通过将其未充分利用的土地重新用于更高价值、密集的混合用途开发来推动对 TOD 的投资。TOD 可以促进和加速创新，吸引和激励经济增长和投资，并创建专门为服务和改善马里兰州交通走廊沿线众多独特社区而设的社区中心。