原产地;TSP;BL 编号;报价编号(仅限 DFTS 站点);拖拉机编号;拖车编号(如有);预约时间;集装箱或机车车辆;敏感物品编号;危险品信息;单位名称;设备保险杠编号/集装箱序列号;接收设备的单位联络点 (POC) 和手机号码。
请注意:5 月 23 日,SDDC G33S 外联和参与部门将举办一场涵盖承运商绩效的托运人会议。这将是本次会议的唯一主题。培训将由 SDDC G33S 提供。本次会议的目标受众是 ITO 和国防部货运专家。请注意,托运人会议注册流程已更改。要参加会议,您必须在 2024 年 5 月 20 日 COB 之前向 SDDC 外联和参与团队回复。托运人会议将在 TEAMS 中进行。
OCCASWA/质量保证:usarmy.bahrain.595-trans-bde.mbx.occaswa-qa@army.mil DSN:318-439-6740/8321 COMM:+973 1785-6740/8231 OCCASWA/预订:usarmy.bahrain.595-trans-bde.mbx.occaswa-booking@army.mil DSN:318-439-6639/8231 COMM:+973 1785-6639/8231 USCENTCOM 海关办公室(农业检查)DSN:318-480-4359 COMM:+966 2202-7301,然后 480-4359 岸上战斗空间 jsc-bahrain@us.navy.mil DSN:318-439-3485 COMM:+973 1785-3485 巴林东道国协调小组 (HNCC) hncc_bahrain@us.navy.mil DSN:318-439-7207 COMM:+973 1785-7207 谢赫伊萨 AB 地面移动请求 (GMR) M-BA-CUSNC-ISAAIRBASE-OPSDEPT@US.NAVY.MIL 到期:N/A 类别:海洋/驳船
背景:力量投射平台 (PPP) 是指战略性部署一个或多个高优先级现役旅和/或动员和部署高优先级预备役部队的军事设施。增加部署活动需要快速和协调的响应,这已成为美国大陆的正常作战标准。PPP 设施与其指定的空中和海上登船港 (APOE/SPOE) 之间的路线称为 PPP 路线。PPP 路线是战略公路网 (STRAHNET) 的一个子集,是支持国防部人员和设备安全、快速和高效移动的最关键的 5,000 英里公共道路。国防公路 (HND) 任务要求确保 PPP 路线保持良好的设计、性能和条件标准,以支持国家紧急部署。.
运输货物往返阿曼或在阿曼境内运输。费用以货物的申报价值为准。费用必须通过电子资金转账支付,最多可能需要 14 天才能显示在阿曼海关系统中。阿曼政府使用这项费用来支付在阿曼犯下的违规行为的相关费用,这些费用通常无法追回(超速罚单、罚款等)。5% 的费用可退还(减去任何违规成本)。无论货物的进出口状态如何(必须有阿曼车牌),承运人每次使用未在阿曼注册的干线运输资产运输货物时,都需缴纳这 5% 的押金。任何美国政府实体都不能免除这项费用。6.在阿曼公路上运输军用货物时必须用防水布覆盖。承运商
请求者/发货人:由于新加坡没有通用陆地运输 (CULT),所有入境货物都必须在 IBS 中向新加坡港口 (RB1) 请求送货上门(门到门或港到门)服务。货物清关进口和其他适用的附加服务必须包含在 IBS 的“发货单位信息”屏幕中。使用有效的新加坡收货人 DODAAC,并在“发货给承运人的信息”字段中输入实际地址。
主题:铁路车辆自动装载估算系统 (RALES) 在国防货运路线和请求订单 (DFRRO) 中的可访问性目的:在提交铁路招标时告知托运人 DFRRO 内有 RALES 可用。请注意:此建议立即生效。现在,在提交铁路招标的 DFRRO 应用程序中,可以随时获得用于铁路装载计划/铁路车辆需求估算的 RALES 应用程序链接。1. 您需要登录才能在 PAT 工具中访问 DFRRO。
主题:铁路车辆自动装载估算系统 (RALES) 在国防货运路线和请求订单 (DFRRO) 中的可访问性目的:在提交铁路招标时告知托运人 DFRRO 内有 RALES 可用。请注意:此建议立即生效。现在,在提交铁路招标的 DFRRO 应用程序中,可以随时获得用于铁路装载计划/铁路车辆需求估算的 RALES 应用程序链接。1. 您需要登录才能在 PAT 工具中访问 DFRRO。
最小。祈祷时间和换班期间可能会出现延误。由于通行手续冗长且人员配备减少,所有港口的卡车通行证可能需要 1-2 小时。此外,为了适应码头工人减少的工作时间,船舶装载作业可能需要更长时间。所有港口在晚上 18:00 至 20:00 都有两小时的休息时间,让港口工作人员在返回工作岗位前结束禁食。货物将存放在港口,直到官员和员工恢复工作。
有能力在其设施内清洗货物,然后应为所有“门”(原产地)预订(且货物目的地为美国大陆)订购清洗/冲洗附件。托运人必须清洗装在集装箱内的货物。承运人只负责清洗集装箱的外部。承运人必须确保所有货物都按照 USC-09/USCBP 要求清洗。美国中央司令部海关人员将提供农业检验并认证货物进入美国大陆。批准自批准之日起有效期为 90 天。未能/可能无法在 90 天期限内清关美国海关的货物应在离开中央司令部战区前重新检查。• 发货人(或承运人)将为所有运往美国大陆的货物获得美国海关农业预先清关许可。应在货物装船前获得此项批准,以避免抵达美国大陆港口时出现海关清关延误。有关此问题