LTA(从 FL 115 或 3000 英尺 ASFC 到 FL 195)分类为 D,不包括位于公海上方的空间(距海岸 12 海里以外)以及地图上标明的阿尔卑斯山和比利牛斯山脉上方的区域。被分类为 E LTA(从 FL 115 或 3000 英尺 ASFC 到 FL 195)被分类D 公海上方的空域(距离海岸线超过 12 海里)以及阿尔卑斯山和比利牛斯山脉上方海图上标明的 E 类区域除外
出发跑道 21 22.1.2 出发跑道 21 22.1.2 在跑道 21 号技术起飞 (TKOF) 期间,道路可能被视为障碍物。 在跑道 21 上起飞时,存在可能成为障碍物的道路。 跑道 21 号技术起飞 (TKOF):在 THR 处排队。 TKOF RWY 21:在跑道入口处对准。 IFR 离场推荐指示 22.1.3 RWY 03:沿 MAG 025° 爬升至 950(507),然后直接航线爬升至航路安全高度。 RWY 03:爬升 RM 025° 至 950(507),然后直接航线爬升至航路安全高度。 RWY 21:以 MAG 205° 爬升 4.2% 至 850(407)(1),然后直接爬升至航路安全高度。 RWY 21:以 4.2% RM 205° 爬升至 850(407)(1),然后直接爬升至航路安全高度。 (1)理论爬坡坡度;最具挑战性的障碍:绍莱 (Cholet) 教堂的钟楼 (ALT 558 英尺),位于轴线上距离 DER 1020 米处。 (1)理论爬升坡度;最具挑战性的障碍:绍莱 (Cholet) 教堂的钟楼,海拔 558 英尺,位于轴线上,距离 DER 1020 米。到达航班 22.2 到达航班 22.2 禁止盘旋跑道 03R 和 21L MVL 禁止跑道 03R 和 21L
对于飞往阿让、阿尔比、卡斯特尔、卡尔卡松和帕米耶的飞机,计划连接到 RNAV 过境航线,绕过 TMA 2 图卢兹,该航线在两个方向上均由“GAI-MONIX-RAPES-ADSER-DODOM-AGN-LACOU-GOSAD-GAI”点定义。此路线的连接点在 RAD(路线可用性文件)中定义。此路线的连接点在 RAD(路线可用性文档)中提供。若无法遵循此行程,请向启动部门报告,以便 ATC 分配替代航线。如果无法遵循此路线,请在出发时报告,以便空中交通管制分配替代路线。
AD 运行条件 AD 对 CAP 关闭,紧急情况除外 AD 禁止对未配备无线电的 ACFT 和 GLD 禁止 AD 在 300 米(1000 英尺)以下飞越 ASFC ACFT 代码高于 4C:特殊的滑行计划。遵守 CTL LDG 的指示,但须事先获得飞行主管的许可 05 40 51 05 63 / 06 49 56 26 97 / 865 120 3810(DV)当地时间 16:00 之前颁发的许可 NR 将被输入到 PLN 的第 18 框中。下降和爬升操作、APP / APP 程序和使用与 CAZAUX 相关的空域进行的非基地 ACFT 练习必须获得 CMC 运营主管(865 120 0680)或值班军官当天的许可(811 520 5001 - 865 120 4066 - 紧急情况 05 56 22 99 11)
- HEL:可见度 800 米 - 升限 600 英尺。 - HEL:可见度 800 米 - 升限 600 英尺。夜间 VFR 授权但有以下限制: - PPR PN 24 HR 和 AD 操作员授权的夜间飞行; - PPR PN 24 HR 夜间飞行并获得运营商授权; - 保留用于家庭 ACFT; - 为驻扎的飞机保留; - 如果 PAPI 02 U/S,则禁止 RWY 02 进近; - 如果 PAPI 02 H/S,则禁止接近 02; - 如果 PAPI 20 U/S,则禁止 RWY 20 进近。 - 如果 PAPI 20 H/S,则禁止接近 20。夜间 IFR 授权具有以下限制: - 具有 AD 操作员授权; - 经操作人员授权; - 如果 PAPI 02 U/S,则禁止 IFR 进近 RWY 02; - 如果 PAPI 02 H/S,则禁止执行 IFR RWY 02 程序; - 如果 PAPI 20 U/S,则禁止 IFR 进近 RWY 20; - 如果 PAPI 20 H/S,则禁止执行 IFR RWY 20 程序; - 如果飞机尺寸大于所容纳的代码,则需要进行飞机研究。 - 如果优于公认的规范,则进行飞机研究。航行危险 20.1.2 对于所有 QFU:最大侧风(按平均风计算):25 kt 干 RWY / 20 kt 湿 RWY。所有 QFU:最大侧风限制(按平均风计算):25 kt 干跑道/20 kt 湿跑道。地面运动 20.2 地面机动 20.2 滑行规定 20.2.1 滑行 20.2.1 无论白天还是夜间,禁止通过跑道 C 进入跑道。无论白天还是晚上,都禁止任何飞机通过 TWY C 跑道。
RECAT-EU 规范根据飞机尾流湍流将飞机分为六类,该规范在布尔歇进近管理的空域内有效。在此新分类的基础上,提出了新的 LE BOURGET 方法。根据这一新的分类,在飞机飞行期间,到达和离开时将使用基于距离的最小分离标准。在飞机飞行期间,到达和离开时使用新的基于距离的最小分离标准。飞行计划框的填写和措辞保持不变。在第一次无线电联系中,机组人员指示了飞机尾流湍流类型。
