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A1走廊局部能源计划
关键决策•更深的建筑织物升级往往会有很长的回报期，但可以具有额外的好处，例如减轻燃料贫困和创造就业机会•氢氢可供热到靠近工业用途的供热居所：越来越多的证据可在围绕生存能力，成本，成本，成本，发射和综合建筑供热的领域围绕这些领域，可以在这些领域中获得这些决定。氢可能能够降低低碳加热系统装置的前期成本和破坏。•进一步部署地面安装太阳能光伏和风力涡轮机，以减少消耗电力电力的排放。从理论上讲，大量土地可用于每年生产A1走廊的所有能源需求，尽管对这一范围的土地的占领可能具有挑战性。开发的视觉影响需要作为可行性研究的一部分以及替代土地用途进行评估。更大的部署本地可再生能源可以带来经济利益并加速脱碳，而对脱碳电力电力的更大依赖可以减少围绕大型土地的困难。
北部郊区运输走廊增长策略
由理事会，塔斯马尼亚州政府和私营部门领导的举措正在进行中，旨在振兴公共场所，重建大型娱乐和娱乐区，并提供新的开放空间。有很大的愿望和对走廊增长的真正兴趣，以及针对地方特征和环境量身定制的紧凑型发展的广泛社区支持。增长策略的愿景是鼓励有意义的发展活动，以驱动研究区域内填充中等密度的住宅和混合用光隆起。
采购数字技术采用的绩效影响：东部经济走廊制造业的案例研究，Tha
采购过程是购买巨额公司成本的购买的一部分（P2P）。需要执行许多与数据相关的过程。没有数字技术，它可能会导致人为错误，这将导致更高的成本问题，并在采购过程中造成很大的延迟。为了提高采购绩效，选择将产生绩效影响的正确技术对公司来说是一项艰巨的任务。本研究旨在检查采用数字技术对采购绩效的影响，并研究数字技术影响采购绩效的机制。目标群体是泰国东部经济走廊的中型和大型制造公司。在研究发现中，有数据支持我们的假设，即采购中的数字技术采用对成本和降低周期时间的采购绩效产生了积极影响。由于节制效应，减少了人类错误，数据可用性和响应能力，从而减少了技术采用和降低采购成本之间的积极影响。技术采用和采购周期时间减少之间的效果是通过降低人类错误和数据可用性来积极介导的。但是，响应能力拒绝了介导技术采用与采购周期时间减少时间之间关系的假设。
Borumba 抽水蓄能项目 - 拟建的 Halys 输电走廊
与其他走廊方案相比，Halys Central（方案 A）走廊被选为 4 公里宽走廊方案，对社会、环境和经济目标的总体影响最小。然后，根据同一组目标，在选定的 4 公里宽走廊内确定了一条 1 公里宽的推荐走廊。有关 4 公里宽走廊分析和 1 公里宽推荐走廊确定的更多信息，请参阅 Powerlink 的 Borumba 抽水蓄能项目 - 拟议的 Halys 输电走廊草案走廊选择报告（可在线访问 powerlink.com.au/borumbatransmission ）。完整文档的摘要也可在此网页上找到。
布法罗 - 罗切斯特 - 桑嘴群区域技术中心的申请：纽约半导体制造和研究技术创新走廊（纽约SMA
在高性能计算和高级制造技术领域的交汇处，布法罗 - 罗切斯特 - 隔离学（BRS）走廊的位置可迅速解决美国半导体制造业的脆弱性。在纽约州北部的布法罗，罗切斯特和锡拉丘兹（与伊萨卡，伊萨卡，奥本和巴达维亚·米萨斯一起）在短短二十年内经历了重大转变，从持续的经济下降到不断增长索引系统。我们的联盟由来自公共部门，工业，高级，经济和劳动力发展以及劳动力的领导人组成，将建立纽约半导体制造和研究技术创新走廊（NY SMART I-Corridor）。ny Smart I-Corridor将建立在我们的制造实力的基础上，成为半导体制造业的全球领导者 - 重点是为服务不足的社区创造经济机会，鉴于半导体制造业背后的增长机会和强大的区域/国家动力，带来了巨大的福利。
de-foa-0003156：美国与英国之间的绿色运输走廊的发展日期：08/07/2023主题：info info
DE-FOA-0003156: Development of Green Shipping Corridors Between the United States and the United Kingdom DATE: 08/07/2023 SUBJECT: Request for Information (RFI) Description The United States (U.S.) envisions green shipping corridors as maritime routes that showcase zero- and near zero- emission lifecycle fuels and technologies with the ambition to achieve zero greenhouse gas emissions across all aspects of the corridor支持整个部门的脱碳化，不迟于2050年。1个绿色运输走廊可以刺激这些燃料和技术的早期和快速采用，使海事行业置于通往完全脱碳的途径上。分析表明2表明，实现海上行业的长期脱碳化，以实现国际海事组织（IMO）的目标，即从国际运输中达到接近2050年的国际运输的净零温室气体（GHG）排放，需要由203030年及20303030。要到达这个转折点，不仅需要独立技术，而且需要整个运输网络和系统。美国和英国（英国）正同时出版，第4款，但单独的信息请求（RFI），以帮助为建立两国之间建立绿色运输走廊的基础。此RFI的目的是从包括港口，托运人，货物所有者，燃油生产商，海洋终端运营商（MTO），贸易组织，工业，学术界，研究实验室，政府机构，政府机构和其他利益相关者有关与U. UK建立绿色运输公司和UK之间的问题有关的问题的海事利益相关者的反馈。背景拜登政府致力于美国解决气候危机，包括雄心勃勃的国内行动和持续的国际领导。识别
授权书 - 交通和经济走廊
我们省需要世界一流的交通网络、基础设施和经济走廊来发展我们的经济、改善阿尔伯塔省人的生活质量并吸引来自世界各地的最优秀人才。在您担任交通和经济走廊部长的领导下，我希望您通过委员会、内阁和立法程序与内阁和党团同事以及公务员密切合作，履行我们的竞选纲领承诺，包括带头完成一项高达 3 亿美元的省级投资，用于道路和桥梁建设、轻轨连接、场地公用设施、场地复垦和其他支持性基础设施，以支持新卡尔加里竞技场和娱乐区的发展。这应该包括与市政府合作，额外出资高达 3000 万美元，在主竞技场附近建造一个新的 1,000 个座位的社区竞技场，为青少年和业余曲棍球提供服务。此外，我希望您致力于发展阿尔伯塔省的交通基础设施和经济走廊的几项正在进行和新的举措，包括：
使用生物力学单调和负载-卸载数据计算平均曲线和统计响应走廊的通用方法
摘要 计算平均曲线和响应走廊对于评估生物力学数据以及与其他数据集和数值模型进行比较至关重要。然而，现有的方法通常是针对特定案例的，缺乏强大的统计基础。提出了一种使用弧长重新参数化和非线性信号配准的通用方法，以提供基于特征的平均生物力学响应和统计变异性评估，其主要优势是单一方法适用于广泛的物理响应。在本研究中，基于弧长的方法被应用于两个实验数据集：猪脑组织的压缩行为和人体胸部的负载-卸载响应。在这两种情况下，弧长走廊方法都捕捉到了材料或受试者响应的底层形状，而无需先验地假设响应行为，适用于从没有共同终止点的单调信号到高度变化的滞后响应的广泛生物力学数据，并且不会像常见的当代方法那样扭曲平均响应的底层形状或变异性。弧长走廊法在软件包 ARCGen 中免费分发，可在宽松的开源许可证下用于 MATLAB 和 Python（https://github.com/IMMC-UWaterloo）。