1- 处理服务 (1) 巴黎机场协调员: 电话:01 49 75 88 10 传真:01 49 75 88 20 SITA:HDQCOXH 邮政地址:ORLYTECH - Bât。 527 - 3 allée Maryse Bastié - Paray-Vieille-Poste - 91325 WISSOUS CEDEX 法国。电子邮件:hdqcoxh@cohor.org 网站:www.cohor.org (2) 地面支持服务 ALYZIA (CDG1 - CDG2 - CDG3) 电话:01 48 16 22 13 (值班站长) SITA:CDGKAXH 传真:01 70 03 17 79 电子邮件:cepcdg@alyzia.com 电子邮件:traficcdg@alysia.com (飞行计划办公室) 频率:131.915 (3) 法航地面处理 (CDG1 - CDG2) :电话:01 48 64 13 31 (值班站长) SITA:RSYKKAF (值班站长) 电话:01 74 29 38 90/91 (CDG1) SITA: RSYKLAF(CDG1)电话:01 48 64 97 37(CDG2)SITA:RSYKBAF(CDG2)传真:01 74 29 23 89 电子邮件:mail.hub.do@airfrance.fr 频率:131.585(中程班轮)/ 131.880(远程班轮) (4) 地面保障服务欧洲处理(CDG1 - CDG2)电话:01 48 16 30 40/01 48 16 30 39 传真:01 48 16 84 32 SITA:CDGKZXH / CDGGOXH 电子邮件:AH-REPS@geh.aero; regultrafic- cdg1@geh.aero; huehrard@geh.aero 频率 :131.470 (5) 瑞士国际空港 (CDG3) 地面支持服务: 电话:01 74 37 15 66/06 88 46 62 71 传真:01 74 37 15 83 SITA:CDGSWXH 电子邮件:cdg3.cep@swissport.com (6) 机场经理: 电话:01 48 16 11 79(机场运营经理) 电话:01 48 62 39 79(空侧运营中心) 传真:01 48 62 94 44 SITA:CDGXJXH (7) 法航在线连接或连接
AD 运行条件 限制使用的 AD 无无线电的 ACFT 禁止使用 AD 对于除国家 ACFT 之外的 ACFT: AD 保留给以 LFQP ARP 为中心半径 40 海里范围内的本土 ACFT,其注册列在第一 RHC 与母 ACB 之间的协议议定书中 只能在 ATS HOR、白天和 VMC 期间进入 LFQP 禁止在 300 米以下(1000 英尺 ASFC)H24 飞越 AD 限制区 LF-R150(见 AIP 法国 ENR 5) 未经 MIL OPS 提前同意,禁止 LDG 2840(ATS HOR) AD 前 2 小时无法在 TWY 和 RWY 之外使用 ATS HOR 之外的 ACFT 必须使用 FPL 协议 NR(PPR)应在 FPL 第 18 项中注明 登机口 A、B、C、D 和 K:25 米宽 禁止旋翼机16,60 米 所有非基础 ACFT 均应要求配备“跟随我”车辆 夜间和能见度低时 所有在 AD 南部的非基础 ACFT 均必须配备“跟随我”车辆(无照明) 空中航行危险 在魏特斯维勒进行热气球飞行 48°50’54’’N - 007°25’38’’E 程序和特殊说明
AD 运行条件 限制使用的 AD 无无线电的 ACFT 禁止使用 AD 对于除国家 ACFT 之外的 ACFT: AD 保留给以 LFQP ARP 为中心半径 40 海里范围内的本土 ACFT,其注册列在第一 RHC 和母 ACB 之间的协议议定书中 只能在 ATS HOR、白天和 VMC 期间进入 LFQP 禁止在 300 米以下(1000 英尺 ASFC)H24 飞越 AD 限制区 LF-R150(参见 AIP 法国 ENR 5) 未经 MIL OPS 提前同意,禁止 LDG 2840(ATS HOR)在 AD 前 2 小时无法在 TWY 和 RWY 之外使用 ATS HOR 之外的 ACFT 必须使用 FPL FPL 第 18 项应注明协议 NR(PPR) 登机口 A、B、C、D 和 K:宽度 25 米 禁止≥16.60 米的旋翼机所有非基础 ACFT 均应要求配备“跟随我”车辆 在夜间和能见度低的情况下 所有在 AD 南部(无照明)的非基础 ACFT 均必须配备“跟随我”车辆 空中航行危险 在魏特斯维勒进行热气球飞行 48°50'54''N - 007°25'38''E 程序和特殊说明
清单 08 八月 24 页码 日期 页码 日期 页码 日期 封面 1 08/08/24 C 9 25/01/24 L 23 30/11/23 封面 2 08/08/24 C 10 28/12/23 L 24 18/04/24 桌垫 1 11/07/24 C 11 13/06/24 M 1 02/11/23 桌垫 2 18/04/24 C 12 02/11/23 M 2 08/08/24 GEN 1 01/12/22 C 13 08/08/24 M 3 13/06/24 GEN 2 01/12/22 C 14 25/01/24 M 4 28/12/23 GEN 3 01/12/22 C 15 08/08/24 M 5 08/08/24 GEN 4 13/07/23 C 16 08/08/24 M 6 02/11/23 GEN 5 01/12/22 C 17 18/04/24 M 7 08/08/24 GEN 6 01/12/22 C 18 30/11/23 M 8 18/04/24 GEN 7 01/12/22 C 19 02/11/23 M 9 08/08/24 GEN 8 01/12/22 C 20 02/11/23 M 10 16/05/24 GEN 9 01/12/22 C 21 11/07/24 M 11 02/11/23 GEN 10 01/12/22 C 22 25/01/24 M 12 08/08/24 GEN 11 08/08/24 C 23 11/07/24 M 13 30/11/23 GEN 12 08/08/24 C 24 11/07/24 M 14 11/07/24 GEN 13 08/08/24 D 1 11/07/24 M 15 08/08/24 GEN 14 05/10/23 D 2 11/07/24 M 16 02/11/23 GEN 15 08/08/24 D 3 02/11/23 N 1 02/11/23 GEN 16 11/07/24 D 4 25/01/24 N 2 16/05/24 GEN 17 08/08/24 D 5 11/07/24 N 3 02/11/23 GEN 18 08/08/24 D 6 02/11/23 N 4 08/08/24 FIC 1 02/11/23 E 1 02/11/23 N 5 11/07/24 FIC 2 18/04/24 E 2 02/11/23 N 6 28/12/23 A 1 22/02/24 E 3 11/30/23 N 7 08/08/24 A 2 07/11/24 E 4 05/16/24 N 8 02/22/24 A 3 06/13/24 F 1 04/18/24 O 1 07/11/24 A 4 08/08/24 F 2 05/16/24 O 2 11/02/23 A 5 08/08/24 F 3 11/02/23 O 3 12/28/23 A 6 08/08/24 F 4 11/02/23 O 4 11/02/23 A 7 04/18/24 G 1 12/28/23 P 1 11/02/23 A 8 11/30/23 G 2 02/22/24 P 2 12/28/23 A 9 02/22/24 G 3 04/18/24 P 3 11/02/23 A 10 04/18/24 G 4 04/18/24 P 4 06/13/24 A 11 08/08/24 G 5 12/28/23 P 5 07/11/24 A 12 07/11/24 无文本 无 P 6 08/08/24 A 13 08/08/24 H 1 08/08/24 P 7 07/11/24 A 14 05/16/24 H 2 08/08/24 P 8 06/13/24 A 15 08/08/24 I 1 11/02/23 P 9 11/02/23 A 16 11/02/23 I 2 05/16/24 P 10 07/11/24 B 1 11/30/23 I 3 02/22/24 P 11 11/02/23 B 2 12/28/23 无文本 无 P12 06/13/24 B 3 11/02/23 J 1 11/02/23 P13 11/02/23 B 4 11/25/24 J 2 11/02/23 P14 11/02/23 B 5 11/02/23 L 1 04/18/24 Q1 07/11/24 B 6 01/25/24 L 2 01/25/24 Q2 11/02/23 B 7 03/21/24 L 3 11/02/23 R1 11/30/23 B 8 06/13/24 L 4 01/25/24 R2 04/18/24 B 9 08/08/24 L 5 12/28/23 R3 02/22/24 B 10 07/11/24 L 6 11/02/23 R4 07/11/24 B 11 04/18/24 L 7 02/22/24 R5 07/11/24 B 12 11/02/23 L 8 21/03/24 R6 02/11/23 B 13 22/02/24 L 9 02/11/23 R7 11/07/24 B 14 16/05/24 L 10 28/12/23 R8 08/08/24 B 15 28/12/23 L 11 18/04/24 S1 02/11/23 B 16 11/07/24 L 12 18/04/24 S2 18/04/24 B 17 11/07/24 L 13 25/01/24 S3 02/11/23 B 18 08/08/24 L 14 11/07/24 S4 28/12/23 C 1 05/16/24 L 15 07/11/24 S5 11/02/23 C 2 05/16/24 L 16 08/08/24 S6 11/02/23 C 3 11/02/23 L 17 11/02/23 S7 04/18/24 C 4 06/13/24 L 18 12/28/23 S8 04/18/24 C 5 02/22/24 L 19 01/25/24 S9 11/02/23 C 6 08/08/24 L 20 01/25/24 S10 08/08/24 C 7 03/21/24 L 21 07/11/24 S11 04/18/24 C 8 08/08/24 L 22 11/30/23 S12 02/22/24